Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[Twink]

...

Но с нашим КЕРСом по идее проблем быть не должно. На Косворте он у нас 2 года проработал и проблем особых не было, да и, скорее всего, его ещё доработали под Марусю.

Интересно, может знаете, а в этом году КПП в чистом виде Х-trac с картером "маруся" или вместе с КЕРС Вильямс поделился еще каким-нить полезным know-how ???

[jurykovalev]

На f1.com голосуют кто будет выше по итогам сезона 2013, Макс или Разия.

Очень сложный вопрос, тем более опять решится, каким-нибудь 12 место.

[Stef]

К осени будет виден прогресс по ходу сезона. А правильность подхода- старое вылизаное ведро или попытка сделать болид способный догнать пелетон, видно будет уже на 1-й гонке.

Тут не нужно ждать первой гонки, отставание бич-команд такое сокрушительное, что все видно как на ладони даже по результатам тестов.

[Style]

Интересно, может знаете, а в этом году КПП в чистом виде Х-trac с картером "маруся" или вместе с КЕРС Вильямс поделился еще каким-нить полезным know-how ???

Только КЕРС.

Всё остальное при помощи Мака строится.

[Amibobus]

Только КЕРС.

Всё остальное при помощи Мака строится.

Корпус коробки Маруся всегда сама разрабатывала, конечно ходили слухи что Мак предоставлял своих инженеров с целью улучшения коробки, но это только слухи, ведь сотрудничество Маруси и Мака этого не предусматривает. Насколько я помню Мак предоставляет свое стендовое оборудование и стмулятор, а Маруся свои вычислительные мощности, но могу ошибаться уже.

[agatha]

Корпус коробки Маруся всегда сама разрабатывала, конечно ходили слухи что Мак предоставлял своих инженеров с целью улучшения коробки, но это только слухи, ведь сотрудничество Маруси и Мака этого не предусматривает. Насколько я помню Мак предоставляет свое стендовое оборудование и стмулятор, а Маруся свои вычислительные мощности, но могу ошибаться уже.

а стимулятор-то им зачем?

[Lecksus]

Я дал стандартную фразу, которую каждый год повторяют все пресс-службы всех команд

Всё, что там меняется - это название узла, про который речь идёт и, если производитель сторонний, бла-бла-бла благодарности поддержки производителя.

Но с нашим КЕРСом по идее проблем быть не должно. На Косворте он у нас 2 года проработал и проблем особых не было, да и, скорее всего, его ещё доработали под Марусю.

Понятно, сперва не догнал ))).

По остальному, именно это и имел ввиду, но все же опасаюсь.

[miniNexx]

а стимулятор-то им зачем?

За тем же, за чем и всем

[jurykovalev]

За тем же, за чем и всем

Стимулировать симулянтку?

[miniNexx]

Стимулировать симулянтку?

Не просто симулянтку, а симулянтку с новыми базовыми настройками и в новом аэдинамеском обвесе

[///Mpower]

а стимулятор-то им зачем?

Не знаю что им там стимулируют, но если мы посмотрим результаты тестов, то стимулятор кажется полезным

[///Mpower]

Стоило упомянуть стимулятор, как сразу активность в теме пошла

[Twink]

"Компания Renault Sport представила турбомотор V6"

... ну вот, пожалуйста, строй себе шасси 2014 - не хочу

Падди Лоу в Мерс ушел, теперь ОЧЕНЬ сомнительно про Маки и сил. установку "мерс"

Я, что-то, больше склоняюсь к невероятным сценариям типа, Хонды.

Причем, Хонда - более вероятна, чем Феррари..

[Style]

"Компания Renault Sport представила турбомотор V6"

... ну вот, пожалуйста, строй себе шасси 2014 - не хочу

А чему огорчаться?

Есть Мерс, есть Ферры. Оба производителя готовы поставлять моторы. Тем более что в следующем году будет свистопляска с пользователями моторов в их стане.

Цена, скорее всего, будет примерно одинакова.

[Twink]

А чему огорчаться?

Есть Мерс, есть Ферры. Оба производителя готовы поставлять моторы. Тем более что в следующем году будет свистопляска с пользователями моторов в их стане.

Цена, скорее всего, будет примерно одинакова.

Имхо, дело не в цене... Мне кажется, в большей степени момент политический...

"Отвечая на вопрос, скольким командам в Renault Sport готовы поставлять свои двигатели, Жалинье сказал: «Определённо не шести. Возможно, пяти, и на самом деле это максимум, поскольку мы хотим сохранить хороший уровень сервиса.

По-моему, пять команд - это абсолютный максимум, но я был бы просто счастлив, если бы мы вернулись к поддержке трёх команд, вместо четырех, как сейчас. Нам было очень комфортно работать с тремя командами и выполнять свою работу должным образом»."

Быки, Лотус, Вильямс, вероятно, Катер, а ФИ и ТР, гм-м... пользуются другими мотрами...

[Style]

Имхо, дело не в цене... Мне кажется, в большей степени момент политический...

"Отвечая на вопрос, скольким командам в Renault Sport готовы поставлять свои двигатели, Жалинье сказал: «Определённо не шести. Возможно, пяти, и на самом деле это максимум, поскольку мы хотим сохранить хороший уровень сервиса.

По-моему, пять команд - это абсолютный максимум, но я был бы просто счастлив, если бы мы вернулись к поддержке трёх команд, вместо четырех, как сейчас. Нам было очень комфортно работать с тремя командами и выполнять свою работу должным образом»."

Быки, Лотус, Вильямс, вероятно, Катер, а ФИ и ТР, гм-м... пользуются другими мотрами...

Так про что речь и идёт.

Мерс и Ферры рубаху же на груди рвут, что только были бы рады увеличению количества клиентов.

Так что без мотора точно не останетесь.

[Twink]

Так про что речь и идёт.

Мерс и Ферры рубаху же на груди рвут, что только были бы рады увеличению количества клиентов.

Так что без мотора точно не останетесь.

)))

Так про то и речь - момент политический. Маки "симпатизируют" Марусе. Из маков Хэм и Пади Лоу ушли в "мерс". Следовательно, далеко не факт, что в Маках будет немецкий двигатель. И уж совершенно точно - не итальянский (даже если он будет даром).

Практически с той же вероятностью названных силовых установок не будет и в Марусе...

[Style]

)))

Так про то и речь - момент политический. Маки "симпатизируют" Марусе. Из маков Хэм, Волк и Пади Лоу ушли в "мерс". Следовательно, далеко не факт, что в Маках будет немецкий двигатель. И уж совершенно точно - не итальянский (даже если он будет даром).

Практически с той же вероятностью названных силовых установок не будет и в Марусе...

Не факт. У Мака контракт с Мерсом до 15 года вроде.

Феррари - да, Маку не продадут, у Рено и так впритык клиентов. Так что останется Мак на Мерсе.

[Барт Венегор]

)))

Так про то и речь - момент политический. Маки "симпатизируют" Марусе. Из маков Хэм, Волк и Пади Лоу ушли в "мерс". Следовательно, далеко не факт, что в Маках будет немецкий двигатель. И уж совершенно точно - не итальянский (даже если он будет даром).

Практически с той же вероятностью названных силовых установок не будет и в Марусе...

почему?

[Twink]

Не факт. У Мака контракт с Мерсом до 15 года вроде.

Феррари - да, Маку не продадут, у Рено и так впритык клиентов. Так что останется Мак на Мерсе.

угу. Только с 2013 моторчики - плАтные. И мы не знаем какие в контракте существуют основания для его разрыва в одностороннем порядке...

Прошу учесть, что все о чем я говорю - не более, чем предположения, построенные на недостатке информации..

почему?

Вероятно, по той же самой причине, по которой Бычки хотят отказаться от моторов феррари и перейти на моторы рено...

[Барт Венегор]

угу. Только с 2013 моторчики - плАтные. И мы не знаем какие в контракте существуют основания для его разрыва в одностороннем порядке...

Прошу учесть, что все о чем я говорю - не более, чем предположения, построенные на недостатке информации..

нет ,моторы халявные остались :bigwink:

[///Mpower]

20 млн евро в год только за моторы, бессмысленная дороговизна. Лучше бы наоборот упростили моторы, а так на словах стремимся к экономии, а на деле все только становиться дороже.

[Style]

угу. Только с 2013 моторчики - плАтные. И мы не знаем какие в контракте существуют основания для его разрыва в одностороннем порядке...

Прошу учесть, что все о чем я говорю - не более, чем предположения, построенные на недостатке информации..

Вероятно, по той же самой причине, по которой Бычки хотят отказаться от моторов феррари и перейти на моторы рено...

В любом случае, производителей будет скорее всего 3 со следующего года. Косворт париться ради 1 клиента и разрабатывать мотор точно не будет, Pure - какой левый и стрёмный проект.

[Twink]

В любом случае, производителей будет скорее всего 3 со следующего года. Косворт париться ради 1 клиента и разрабатывать мотор точно не будет, Pure - какой левый и стрёмный проект.

Согласен, но интрига драмматичнее, когда в чемпионате - 4е производителя лошадиных сил...

Мне гораздо больше нравилось течение уикэндов, когда был и мешлин и бриджстоун на одной стартовой решетке... Пожалуй, единственный непредсказуемый момент (интрига) кто на чем поедет .

нет ,моторы халявные остались :bigwink:

прошу прощения, не знал..

[BATTD]

Имхо, дело не в цене... Мне кажется, в большей степени момент политический...

"Отвечая на вопрос, скольким командам в Renault Sport готовы поставлять свои двигатели, Жалинье сказал: «Определённо не шести. Возможно, пяти, и на самом деле это максимум, поскольку мы хотим сохранить хороший уровень сервиса.

По-моему, пять команд - это абсолютный максимум, но я был бы просто счастлив, если бы мы вернулись к поддержке трёх команд, вместо четырех, как сейчас. Нам было очень комфортно работать с тремя командами и выполнять свою работу должным образом»."

Быки, Лотус, Вильямс, вероятно, Катер, а ФИ и ТР, гм-м... пользуются другими мотрами...

Быки у Рено в приоритете, они останутся практически железобетонно. Катер активно наполняется Реношниками, следовательно и катеру в ближайшей перспективе ничто не угрожает. Лотус тоже имеет некую поддержку через тоталь, они скорее всего тоже не рискуют остаться без мотора Рено. СТР активно хотят пересадить на моторы старшей команды, а учитывая приоритет в виде РБР, скорее всего это удастся. Итого уже 4 команды. Остальные по остаточному принципу: ежли получится.

Осталось 7 команд и 2(пока) производителя. Известно, что Феррари будут кататься однозначно на своих движках а Мерс на своих (а есть кто сомневается? ), итого на 5 клиентских команд надо поделить двух производителей. Задача, в общем-то, вполне выполнимая. Так, Заубер с максимальной долей вероятности перейдёт на моторы Мерс а ФИ на Феррари. Остались Мак, Вил и Маруся (99,99 что у Маруси будет движок тот-же, что у Мака, да и вообще Маруся, кмк, в недалёком будущем станет фарм-командой для Маков). И вот тут может появиться на арене Хонда. Как-то так