Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Misty]

Есть.

Заднее сделать передним, а переднее задним.

По мне весь это радикализм будет состоять в том, что нос сделают еще более квадратным, и в два раза увеличат число закрылков на переднем крыле.

:scratch_one-s_head:

И кто после столь радикальных нововведений отправится спасать Мерседес ?

[jurykovalev]

Придать шлемам гонщиков форму обеспечивающую дополнительный аэродинамический прижим по центру болида, что решит еще и вопросы с правильной развесовкой по осям.

У гонщиков еще есть пару месяцев для укрепления мышц шеи и спины.

Вот так?

[Сергей Владимирович]

:scratch_one-s_head:

И кто после столь радикальных нововведений отправится спасать Мерседес ?

*неуверенно* Степан? :unsure:

[AMUR_A]

Вот так?

Да, только крылышки подогнуть.

Можно еще чего на спину, что придаст пилотам ангельские личины.

[Misty]

*неуверенно* Степан? :unsure:

Тссс :secret: , нам сейчас расскажут про Какшумахера

[рыбак]

Команда "Феррари" будет проводить работы по улучшению аэродинамики своих болидов на сезон-2013 исключительно в Кёльне, в аэродинамической трубе "Тойоты". Напомним, что "Скудерия" закрыла свою аэродинамическую трубу до августа следующего года из-за необходимости провести калибровку.

По сведениям El Mundo Deportivo и Kolner Express, "Скудерия" будет вести соответствующие работы исключительно в Кёльне.

На вопрос о том, почему было принято такое решение, руководитель команды Стефано Доменикали ответил: "Потому что работать на двух аэродинамических трубах было бы слишком рискованно".

Президент "Феррари" Лука ди Монтедземоло добавил: "В 2013 году мы будем развивать автомобиль исключительно в аэродинамической трубе "Тойоты", чтобы избежать путаницы и ошибок".

Представитель Toyota Motorsport GmbH Роб Люпен отметил: "Наши клиенты очень довольны нашей аэродинамической трубой"

[Леший]

ну все, теперь на трубу все не свалишь)

[jurykovalev]

Дом считает , что в РБР тоже отдают лучшие детали Себу и явно работают на него, как на первого номера,(хоть и на словах у них равноправие) отсюда и такое количество поломок у Марка. А Феррари честно признаёт свою ориентированность на Ала. Так же говорит что главное изменение на 2013 в регламенте, это запрет на повсеместное использование ДРС. http://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-says-red-bull-give-best-parts-to-vettel/

[рыбак]

ну все, теперь на трубу все не свалишь)

:D Леш! Я подумал о том же!

[Антонио]

Ох и повезло вам сотменой ДРС в квале. ДРС это пожалуй слабейшее место Ф2012, новому болиду будет проще. Плюс еще надежность. Алонсо Чемпион 2013.

[Carlsson]

ну все, теперь на трубу все не свалишь)

уверен? А вдруг Трулли с горя поломал ее когда Тойота закрылась?

и машину 2014 будут дуть в трубе Заубера

[AMUR_A]

ну все, теперь на трубу все не свалишь)

Главное, чтобы и эту трубу не "испортили".

[Fixxxer89]

Ох и повезло вам сотменой ДРС в квале. ДРС это пожалуй слабейшее место Ф2012, новому болиду будет проще. Плюс еще надежность. Алонсо Чемпион 2013.

Неа, так легко не бывает. Болид будет радикальным и на грани регламента, поэтому о сильных сторонах F2012 и о надёжности можно забыть.

[Лич]

на наш болид на грани, Ньюи ответит болидом за гранью

[Fixxxer89]

на наш болид на грани, Ньюи ответит болидом за гранью

Не, за гранью будет МакЛарен или Мерс.

Болид Ньюи будет из другого измерения.

[jurykovalev]

на наш болид на грани, Ньюи ответит болидом за гранью

Ньюи не строит болиды за гранью, грань сама отодвигается за болид Ньюи.

[mViking]

Ньюи не строит болиды за гранью, грань сама отодвигается за болид Ньюи.

пожалуй, самое точное описание ситуации

к сожалению

[AMUR_A]

на наш болид на грани, Ньюи ответит болидом за гранью

Если правильно огранить грани, то будет "чисто бриллиант".

Обратите внимание на радикальную компоновку системы выхлопа и диффузор.

[Carlsson]

Если правильно огранить грани, то будет "чисто бриллиант".

Обратите внимание на радикальную компоновку системы выхлопа и диффузор.

а антикрылья пока еще засекречены

[AMUR_A]

а антикрылья пока еще засекречены

Первый снимок.

"Шеф, раз нельзя использовать технологии F1 в дорожных машинах, то давайте использовать технологии дорожных машин в F1."

[Юрич]

Монтеземоло публично заявил ,что строят "радикальный"болид,на грани правил(выхлопная и шины)

Шины, я так понимаю - спец.заказ...

Ты у них спроси))) я вот пережил самое дно, мне уже нечего бояться)))

Погоди, снизу еще постучать могут.

[Sergey_S]

Если правильно огранить грани, то будет "чисто бриллиант".

Обратите внимание на радикальную компоновку системы выхлопа и диффузор.

А что, годный выхлоп!

Греть выхлопом задние шины уже додумались, этот вариант - для передних

[Carlsson]

Шины, я так понимаю - спец.заказ...

ну в 2012 у Алонсо похоже тоже был спецзаказ на многих гонках, ток не помог

[Misty]

ну в 2012 у Алонсо похоже тоже был спецзаказ на многих гонках, ток не помог

А поконкретнее, на каких именно ?

[Террорист]

первый выхлоп на F2012 между диффузором и задними колесами( перегревали шины) крутили туда сюда пока не нашли оптимальное положение(к ГП Испании обрезали эффект Коанда и направили выхлоп в средину заднего крыла)

только к ГП Канады мы снова увидели эффект Коанда на подобии Макларена

последняя новость от Gazzetta

Феррари F2013(664) прошла первые испытания омологации FIA