Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[otro]

Боюсь как бы Масса снова не начал "отбывать номер"..получив работу...

[Фанатик]

Регламент то не меняется. Машина тоже мало изменится наверно. Если поехал, то значит поедет. Много то от него и не требуют. Проблема Массы в том, что он в отличии от Алонсо может ехать только на хороших машинах. Феррари сейчас вполне прилично выглядит, уступая только быкам. Масса сразу поехал. В начале года было ведро. Масса был беспомощен как дитя

значит либо уверены что машина-2013 будет хорошей, либо очки Массы не особо нужны, как-то так выходит

[Irsti]

Кто порицает? Если КТ приносит результат в виде 38 побед за три года, то почему бы и нет? Тем более, если второй пилот приходит с нулями побед в команду где есть человек с десятками побед и несколькими титулами?

А если в команде получаются 2 пилота - один с 11 победами и борьбой за титул, и второй-прима с 21 победами двумя титулами и за три года КТ, в пользу примы, одержано всего 9 побед...

Это навевает на мысли, что примой выбран не тот человек и состав пилотов надо менять.Смысл такой откровенной КТ если результатов нет?Макларен за те же три года 16 побед одержал.

Давно Вас не было с глубокими комментариями...Как Масса проехал 2 гонки с хорошим темпом сразу повылазили. Где же были такие же правильные логические цепочки, когда Фелиппе сливал 2/3 сезона по полной? Бабло то не отрабатывал он эти гонки. Макларен вообще другая история, 16 побед и где титул? Думаю руководство Макларена и Хема совсем не греют эти 16 побед при наличии стольких упущенных возможностей

[Xaoc]

Небольшой комикс на злобу дня (по клику по изображению увеличивается).

перезалей на нормальный хостинг плз

[First Lady]

Болельщиков Массы?))) Или болельщиков Алонсо?)))

а болельщиков Алонсо причем?

[Сочинец]

Тут на главной прочитал :Роб Смедли, работающий с Массой с 2006 года, говорит, что та гонка стала переломным моментом: «Мы много обсуждали и анализировали ту гонку. Детально разобрав все эпизоды, мы поняли, что причиной была серия ошибок, а не нехватка скорости. Мы должны были проработать эту гонку вновь, и в следующие дни много времени провели на симуляторе. Над конкретной проблемой нужно работать две-три гонки, прежде чем действия будут доведены до автоматизма. Затем мы начинаем работать над другой слабостью и так далее. Полагаю, ему было тяжело понять и принять, что у него есть слабые стороны, а не просто думать, что к нему несправедливо относятся».

[Lonesome]

а болельщиков Алонсо причем?

Ну как, удобный для Фернандо напарник, который согласен быть вторым.

[peegel]

Масса сделай хоть что-то толковое в этом сезоне..вынеси пальца пару раз))) И мы простим тебе все предыдущие сезоны)))

Ты думаешь, он в твоём прощении нуждается?

Хреновые, вы люди, если желаете гонщикам устраивать преднамеренные аварии.

[cuoresportivo]

надеиус новыи контракт поидет на ползу скудерии..........avanti felippe ....... vamos fernando........forza ferarri.....

[First Lady]

Ну как, удобный для Фернандо напарник, который согласен быть вторым.

Ето забота Луки Ди, не моя.

[Sea]

Не могу не поздравить. Стабильность чо! И Фернандушке спокойно

а чо Виталика не взяли? Он же перспективней

[massa2012]

Ну как, удобный для Фернандо напарник, который согласен быть вторым.

не не не это называется лучшие друзья коих формула 1 не когда не видывала.

[DevDM]

Я просто не понимаю команду. Больше ничего говорить не хочется

[MiguelS]

Это навевает на двойные стандарты того, кто приводит столь выборочную статистику. Между прочим с 1996 по 1999 год Феррари исправно работала на МШ, но тем не менее Титулов в ЛЗ у нас не было, хотя тот же Ирвайн был очень и очень неплохим гонщиком.

А если брать статистику, то начиная с 2009 года у Массы не было побед. Так почему команда должна его жалеть? Кстати, так почему Баррикелло откровенно нагнули в Австрии 2002 года? Какой был в этом смысл?

И еще умиляет возмущение людей, мол сейчас это не правильная КТ, а вот во времена Шумахера, начиная с первого его сезона в 1996 году это правильная КТ. Хотя, КТ она и в Африке КТ и она не проявляется только в пропуске кого-то и кем-то.

Ну титул в 99-м вполне мог быть и ЛЗ у Эдди (кстати КК то взяли), да и какая там КТ если прима после возвращения вторым номером работал, а Сало на болиде примы победы не штамповал?

Майкл с Эдди вообще с разницей в 6 очков по очкам к Сильверстоуну (середине сезона) подошли.С каких это пор второму пилоту дают так хорошо выступать и одерживать победы?

Раз уж ты взял 96 по 99-ый то и тут разочарую, та команда с неявной КТ одержала за три года по 1998 14 побед и это сразу после перехода Майкла в не налаженную команду и по ходу строительства всей инфраструктуры.

Это к вопросу о твоих многостраничных размышлениях в какую технически разобранную команду пришёл Фернандо...И как ему тяжело.

Жалеть Массу не надо, но и устраивать цирк подобный Китаю и Германии 2010 тоже не стоит.

Что касается Барикелло, то он знал что подписывал и выбора у него не было, или уходить с нулями или идти в Феррари.Команда решила получить титул 2002 раньше и победу Барикелло вернули в США.Хотя и Италия неоднозначна.То есть Рубенс своё полностью получил.А команда получила ЛЗ.

А вот что получила команда и Масса за Германию 2010?И ЛЗ нет и победа на Фернандо так и висит...И ведь не отдаст.Это вам не Шумахер.

[Panasonic1985]

Я просто не понимаю команду. Больше ничего говорить не хочется

вот и хорошо )))

[First Lady]

Я просто не понимаю команду. Больше ничего говорить не хочется

А что там должны понимать? Выбор пилотов Феррари не зависит только от спортивных результатов.

[zanashyh]

А чё там говорит придвордный шутисторик Скудерии Лёва Туринскый?

Не этот ли "инсайдер" обещал нам звездный состав?

[Shenk]

MiguelS, милейший, ну пробегись по поул-позициям.. А в сравнение 96-99 годов пробегись по сходам лидеров, по дисквалам на несколько гонок в конце-концов... и сравни стабильность нынешних машин с теми...

[Lonesome]

Ну титул в 99-м вполне мог быть и ЛЗ у Эдди (кстати КК то взяли), да и какая там КТ если прима после возвращения вторым номером работал, а Сало на болиде примы победы не штамповал?

Ну так Титул у Алонсо тоже мог быть в 2010 году, если бы не глупая ошибка как раз на эти самые семь очков за Гермамнию 2010. И что с этого? Прима работала вторым, так как пропустила больше сезона из-за своей аварии. Так что Приме можно было проявить снисходительность.

Майкл с Эдди вообще с разницей в 6 очков по очкам к Сильверстоуну (середине сезона) подошли.С каких это пор второму пилоту дают так хорошо выступать и одерживать победы?

Ну так в 2010 году Масса тоже в начале не особо от Алонсо отставал и что с этого?

Раз уж ты взял 96 по 99-ый то и тут разочарую, та команда с неявной КТ одержала за три года по 1998 14 побед и это сразу после перехода Майкла в не налаженную команду и по ходу строительства всей инфраструктуры.

Эту неналаженную структуру уже пять лет мариновал Жан Тодт, так что Шумахер пришел не на пустое разрушенное место, да и рядом был Росс и самое главное - Рори Бирн. О Бирне как-то неудобно некоторым вспомнить, ведь он был фигурой соразмерной с Ньюи.

Это к вопросу о твоих многостраничных размышлениях в какую технически разобранную команду пришёл Фернандо...И как ему тяжело.

Жалеть Массу не надо, но и устраивать цирк подобный Китаю и Германии 2010 тоже не стоит.

А что было в Китае 2010? Масса сам подвинулся ошалев от наглости Алонсо? Так при чем тут команда? И да, если уж ругать за Германию 2010, то наверное надо вспомнить Австрию 2002 года. Которая совсем была лишней, в отличие от Германии 2010.

Что касается Барикелло, то он знал что подписывал и выбора у него не было, или уходить с нулями или идти в Феррари.Команда решила получить титул 2002 раньше и победу Барикелло вернули в США.Хотя и Италия неоднозначна.То есть Рубенс своё полностью получил.

Ничего кроме унижения он не получил. А эти победы были просто подачкой с барского стола, как и Нюрбург 2002 года, когда Тодту нужно было срочно разыграть спектакль и кинуть кость толпе, чтоб отстала. А пока Шумахер не становился ЧМ, ни о каких подарков не могло идит и речи. Потом уже, после оформленного Титула Рубенсу давали возможность побеждать и то, с согласия Примы.

А команда получила ЛЗ.

Сложно было не получить ЛЗ на таком аццком самовозе, как Ф2002. При чем Чемпионом мог стать спокойно и Баррикелло, а одного Шумахера хватало, чтоб выиграть КК. Так что же ты забываешь об этом? Так еще раз спрашиваю, зачем нужна была Австрия 2002 года?

А вот что получила команда и Масса за Германию 2010?И ЛЗ нет и победа на Фернандо так и висит...И ведь не отдаст.Это вам не Шумахер.

Это не Шумахер, но сейчас он ничем не жуже него, разве что в прессе порой болтает многовато, но что поделаешь, таков характер. Но в гонках так же выкладывается и показывает такой же класс, как когда-то Шуми. И то, что все ведущие спортивные издания на данный момент ставят Алонсо на первое место (по баллам за выступления) уже кое-что о чем-то да и говорить.

Но меня поражает логика. Если в Австрии 2002 году при аццком самовозе показательное унижение Баррикелло - это поскорее завоевать Титул, а подачки с барского стола - это вернуть долг, то почему тогда Германия 2010 года, которая была более необходима считается чем-то возмутительным? При чем если бы не глупая ошибка командного мостика Феррари то как раз те 7 очков стали решающими для Титула в Феррари.

При чем еще раз повторюсь, что Гемания 2010 года была более обьяснима с точки зрения борьбы, нежели Австрия 2002 или даже Австрия 2001.

И да, я помню времена, когда в том же 2002 году Барикелло в Бразилии катался на Ф2001, а Шуми уже колесил на Ф2002. Вот бы что-то такое подобное было бы сейчас. Я уж не представляю, какой бы вой тут подняли бы.

А чё там говорит придвордный шутисторик Скудерии Лёва Туринскый?

Не этот ли "инсайдер" обещал нам звездный состав?

То есть болельщики Массы уже смирились и больше не считают своего пилота звездой? Ну что же, респект.

[AMUR_A]

Не могу не поздравить. Стабильность чо! И Фернандушке спокойно

а чо Виталика не взяли? Он же перспективней

Просто не могут выговорить слово Кронштадт. Ой, Выборг.

[zanashyh]

То есть болельщики Массы уже смирились и больше не считают своего пилота звездой? Ну что же, респект.

А чего его считать звездой - он, чай, не мега-бренд какой.

Болельщики всегда считают и будут считать Фелипе одним из лучших пилотов современности.

Но, говоря про звезду, вряд ли Лёва имел ввиду Фелипе. А ведь синаторы так ему верили ...

[MiguelS]

MiguelS, милейший, ну пробегись по поул-позициям.. А в сравнение 96-99 годов пробегись по сходам лидеров, по дисквалам на несколько гонок в конце-концов... и сравни стабильность нынешних машин с теми...

А болиды Феррари в те годы не сходили? Как сейчас помню ГП Канады 1996 и анекдотичный случай с отвалившимся валом.Вот это был болид! Вот это были проблемы!

Мне даже смешно читать нынешние стенания и объяснения проблем Фернандо.Поездил бы он на F310.

И при этом и даже имея самовозы от Williams, Феррари умудрялись побеждать больше чем сейчас.Аналитики, сенаторы...

[leonid84]

И при этом и даже имея самовозы от Williams, Феррари умудрялись побеждать больше чем сейчас.Аналитики, сенаторы...

Это про 1996-й?

Ну да 3 победы. Столько же, сколько сейчас. Только в Италии два Вильямса самоустранились, да и Алези мог выиграть. Ну а в 1997-м у Вилок был выборочный самовоз, да и то в отдельных гонках первой половины сезона.

[still]

точно не у Феттеля?

а чё, авария Феттеля с Марком - признак безграничного комфорта?

там и говорят о равенстве, и свидетельства борьбы на лицо.

а тут прямо говорят - дискомфорт для Ала не допустят.

глупо спорить после такого.

точно не у Феттеля?

а чё, авария Феттеля с Марком - признак безграничного комфорта?

там и говорят о равенстве, и свидетельства борьбы на лицо.

а тут прямо говорят - дискомфорт для Ала не допустят.

глупо спорить после такого.

[still]

В команде всем забывчивым напомнили, что двух петухов не будет.

Ред Булл и всё? Список нормальных команд закончился? Скудновато...

РБР, Мак. Остальные ни за что не сражались, там и делить нечего.