Red Bull Racing

[TIM]

фанаты РБ как и сама команда... типа гордые и наглые, лучше всех все зняют, учат всех и вся...а в итоге остаются с голой задницей, когда газировка закроет проект...

Ок, слив засчитан. Свободен.

[Brabus]

А Косворт больше не делают движки? Пущай РБР выкупают завод и делают чисто под себя. :)

[lcs-perm]

А Косворт больше не делают движки? Пущай РБР выкупают завод и делают чисто под себя. :)

Ну зачем им это? Есть более дешевые и эффективные способы рекламы газировки, чем изготовление автомобильных моторов

[sub]

Если не ошибаюсь то 2012 когда более менее равный был год. Когда Пастор на Вилах на победу приехал.

То была , ну очень странная победа, совпавшая с юбилеем Фрэнка и пожаром гаража.

[starikUA]

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull, в интервью Bild: "Это, конечно, здорово, что конкуренты боятся нас. Но у нас все еще нет двигателя. У нас отличное шасси, но не настолько отличное, чтобы можно было гоняться без двигателя".

[welur]

Во всех интервью 'хотим конкурентный двигатель а то уйдем....ааааааааааа'

Пусть на маки посмотрят

Еще один такой год и Хонда тоже свалит. :)

[vikki]

Во всех интервью 'хотим конкурентный двигатель а то уйдем....ааааааааааа'

Пусть на маки посмотрят

По крайней мере Ньюи без дела не останется.

[Yalex]

Такое чувство, что РЕНО совсем малыш на фоне миллиардов Матешеца...

Вы правильно заметили, не имея ничего нового, на голом пиаре газировка принесла лярды. И эти маркетологи хреновы начали рассказывать как внедрять высокотехнологические проекты, которые на всей планете худо-бедно реализовала пара-тройка концернов, оборот которых в десятки раз выше РБ.

Эти "хреновы маркетологи" выиграли 4 кубка конструкторов (в 2 раза больше чем заводское Рено Ф1 за всю свою историю), причем выиграли в одну калитку как раз благодаря высокотехнологичным ноу-хау. РБ знает как выбирать сотрудников, их результаты говорят сами за себя.

Не проблема РБ в том что в Рено "не шмогли", это проблема всей Ф1, в первую очередь это проблема Берни.

[sub]

Эти "хреновы маркетологи" выиграли 4 кубка конструкторов (в 2 раза больше чем заводское Рено Ф1 за всю свою историю), причем выиграли в одну калитку как раз благодаря высокотехнологичным ноу-хау. РБ знает как выбирать сотрудников, их результаты говорят сами за себя.

Не проблема РБ в том что в Рено "не шмогли", это проблема всей Ф1, в первую очередь это проблема Берни.

У Берни уже есть план:

Нам нужен новый „Косуорт“. Чтобы, если я и вы захотим создать команду, мы знали, что можем получить мотор. Сегодня это не так», — приводит слова Экклстоуна ESPN.

[GIV]

Нам нужно универсальное шасси, чтобы любой дядя Вася мог прийти, и начать выигрывать Ура!!!!

[Yalex]

Нам нужно универсальное шасси, чтобы любой дядя Вася мог прийти, и начать выигрывать Ура!!!!

Просто нужны жесткие финансовые меры против некомпетентных "поставщиков". Рено и Хонда по хорошему должны платить денежные штрафы за то что зрители видят их халтуру( я думаю про количество сожженых элементов СУ напоминать не надо).

А как организовать эти штрафы: путем снижения выплат ФОМ или просто брать выплаты в пользу детского спорта, это другой вопрос. Все кто не сможет сделать СУ вынуждены будут уйти с выплатой штрафов.

[GIV]

Просто нужны жесткие финансовые меры против некомпетентных "поставщиков". Рено и Хонда по хорошему должны платить денежные штрафы за то что зрители видят их халтуру( я думаю про количество сожженых элементов СУ напоминать не надо).

А как организовать эти штрафы: путем снижения выплат ФОМ или просто брать выплаты в пользу детского спорта, это другой вопрос. Все кто не сможет сделать СУ вынуждены будут уйти с выплатой штрафов.

Угу, а всех, кто не завоевал медаль на олимпиаде в тюрьму. А последнего прибежавшего на расстрел.

[Yalex]

Угу, а всех, кто не завоевал медаль на олимпиаде в тюрьму. А последнего прибежавшего на расстрел.

Раз непонятно приведу аналогию:

Тех кто сделал шиповки бегуну, которые рвутся каждые 2 забега нужно штрафовать, а лучше выгонять. Участники соревнования не должны страдать от провалов поставщиков. А поставщики обязаны нести ответственность за свою работу.

[lcs-perm]

Просто нужны жесткие финансовые меры против некомпетентных "поставщиков". Рено и Хонда по хорошему должны платить денежные штрафы за то что зрители видят их халтуру( я думаю про количество сожженых элементов СУ напоминать не надо).

Есть четкие критерии компетентности производителя СУ по надежности - 4 за сезон, и по эффективности - 107%. Думаю, что если производитель возьмет 107% за ориентир, он легко справится с надежностью - а значит будет компетентным. Только нужно ли это нам - большой вопрос

[Yalex]

Есть четкие критерии компетентности производителя СУ по надежности - 4 за сезон, и по эффективности - 107%. Думаю, что если производитель возьмет 107% за ориентир, он легко справится с надежностью - а значит будет компетентным. Только нужно ли это нам - большой вопрос

Так я написал что считаю нужным жестко штрафовать за нарушения правил со стороны мотористов. Хонда например ставит 10 элементы СУ, без каких либо штрафов, это не нормально и тотально не честно по отношению к манор, которые честно доезжают до конца этапов.

С самого начала 2014 ясно что Мерсы сильнее конкурентов больше чем на 7%.

2 производителя не могут справится ни с надежностью, ни с мощностью. Один из них не может достичь 107% уже второй сезон подряд. Пора делать выводы, и РБ их озвучил в виде конструктивной критики Рено.

[lcs-perm]

Так я написал что считаю нужным жестко штрафовать за нарушения правил со стороны мотористов. Хонда например ставит 10 элементы СУ, без каких либо штрафов, это не нормально и тотально не честно по отношению к манор, которые честно доезжают до конца этапов.

С самого начала 2014 ясно что Мерсы сильнее конкурентов больше чем на 7%.

2 производителя не могут справится ни с надежностью, ни с мощностью. Один из них не может достичь 107% уже второй сезон подряд. Пора делать выводы, и РБ их озвучил в виде конструктивной критики Рено.

Боюсь, ты не понял. 107% - это время в квалификации. В эти 107% попадают практически все. Поэтому любой моторист может поставить себе минимальную цель - попадать в эти 107%, и повысить за счет этого свою надежность до небес.

Только так не делается ни в одном виде автоспорта, потому что тогда сама суть теряется.

И заметь - даже РБ не призывает никого штрафовать

[Аноним]

И заметь - даже РБ не призывает никого штрафовать

Да ладно тебе, человеку кажется, что на фоне нескольких сот лямов выкинутых на пшик прилюдно, идея с дополнительным штрафом вдруг сотворит чудо.

[lcs-perm]

Да ладно тебе, человеку кажется, что на фоне нескольких сот лямов выкинутых на пшик прилюдно, идея с дополнительным штрафом вдруг сотворит чудо.

Ну почему бы, собственно, и нет. Особенно в случае с Рено. Гон - тот еще скупердяй. Вон как за легендарность борется.

Ну и РБ по слухам запросил таки с Рено неустойку за 16 год. Может даже (я надеюсь) этот запрос окажется чудодейственным.

Идея с дополнительным штрафом может и была бы неплохой, но вот не получается как то.

[Yalex]

Да ладно тебе, человеку кажется, что на фоне нескольких сот лямов выкинутых на пшик прилюдно, идея с дополнительным штрафом вдруг сотворит чудо.

Идея со штрафом исключит публичную критику мотористов т.к. "критику" будет символизировать штраф. Все предельно понятно: нарушаешь правила - теряешь деньги( а лучше очки в КК). Ситуации в стиле Рено/Хонда 2015, должны быть исключены правилами. Команды не виноваты в проблемах мотористов, в этом виноваты сами мотористы. Команды несут ответственность за свой выбор, и неудачный выбор поставщика напрямую влияет на выплаты ФОМ из-за низких результатов. А мотористы вообще ничего не теряют когда впаривают свою неконкурентную халтуру за астрономические деньги.

[Leopardo]

боятся проиграть. И всё, никаких других причин нет. А все измышлизмы про то, что РБ своей критикой "может испортить имидж" просто смешны.

Не хотят портить репутацию. И все, никаких других причин нет. А все измышлизмы про "боятся проиграть" - просто смешны.

Ну а че, раз у нас соревнование экстрасенсов, я тоже выступлю.

Цитата

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull, в интервью Bild: "Это, конечно, здорово, что конкуренты боятся нас. Но у нас все еще нет двигателя. У нас отличное шасси, но не настолько отличное, чтобы можно было гоняться без двигателя".

А он смешной. Сильно, интересно, конкуренты боятся машину без двигателя? :)

Не проблема РБ в том что в Рено "не шмогли", это проблема всей Ф1, в первую очередь это проблема Берни.

Да да да. У РБ не получилось самовоза - это Берни виноват. Слышали мы уже, знаем.

[Аноним]

Все предельно понятно: нарушаешь правила - теряешь деньги( а лучше очки в КК).

И так все предельно понятно - теряешь деньги, а эффект для имиджа компании отрицательный. Никакой штраф этого не перекроет.

Кстати, Хонда, поставляет движки и доплачивает за них.

Ибо это спорт. И для них тоже. А в спорте у всех должно быть право на ошибку.

Без права на ошибку, как правильно заметил lcs-perm - нет прогресса.

[Leopardo]

Все предельно понятно: нарушаешь правила - теряешь деньги

А пункт правил нарушенный можно узнать? Ну мне так, чисто поржать.

[AlexandrK]

А вообще идея со штрафами за надежность - очень даже интересная, только штрафы должны быть огромными: сгорела пятая СУ - плати команде(команда же пострадавшая!) 5 лямов, сгорела шестая - плати 10 лямов и т.д. Тогда Зауберы/Лотусы/Маруси в очередь встанут, будут прям требовать движки Рено и Хонда!

Всем хорошо: мотористов никто не ругает, команды получают компенсацию. В Ф1 приходят новые команды с бюджетом 0 и клянчат самые ненадежные движки. Красота

[Leopardo]

А вообще идея со штрафами за надежность - очень даже интересная, только штрафы должны быть огромными: сгорела пятая СУ - плати команде(команда же пострадавшая!) 5 лямов, сгорела шестая - плати 10 лямов и т.д. Тогда Зауберы/Лотусы/Маруси в очередь встанут, будут прям требовать движки Рено и Хонда!

А самое главное - они не просто в очередь встанут, они еще тачки построят такие, чтобы движки толком не охлаждались, тряслись посильнее и вообще содержались в максимально невыносимых условиях. И будут рубить на этом бабло. До тех пор, конечно, пока моторостроители не сбегут все.

[AlexandrK]

А самое главное - они не просто в очередь встанут, они еще тачки построят такие, чтобы движки толком не охлаждались, тряслись посильнее и вообще содержались в максимально невыносимых условиях. И будут рубить на этом бабло. До тех пор, конечно, пока моторостроители не сбегут все.

Ну что, пора оформлять предложение в ФИА...