Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[BelaRuss]

Опять же в очередной раз видим значимость долгосрочных контрактов в ф1. Так что если это действительно Вит, со скажем 2-3 летним контрактом, не надейтесь на спокойную зиму 2013-14.

Спокойная зима не по русски ,"...и вечный бой , покой нам только снится ..."

[jurykovalev]

Лично я по прежнему за Катер для Вита, Но Марусся лучше, чем ничего.

[Sergey_SS]

Пик уже показал, что у него есть задатки хорошего гонщика (талант), плюс к этому он номер один для команды и команда будет заточена под него, кто бы не стал его напарником

ну так тем более его надо мочить а не новичка из гп2 не?

[DAKar]

Пик уже показал, что у него есть задатки хорошего гонщика (талант), плюс к этому он номер один для команды и команда будет заточена под него, кто бы не стал его напарником

Ну если так оценивать Вита и бояться, что он с Пиком не уверенно проведет сезон.... Тогда Виту лучше уйти. Это если следовать Вашей логике. Я не думаю, что в случае их выступления в одной команде Вита будут сливать, им 10-я строчка нужна будет.

[StarForce]

ну так тем более его надо мочить а не новичка из гп2 не?

Я не про то, я про то, что вес Пика в Катере сейчас, мягка говоря, намного больше, чем любого его напарника.

Фактически Пик - это проект и надежда команды на ближайшие годы...

Ну если так оценивать Вита и бояться, что он с Пиком не уверенно проведет сезон.... Тогда Виту лучше уйти. Это если следовать Вашей логике. Я не думаю, что в случае их выступления в одной команде Вита будут сливать, им 10-я строчка нужна будет.

Причем тут бояться? я уже ответил выше

[basl]

Я бы еще добавил возможность вместе с марусей взять 10 место. И вот в этом случае, можно очень поднять авторитет Вита. Вообще, катер конечно хорошая тима, но только в версии Тони. Сирил целый год будет наводить порядок. ИМХО.

по законам жанра тогда и в катере должны оставить Кову, а Вит на Марусе заезжает в очки и приносит 10 место Марусе в кк

[jet]

На немецком форуме основная причина ухода Глока предполагается несостоятельность команды платить зарплату и необходимость привлечения гонщика со спонсорами.

[DAKar]

Я не про то, я про то, что вес Пика в Катере сейчас, мягка говоря, намного больше, чем любого его напарника.

Фактически Пик - это проект и надежда команды на ближайшие годы...

Ключевое жирным..годы, а не первый год выступления

Хотя с каждым разом убеждаюсь, что в Ф1 всякое может быть... наверное если им понадобиться и законы физики отменить могут.

[snowpark]

по законам жанра тогда и в катере должны оставить Кову,

Не обязательно. Да и переговоры с ним зашли в тупик. Я думаю, дать надо шанс Гарде.

На немецком форуме основная причина ухода Глока предполагается несостоятельность команды платить зарплату и необходимость привлечения гонщика со спонсорами.

Да, вполне может быть так. И все довольны.

[StarForce]

Ключевое жирным..годы, а не первый год выступления

Хотя с каждым разом убеждаюсь, что в Ф1 всякое может быть... наверное если им понадобиться и законы физики отменить могут.

Слово "годы" включает в себя и первый год. А то что всякое может быть это и так понятно

[DAKar]

Опять же в очередной раз видим значимость долгосрочных контрактов в ф1. Так что если это действительно Вит, со скажем 2-3 летним контрактом, не надейтесь на спокойную зиму 2013-14.

Какова вероятность, что Маруся столько проживет?

[jurykovalev]

Какова вероятность, что Маруся столько проживет?

До ГП России думаю Дотянут.

[shuberty]

офигеть в формуле новичков, укатывай не хочу! + еще оставшиеся старички отвалятся в 14, глупо не воспользоваться возможностью и попасть в топы будучи молодым, опытным, талантливым. Хочешь в феррари, хочешь в редбул...

пс. Петров именно талантливый молодой опытный... и не нужно ля ля... Уже и адаптируется быстро.

[StarForce]

Для полного счастья этой ветки ждем отречения Марка и Фелиппе, с извинениями перед нами, за то, что так долго держали под собой теплые места для наших болельщицких амбиций

[Inna]

А Фоменко сейчас во Владивостоке прохлаждается.....про правые рули рассуждает.... и оно вон во что вылилось!

[АлексF1]

он там работает

через пару лет там будут трассу мирового масштаба открывать

[jurykovalev]

А Фоменко сейчас во Владивостоке прохлаждается.....про правые рули рассуждает.... и оно вон во что вылилось!

Ну не вылилось ещё пока. Может это и не Петров. А Ма Цинь Хуа какой нибудь, тем более у него опыта в Ф1 в 4 раза больше, чем у Чилтона.

[demersel]

На самом деле может и не связано - просто Маруся действительно выжить пытается, и тянуть Глока уже не в силах, а нуждается срочно в двух, а лучше в трех больших денежных вливаниях. А желающие есть и бюджеты у них больше чем у Петрова.

[Kornak]

АлексF1

Ничего не скажет...пока с ОПК не пообщается - ничего говорить не будет...))) Чисто мое мнение))

[Pic]

Бомба!!! Вот это новость!!! Почему он уходит? Даешь Виталия в Марусю без спонсоров! Нараина в Катерхэм, вот будет хорошо.

Цитата:

мы с партнерами по Marussia Motors купили Virgin Racing, переименовали ее в Marussia Virgin Racing, и перевели ее под т.н. «российскую лицензию». Теперь это – российская команда.

***

изучить возможность создания и затем создать для Marussia Virgin Racing сетевого спонсора – превратить ее не просто в российскую, а в российскую народную команду.

***

Минимально необходимые для участия команды в Формуле-1 спонсорские деньги – это примерно 50-60 миллионов долларов в год.

50-60 миллионов долларов в год – это плюс-минус 5 миллионов долларов в месяц. А это, в свою очередь – полмиллиона человек, сдающих ежемесячно по 10 долларов.

***

Правовая реальность, например, не дает возможности ничего обещать в рамках публичной оферты – иначе проект может быть обвинен в мошенничестве

***

Публичная прозрачность расходования средств командой невозможна по причине режима секретности, естественно свойственной этому виду спорта

***

Маркетингово нужно решить – вести речь о полумиллионе по $10 – или о пятидесяти тысячах по $100? А может быть – о пяти тысячах по $1000?

***

Однако – может ли значимое число наших соотечественников взяться за длительный целенаправленный проект, требующий стратегических усилий – и не спрыгнуть на половине пути?

Источник - Efim Ostrovsky

Команда Мараша к успеху идёт)))

p.s.

Был привлечен известный имиджмейкер Ефим Островский, на работу с избирателями мобилизован Союз акционеров МММ...

MARUSSIA ПОЯВИТСЯ В СЕРИИ NEED FOR SPEED - последняя новость от 3 июля 2012. Финиш.

Петров, Маруся, нужно объединить силы.

!

[BelaRuss]

АлексF1

Ничего не скажет...пока с ОПК не пообщается - ничего говорить не будет...))) Чисто мое мнение))

Хотелось бы от Самой ОК услышать МАССССУ ... , ну и дальше по тексту .

[StarForce]

АлексF1

Ничего не скажет...пока с ОПК не пообщается - ничего говорить не будет...))) Чисто мое мнение))

Ты всерьез полагаешь , что она с ОК общается?

[demersel]

Представляете, какой будет цирк, когда Маруся, не взяв Петрова, объяснит это недостаточным наполнением его спонсорского пакета?

[АлексF1]

Хотелось бы от Самой ОК услышать МАССССУ ... , ну и дальше по тексту .

оф информация теперь уже надеюсь не подвласна ОК.

Представляете, какой будет цирк, когда Маруся, не взяв Петрова, объяснит это недостаточным наполнением его спонсорского пакета?

Тогда Вита возьмут вместо ДиРесты!

[BelaRuss]

оф информация теперь уже надеюсь не подвласна ОК.

Тогда Вита возьмут вместо ДиРесты!

Хорошо бы , достала .