Кими Райкконен (18.09.2012 - 02.01.2013)

[mlk24]

Народ, хорош на Романа наезжать! Он вот зарядится на следующий год и поможет КК выиграть )))

А вообще, много еще разных напитков в мире есть. У Петрова будет Катерхем Столичная, у Переса -Хосе Куэрво Макларен, у британцев так вообще одних разновидностей не счесть. Немцам, ясен перец, пивко остается )

П.С. Вот и на главной новость появилась.

Представляю как Попов гонки коментить будет:

В упорной борьбе Ред Булл всё-таки уступает позицию болиду Бёрн, но их уже почти догнал болид Адреналин Раш. Бог ты мой, друзья, вы посмотрите что творит Квас Очаковский (картикеян). А между тем, хочу заметить что сейчас лучшие времена на круге показывает наш с вами соотечественник Виталий петров на болиде Никола (тоже квас если кто не в курсе).

как-то так....

[rest'art]

Виталий петров на болиде Никола (тоже квас если кто не в курсе).

Да не мужик есть такой Никола, бегает быстро.

[olek]

В упорной борьбе Ред Булл всё-таки уступает позицию болиду Бёрн,

Для Матешица теперь будет делом чести обратный результат

[Переделкина]

Кстати по поводу медийной отдачи от Кими. Мне кажется, что он сейчас дает самую большую отдачу. Несмотря на имидж "ледяного", он является обладателем такой харизмы, что по популярности и яркости посоперничает с любым пилотом. (я, конечно, считаю его несравненным ). Такой артистичный стал, что я даже иногда опасаюсь, что по лезвию ходит, но пока не переиграл ни разу. Кстати, в ролике рекламы одежи, он снялся с большим удовольствием (мне так показалось). Не прогадала Кока-кола, их пиарщики сделали вернейший ход.

[Nataly]

А как же, конечно считает важным, куда же без симулятора при таком сокращении тестовых дней.

Он с этим не спорит. НО, сам его ( лично ) игнорирует, как игнорирует и изучение ( восстановление в памяти ) трасс ( даже новых ) в пешем порядке. Хотя этот факт, тем более после двухлетнего перерыва, вообще не поддается осмыслению.

на чемпе в комментариях прочитала, что работой на симуляторе лучше заниматься инженерам и тест-пилоту, потому что , если проводить за ним много времени, он поможет выработать рефлексы, которые на реальной трассе могут принести вред. интересно, правда ли это?

причем, если кими на стмуляторе действительно укачивает, то какая тогда от него польза?

что касается изучения новой трассы, то я думаю, он все- таки по ней прошелся, только позже, когда не было фотографов.

[Devil Jester]

Кстати по поводу медийной отдачи от Кими. Мне кажется, что он сейчас дает самую большую отдачу. Несмотря на имидж "ледяного", он является обладателем такой харизмы, что по популярности и яркости посоперничает с любым пилотом. (я, конечно, считаю его несравненным ). Такой артистичный стал, что я даже иногда опасаюсь, что по лезвию ходит, но пока не переиграл ни разу. Кстати, в ролике рекламы одежи, он снялся с большим удовольствием (мне так показалось). Не прогадала Кока-кола, их пиарщики сделали вернейший ход.

Кими максимально приближен к потолку отдачи, не слушайте унылых фобов)

[BorisG]

Не прогадала Кока-кола, их пиарщики сделали вернейший ход.

Кстати, да.

То, что этот контракт без Кими не обошелся, это факт.

И этот контракт мне напомнил прощальный ролик Shell в Феррари.

[imposs_princess]

Райкконен прилетел позже запланированного времени в Интерлагос, Хейки Культа не смог взять у него интервью с вопросами, которые присылали ему болельщики Кими. Надеется, что будет еще возможность

да, жаль... на некоторые из заданных в блоге вопросов действительно интересно было бы услышать ответ

по поводу медийной отдачи от Кими

подписываюсь

странно слышать суждения об эффективности медийной отдачи , основанные на количестве мельканий на экране и участий в спонсорских ивентах. хотя, казалось бы, вопрос в их полезности... и коэффициент этой полезности у Кими очень высок

[dionisi]

причем, если кими на стмуляторе действительно укачивает, то какая тогда от него польза?

это супу укачивает

[Барт Венегор]

Значит титульник. Отлично!

Lotus Burn F1. Или Burn Lotus F1.

Эрик Булье: Позитивнее не бывает. Мы очень рады и горды контрактом с компанией Coca-Cola и брендом Burn. Прежде всего потому, что они выбрали именно нас, хотя многие команды стремились заполучить поддержку Coca-Cola или одного из её брендов.

Они заняли место в одном ряду с Microsoft, Avanade и Unilever – это показывает, что наша команда заслуживает доверия и обрела определенный вес, причем не только в паддоке, но и за его пределами. Когда на бортах вашей машины размещены такие логотипы, это можно считать наградой за труды

может и нет.

[imposs_princess]

выработать рефлексы, которые на реальной трассе могут принести вред. интересно, правда ли это?

очень может быть

знаю на примере большого тенниса. проф.теннисистам не рекомендуют (=запрещают) играть в настольный теннис ведущей рукой. то есть обычно в настольный теннисисты рубятся левой - чтобы не сбить удар

[BorisG]

интересно, правда ли это?

Сущая правда.

причем, если кими на стмуляторе действительно укачивает, то какая тогда от него польза?

В то, что укачивает, не верю.

Но то, что симулятор может мешать установлению рефлексов - это факт достаточно известный, в том числе и в авиации.

Да, на симуляторе можно и нужно отрабатывать сложные редко встречающиеся ситуации, например те же аварийные.

Можно учить трассу, кстати, в том же ралли. Можно учить трассу для тех пилотов, которые ее трудно запоминают.

Но когда рефлексы напрямую связаны с естественными динамическими нагрузками, которые симулятор в принципе не может передать, он может принести больше вреда, чем пользы.

Тем более, что для Кими изучение трассы заканчивается после прохождения нескольких кругов.

[olek]

Получается идеальный вариант для симулятора это тестирование новинок тест-пилотами

[Santeri]

на чемпе в комментариях прочитала, что работой на симуляторе лучше заниматься инженерам и тест-пилоту, потому что , если проводить за ним много времени, он поможет выработать рефлексы, которые на реальной трассе могут принести вред. интересно, правда ли это?

причем, если кими на стмуляторе действительно укачивает, то какая тогда от него польза?

Тут немного Масса о симуляторе:

http://www.topgearru...9/e4a21a9e.html

“Многие с трудом ездят на симуляторе, – говорит Фелипе. Даже несгибаемого Шумахера колбасило. – Меня сначала укачивало – было очень странно. Даже сейчас в первых поворотах я не разгоняюсь быстро, потому что мне как-то не по себе. Но потом привыкаю”.

[PORCO ROSSO]

Но когда рефлексы напрямую связаны с естественными динамическими нагрузками,.

Гонщик чувствует поведение болида "спиной". Симулятор никогда этого не смоделирует.

[Даниэль]

на симуляторе многих укачивает,

статистика есть, примерно 1% тех кто использует.)

у меня знакомый есть - не может в 3D рубиться - жалуется, что тошнит. Все в CS рубятся, а он сбоку скромненько в MUD по кнопкам стучит. Ему, правда, MUD оч. нравится, так что мучается не сильно , но факт, есть факт))

[KoP]

Представляю как Попов гонки коментить будет:

В упорной борьбе Ред Булл всё-таки уступает позицию болиду Бёрн, но их уже почти догнал болид Адреналин Раш. Бог ты мой, друзья, вы посмотрите что творит Квас Очаковский (картикеян). А между тем, хочу заметить что сейчас лучшие времена на круге показывает наш с вами соотечественник Виталий петров на болиде Никола (тоже квас если кто не в курсе).

как-то так....

Не, русский квас вряд ли пойдет в ф1

[KoP]

А головой думать, перед тем, как писать, никак?

Как же они могут быть в одинаковых состояниях, если Рома проехал чуть меньше трех четвертей общей дистанции гонок?

У Кими 5782 км, а у Ромы только 4101 км. Почти 1700 км разницы - это больше, чем ресурс одного нового мотора.

Ну так в Бразилии по графику видно у обоих будет стоять восьмой мотор, который оба до этого использовали в одной гонке в США. В США и Кими и Гро проехали одинаковое расстояние, следовательно и у моторов одинаковый износ.

[PORCO ROSSO]

Ну так в Бразилии по графику видно у обоих будет стоять восьмой мотор, который оба до этого использовали в одной гонке в США. В США и Кими и Гро проехали одинаковое расстояние, следовательно и у моторов одинаковый износ.

С чего ты взял? Почему не пятый, скажем?

[rest'art]

Да, они не обязаны их использовать по порядку)

[olek]

Ну так в Бразилии по графику видно у обоих будет стоять восьмой мотор, который оба до этого использовали в одной гонке в США. В США и Кими и Гро проехали одинаковое расстояние, следовательно и у моторов одинаковый износ.

не факт, что поставят американский, тем более, судя по схеме, он еще и Абу-Даби отработал.

[olek]

Не, русский квас вряд ли пойдет в ф1

А зря, такие перспективы! Касперский вон, объявил себя человеком МИРА, чем Никола хуже?

[Odvan]

мы в Форце планируем смотреть) Если кто надумает, присоединяйтесь нам. :clap:

А кто будет? Форца далековата от центров

[kimmik]

Не, русский квас вряд ли пойдет в ф1

Для справки. Квас Никола производит компания "Дека".

Именно компанию «Дека» в качестве разработчика рецептуры и розлива кваса выбрала крупнейшая транснациональная компания «PepsiCo».

[Dronner]

А как же, конечно считает важным, куда же без симулятора при таком сокращении тестовых дней.

Он с этим не спорит. НО, сам его ( лично ) игнорирует, как игнорирует и изучение ( восстановление в памяти ) трасс ( даже новых ) в пешем порядке. Хотя этот факт, тем более после двухлетнего перерыва, вообще не поддается осмыслению.

Кими не игнорирует симулятор, как класс, напомню, что в 2008 он нередко на нём работал. к примеру перед тем же Монако. По поводу пешком изучать - это не лекарство от середнячества или стимулятор для суповости, тем паче не панацея.

Кими предпочитает изучать трассу "вживую", сидя в кокпите болида, таков его стиль, таков его талант, что позволяет делать именно так. Толку от многих просиживающих кучу времени на симуляторе? Как косячили, так и косячат, как тошнили, так и тошнят...

Как пример, что Рома, что Масса, которые "годами" из симулятора не вылезают.

Потому и - "I know what I'm doing."