Team Caterham

[Sergey_SS]

если принять, что команда, не подписавшая ДС, в распределении призовых участия не принимает, получаем распределение на 9 команд, только и всего. Катеру один хрен ничё не светит, ибо они не выше 11-го места будут, а за 11-е выплаты не предусмотрены.

да почему из девяти-то, если Катер как раз все подписал, став тем самым в очередь за распредлением призовых?

[imaginary]

http://formula.sport-express.ru/reviews/29716/

статья про гарде

[BATTD]

да почему из девяти-то, если Катер как раз все подписал, став тем самым в очередь за распредлением призовых?

заняв 11-е место в КК? Это что за альтернативная система исчисления?

А вообще, было бы интересно почитать именно документ, который исключает команду, не подписавшую ДС, из распределения выплат.

Пока же есть кое какие другие мысли:

Босс Формулы-1 Берни Экклстоун в четверг, 21 февраля, планирует встретиться с президентом Международной автомобильной федерации (ФИА) Жаном Тодтом. Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, они планируют обсудить новый Договор согласия, который должен вступить в силу в сезоне-2013, но ещё не подписан всеми сторонами.

Ранее Экклстоун заявил, что не огорчится, если Договор согласия не будет подписан, так как он уже заключил коммерческие сделки со всеми командами Формулы-1, и от нового соглашения теперь зависит лишь вопрос контроля регламента. В настоящий момент в отсутствие Договора согласия ФИА имеет возможность вносить изменения в регламент по своему усмотрению, не согласовывая их с командами.

чамп

Президент Международной автомобильной федерации (ФИА) Жан Тодт высказал мнение, что в скором времени ему удастся договориться с командами Формулы-1 и владельцем коммерческих прав о заключении нового Договора согласия.

"Думаю, у нас есть все ингредиенты, необходимые для того, чтобы ФИА, ФОМ и команды поставили свои подписи под Договором согласия. В дискуссиях было достигнуто соглашение, сейчас надо лишь отразить это всё на бумаге. Я уверен, что мы подпишем документ в ближайшие недели", — приводит слова Тодта Financial Times.

чамп 18.03.13

[Sergey_SS]

заняв 11-е место в КК? Это что за альтернативная система исчисления?

выбрось оттуда того, кто занял 10ое, и 11ый станет на его/ее место

[BATTD]

выбрось оттуда того, кто занял 10ое, и 11ый станет на его/ее место

логику, логику давай! я не вижу к этому предпосылок.

[Sergey_SS]

логику, логику давай! я не вижу к этому предпосылок.

логика в ДС прописана. один только официальный зачет чемпионата не имеет ничего общего с распределением призовых от Берни. иначе Феррари не получала бы больше всех уже фиг знает сколько лет подряд. так же и тут - убери из результатов чемпионата одну из команд (это не про ФИА, а про Берни), и все что ниже, передвинутся на 1 место вверх.

[ilovef1]

Короче Сирил Абитебул и Шарль Пик в команде для связи с Рено и чтобы не лишиться ее моторов

А почему бы не предположить, что как раз Рено их туда и направила? Где подтверждения всему вышесказанному? Или это имха?

[Sergey_SS]

А теперь подумайте, если Рено нужно будет выбирать, то с кем они останутся, с Лотусом, который по-сути и был ранее Рено, именитым Вильямсом или записным аутсайдером Катерхэм?

а зачем им выбирать, с кем оставаться? у них есть клиенты по двигателям, почему кто-то из них должен перейти на что-то другое?

и кто сказал, что двигатель Мерседес дороже Реношного?

[север]

в Договоре Согласия. ведь если Маруся так и не подпишет его до конца сезона, то в таблице распределения призовых от Берни по итогам сезона ее как бы и нет

Но тогда ее бы и не допустили к стартам. Если исходить из такой логики.

[trulonso]

Но тогда ее бы и не допустили к стартам. Если исходить из такой логики.

жесть логика.. :facepalm: :facepalm: :facepalm:

[Sergey_SS]

Но тогда ее бы и не допустили к стартам. Если исходить из такой логики.

не имеют права. заявка на участие вместе со взносами подается в ФИА, а не Берни. независимо от его отношений с командами

[Sergey_SS]

с главной

Marussia и Caterham обсуждали слияние команд

похоже, что Берни действительно не нужно 11 команд в чемпионате. я так понимаю, он пытался решить вопрос полюбовно, пытаясь слепить две команды в одно целое. но теперь останется только кто-то один? :scratch_one-s_head:

[trulonso]

не имеют права. заявка на участие вместе со взносами подается в ФИА, а не Берни. независимо от его отношений с командами

надо повторить это еще 5 раз минимум - тогда мож поймут )

[r-oss]

Злата, р-осс, вы что соревнуетесь, кто длиннее цитатник выложит? :blink:

меня очень зацепил первый пост Златы, с которого и началась наша дискуссия. У нее уверенность, что она носитель непреложных истин, вот и хотелось бы, что бы она ими поделилась. Так что не мешай, умник.

Здрасти, мы же начали с того, что он их в другие команды пристраивал или он пользуясь положением в своей команде делал их такими в других? :D

Кова разве не под его менеджментом и руководством в Рено укатал опытного Физиккелу, а потом на волне успеха устроенный в Мак, очень посредственно там ездил?

Тебе наверное на эту тему лучше поговорить с этим человеком - как он сам говорит, очень хорошо знает Бриаторе :D

У Флавио далеко не все были такие уж и талантливые, как ты заявила, с гордостью за Бриаторе.

А с чего ты взял, что она их не пыталась выторговывать? Но видимо команда не согласилась. А в прессе заявляла, потому что знала условия команды и искала спонсоров.

Ни на чем не основанные утверждения. Наверное командам виднее. Тему не развиваю, просто потому, что офтоп.

Да нормальный такой офтоп.. Петров продемонстрировал отличный сезон в Катере, вернул им надежды на хорошее продолжение выступлений в следующем году и теперь вдруг это стало офтопом.

Если бы ОПК не увела от него РВ то у руководства команды был бы выбор: на одной чаше опытный Петров, который на деле доказал, что может отлично выполнять свою работу + 12 млн. от его бы спонсоров, а на другой 15 млн. (или сколько там) совершенно не опытного пилота Гарде. У меня ни минуты сомнения, что выбор бы был в пользу Петрова.

Косаченко сделала все, что бы выслужиться перед командой и приписать спонсоров Петрова в команду, оставив его с ни с чем, те до кучи еще нарубили бала с Гарде - вот и весь их бизнес :facepalm:

[ilovef1(PDA)]

с главной

похоже, что Берни действительно не нужно 11 команд в чемпионате. я так понимаю, он пытался решить вопрос полюбовно, пытаясь слепить две команды в одно целое. но теперь останется только кто-то один? :scratch_one-s_head:

Я не пойму, чего Берни добивается? Чем больше команд - тем лучше! Вернуть предквалификации.

[Mecachrome 2]

Я не пойму, чего Берни добивается? Чем больше команд - тем лучше! Вернуть предквалификации.

Эти времена ушли в прошлое, смиритесь.

[Twink]

...

Если в ФИА решат что 3 производителя моторов слишком мало для Ф1, то они могут "протолкнуть" моторы Косворт или американский проект PURE.

...

Пардон, а дайте ссылку на Косворт V6 турбо или хоть, на слухи про них, равно как и PURE.

В ФИА могут решить что угодно, но есть окружающая реальность, а у выше означенных производителей, мотров, подходящих под регламент 2014, НЕТ. И не будет.

Так же, как у VW&Porsche, кстати, независимо от желаний ФИА

[ilovef1]

Эти времена ушли в прошлое, смиритесь.

Спорт для узкого круга обречен точно так же, как инцест в правящих кругах - и то и другое становится уродским и вырождается.

[zlata]

меня очень зацепил первый пост Златы, с которого и началась наша дискуссия. У нее уверенность, что она носитель непреложных истин, вот и хотелось бы, что бы она ими поделилась.

А что тебя там так задело то? То что я не нашла логики в утверждениях (преподносимых как раз в виде непреложных истин) о том, что Оксана прямо чуть ли ни умышленно довела Петрова до того положения в котором он находится сейчас?

Кова разве не под его менеджментом и руководством в Рено укатал опытного Физиккелу, а потом на волне успеха устроенный в Мак, очень посредственно там ездил?

Тебе наверное на эту тему лучше поговорить с этим человеком - как он сам говорит, очень хорошо знает Бриаторе :D

У Флавио далеко не все были такие уж и талантливые, как ты заявила, с гордостью за Бриаторе.

Ну допустим с этим человеком я могу и согласиться в части, но это никак не отменит других успехов Бриаторе и других схем развития событий. Флав не однозначный человек и менеджер не однозначный, но не все с ним так вот просто. Какая гордость за Бриаторе? У меня как болельщицы Трулли к Бриаторе может быть претензий больше и обоснованней чем ваши тома :D

Если бы ОПК не увела от него РВ то у руководства команды был бы выбор: на одной чаше опытный Петров, который на деле доказал, что может отлично выполнять свою работу + 12 млн. от его бы спонсоров, а на другой 15 млн. (или сколько там) совершенно не опытного пилота Гарде. У меня ни минуты сомнения, что выбор бы был в пользу Петрова.

Косаченко сделала все, что бы выслужиться перед командой и приписать спонсоров Петрова в команду, оставив его с ни с чем, те до кучи еще нарубили бала с Гарде - вот и весь их бизнес :facepalm:

Вот ты опять берешь и утверждаешь, что Оксана увела от него ВР, но насколько известно ВР числились партнерами Катера примерно как раз до того момента, когда решился вопрос с неподписанием Петрова, после чего они исчезли и вскоре объявили Гарде и я не вижу никаких оснований для таких утверждений.

[ilovef1]

Эти времена ушли в прошлое, смиритесь.

Зато когда было по 20 команд, никто не сомневался в том, что потеря двух-трёх из них не станет критичной для Ф1.

А что до их качества...

Очки в 1989 году набрали 26 пилотов, при том, что давали их тогда за первые шесть мест, а не за десять. Выиграли гонки шестеро. На подиум поднимались, включая победителей, 11 человек.

[jurykovalev]

Не понял, а где насмешки над убогостью Катера, и поливание грязью пилотов с томнымы вздохами по бывшим? :)

[alad]

Не понял, а где насмешки над убогостью Катера, и поливание грязью пилотов с томнымы вздохами по бывшим? :)

А зачем? Счас в марусе самовар раскочегарят, Жюля из блюдечка напоят, и все :-)

[Sergey_SS]

Не понял, а где насмешки над убогостью Катера, и поливание грязью пилотов с томнымы вздохами по бывшим? :)

нормальные люди вообще-то ночью с четверга на пятницу высыпаются на работу, а не формулу смотрят. а че, мега прогресс?

о да, Гидро привез Жюлю 0.2 на трассе, по которой тот не ездил никогда в жизни. мега-прогресс! :worthy: че ж дальше-то будет, даже и представить страшно :fie: пятничные чемпионы на треке :D

[jurykovalev]

нормальные люди вообще-то ночью с четверга на пятницу высыпаются на работу, а не формулу смотрят.

нормальные болельщики невыспавшись на работу идут :)

[Feanor62rus]

Не понял, а где насмешки над убогостью Катера, и поливание грязью пилотов с томнымы вздохами по бывшим? :)

Все еще впереди.