Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Oldman

McLaren Racing

Recommended Posts

написал

это точно правильно, правда я не понимаю о чем он :lol:

Эта надпись

Detail: The rear suspension is again pullrod and follows Redbull by enclosing the driveshaft
переводится даже гуглом и даже самостоятельно.

Ничего выдающегося он в ней не высказал.

"Задняя подвеска снова тяги. У РБ сперли кожух для приводного вала"

Ну так вот. Мак хот и не поменял тяги в задней подвеске, но сильно изменил длины рычагов, а у одного из них и точку крепления. Подразумевая, что это даст более широкий диапазон настроек.

Я думаю, что это и дало косяк.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эта надпись

переводится даже гуглом и даже самостоятельно.

Ничего выдающегося он в ней не высказал.

"Задняя подвеска снова тяги. У РБ сперли кожух для приводного вала"

вот это и виновато :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это журналист Питер Виндзор, к слову, и к Маку он отношения не имеет.

Млин. Это Виндзор. :facepalm:

На самом деле, я Виндзора знал, точнее видел. И его на видео считал Скарбсом. И лицо думаю у него знакомое.

А настоящего Скарбса назвал "сотрудником Макларена" :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот здесь с 4-й минуты можно увидеть как сотрудник Мака (к сожалению не знаю их в лицо) расказывает Скарбсу о задней подвеске.

Можно разглядеть как раз как упакован приводной вал вместе с нижним рычагом в единый кожух и понять насколько их пришлось сдвинуть и как там все плотно.

Виндзор - один из авторов F1Racing. А вот Мэтт Бишоп - бывший его главред - должен быть в Маках. Отвечать за коммуникации и пиар.

итог: Лоу не хороший человек, замутил подвеску, а как она работает не рассказывает, после слов о покосе газона :)

Из того, что я прочитал сегодня вечером, вопрос возникает - а что именно мутил Лоу? Перед а-ля Феррари или зад а-ля РБ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот это и виновато :)

Вибрирует на низких скоростях от вала небось и об рычаг трется.

Понаберут по объявлениям. Ни одной идеи своей. Все сперто. Даже расчески на понтоны в прошлом годе и те у Лотуса содрали.

Не удивительно, что потом не могут заставить ехать все это дело.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вибрирует на низких скоростях от вала небось и об рычаг трется.

Понаберут по объявлениям. Ни одной идеи своей. Все сперто. Даже расчески на понтоны в прошлом годе и те у Лотуса содрали.

Не удивительно, что потом не могут заставить ехать все это дело.

у заубера вроде ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у заубера вроде ))

У заубера говорят блок охлаждения тормозов слизали. В любом случае, какая разница. Налицо застой в собственных идеях.

Только крыльями играются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У заубера говорят блок охлаждения тормозов слизали. В любом случае, какая разница. Налицо застой в собственных идеях.

Только крыльями играются.

Не напомнишь кто в прошлом году выхлоп с коанда-эффектом придумал? Хитромудрый сплиттер? А ты говоришь застой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У заубера говорят блок охлаждения тормозов слизали. В любом случае, какая разница. Налицо застой в собственных идеях.

Только крыльями играются.

не с крыльями у нас как раз туго, два передних крыла за пять лет, утрирую немного, но действительно немного

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У заубера говорят блок охлаждения тормозов слизали. В любом случае, какая разница. Налицо застой в собственных идеях.

Только крыльями играются.

И это мы проходили. Косту отправили через свой завод в Маранело. Дали Фраю время и пошли идеи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не с крыльями у нас как раз туго, два передних крыла за пять лет, утрирую немного, но действительно немного

надо Сэма на это дело отрядить ,он поставит всё на поток :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эххх, жаль.. будем надеяться

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слова Бриаторе всё чаще и чаще маячат.

Титул выиграл - как бы забываться стало. Но всё же. Доля-то правды есть, а может и большая доля.

Ариэль? тебе пора!))) ЗиЗиТоп...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот здесь с 4-й минуты можно увидеть как Скарбс рассказывает о задней подвеске.

Можно разглядеть как раз как упакован приводной вал вместе с нижним рычагом в единый кожух и понять насколько их пришлось сдвинуть и как там все плотно.

А с Виндзором это не Мэтт Бишоп?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во всем виноват Баттон?

Жду мнений

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во всем виноват Баттон?

Жду мнений

мимо :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда, непривычно видеть такую команду так далеко. Желаю как можно быстрее решить проблемы и снова бороться за подиумы,победы ну и дубли, как же без них

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати, а покруговки у Переса лучше, чем у Баттона и если не слив командой в квалификации, думаю баттон нюхал резину :D

Как раз таки тот факт, что Дженсон вынужден был стартовать на поношенном СС и был минусом. А покруговки ни о чём не говорят, у кого шины были свежее тот и ехал быстрее. Но Перес хорош в гоночном темпе не спорю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на Саймона Робертса. чел Мака, в 2009 ушел на год ФИ поднимать, результаты на лицо. из вечных аутсайдеров бывшая минарди таки выбилась в следующем году в крепкие середняки и с каждым годом по чуть чуть прогрессирует со всеми своими финансовыми проблемами

Бывшая Минарди - это СТР.

А ФИ - это бывший Спукер ака Джордан

нет, я совсем не пью

А чего тогда кидаешь хомяка с криком "Пикачу, я вызываю тебя"?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже устал повторять мое имхо-даааа! В 24 знали что надо прикрутить-дд, забыли его случайно при проектировании . А с 28 все репу чешут...что же там можно еще прикрутить......или открутить, для прессы это называя-трудно настраиваемой подвеской...

в 24-ой далеко не только в ДД была проблема

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что насчет выкатывания прошлогодней машины? это, конечно, эпикфейл. но и возможность сразу вмешаться в борьбу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что насчет выкатывания прошлогодней машины? это, конечно, эпикфейл. но и возможность сразу вмешаться в борьбу.

Мне кажется, это частично могло только в Австралии и Малайзии сработать. Может были б конкурентоспособнее. В Китае - уже бесполезно абсолютно. Да и вон, Маки говорят, что у новой машины прижима даже больше, чем у старой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется, это частично могло только в Австралии и Малайзии сработать. Может были б конкурентоспособнее. В Китае - уже бесполезно абсолютно. Да и вон, Маки говорят, что у новой машины прижима даже больше, чем у старой.

Прижима настолько много что разогнать не могут?:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется, это частично могло только в Австралии и Малайзии сработать. Может были б конкурентоспособнее. В Китае - уже бесполезно абсолютно. Да и вон, Маки говорят, что у новой машины прижима даже больше, чем у старой.

Ага, у неё походу столько прижима, что она с места сдвинуться не может и на первой тихонько едет :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из комментов доставило. прям про мак писали =)

Однажды Му Да и Мэн Да пришли к Учителю, и Му Да сказал:

– Учитель, вчера мы с Мэн Да ловили рыбу на берегу реки Сян и вдруг услышали странные звуки. Мы обернулись и увидели животное – у него была огромная голова с небольшими ветвистыми рогами, длинное тело и короткие нога. Оно тонко поскуливало и смотрело на нас большими глазами, а из глаз текли слезы. Мэн Да крикнул, и животное скрылось в зарослях тростника. Я считаю, что это был цилинь, а Мэн Да говорит, что это был сыбусян. Рассудите нас, о Учитель!

Учитель спросил:

– А велико ли было животное?

– Оно было размером с лошадь, но высотой с собаку! – ответил Мэн Да.

– Уху! – воскликнул Учитель с тревогой. – Это был зверь пицзеци. Его появление в мире всегда предвещает наступление суровой эпохи Куй.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...