Фелипе Масса

[Crimson]

ахахаха от души поржал

сначала придется с напарником разобраться

Зачем ставить себе задачу разобраться с Мальдонадо, например?

Надо ставить себе максимальные цели. куда сила Массы особо не вписывается.

[AMUR_A]

И еще один момент. Для вас, Массофилы, это конечно неприятно, но Алонсо вообще не с Массой боролся. Неужели вы еще не изучили Алонсо? Этот пилот, который всегда мыслит стратегически на весь сезон, боролся со своим главным соперником - Феттелем. План удачно сработал.

Да какая ему вообще была разница, где там едет Масса?

Особенно, если напарника ни как не удается обогнать.

Помнится и Петров был не запланировал.

[NeL]

Зачем ставить себе задачу разобраться с Мальдонадо, например?

Надо ставить себе максимальные цели. куда сила Массы особо не вписывается.

Вот только силы НОРМАЛЬНО Массы, ни в чем не уступают силам Алонсо

[Crimson]

Особенно, если напарника ни как не удается обогнать.

А кто обгонял в первой четверке сегодня?

Представляю какой Кими негодяй, нет бы обогнать всех троих поочередно, нет же, мозги включить посмел

Вот только силы НОРМАЛЬНО Массы, ни в чем не уступают силам Алонсо

А теперь я ржу

[Myxomop]

Вот только силы НОРМАЛЬНО Массы, ни в чем не уступают силам Алонсо

где можно увидеть доказательства этого тезиса?

[shadoff]

Ну что же делать, если вы навязчиво врете из года в год, в попытках исказить историю ф1? Приходится называть вещи своими именами, ведь форум читают дети, с совсем еще неокрепшей психикой. А вы навязываете им извращенную модель, в которой слабый может быть героем.

мы врем? мы даже о 100% скорости болида раньше не говорили, и лишь пару сезонов, как узнали, что из болида можно выжимать аж 120 и более % )

[Юрич]

По-честному было бы, если бы Масса финишировал впереди Ала.

Ну, так-то, да..... :rofl:

[Crimson]

где можно увидеть доказательства этого тезиса?

Ты разве не заметил, что еще с 2006 Масса совсем наравне ездит?)

[Mr.FA]

Напарники!

Поздравляю! Фил молодец! Будем бороться в этом году за КК!

Одного хочу вас попросить... Не поддавайтесь на "вбросы" от якобы сочувствующих. У них почти у всех в подписи стоит "мишу" и соответственно им тут тупо заняться не чем ...

Да, лично я считаю, что ошибка с питом - это именно ОШИБКА! И похоже это всего-лишь ошибка гоночного инженера!

Ну не стоит искать подводных камней там, где их нет!

Ну какие питстопы, какие задержки?

Между квалой и гонкой, если бы хотели столько раз нагнули бы Фила, что он бы на старте педали попутал ...

Похоже, что те кто тут пишут про подставы-прогибы, саму гонку не смотрели!

Старт и первые повороты !!!

Этож аццкий валидол был!

Да и с какой стати было бы зазывать Фила на первый пит первым, если все заранее договорились его "загнобить"?

В общем этот вселенский заговор напоминает - БРЕД!

В общем еще раз поздравляю с хорошими очками!

И главное пусть Фил прет и дальше!!!

[zanashyh]

И еще один момент. Для вас, Массофилы, это конечно неприятно, но Алонсо вообще не с Массой боролся. Неужели вы еще не изучили Алонсо? Этот пилот, который всегда мыслит стратегически на весь сезон, боролся со своим главным соперником - Феттелем. План удачно сработал.

Да какая ему вообще была разница, где там едет Масса?

Ух ты, а кто это читает мысли Ала?

Помнится, в прошлом году Ал вообще с пилотами не боролся, на Ньюи замахивался. Чем все закончилось, все хорошо помнят. И вообще, удобно с напаником "даже не бороться", когда, защищающие свою слегка подмоченную репутацию, боссы, дают зеленый свет с первой же гонки сезона.

[shadoff]

Да Алонсо первым решился на пит! ну нельзя же настолько наглеть.

Масса наверно еще и ВМЕСТО Райкконена должен был на его тактике ехать.

если быть точным, то первым решился на 18 круге Уэббер.

[Myxomop]

Ты разве не заметил, что еще с 2006 Масса совсем наравне ездит?)

а, точно )) виноват ))

[Crimson]

если быть точным, то первым решился на 18 круге Уэббер.

Ну мы же лидеров рассматриваем. Тем более, почему РБ не среагировали с Феттелем, ведь они видели темп Марка и лучше всех знали, как интерпретировать эти данные.

[Vasyl_Ukraine]

Понравилось как Фелипе отбился от Алонсо на первых кругах. Никакого пиетета. Еслы бы не неудачные питы, то подиум гарантированый. Но они (подиумы и победы) впереди

[shadoff]

Ну мы же лидеров рассматриваем. Тем более, почему РБ не среагировали с Феттелем, ведь они видели темп Марка и лучше всех знали, как интерпретировать эти данные.

Себ отличался всегда более бережным обращением с резиной и всегда проводил пит одним из последних. Потому и не среагировали сразу, за что и поплатились. РБ явно серьезнее расходует резину, чем прежде.

[ill-bred]

Поздравляю настоящих болельщиков бразильца--------------. Все таки он спустя 2 года оправился от психологического доминирования испанца и судя по всему нашел и подход к машине. Гонку провел очень неплохую хотя мог и лучше. На мой взгляд если абстрагироваться от трафика, то итог гонки по чистому темпу был такой..1. Алонсо. 2. Райконен 3. Масса 4. Феттель. И именно потеря одного места может оставлять неприятный осадок.

Для фанатов теории заговоров замечу. 1-й питстоп Феттель сделал заметно раньше Массы и тем более Алонсо и НИЧЕГО этим не добился. Как у него висели две феррари на хвосте так и остались. Более того Масса свои более ранним питом относительно Алонсо так же вообще ничего не выиграл.

За счет 2-го пита который уже Алонсо сделал раньше остальных только он из считай всего пелетона и добился какой то ощутимой выгоды. Никаких однозначных предпосылок к тому что это даст 100% эффект не было и в помине. Причем выгода измерялась долями секунды...пройди Феттель свой круг перед питстопом на 0,1 сек. быстрее и Алонсо бы его не прошел. Так что даже ошибочным решение Феррари задержать бразильца на трассе я назвать не могу. Это могло и оказаться выигрышным решением.

Но для тех кто все таки считает что ранний пит однозначно выигрышнее чем поздний давайте посмотрим на 3-й пит. Его для Массы провели на круг раньше Феттеля. Т.е он по отношению к Феттелю получил то же самое что получил Алонсо на 2-м пите. И что с того? А ничего. Как он был позади немца перед питом так и остался после на том же самом расстоянии. И не выиграл за счет этого и одной десятой.

ЗЫ. Было бы желание у Феррари применить КТ уж смею вас заверить никого бы не покоробило сказать в эфир еще раз всем известную фразу и уж тем более элементарно и более правильно со стратегической точки зрения было сделать такую рокировку на первом пите. Однако никто этим не занимался.

[AMUR_A]

А кто обгонял в первой четверке сегодня?

Представляю какой Кими негодяй, нет бы обогнать всех троих поочередно, нет же, мозги включить посмел

Кими не нужно оправдывать аванс в виде Лучшего Гонщика Современности.

[shadoff]

1-й питстоп Феттель сделал заметно раньше Массы и тем более Алонсо и НИЧЕГО этим не добился. Как у него висели две феррари на хвосте так и остались. Более того Масса свои более ранним питом относительно Алонсо так же вообще ничего не выиграл.

ну да, сохранить позицию впереди - это ничего не выиграть. Вообще-то смысл в том, чтобы на питах, как минимум, не проиграть, что и произошло. Более того, Себ даже увеличил отрыв за счет пита, но после уперся в Сутиля.

[Crimson]

Поздравляю настоящих болельщиков бразильца. Все таки он спустя 2 года оправился от психологического доминирования испанца и судя по всему нашел и подход к машине. Гонку провел очень неплохую хотя мог и лучше. На мой взгляд если абстрагироваться от трафика, то итог гонки по чистому темпу был такой..1. Алонсо. 2. Райконен 3. Масса 4. Феттель. И именно потеря одного места может оставлять неприятный осадок.

Для фанатов теории заговоров замечу. 1-й питстоп Феттель сделал заметно раньше Массы и тем более Алонсо и НИЧЕГО этим не добился. Как у него висели две феррари на хвосте так и остались. Более того Масса свои более ранним питом относительно Алонсо так же вообще ничего не выиграл.

За счет 2-го пита который уже Алонсо сделал раньше остальных только он из считай всего пелетона и добился какой то ощутимой выгоды. Никаких однозначных предпосылок к тому что это даст 100% эффект не было и в помине. Причем выгода измерялась долями секунды...пройди Феттель свой круг перед питстопом на 0,1 сек. быстрее и Алонсо бы его не прошел. Так что даже ошибочным решение Феррари задержать бразильца на трассе я назвать не могу. Это могло и оказаться выигрышным решением.

Но для тех кто все таки считает что ранний пит однозначно выигрышнее чем поздний давайте посмотрим на 3-й пит. Его для Массы провели на круг раньше Феттеля. Т.е он по отношению к Феттелю получил то же самое что получил Алонсо на 2-м пите. И что с того? А ничего. Как он был позади немца перед питом так и остался после на том же самом расстоянии. И не выиграл за счет этого и одной десятой.

ЗЫ. Было бы желание у Феррари применить КТ уж смею вас заверить никого бы не покоробило сказать в эфир еще раз всем известную фразу и уж тем более элементарно и более правильно со стратегической точки зрения было сделать такую рокировку на первом пите. Однако никто этим не занимался.

Замечу еще одну вещь. В общем-то ты всё правильно расписал. Болельщики Массы почему-то уверены, что правильный момент пит-стопа есть та волшебная палочка, которая делает всю работу. При этом то, что пилот тоже должен здесь кое-чего суметь сделать, не принимается во внимание.

А ведь всё это было хорошо заметно в гонках периода 2006-2008, когда стратегически гонки были намного проще, и существовала лишь одна возможность обойти соперника - пересидеть. Так вот - Масса ни разу не опередил стратегически напарника или пилота Рено/Макларен. Я даже про победы не говорю такими путями - вообще ни разу даже позицию не выиграл.

Поэтому чего на зеркало-то пенять.

[shadoff]

А ведь всё это было хорошо заметно в гонках периода 2006-2008, когда стратегически гонки были намного проще, и существовала лишь одна возможность обойти соперника - пересидеть. Так вот - Масса ни разу не опередил стратегически напарника или пилота Рено/Макларен. Я даже про победы не говорю такими путями - вообще ни разу даже позицию не выиграл.

Поэтому чего на зеркало-то пенять.

вообще-то он немало позиций отыграл и на трассе и стартегически.

[Crimson]

вообще-то он немало позиций отыграл и на трассе и стартегически.

Хоть один пример опережения Рено в 2006 и Макларен в 07-08 тактикой пересиживания?

[shadoff]

Хоть один пример опережения Рено в 2006 и Макларен в 07-08 тактикой пересиживания?

сходу не скажу - поскольку на пересиживания на трассе обычно обращается мало внимания - запоминаются сражения и обгоны на трассе, и этого добра у Фелипе немало.

Стартов из середины и прорывов в том числе за счет правильной страты - было также неоднократно.

[Myxomop]

О! Так Фелипе то оказывается воин! Да не простой, но "воин света" в середине пелетона!

[SERB]

Один раз - случайность, два - совпадение, три - закономерность. И никакой статистики не надо

А счас какой вариант? первый, второй или третий?

Кстати, то, что ты перечислила и есть квинтэссенция статистики.

[Rebus]

Вы меня конечно извините. но сколько же можно смотреть на то как "родная" команда сливает Фелипе в угоду приме? Неужели из прошедших трёх лет никаких выводов не было сделано? :facepalm:

Раз Массу устраивает такая ситуация, чего тут еще говорить то?