Oldman

Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

21361 posts in this topic

Есть. Ибо хочу верить. (с)

Но и в Катере буду ему рада.

Да верить то можно в что угодно, только реальность одна, к сожалению... а мечтать не вредно )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Увы, стандартный диагноз - "плюсы кончились". Потому - так: +++.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.f-1.ru/n28178

Мне интересно, неужели после этого интервью есть еще такие кто думает что Виталий будет выступать в какой-то другой команде, а не в Катерхеме?

Я думаю

Share this post


Link to post
Share on other sites

Простите Сигизмунд, но слово "даже" по отношению к Юричу - это перебор. Согласитесь, что люди, имеющие отличную от большинства точку зрения, нередко бывают правы в своих суждениях.

Не буду спорить, возможно. Но дело в том, что он в эту ветку заходит поглумиться, под разными предлогами, а это правда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А с чем тогда связана информация в твиттере Гидо ван дер Гарде?

А там была информация? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне вот другое интересно. Неужели опять как и в этом году в Катерхеме будет нулевой прогресс? В следующем году ХРТ не будет, Маруся с керс вообще попрет, ели они без него чуть в этом году не переиграли Катер, чувствую в следующем Катер будет типа ХРТ 2012...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу вам всем напомнить, ЧТО Лопес с Булье поимели денег с Виталия в 2011 и досрочно расторгли контракт. Каких либо новостей о выплатах отступных я не видел.

Но и это не так важно, у Лотуса тесное общение с рено и был момент в новостях, что Лопес будет поддерживать Виталия несмотря на разрыв контракта.

Мне лично кажется, что час настал и Виталий вернется в Лотус, а ВР и Катер это запасной вариант, потому обсуждение и не идет))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю

Это каким образом то? Вертолеты в Катерхем кучу бабла вливают, а Виталий будет бесплатно в Лотус выступать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да верить то можно в что угодно, только реальность одна, к сожалению... а мечтать не вредно )))

"Попробуй, - сказала мечта" (с)

Иначе так бы и катались на кольцах в пределах РФ, а не в Формуле1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне вот другое интересно. Неужели опять как и в этом году в Катерхеме будет нулевой прогресс? В следующем году ХРТ не будет, Маруся с керс вообще попрет, ели они без него чуть в этом году не переиграли Катер, чувствую в следующем Катер будет типа ХРТ 2012...

Керс это не только кнопка которая позволяет ехать быстрей, но и довольно трудоемкая по интеграции технология в болид который уже сделан. Пока Маруся научится грамотно с ней работать... примером как раз тот же Катерок этого года... Машина с работающим Крес ведет себя абсолютно по другому при торможениях, баланс под это еще нужно будет айти. Так что я не жду того что Маруся сразу за пояс заткнет Катерхэм

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это каким образом то? Вертолеты в Катерхем кучу бабла вливают, а Виталий будет бесплатно в Лотус выступать?

Вертолеты отдельно, Виталий отдельно. Бесплатно в Лотус, потому что заслужил. Или вы думаете что после этого сезона он этого не заслужил?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу вам всем напомнить, ЧТО Лопес с Булье поимели денег с Виталия в 2011 и досрочно расторгли контракт. Каких либо новостей о выплатах отступных я не видел.

Но и это не так важно, у Лотуса тесное общение с рено и был момент в новостях, что Лопес будет поддерживать Виталия несмотря на разрыв контракта.

Мне лично кажется, что час настал и Виталий вернется в Лотус, а ВР и Катер это запасной вариант, потому обсуждение и не идет))))

Мдаа... Как же всем охота чтобы Виталий выступал на хорошем болиде... Я тоже этого очень хочу. Но нужно все таки немного то реалистами быть. Лотус Виталию ничего не должен, Лопес уже давным давно забыл то что он плел про сотрудничество дальнейшее с Виталием, Даже если Грожана выпнут (а его не выпнут) Виталия все равно не возьмут туда, т.к. это будет признание своей ошибки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вертолеты отдельно, Виталий отдельно. Бесплатно в Лотус, потому что заслужил. Или вы думаете что после этого сезона он этого не заслужил?

Почему заслужил но не бесплатно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ув. Хрыч. предлагаю делать обзор по 4-5 раз в день до объявления :D так вы спасете много душ, доживете до 150 лет и зарезервируете место в раю! поверьте. )) а народ избавится от этого сральника топика до объявления контракта :D

Предлагай и дальше. А лучше попробуй это сделать самостоятельно. И свой проект представь. Я вот попытался. Увы, не получилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вертолеты отдельно, Виталий отдельно. Бесплатно в Лотус, потому что заслужил. Или вы думаете что после этого сезона он этого не заслужил?

На мой взгляд Виталий заслужил выступать в Макларен больше чем этого заслужил Перес, только толк от этого. Никто так не считает из боссов Формулы-1. Бесплатно в Лотус Виталия никто не возьмет. Вертолеты будут спонсировать Катерхем, значит и Виталий будет выступать в Катерхем. Все просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Попробуй, - сказала мечта" (с)

Иначе так бы и катались на кольцах в пределах РФ, а не в Формуле1.

Просто спасибо за пост. Вот!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдаа... Как же всем охота чтобы Виталий выступал на хорошем болиде... Я тоже этого очень хочу. Но нужно все таки немного то реалистами быть. Лотус Виталию ничего не должен, Лопес уже давным давно забыл то что он плел про сотрудничество дальнейшее с Виталием, Даже если Грожана выпнут (а его не выпнут) Виталия все равно не возьмут туда, т.к. это будет признание своей ошибки

Лотус конечно не должен. Лопес тем более. Но вот например Рено нужна Россия и бросать русского пилота им совсем не с руки, учитывая хотя бы, что сегодня Рено и Ниссан по сути должны подписать соглашения по которому им отходит контрольный пакет Автоваза. Это как один из возможных факторов, которые могут иметь значение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лотус конечно не должен. Лопес тем более. Но вот например Рено нужна Россия и бросать русского пилота им совсем не с руки, учитывая хотя бы, что сегодня Рено и Ниссан по сути должны подписать соглашения по которому им отходит контрольный пакет Автоваза. Это как один из возможных факторов, которые могут иметь значение.

Ну так Катерхем точно такое же Рено как и Лотус, так что здесь все нормально, Рено не бросит русского пилота! )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдаа... Как же всем охота чтобы Виталий выступал на хорошем болиде... Я тоже этого очень хочу. Но нужно все таки немного то реалистами быть. Лотус Виталию ничего не должен, Лопес уже давным давно забыл то что он плел про сотрудничество дальнейшее с Виталием, Даже если Грожана выпнут (а его не выпнут) Виталия все равно не возьмут туда, т.к. это будет признание своей ошибки

Помнится, что когда Виталия выперли из Рено-Лотоса, ОПК делала заявления (понятно, что мягшировала последствия), мол, совместно с Лопесом предусмотрена какая-то программа для Петрова (если я правильно помню). Понятно, что всё это слова, чтобы подсластить пилюлю и ...пр..пр.. Но! Политика, юриспруденция, бизнес не слишком напрягаются по поводу уже сказанного. Нужные слова для сохранения логики поступков и не в ущерб имиджу всегда можно найти. Например, можно заявить, что Петров был в Катере в рамках программы)))))))))))))))))), и теперь в рамках аналогичной програмы туда отправляется Грожжан.)) Ну, например. Я не говорю, что я поклонник такого сценария)) Просто, как вариант для незацикливания на когда-то сказанных словах и действиях. Может быть всё, что угодно, исходя из реалий сегодняшнего дня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну так Катерхем точно такое же Рено как и Лотус, так что здесь все нормально, Рено не бросит русского пилота! )))

Ну да, Катер это тоже вариант :) Но катер называется пока просто "Катер", а лотус "Лотус Рено". Понять на самом деле нам, какой фактор окажется решающим в деле трудоустройства Виталия мы не в силах. Так что исключать ни чего нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А с чем тогда связана информация в твиттере Гидо ван дер Гарде?

Вы бы это у него узнали. Не думаю, что здесь кто-то ответит на этот вопрос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для инфы.

Дабы не строить замков на фундаменте иллюзий.

Никаких денег от спонсоров Вита ведротус не получил. Как раз одни обещалки и долги. Это и была наиглавнейшая причина разрыва.

Потом только накручивались следствия.

Мало того! Вит не приводил деньги за собой в команду (ситуёвина аналогичная с нонешним самураем), потому и трудоустроен был в последний момент.

Нет в ф1 ни одного гонщика, который не приводит за собой деньги. Этот процесс начинается ещё в младших формулах. В большой цирк приходят с талантом, опытом и ДЕНЬГАМИ. Нет - деньжищами! Других попросту нет.

Исключение - пилот из России. Мы, как обычно пошли своим путём. Наш пришёл без опыта и спонсоров. С одним невероятным желанием гоняться.

Что из этого вышло, пусть каждый сам себе скажет.

Но с таким "багажом" и третий год в ф1. Такое по силам только просто талантливому человеку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пик правда был сегодня на базе

yYEw9.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никаких денег от спонсоров Вита ведротус не получил. Как раз одни обещалки и долги.

Вит не приводил деньги за собой в команду

Вам бы фантастику писать. А лучше фэнтези.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все же в курсе что аэродинамика в 14 году остается прежней, меняется двигатель и вес. Ну что, давайте крокодилы, пилите новое шасси, с исправленными ошибками и светлыми идеями Айли, заточите хорошенько под Виталия

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.