Scuderia Ferrari

[mobut]

а может остужают корпус?

А причем же тогда выпускная система, особенно её первая часть, поломка которой ничуть не лучше чем поломка поршня или еще чего то? :scratch_one-s_head:

[Pnevmoslonic]

А причем же тогда выпускная система, особенно её первая часть, поломка которой ничуть не лучше чем поломка поршня или еще чего то? :scratch_one-s_head:

Откуда ж мне знать.

Это же не я привожу фотографии с полотенцем, якобы для охлаждения выпускной системы.

[McZepp]

Снобизм его жены не даст этому состояться. Она, видите ли, считает Италию страной "третьего мира" :rofl:

А лысый гений без жены никуда...

Вообще-то Ньюи развёлся. И у него другая женщина нынче.

[TopGun34]

А мокрым полотенцем так легко охладить выпускной коллектор, да еще и через стенку корпуса...

а что перегрев выпускного коллектора это какая-то проблема? Проблема когда перегрев двигателя идет, так для этого кондиционеры на радиаторы нужно вешать, либо кожух двигателя снимать, но опять же мокрое полотенце помогает человеку при +39, а у двигателя рабочая температура 90 градусов, а перегрев 100.

Да и цвет полотеца в аналогии цвета камер означает, что это плановое приспособление (тряпка т.е.), а если бы внештатка была, то любую первую попавшуюся тряпку использовали. Заранее заготовленные полотенца говорят о штатной ситуации.

Вообще-то Ньюи развёлся. И у него другая женщина нынче.

или мужчина :rofl: британцы грешат этим делом

[McZepp]

или мужчина :rofl: британцы грешат этим делом

Гы-гы-гы

Мощно шуткуешь.

Женщина у него, женщина.

[Muradin]

или мужчина :rofl: британцы грешат этим делом

Откуда знаешь? Из жизненного опыта?

[trade4self]

Вообще-то Ньюи развёлся. И у него другая женщина нынче.

или мужчина :rofl: британцы грешат этим делом

Кристиан или Сэб?.. хм... :idunno:

[Kikins]

Кристиан И Себ :pleasantry:

[Леший]

В общем никто в команде пока не говорит о том, что болид полное г.... , скорее даже наоборот. По результатам на тестах тоже не скажеш что болид плох. А то какие версии и конфигурации появятся потом, это уже другой разговор, все же борьба есть даже на тестах. Достаточно вспомнить как РБ в 2010 на тестах катались с одним выхлопом(или пародией на него), а потом оказалось что у них ВД. Конечно это уже сильно наивно думать что в Феррари пойдут той же тропой(представят что то радикально новое в данной ситуации) но все же.

они сразу с вд катались, правда наклейки выхлопных труб приклеили в местах где был раньше выхлоп

[Dòminoe]

http://formulaoneana...3-22022013.html

Спер из макотемы:

Скорость:

Red Bull > Lotus > Ferrari > Mercedes > McLaren > Sauber > Williams > Force India > Toro Rosso > Marussia > Caterham.

Износ

Lotus > Toro Rosso > Sauber > Mercedes > Williams > McLaren > Red Bull > Force India > Ferrari.

Ferrari:

Скорость: 5-

Износ резины: 2

Скорость у Феррари определенно есть. Алонсо поставил быстрейшее время на жесткой резине в первый день (с учетом корректировок из таблицы) и второй результат на софте позади Переса. Кажется что Феррари сделали попытку подойти более агрессивно к разработке, фокусируясь на скорости одного быстрого круга.

Но в то же время у Феррари жуткий износ резины. В сравнениях в этой статье Феррари худшая в 6 из 8 категориях по износу. Автор пишет, что возможно это связано с программой тестов, которую команда избрала, но это маловероятно и скорее всего именно этот фактор сильнее всего ударит по команде.

Феррари смотрится намного лучше, чем в прошлом году. Ожидает обе Феррари в квалификации в топ 6-8 в Мельбурне.

[Shenk]

Интересная инфа... И, все-таки, пусть лучше будет скорость и наши корректируют износ, чем наоборот...

[Pnevmoslonic]

Ох уж эти аналитеги.

Мы длинных серий не катали(имитация гонки), то о каком износе может идти речь? Тут и ослу понятно что программа тестов у нас иная(кто еще выхлоп на живучесть проверял?).

Единственное что похоже на нормальную серию это Масса на дождевой, так там нормальные ровные времена.

Короче в топку эти прогнозы, жду 3 недели

[Skull]

Ох уж эти аналитеги.

Мы длинных серий не катали(имитация гонки), то о каком износе может идти речь? Тут и ослу понятно что программа тестов у нас иная(кто еще выхлоп на живучесть проверял? ).

Единственное что похоже на нормальную серию это Масса на дождевой, так там нормальные ровные времена.

Короче в топку эти прогнозы, жду 3 недели

я помню как после тестов в 2011 говорили оналитиге, что у нас скорость есть и что у РБ будут проблемы. Так что ну их всех

[trade4self]

100% поддерживаю двух предыдущих ораторов. Все по местам расставит только боевая гонка. А все эти оналитеки уже не раз доказывали свою "профпригодность".

Уже, блин, спать нормально не могу. Ломка какая-то. Скорее бы уже Мельбурн.

[First Lady]

http://www.marca.com/2013/02/23/motor/formula1/1361628087.html

Добавлю еще 5 копеек по тему перегрева

По информацию исп. газеты Марка, единственое, что беспокоит Феррари ето охлаждение.

[red_van]

100% поддерживаю двух предыдущих ораторов. Все по местам расставит только боевая гонка. А все эти оналитеки уже не раз доказывали свою "профпригодность".

Уже, блин, спать нормально не могу. Ломка какая-то. Скорее бы уже Мельбурн.

И кстати Мельбурн тоже ничего по местам не поставит как обычно...

[TopGun34]

Кристиан или Сэб?.. хм... :idunno:

да не Себ ребенок, это уже педофилия. Да и вообще Себ немец, он то и дело небритый ходит, его склонность к этому делу полностью отметается.

Да и про Ньюи шутка конечно, просто походка у него такая... лунная

...добавлю из собственных наблюдений. Нравятся мне песни Depeche Mode (всегда считал что они немцы), Pet Shop Boys и Элтона Джона. Так вот люди действительно талантливые и обязательно склонные либо к наркоте, либо к гомосексуализму. В основном это касается британцев и французов, у остальных более гомофобские настроения в обществе. Ну а отрицать что Ньюи талантлив наверное никто не станет.

[Skull]

И кстати Мельбурн тоже ничего по местам не поставит как обычно...

Мельбурн скорее рамку под общую картину даст

[Pnevmoslonic]

http://www.marca.com...1361628087.html

Добавлю еще 5 копеек по тему перегрева

По информацию исп. газеты Марка, единственое, что беспокоит Феррари ето охлаждение.

Сразу скажу, это не переубеждение, а просто мнение.

Тоже глупость.

Феррари в Барсе намотала больше всех кругов после Вилок(и то уступаем всего 4 круга), и скорее намотали бы и больше их, если бы не фантастическое вождение Массы под дожем.

Может в Хересе таковые проблемы и были, когда появились ребра по бокам кокпита около надписей HUBLOT, но в Барсе у Массы их уже не было.

Так что тоже весьма неоднозначно, и все эти прогнозы высосаны из пальца, и не подтверждены фактами...

Реальную расстановку можно будет видеть(и то весьма условную) только в Австралии.

[Style]

Феррари в Барсе намотала больше всех кругов после Вилок(и то уступаем всего 4 круга), и скорее намотали бы и больше их, если бы не фантастическое вождение Массы под дожем.

Ничего, что наши ездили всего 3 дня из 4х :bleh:

Не говоря уже про компоновку нашего аппарата, где процентов на 20 всё плотней, но при этом у нас ничего не прогорает, в отличие от Мерса и Ферр.

[Леший]

Сразу скажу, это не переубеждение, а просто мнение.

Тоже глупость.

Феррари в Барсе намотала больше всех кругов после Вилок(и то уступаем всего 4 круга), и скорее намотали бы и больше их, если бы не фантастическое вождение Массы под дожем.

Может в Хересе таковые проблемы и были, когда появились ребра по бокам кокпита около надписей HUBLOT, но в Барсе у Массы их уже не было.

Так что тоже весьма неоднозначно, и все эти прогнозы высосаны из пальца, и не подтверждены фактами...

Реальную расстановку можно будет видеть(и то весьма условную) только в Австралии.

с другой стороны Феррари не катали длинные серии, почему? Вполне возможно, что именно из-за перегрева и это в холодных условиях

[Skull]

с другой стороны Феррари не катали длинные серии, почему? Вполне возможно, что именно из-за перегрева и это в холодных условиях

Тому, что не катали длинные серии есть куда более логичное объяснение - F138 это эволюция F2012, а у последней не было проблем с гоночным темпом, зато с кваллификационным - были. Могли спокойно работать над скоростью на 1 круге

[Леший]

Тому, что не катали длинные серии есть куда более логичное объяснение - F138 это эволюция F2012, а у последней не было проблем с гоночным темпом, зато с кваллификационным - были. Могли спокойно работать над скоростью на 1 круге

а резину не нужно изучать на длинных сериях?

[Skull]

а резину не нужно изучать на длинных сериях?

ну тесты еще не кончились

[Леший]

ну тесты еще не кончились

понятно, что не кончились, просто Марка не первые кто пишет о проблемах Феррари с перегревом под капотом