Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Misty]

Тебе ли не знать, что все решения принимаются высшими божествами. :bigwink:

Огласите, плиз, список высших божеств, в порядке возрастания божественности

[ultraviolett]

Огласите, плиз, список высших божеств, в порядке возрастания божественности

В данный момент он одын. С абсолютной, не поддающейся никакой количественной оценки божественностью. :bleh:

[First Lady]

Утверждает, вмешивается - это вы про кого? Такое впечатление что про какого-то незначительного клерка. :bigwink: Ну вы даёте, он всё решает.

Правда? Если прочитать мнение сенаторов 100 стр. назад, Массу выбрал Алонсо и никто другой.

[Misty]

В данный момент он одын. С абсолютной, не поддающейся никакой количественной оценки божественностью. :bleh:

Энцо ? А командный мостик практикует спиритические сеансы ?

[Фанатик]

Правда? Если прочитать мнение сенаторов 100 стр. назад, Массу выбрал Алонсо и никто другой.

А это не противоречит одно другому, у короля может быть фаворит.

[Лич]

Неужели Лука настолько слаб, что станет вмешиваться в дела команды, только из принципа показать кто в доме хозяин ?

Командофилы, расскажите, какая все же в Феррари иерархическая структура ?

Лука хочет вмешивается, не хочет не вмешивается.

[Даниэль]

со вчерашнего дня Лука Кордеро ди Монтедземоло вице-президент UniCredit))

а фонд Шарм, который возглавляет Лука ди совместно с индийским концерном Tata давеча сделал тендерное предложение о поглощении компании Orient Express, которой принадлежат 45 отелей класса суперлюкс, 6 туристических поездов, включая знаменитый Venice Simplon-Orient-Express, речные круизные суда и ресторан "21 Club" в Нью-Йорке.

учитывая то, каким макаром он попал в Феррари, сегодня он один из влиятельных и богатых людей Италии)))

[Misty]

со вчерашнего дня Лука Кордеро ди Монтедземоло вице-президент UniCredit))

а фонд Шарм, который возглавляет Лука ди совместно с индийским концерном Tata давеча сделал тендерное предложение о поглощении компании Orient Express, которой принадлежат 45 отелей класса суперлюкс, 6 туристических поездов, включая знаменитый Venice Simplon-Orient-Express, речные круизные суда и ресторан "21 Club" в Нью-Йорке.

учитывая то, каким макаром он попал в Феррари, сегодня он один из влиятельных и богатых людей Италии)))

И все это он провернул, размышляя денно и нощно о судьбе Массы .

[zanashyh]

да мне без разницы. я заметил.

Только то, что хотел заметить. И не обязательно именно то, что имело место.

[Xaoc]

со вчерашнего дня Лука Кордеро ди Монтедземоло вице-президент UniCredit))

как, еще один БАНК? о ужас!

[Misty]

как, еще один БАНК? о ужас!

Ну банк то итальянский

[Лич]

как, еще один БАНК? о ужас!

теперь переводы сотрудникам ФИА должны пойти ещё лучше

[Light]

И все это он провернул, размышляя денно и нощно о судьбе Массы .

Ну не денно и нощно, но президент компании и председатель совета директоров свое мнение уж точно озвучивал. У Феррари в гонках только два пилота, они своего рода бренды в бренде и должны, как тут уже упоминалось, насти золотые яйца согласно своему месту в компании. Лука, конечно, имеет полное право не отчитываться за принятие своих решений, но очень любопытно было бы узнать какие перспективы он еще смог разглядеть в Массе. Фраза о том, что они наконец-то увидели прежнего Массу меня как-то не впечатлила.

[Misty]

Ну не денно и нощно, но президент компании и председатель совета директоров свое мнение уж точно озвучивал. У Феррари в гонках только два пилота, они своего рода бренды в бренде и должны, как тут уже упоминалось, насти золотые яйца согласно своему месту в компании. Лука, конечно, имеет полное право не отчитываться за принятие своих решений, но очень любобытно было бы узнать какие перспективы он еще смог разглядеть в Массе. Фраза о том, что они наконец-то увидели прежнего Массу меня как-то не впечатлила.

Я о том, что он не отслеживает всю телеметрию Массы и не общается с ним ежедневно. Вполне возможно, что решение принималось на основе тех данных, что предоставил ему Стефано, так что все же, мнение Доменикали могло быть основным.

[AMUR_A]

теперь переводы сотрудникам ФИА должны пойти ещё лучше

Тогда нужно было подыскать банк зарегистрированный на Каймановых островах.

[AMUR_A]

Я о том, что он не отслеживает всю телеметрию Массы и не общается с ним ежедневно. Вполне возможно, что решение принималось на основе тех данных, что предоставил ему Стефано, так что все же, мнение Доменикали могло быть основным.

А может Масса является влиятельным магистром местной масонской ложи (П-2 и в Бразилии работала ), куда приписан и ЛдМ?

[Light]

Я о том, что он не отслеживает всю телеметрию Массы и не общается с ним ежедневно. Вполне возможно, что решение принималось на основе тех данных, что предоставил ему Стефано, так что все же, мнение Доменикали могло быть основным.

Дело не телеметрии и даже не во мнении Доми, а в экономической составляющей сделки, да простят меня за умную фразу. Лука - делец, а не рубаха-парень. Он сначала думает о деньгах и только о деньгах, особенно, в свете европейского кризиса и уж только потом о том, что Масса - сын полка. И он посчитал, что Филиппе ему сейчас выгоднее, чем другие. Но вот почему? :bigwink:

[TopGun34]

сомневаюсь что Алонсо на кого-то указал пальцем... Здесь 2 фигуры от которых все зависит - руководитель компании Феррари и главный спонсор Сантандер. В свое время у Феррари на фоне успехов Шумахера были 2 основных партнера - Шелл и Мальборо, вот они и платили Шумахеру большие бабки, а за одно и команде, за то что болиды ее выигрывают. Сейчас табачникам вход в это автошоу заказан, а Шелл много платить не такой успешной команде, как во времена Шумахера, не хочет. Пришел Алонсо, он реально сильный пилот, поэтому Сантандер пришел вместе с ним. Но если бы в Феррари пришел слабый испанский пилот не было бы никакого Сантандера, они ведь с более сильным МакЛареном работают и не влияют на принятие решений относительно гонщиков, иначе бы испанских гонщиков было больше в формуле. Поэтому принятие решения относительно Массы исключительно дело Монтеземоло, даже с Доминикали врятли советовался, он очень авторитарен. Все итальянцы темпераментны и независимы от чужих решений и мнений (если только это не папа и мама дают указания свыше). А решение данное скорее основано на прошлом, когда того же Массу меняли на Бадоэра и полный провал, а затем на опытного и действующего гонщика Физикеллу (который чуть в Спа не выиграл) и снова пропасть в результатах между Кими и Физикой. Вот и причина, итальянцы боятся рисковать, они любят гарантированный результат, поэтому Масса. Они боятся того, что тот кто придет будет хуже Массы ехать, либо лучше Алонсо, а у них уже планы раскручивать легенду из Алонсо, плюс Сантандер его спонсор. Хотя конечно Перес и Телмекс куски тоже лакомые были, зря они его не подписали, глядишь в 2013 интересная внутрикомандная борьба, а сейчас уже понятно, даже если Масса первую гонку выиграет и в чемпионате высоко будет в сезоне, этот самый чемпионат он должен будет проиграть лишь одному участнику - своему напарнику по команде, иначе его на фоне успехов уволят из команды до окончания сезона ))

Банально, ни в Ред Булле ни в Мерседесе так откровенно политику одного пилота не строят.... а то как в Торо Россо пилотов поменяли вообще похвально. Так бы в МакЛарене сделать в этом году. Им машину лучшую построили, а они то триатлоном, то в клипах рэперских сниматься, а там очередь стоит из молодых пилотов, которым платить столько не нужно.

Кстати аналогия Алонсо как и Шумахер 2 первых титула завоевал в Рено (он же Бенеттон), кто знает может ему тоже 2-3 титула подряд с Феррари удастся выиграть. В то что кто-то сможет превзойти отметку в 7 титулов не верю, максимум 5 титулов, как у Фанхио. Большее либо закончится трагедией как у Сенны, либо ФИА не даст это сделать одной команде с одним пилотом.

[Senna Forever]

либо лучше Алонсо, у них уже планы раскручивать легенду из Алонсо

Вот не понимаю, откуда такие фантазии берутся? Точнее откуда берутся понимаю, наверное снится что-то, но зачем подобное с умным видом писать и выдавать за истину, как будто это официально (или хотя бы неофициально) подтверждённая информация? Наверное весь паддок хочет раскручивать легенду из Алонсо, и некий Ф. Уильямс говорит что он сейчас лучший, и какой-то Л. Хэмилтон, и ещё как минимум половина действующих пилотов, не говоря уже о сонме приближённых к паддоку экспертов и бывших чемпионов... То ли все они слепые, не видят что Хюлькенберг как придёт, так и окажется сходу быстрее Алонсо, то ли действительно участвуют в плане по раскручиванию легенды...

[Misty]

Кстати аналогия Алонсо как и Шумахер 2 первых титула завоевал в Рено (он же Бенеттон), кто знает может ему тоже 2-3 титула подряд с Феррари удастся выиграть. В то что кто-то сможет превзойти отметку в 7 титулов не верю, максимум 5 титулов, как у Фанхио. Большее либо закончится трагедией как у Сенны, либо ФИА не даст это сделать одной команде с одним пилотом.

Это вообще зачем писать ?

[Даниэль]

Вот не понимаю, откуда такие фантазии берутся? Точнее откуда берутся понимаю, наверное снится что-то, но зачем подобное с умным видом писать и выдавать за истину, как будто это официально (или хотя бы неофициально) подтверждённая информация? Наверное весь паддок хочет раскручивать легенду из Алонсо, и некий Ф. Уильямс говорит что он сейчас лучший, и какой-то Л. Хэмилтон, и ещё как минимум половина действующих пилотов, не говоря уже о сонме приближённых к паддоку экспертов и бывших чемпионов... То ли все они слепые, не видят что Хюлькенберг как придёт, так и окажется сходу быстрее Алонсо, то ли действительно участвуют в плане по раскручиванию легенды...

а что говорит Рон Деннис? :blush:

[Senna Forever]

а что говорит Рон Деннис? :blush:

А какая разница?

[glazastik]

Дело не телеметрии и даже не во мнении Доми, а в экономической составляющей сделки, да простят меня за умную фразу. Лука - делец, а не рубаха-парень. Он сначала думает о деньгах и только о деньгах, особенно, в свете европейского кризиса и уж только потом о том, что Масса - сын полка. И он посчитал, что Филиппе ему сейчас выгоднее, чем другие. Но вот почему? :bigwink:

Тоже такая мысль приходила в голову. Странно все это. По сути, учитывая тот факт, что благодаря Массе мы за КК даже не боремся, а речь идет о миллионных призовых, смысла оставлять Массу сейчас немного, когда на рынке есть несколько перспективных парней -- Хюльк, например -- которые, уверена, с радостью согласились бы быть №2 при Але за меньшую чем у Массы зарплату, c перспективой стать №1 после того как Ал уйдет на пенсию. Даже Переса взяли бы без проблем, если бы захотели; очевидно же, что парень хотел в Феррари. Тем не менее, несмотря на невразумительные результаты в течение сезона, опять подписали Массу. На 1 год.

Единственное, что приходит в голову, в Феррари чего-то--или кого-то--ждут. Может быть действительно Феттеля, а может чего-то ещё.

P.S. А наши такого танца в Корее не танцевали?

http://youtu.be/2utjQ_yYDc0

Очень хотелось бы посмотреть, особенно на Алика))

[Даниэль]

А какая разница?

потому что.

[Energy]

а что говорит Рон Деннис? :blush:

а то что говорит Рон можно отбросить (по принципу как в гимнастике - отбрасываются лучшие и худшие оценки :bigwink: )