McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Mark-I]

Дженсон Баттон: «Сегодня болид работал не так хорошо, как в пятницу»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итог Гран-при Абу-Даби, рассказав о ходе гонки.

«Это была веселая гонка, но у нас были проблемы. Машина работала не так, как в пятницу – у меня почти не было сцепления с трассой. Хотя гонка получилась веселой, по ходу которой у меня было несколько интересных сражений. Надеюсь, что я смогу быть быстрее в Остине. Обычно в гонке я довольно быстр, так что мы выясним, в чем заключались наши проблемы здесь, в Абу-Даби», – цитирует Баттона BBC.

нет слов... просто абзац... :scratch_one-s_head:

[SAS_17]

вы видимо никогда не руководили, если думаете, что только руководитель виноват во всех косяках команды. По вашей логике - надо всех увольнять.

я не буду гадать, какой из вас руководитель, судя по вашим высказываниям.

И где вы увидели, что я требую кого-то уволить? Я требую другого, не ставить на ответственное место того, кто не оправдает доверие и накосячит. Именно за это отвечает руководитель, если вам это не понятно, что поделать! :-)

[Barrett]

вы видимо никогда не руководили, если думаете, что только руководитель виноват во всех косяках команды. По вашей логике - надо всех увольнять.

я бы еще Мартину медальку юбилейную выписал и на обратной стороне гравировочку "Ты единственный не виноват!"

[Leo.eV]

Вопрос: Можно ли говорить, что количество отказов в этом сезоне вызывает у вас сожаление?

Мартин Уитмарш: Любой отказ вызывает сожаление, но мы стараемся не тратить лишнего времени на воспоминания о былых неудачах. Нужно смотреть вперед, в противном случае несложно потерять присутствие духа.

вот это правильный подход

сломалось ну и бог с ним, проехали. зачем заморачиваться проблемами, они же сами решаться

[lampочка]

А "истинные" будут нас потом в таблицу тыкать... :mega_shok:

что-то пока что вы только сами себя в неё тыкаете морально готовитесь?

[Олег Андреев]

А что, Баттону выносить Феттеля надо было? А зачем? Ладно бы он(Феттель) боролся с Льюисом в чемпионате пилотов, но здесь-то зачем? Не забывайте, что по статистики этой гонке авария в том повороте заканчивается 50-50: вылетит или тот, кто внутри, или тот, кто снаружи. Авария бы ничего не доказывала. А так очки довезены, Лотус в чемпионате конструкторов довольно далеко позади, а эти три отданных очка ничего не решают. Главная борьба у Баттона с Хэмилтоном ещё далеко не завершена: впереди две гонки, а разрыв 12 очков. Баттон сегодня очки довёз, а у Хэма баранка.

[Forcing]

Кстати, когда Льюис жал руки на командном мостике, было впечатление, что команде он нафиг не нужен...

[alexiss]

Человек только учится грязным трюкам. Надо начинать с малого)

полагаю, для него это не ново. просто воздает кесарю кесарево.

[nocreo]

с этими словами лучше в твитер к хэмке, тут никто не оценит.

а к этим словам: при всем уважении к нему, но тогда он уже будет конкуреном балансу и перцу.

в том посте же написали про борьбу Хэма за титул.

при таком раскладе он не будет конкурентом для пилотов Макларена.

[Leo.eV]

Флавио на место Мартина, Переса отдать в Феррари в обмен на Алонсо.

ну можно и Льюиса вернуть. Флав к нему нормально относился

но это все мечты. я уже и не знаю как нужно Мартыну обосраться, чтобы его поперли

[Magic ALONSO]

Кстати еще в 07 году знал,что будете плакать за Алонсо. Представляю ,что будет в 2013. Единственный вариант спасения - Апокалипсис 21 декабря. Дай Бог вам терпения.

[Фанатик]

Льюис проехал по Баттону!

остаётся только потроллить, хотя если вспомнить все нынешние интервью от команды, видимо этим весь сезон и занимались

[Барон Самеди]

В этой гонке - да, Фету фортило сильно.

А в целом, Феттель очень сильный пилот. Хоть и истерит, гоняет на самовозе. Я не замечал у него явных проблем с адаптированием. Ну и будь он середнячком на самовозе, то полуов и побед у него было бы поменьше.

На данный момент он не так силен, как тот же Алонсо, но все-таки он топ, однозначно.

Полагаю, Фет сильнее) Хоть и истерит. Лет-то ему сколько?) Вспомни закидоны Нанды по молодости.

Ну и чтоб не офф - я как-то даже уже спокойно воспринял сход Хэма, ибо подсознательно ждал какого-нибудь подвоха, слишком уж хорошо всё складывалось. А в этом сезоне если хорошо всё складывается, чаще всего и происходит какая-нибудь лажа. ЛЗ просрали (не по вине пилота), теперь и 2 место в КК. Привет Мартину.

[ml52]

Еще вчера после квалы в голове крутилась мысль: Как же в этот раз команда запорет шанс на победу. Не зря волновался.

[fr0zen]

вы видимо никогда не руководили, если думаете, что только руководитель виноват во всех косяках команды. По вашей логике - надо всех увольнять.

так может говорить человек как раз таки не руководяший,пардон но безответственность это одно из худших что может быть-это болезнь заразная и очень опасная

[Leo.eV]

А что, Баттону выносить Феттеля надо было? А зачем? Ладно бы он(Феттель) боролся с Льюисом в чемпионате пилотов, но здесь-то зачем? Не забывайте, что по статистики этой гонке авария в том повороте заканчивается 50-50: вылетит или тот, кто внутри, или тот, кто снаружи. Авария бы ничего не доказывала. А так очки довезены, Лотус в чемпионате конструкторов довольно далеко позади, а эти три отданных очка ничего не решают. Главная борьба у Баттона с Хэмилтоном ещё далеко не завершена: впереди две гонки, а разрыв 12 очков. Баттон сегодня очки довёз, а у Хэма баранка.

ага, самое главное это внутрикомандное противостояние. видно и для Мартына это главная цель. если отталкиваться от этого, то он в принципе и хороший руководитель

[Forcing]

Мартин объявился

Вопрос: Мартин, Льюис сегодня имел отличные шансы одержать победу…

Мартин Уитмарш: Безусловно, сход очень огорчил нас, ведь Льюис отлично справлялся со своей работой. Он был быстр, потому случившееся стало для команды особенно неприятным ударом. Мы должны справиться с ним и в Америке постараться показать максимально возможный результат.

Что до Дженсона, то ему пришлось немало побороться сегодня. Себастьяну [Феттелю, который опередил Баттона на последних кругах] здорово помогли машины безопасности, хотя обычно бывает наоборот. Если резюмировать – очень непростой уик-энд для команды.

Вопрос: Можно ли говорить о том, что именно послужило причиной схода Льюиса?

Мартин Уитмарш: Пока можно говорить лишь о том, что что-то, определенно, пошло не так. Начала резко падать мощность мотора – похоже, первопричина крылась где-то в топливной системе, стало снижаться давление. Точную причину мы обязательно установим.

Вопрос: Можно ли говорить, что количество отказов в этом сезоне вызывает у вас сожаление?

Мартин Уитмарш: Любой отказ вызывает сожаление, но мы стараемся не тратить лишнего времени на воспоминания о былых неудачах. Нужно смотреть вперед, в противном случае несложно потерять присутствие духа.

В любом случае, сегодня мы были быстры, но потеряли очки, которые вполне могли заработать. Это расстраивает, но у нас нет возможности вернуться в прошлое и что-то изменить – это одна из особенностей нашего бизнеса. Впереди молодежные тесты, и когда мы вернемся в паддок Абу-Даби, то будем заняты только подготовкой к предстоящим гонкам.

Вопрос: Довольны ли вы тем, что Льюис, без сомнений, продолжает хранить верность McLaren, хотя после завершения сезона и перейдет в Mercedes?

Мартин Уитмарш: Он продолжает работать, чтобы добиться главной цели – выиграть. Ему удалось отлично провести этот уик-энд, оттого очень досадно, что ему не удалось довести гонку до финиша в силу причин, которые он сам не в состоянии контролировать.

Вопрос: А что можно сказать о четвёртом месте Дженсона?

Мартин Уитмарш: Мне пока не удалось пообщаться с ним, но его битва с Феттелем – который, вдобавок, располагал более свежими мягкими шинами – получилась очень упорной. Дженсон сделал все, чтобы подняться на подиум, и хотя в итоге все же уступил, его выступление сегодня выглядело очень уверенным.

http://www.f1news.ru...rsh/80694.shtml

[Барон Самеди]

Баттон сегодня очки довёз, а у Хэма баранка.

Да,на таланте отыграл))

[D.E.N]

Ребята, честное слово, я пошлю Вас в ЖОПУ

Хм... Сильно!

Но, черт побери, согласен!

[Bluess]

Тут выяснилась презабавнейшая информация:

В субботу на ГП Малайзии в моторхоум Макларен проникла группа орангутангов. Ничего не взяли, только комбезы им понравились. Напялили их на себя и в таком виде продолжили шляться по паддоку.

А Мартин разницы не заметил. Хэм в середине сезона нечто такое заподозрил, но у него отобрали пароль от аккаунта в твиттере.

Вот теперь думаю, как вернуть из Малайзии реальных специалистов Макларен, которые до сих пор там сидят без одежды и денег.

[Ghosttt]

с этими словами лучше в твитер к хэмке, тут никто не оценит.

а к этим словам: при всем уважении к нему, но тогда он уже будет конкуреном балансу и перцу.

Нет пусть будет здесь. Хэм - истинный Маклареновец и останется им. Пусть будет конкурентом. Если наши пилоты не способны будут бороться с ним, а наш пеликолепный няшка руководитель, будет рассказывать нам сказки про победы - пусть берет Хэм. Хэм всегда останется нашим. И я надеюсь, что он вернется и будет побеждать за своя родную команду

[Platinum]

я не буду гадать, какой из вас руководитель, судя по вашим высказываниям.

И где вы увидели, что я требую кого-то уволить? Я требую другого, не ставить на ответственное место того, кто не оправдает доверие и накосячит. Именно за это отвечает руководитель, если вам это не понятно, что поделать! :-)

выбор специалостов же на столько огромный.

Эххх Мартин дурак, не мог конструктора на форуме ф1ньюз подыскать.

http://www.mclaren-jobs.com/ - одни и те же вакансии, круглый год висят - нормальных людей, тупо не найти! если вам это не понятно, что поделать)))

[Ghosttt]

что-то пока что вы только сами себя в неё тыкаете морально готовитесь?

На этот бред, даже отвечать не буду :stinker:

[Барон Самеди]

Нет пусть будет здесь. Хэм - истинный Маклареновец и останется им. Пусть будет конкурентом. Если наши пилоты не способны будут бороться с ним, а наш пеликолепный няшка руководитель, будет рассказывать нам сказки про победы - пусть берет Хэм. Хэм всегда останется нашим. И я надеюсь, что он вернется и будет побеждать за своя родную команду

Согласен. Есть мнение, что смена команды Хэмом как раз из-за разочарования руководством McLaren в лице Мартина.

[Vivacity]

вот это правильный подход

сломалось ну и бог с ним, проехали. зачем заморачиваться проблемами, они же сами решаться

Вот в чем секрет Мартина - он тупо забывает. И нервы не портит, и ничего исправлять не надо .