Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

[shpeny]

Булье не попросят, для этого, как минимум, нужно равноценную замену, я таких товарищей не вижу. Хотя, если например, Эдди Джордана, то я буду в диком восторге

ну и адвокат...при первой же возможности слил клиента

[SmokeST]

Не то чтобы в Бразилии произошло что-то новое, но Пастор, Роман и Бруно не изменили себе.

А не обязательно должно быть новое, достаточно подтверждения старого

[karam]

До Бразилии я хотел видеть Петрова в Лотусе.

А теперь подумал, что лучше Катера на следующий сезон для него нет.

1. Многолетний контракт с плюшками, хотелками и жесткими условиями для команды.

2. Возможность строить инженеров как в ГП2, он ведь тогда и поехал, и мы об этом мечтали и говорили ещё в 2010.

3. Честно заработанная красная камера.

4. Владелец хитрый азиат, а не европеец - белая кость.

5. Отношение у простых сотрудников команды как к спасителю и чаевые наверняка к Новому Году получат.

6. Вкус Победы, Мы ведь можем и смогли.

7. Пик как раздражитель, его команда пол сезона ненавидела

8. Возможность нагнуть и настроить под себя команду.

9. "Отвали" и "Хочу пит сейчас" будет восприниматься как рабочий момент.

10. Не надо менять обстановку и окружение, новые люди новые проблемы, не надо ничего доказывать вне трассы.

11. Две-три фразы и тебя поняли, а не доказывать правоту пару дней или пол сезона (рулевое управление и тормоза в ЛР)

12. Подковёрные игры оставить менеджерам.

13. Да и любят наверняка Виталика в Катере.

14. Был шанс уйти в команду выше, а он остался, люди это ценят.

15. Все согласны если чё ещё один сезон терпеть 20-е место.

16. Построить самому или уйти на готовое, вот шанс - бери.

17. Если в 2014 Катер поедет, то в 2015 не выкинут в ноябре на мороз.

Выбрать Катер при условии если есть возможность перейти в команду выше - это путь более простой, это путь СЛАБОГО человека. Таких людей я уверен в Формуле 1 нет, они до формулы не доходят. Любой пилот стремится к большему. Даже Картекиян недавно заикнулся, что хотел бы перейти в Форс Индию, что он достоин сильной команды. Любой пилот хочет быть в протоколе как можно выше, быть на подиуме, бороться за победы, бороться с самыми сильными соперниками и побеждать их, даже если это гораздо сложнее, чем кататься в хвосте пелетона и бороться с напарником. Ваши рассуждения выглядят логичными, но это философия слабого человека. Уверен Петров не из таких.

[zafhos]

а где был бы Глок, если бы не разворот Петрова ну и т.д.

Там же, где и был - далеко впереди. Мараша и конкретно Глок в Бразилия были сильнее, ничего сослагательного в этом факте нет. Глок прошел оба катера и отрывался, пока ему не заехали в корму.

[Pruzhina]

для кого-то декабрь это подготовка к новому году, покупка подарков, корпоративы и прочая ерунда, для меня это мониторинг форума f1news и поиск информации по контракту)))

[TLMX]

Lotus owner Lopez has ‘desire’ to keep Grosjean

Лопес с булье темнит!!))))

[Try-man]

Твое ИМХО и кабы. Ну тут реально твое ИМХО против моего ИМХО, и ИМХО - мое ИМХО весомее

Порадовало . "Мое ИМХО калибра 7,62"!

Сорри за оффтоп.

[imaginary]

ну и адвокат...при первой же возможности слил клиента

возвращение Джордана это совсем не "первая возможность"

[JinDevil]

Не фига нет у ОК не каких предложений. И не было

[Grosser]

Lotus owner Lopez has ‘desire’ to keep Grosjean

Лопес с булье темнит!!))))

Ну если "дизаре", то это уже отходная для Ромы...Типа мы дизарили-дизарили, но, Рома, сорри....

[Андрей1982]

Не фига нет у ОК не каких предложений. И не было

[SmokeST]

Там же, где и был - далеко впереди. Мараша и конкретно Глок в Бразилия были сильнее, ничего сослагательного в этом факте нет. Глок прошел оба катера и отрывался, пока ему не заехали в корму.

Не увлекайтесь альтернативными реальностями - Виталий прошел был впереди Глока на старте и если бы не.... если бы не..... в общем возможны были варианты. А получилось так как получилось

[JinDevil]

Ой какой умный ну и где Петров будет по твоему ? Вилы ? Лотус?

[karabas]

Петров держит рынок оставшихся пилотов, он лучший на рынке оставшихся пилотов, да еще при этом и с деньгами, идет торг на понижение принесенной суммы. Кто готов взять Петрова за меньшие деньги

Аукцион на понижение так сказать?

[Mishok]

Не фига нет у ОК не каких предложений. И не было

Не прав ты. С Вилами переговоры были, но не вышло. В Лотус удочку забрасывали - тоже не получилось. А в воскресенье прошла инфа, что ОПК поступило предложение встретится, от одной из команд.

Видимо поэтому все затягивается.

--------------------------

Ну а может это Пална, так цену Виталику набивает

[Grosser]

Там же, где и был - далеко впереди. Мараша и конкретно Глок в Бразилия были сильнее, ничего сослагательного в этом факте нет. Глок прошел оба катера и отрывался, пока ему не заехали в корму.

...и что там с его кормой случилось???

Правильно, его корма приехала на 16 место...

[Страникс]

Не фига нет у ОК не каких предложений. И не было

Ну что же Вы так уважаемый земляк? Давайте вспомним прошлую зиму?

"Все пропало. Все вакансии закрыты. Мы остались без русского в Ф1." Я лично крыл ОПК на чем свет стоит.

А как обернулось на самом деле?

[karabas]

Купят для Петрова HRT

Тем более что сейчас это обойдется в 1 доллар.

[JinDevil]

Предложения это заинтересованость команды в пилоте. Я не одной заинтересованасти не вижу. Вижу что мы либо в катер на годик за бабло снова или вобще домой гулять. А забросить удочку это не проблема. Тока почему то везде от ворот поворот. Даже до слухов дело не доходит.

[JohnPev]

Не фига нет у ОК не каких предложений. И не было

Если нет предложений, то уже сказали бы что-то типа "Мы ждем решения команды" или "Для Виталия будет разработан новый план"

а тут этого нету.

Думаю всё таки есть предложения (или какие-то возможные условия перехода Виталия в середняки).

Думаю ждать осталось примерно неделю (командам, всё решить, утрясти мелкие детали, сфоткать пилотов и назначить прессконференцию) дальше, если Виталия не подпишут, то резко сузиться круг свободных мест (но никак не претендентов).

Аукцион на понижение так сказать?

Нет. Аукцион на повышение ...... зарплаты.

[Страникс]

Предложения это заинтересованость команды в пилоте. Я не одной заинтересованасти не вижу. Вижу что мы либо в катер на годик за бабло снова или вобще домой гулять. А забросить удочку это не проблема. Тока почему то везде от ворот поворот. Даже до слухов дело не доходит.

http://www.itar-tass.com/c9/552554.html

[AceMan]

Газпром!!!ведь было же!!!!

[JinDevil]

Если нет предложений, то уже сказали бы что-то типа "Мы ждем решения команды" или "Для Виталия будет разработан новый план"

а тут этого нету.

Думаю всё таки есть предложения (или какие-то возможные условия перехода Виталия в середняки).

Думаю ждать осталось примерно неделю (командам, всё решить, утрясти мелкие детали, сфоткать пилотов и назначить прессконференцию) дальше, если Виталия не подпишут, то резко сузиться круг свободных мест (но никак не претендентов).

Нет. Аукцион на повышение ...... зарплаты.

Погоди скажут Катер ну или домой куда им торопится. В том году шипко торопились)

http://www.itar-tass.../c9/552554.html

и что?)

[BATTD]

Там же, где и был - далеко впереди. Мараша и конкретно Глок в Бразилия были сильнее, ничего сослагательного в этом факте нет. Глок прошел оба катера и отрывался, пока ему не заехали в корму.

Факте? Какой же это факт? Факты в итоговом протоколе (как и чемпионство феттеля, например), благо они не сошли и финишировали оба. Тимо в любом случае ждал пит (он, в отличие от Вита, был на медиуме) либо серьёзное падение темпа, на Верня он зря сваливает. А на финальном отрезке, когда оба переобулись опять в интер - Глок стабильно уступал в темпе Петрову, так что далеко не факт, что у него был шанс остаться впереди, а вот что он остался позади - факт неопровержимый.

Но повторюсь: не надо вставлять всякие БЫ.

[karabas]

Лучше Пола Стоддарта тогда.

А "спаситель" 10-го места не Виталий, а Жан-Эрик Вернь. Ибо если бы он не выбил Глока, не видать бы того 10-го места, как своих ушей.

А какая разница нм кого обгонять Пика или Глока.