Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[foka82]

Да, Льюис оказался быстрым, наравне с Алонсо. И что ? Речь изначально шла, о том, что Фернандо великолепный пилот. Разве Рон когда-нибудь отрицал это ?

Ничиго

Вице-чемпионом мира 2007-го года, является дебютант Хэмильтон, а не "великолепный", двукратный Алонсо :bigwink:

[Фанатик]

не выйдет ничего из Феттеля в Феррари, один сплошной скандал только.

при Алонсо - да, а вот с кем-то послабее и на самовозе + с поддержкой Берни вышло бы/ выйдет

вопрос только когда уйдет Алонсо и когда Феррари начнёт снова строить самовозы?

[foka82]

вопрос только когда уйдет Алонсо и когда Феррари начнёт снова строить самовозы?

Все идет к тому (окончательная реорганизация команды, новая труба и.т.п., и.т.д.), что самовоз у нас появятся точно к завершения контракта Алонсо и подписания оного же с Фетелем

[Energy]

Почему пичалька-то? Вполне себе весело)) Нам бы так. Порядком надоели эти однообразные интервью Ала и Массы с постными лицами и дежурными словами.

ну так не станцевал же Ал - вот и пичалька :unknw: ...даже танцевать не умеет

ну, может продление Массы всеобщим гангам-стайлом надо было отметить, включая Луку, Степана, Колаяни...

[Misty]

при Алонсо - да, а вот с кем-то послабее и на самовозе + с поддержкой Берни вышло бы/ выйдет

вопрос только когда уйдет Алонсо и когда Феррари начнёт снова строить самовозы?

Как сейчас любят говорить "контракты ничего не стоят".

Пофантазируем

Массу оставили для Феттеля ? Прекрасный помощник для новой легенды.

А куда Алонсо ? В Мак конечно

Рейтинги взлетят до небес, Берни будет счастлив.

Все действо сопровождается фейерверками

[zanashyh]

:sclerosis: а мне кажется нам надо поболее, скажем 0,5

Ну-ну, чего приуныли? Фел ехал в 0,2 от Фета, Ал еще в 0,2 от Массы.

Ставят приблуду на болид № 5, магические 0,6 долой - и уже Фет в 0,2 от Ала!

Почему пичалька-то? Вполне себе весело)) Нам бы так. Порядком надоели эти однообразные интервью Ала и Массы с постными лицами и дежурными словами.

Фелипе танцевал, было в клипе

[TopGun34]

при Алонсо - да, а вот с кем-то послабее и на самовозе + с поддержкой Берни вышло бы/ выйдет

вопрос только когда уйдет Алонсо и когда Феррари начнёт снова строить самовозы?

Алонсо уйдет лет через 6-7, по собственному желанию, а не из за востреованности. И скорее всего все эти годы он проведет в Феррари. Вот еще причина почему Массу подписали, а не Перца. При приходе Перца обострится и борьба между пилотами и борьба спонсоров (Santander vs Telmex), вот чего в Феррари точно боятся. Там закулисная борьба до того дойдет что грязью обольют всю репутацию Феррари и спонсоры вместе с пилотами уйдут.

А самовозы Феррари начнет строить, когда империя ФИАТ будет столь же сильна как современный VAG (Фольксваген если кто не знает), тогда финансирование не будет зависить от спонсоров, которые диктуют свои условия. А сокращение бюджетов - да это смех да и только, имея заводскую поддержку можно тестировать все детали как для обычного дорожного кара, а потом по липовой цене проводить в гоночную команду, и как ФИА будет доказывать что деталь делалась специально для болида и сколько евро-денег на это ушло не представляю.

[TopGun34]

извините, ....из за невостребованности....

P.S. Берни столько не проживет

[Xaoc]

А куда Алонсо ? В Мак конечно

не, Алонсо в Мерс к Хэму пойдет, они ж такие дружбаны щас

да и Браун давно мечтает поработать с лучшим пилотом современности

[Даниэль]

Да, Льюис оказался быстрым, наравне с Алонсо. И что ? Речь изначально шла, о том, что Фернандо великолепный пилот. Разве Рон когда-нибудь отрицал это ?

речь изначально шла о том, почему Масса, а не кто-то другой)

а эти все разговоры о том кто "лучший", в пользу бедных, потому что сейчас большое значение играет машина.

[Ress]

Вот еще причина почему Массу подписали, а не Перца. При приходе Перца обострится и борьба между пилотами

Ты думаешь Перец прямо так намного лучше Массы? Где он был в последних гонках? Идиотская попытка обгона Хэмильтона в Японии, закончившаяся вылетом под смех и улюлюканье общественности. Невзрачное выступление в Корее. Его в следующем году даже Баттон укатает в одну калитку. Если уж Хэмильтона сумел выжить из команды, то Перец вообще ни о чём...

[Гоцман]

Ну-ну, чего приуныли? Фел ехал в 0,2 от Фета, Ал еще в 0,2 от Массы.

Ставят приблуду на болид № 5, магические 0,6 долой - и уже Фет в 0,2 от Ала!

А я то переживаю, так теперь я спокоен!

ну теперь и аву надо менять

[Фанатик]

Все идет к тому (окончательная реорганизация команды, новая труба и.т.п., и.т.д.), что самовоз у нас появятся точно к завершения контракта Алонсо и подписания оного же с Фетелем

не исключаю, возможно Себастьян станет "самым большим везунчиком Ф1 на самовозы", ему уж как попёрло так попёрло

[ФиМиКи]

Макларен была единственной командой в которой его напарнику позволили с ним бороться.

Вопрос: В чем заключалась проблема Хэмильтона и Алонсо?

Рон Деннис: Все просто. Алонсо не ожидал, что Хэмильтон окажется настолько конкурентоспособным в первый год. Он сказал мне в начале, что мое решение заключить контракт с таким новичком, как Хэмильтон, может стоить мне Кубка конструкторов. Фернандо рассчитал все, кроме того, что Льюис будет настолько быстр и бросит ему вызов.

Фсё! Теперь фсё ясно!

За Хэма заплатили Кубком Конструкторов ,а за Федю - сто лямами.

[Фанатик]

Массу оставили для Феттеля ? Прекрасный помощник для новой легенды.

Нет, ну это совсем фантастическая версия, и Феттель хоть и многократный, но его способности неизвестны при отсутствии самовоза, поэтому его совершенно необязательно брать со слабым напарником и тем более такого под него готовить, можно и с более сильным. А иначе сильно большой риск.

[TopGun34]

Ты думаешь Перец прямо так намного лучше Массы? Где он был в последних гонках? Идиотская попытка обгона Хэмильтона в Японии, закончившаяся вылетом под смех и улюлюканье общественности. Невзрачное выступление в Корее. Его в следующем году даже Баттон укатает в одну калитку. Если уж Хэмильтона сумел выжить из команды, то Перец вообще ни о чём...

Хэмильтона никто из команды не выжимал, он всю свою молодость провел в единственной команде МакЛарен. А Перец будет не хуже Алонсо, вот только горячий он слишком, второй Монтойя, аварии с его участием будут. Баттон разве что Нараина укатает, если того возьмут в МакЛарен (с его слов он заслужил место в сильной команде, он доказал свою скорость).

[Лич]

Алонсо уйдет лет через 6-7, по собственному желанию, а не из за востреованности. И скорее всего все эти годы он проведет в Феррари. Вот еще причина почему Массу подписали, а не Перца. При приходе Перца обострится и борьба между пилотами и борьба спонсоров (Santander vs Telmex), вот чего в Феррари точно боятся. Там закулисная борьба до того дойдет что грязью обольют всю репутацию Феррари и спонсоры вместе с пилотами уйдут.

А самовозы Феррари начнет строить, когда империя ФИАТ будет столь же сильна как современный VAG (Фольксваген если кто не знает), тогда финансирование не будет зависить от спонсоров, которые диктуют свои условия. А сокращение бюджетов - да это смех да и только, имея заводскую поддержку можно тестировать все детали как для обычного дорожного кара, а потом по липовой цене проводить в гоночную команду, и как ФИА будет доказывать что деталь делалась специально для болида и сколько евро-денег на это ушло не представляю.

1. Перес вполне мог проигрывать Алу больше Массы. Слим устроил бы скандал. кому оно надо? Серхио в Маке идеально для Скудерии

2. тестировать аэродинамику Ф2012 вне Ф2012 бесполезно

3. про диктовку спонсоров уже давно и спорить лень

[Misty]

Почему пичалька-то? Вполне себе весело)) Нам бы так. Порядком надоели эти однообразные интервью Ала и Массы с постными лицами и дежурными словами.

Так была инфа, что с Алонсо сняли обязаловку со спонсорскими мероприятими. Вот и не пляшет

[Лич]

Так была инфа, что с Алонсо сняли обязаловку со спонсорскими мероприятими. Вот и не пляшет

и правильно делает. нам пилот нужен, а не шоумэн

[TopGun34]

1. Перес вполне мог проигрывать Алу больше Массы. Слим устроил бы скандал. кому оно надо? Серхио в Маке идеально для Скудерии

2. тестировать аэродинамику Ф2012 вне Ф2012 бесполезно

3. про диктовку спонсоров уже давно и спорить лень

Если про диктовку спонсоров спорить лень, смотри пункт 1 своего же поста. Кто такой Слим для Феррари, если бы он ничего не диктовал приходя в качестве спонсора с Перцем?! А если он никто, то и скандал Слима для них как для рыбы дождь.

Кроме аэродинамики огромное количество деталей, и болиды имещие максималку на прямой не возглавляют КК, это кстати Торо Россо и Мерседесы.

Идеально было бы если бы Перец-Телмекс пришли к окончанию отношений между Феррари и Алонсо-Сантандер, но эти отношения только развиваются и успешно, и даже не достигли своего апогея - т.е. титула в ЛЗ и КК. В общем очень рисковый вариант, у нас пословица есть - за двумя зайцами..... Монтеземоло не рискнул, Алонсо в руке - Перец в небе (в смысле в МакЛарене).

[Misty]

Идеально было бы если бы Перец-Телмекс пришли к окончанию отношений между Феррари и Алонсо-Сантандер, но эти отношения только развиваются и успешно, и даже не достигли своего апогея - т.е. титула в ЛЗ и КК. В общем очень рисковый вариант, у нас пословица есть - за двумя зайцами..... Монтеземоло не рискнул, Алонсо в руке - Перец в небе (в смысле в МакЛарене).

Зачем Феррари Телмекс ? У Фиата и Сантандер большая программа, по покупке автомобилей в кредит, фиатовцы производят и продают, сантандеровцы кредитуют, началась она задолго до прихода Алонсо в Феррари, продолжится и после.

[Лич]

Если про диктовку спонсоров спорить лень, смотри пункт 1 своего же поста. Кто такой Слим для Феррари, если бы он ничего не диктовал приходя в качестве спонсора с Перцем?! А если он никто, то и скандал Слима для них как для рыбы дождь.

Кроме аэродинамики огромное количество деталей, и болиды имещие максималку на прямой не возглавляют КК, это кстати Торо Россо и Мерседесы.

Идеально было бы если бы Перец-Телмекс пришли к окончанию отношений между Феррари и Алонсо-Сантандер, но эти отношения только развиваются и успешно, и даже не достигли своего апогея - т.е. титула в ЛЗ и КК. В общем очень рисковый вариант, у нас пословица есть - за двумя зайцами..... Монтеземоло не рискнул, Алонсо в руке - Перец в небе (в смысле в МакЛарене).

скандал это пресса. прессу нельзя совсем не замечать. ну и вспоминаем Мак`07

аэродинамика это максималка на прямой?

ещё раз, Перес пусть с Баттоном доказывает что может претендовать на топ уровень. докажет, может Лука и приютит его

[TopGun34]

Зачем Феррари Телмекс ? У Фиата и Сантандер большая программа, по покупке автомобилей в кредит, фиатовцы производят и продают, сантандеровцы кредитуют, началась она задолго до прихода Алонсо в Феррари, продолжится и после.

в Мексике говорят на испанском языке, в мексике можно продавать очень много автомобилей из группы ФИАТ (это конечно не Мазерати и Феррари касается), а там господствуют Фольксваген, Шевроле и Форд. Популяризация ФИАТ в лице гоночного отделения Феррари путем успешных выступлений мексиканца - большой шаг в завоевании доли авторынка Мексики и соседних стран, и последующий рост котировок акций ФИАТ на мировом рынке.

[glazastik]

Вообще сравнение Шумахера и Феттеля как бэби-Шуми непонятно, основанием служит лишь только то, что они оба немцы?! Смешно. Феттель это скорее бэби-Сенна, он фанат до мозга костей.

Ответ дает всезнающая английская Википедия:

После неожиданной победы Феттеля в 2008 году на Гран-при Италии, СМИ дружно назвали его "Бэйби-Шуми", "Новый Шумахер," но Феттель отшутился, заявив, что хочет быть "Новым Феттелем". Такое сравнение -- не только из-за его национальности, но и из-за его стиля вождения, его концентрацию, а также за практическую роль которую он выполняет "за кулисами" с инженерами.

У их историй действительно большое сходство. Как и Шумахер, Феттель вырос в простом маленьком немецком городке; отец Шумахера - каменщик, а Феттеля - плотник. Оба познали первый вкус гонок на картинговой трассе Kerpen рядом с Кельном, недалеко от Нюрбургринга. До того как он получил права, Феттель вовсю гонялся в своем саду кругами, не останавливаясь даже чтобы поесть или принять душ, и сказал, что его страсть к гонкам выросла благодаря Шумахеру. Он и представить не мог, что когда-нибудь будет выступать одновременно со своим кумиром.

И Шумахер, и Феттель произвели впечатление в свои дебютные гонки, обе из которых состоялись в середине сезона Формулы 1, и оба гонщика квалифицировались седьмым. Ни один из них больше не выступал за свою дебютную команду снова. Вместо этого, оба немедленно перешли в другую, незаводскую команду. Примерно через год выступлений за свои новые команды, оба поразили всю формульную общественность, выиграв как "темные лошадки" на болидах, в которые мало кто верил. В их третий полный сезон в Формуле 1, оба гонялись на болидах под №5, и оба выиграли свой первый чемпионат мира, оба имея 10 побед в карьере на счету. Феттель стал самым молодым чемпионом мира, а Шумахер почти сделал то же самое, будучи старше тамошнего рекорда на неделю. Оба гонщика выиграли первый титул в истории своих команд. В следующем сезоне оба гонщика доминировали, выиграв второй титул подряд в свой четвертый полный сезон в Формуле. Оба стали самым молодым двукратным чемпионом мира своего времени.

Но так уж и быть, Бэйби-Сенна тож сойдет. Заворачивайте.

[Лич]

в Мексике говорят на испанском языке, в мексике можно продавать очень много автомобилей из группы ФИАТ (это конечно не Мазерати и Феррари касается), а там господствуют Фольксваген, Шевроле и Форд. Популяризация ФИАТ в лице гоночного отделения Феррари путем успешных выступлений мексиканца - большой шаг в завоевании доли авторынка Мексики и соседних стран, и последующий рост котировок акций ФИАТ на мировом рынке.

сравнил, мексиканский рынок и глобальное сотрудничество. Масса если уж на то пошло это бразильский рынок