Red Bull Racing

[Blakk]

Они и к Маку в очередь не встают (второй год по сути без титульника) и к легендарному Вильямсу тоже. Замкнутый круг Деньги-Результаты-Спонсоры-Деньги никуда не девается

Выше результаты - выше эффективность и стоимость болида, как рекламной площадки и проблема не в том, что реб-булл - это газировка, с хорошими результатами команда может иметь титульником хоть Durex.

ну Вильямс неплохо откатал прошлый сезон да и спонсор есть у них

Маки вообще непонятно где уже лет 7

[Андриус]

не удивлюсь, если в итоге рено купит РБ

Денег хватит? Это не АвтоВаз! :D

[Blakk]

Денег хватит? Это не АвтоВаз! :D

после пары сезонов-будет

[sub]

Вся суть необучаемых альтернативно одаренных из ред булла. Целый год бросаться калом в рено и потом удивляться "а пачиму они больше не хочут с нами работать???!!!". И кукарекать о регламенте, как будто в пору царствования пальценосного гоночки шибче интереснее были. А потом ещё вдруг возникают вопросы - а почему феррари получают больше других команд. Вот поэтому и получают, потому что не туристы.

Я не согласен с тобой. Быки в свое время читерили на грани, но говномотора хватало, хотя он был и слабее других и жрал больше, но выбирали картографией, холостые задирали ради выхлопа, потом умную картографию прикрутили даже антипробуксовка стала не нужна. Сейчас - ресурс 50км, и моща на 100л.с. слабее. Картографии нет никакой - мотор не управляем, в смысле не работает связка керс-мгух-ббв-педаль газа.

Так извини, но калом кидаться это мало, мало даже отматерить. Поставить на бабки и выгнать из ф1 как лузеров - это правильно.

РБ в конце сезона либо найдет другого моториста, либо бросит эту канитель к чертовой бабушке.

[sub]

Интересно будет наблюдать за срачем реношников и быков...

реногшники - гавнюки, сраться с ними бесполезно, нужно просто отказываться от их говна. Косворт и то был лучше.

[Ziltoid]

Ведро газировки, не слишком ли будет?

[Buchhalter]

Денег хватит? Это не АвтоВаз! :D

Ну если АвтоВаз с Автофрамосом продаст, может и хватит денег :D

[ZiLOG]

Если ФИА не отменит это дурацкое правило на количество клиентов у мотористов, то пеллетон реально может сократится до 8-9 команд чьи двигатели едут ))

[arkan_net]

Тут Хорнер в своем нытье, конечно, заврался. ДД-таки Браун установил

Не Ваша правда. ДД если мне не изменяет память был откровенной дырой в регламенте и появился сразу у трёх команд: Браун, Тойота и Вильямс. При этом РБ без этого новшества был вполне на уровне, а первая же машина Ньюи с использованием отголосков этой идеи выиграла титул.

[Мартовский кот]

Не Ваша правда. ДД если мне не изменяет память был откровенной дырой в регламенте и появился сразу у трёх команд: Браун, Тойота и Вильямс. При этом РБ без этого новшества был вполне на уровне, а первая же машина Ньюи с использованием отголосков этой идеи выиграла титул.

http://www.f1news.ru/memuar/56526.shtml

[Мартовский кот]

http://www.infiniti-redbullracing.com/video/dan-man

[arkan_net]

Не поленился

http://www.f1news.ru...s/f1-49294.html

Споры начались ещё с предсезонных тестов, как я помню. А учитывая то, Браун появился позже... Да, на их машинах он работал наиболее эффективно, но дыру в регламенте увидели не только там.

Патрик Хед: "Я не столько удивлён протесту, столько тому, что соперники не пошли по этому пути. Это не "серая область" регламента, в 2008-м команда McLaren использовала решения, очень похожие на те, что сейчас используем мы, Toyota и Brawn. Кроме того, Чарли Уайтинг в прошлом году дал нам «зеленый свет» на эту конструкцию

[Мартовский кот]

«Самая большая проблема – эластичность мотора, – сказал операционный директор французского концерна Реми Таффен. – Гонщики неуютно чувствуют себя в машине. [Нехватка эластичности негативно] влияет на отклик педали, а также на поведение автомобиля в поворотах, что приводит к потере времени и очков.

Это связано с картографией двигателя. [Проблемы] нелегко устранить, но в полной перекомпоновке мотора нет необходимости».

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-renault-priznali-nalichie-problem-s-motorami

[Blakk]

«Самая большая проблема – эластичность мотора, – сказал операционный директор французского концерна Реми Таффен. – Гонщики неуютно чувствуют себя в машине. [Нехватка эластичности негативно] влияет на отклик педали, а также на поведение автомобиля в поворотах, что приводит к потере времени и очков.

Это связано с картографией двигателя. [Проблемы] нелегко устранить, но в полной перекомпоновке мотора нет необходимости».

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-renault-priznali-nalichie-problem-s-motorami

прямо как Хонда на Лотусе 100T

[q100]

:facepalm:

[anthropomorphous]

Ох, как вы тут хорошо поработали за день. Столько версий и все такие вкусные, какую же выбрать :happybirth:

[nelsonpiquet2007]

«Самая большая проблема – эластичность мотора, – сказал операционный директор французского концерна Реми Таффен. – Гонщики неуютно чувствуют себя в машине. [Нехватка эластичности негативно] влияет на отклик педали, а также на поведение автомобиля в поворотах, что приводит к потере времени и очков.

Это связано с картографией двигателя. [Проблемы] нелегко устранить, но в полной перекомпоновке мотора нет необходимости».

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-renault-priznali-nalichie-problem-s-motorami

И это после крайне эластичной атмосферной восьмерки :facepalm:

[Юра]

«Самая большая проблема – эластичность мотора, – сказал операционный директор французского концерна Реми Таффен. – Гонщики неуютно чувствуют себя в машине. [Нехватка эластичности негативно] влияет на отклик педали, а также на поведение автомобиля в поворотах, что приводит к потере времени и очков.

Это связано с картографией двигателя. [Проблемы] нелегко устранить, но в полной перекомпоновке мотора нет необходимости».

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-renault-priznali-nalichie-problem-s-motorami

А смотришь гонки и кажется что проблема в другом....гонщик жмет на педаль, а отклика вообще нет если сравнивать с другими)))) Думаю на данном этапе развития рено эластичность меньше заботит пилотов чем тупая нехватка мощности. Тут походу у реношников горе от ума начинается....

[Гость vaniola]

Не Ваша правда. ДД если мне не изменяет память был откровенной дырой в регламенте и появился сразу у трёх команд: Браун, Тойота и Вильямс. При этом РБ без этого новшества был вполне на уровне, а первая же машина Ньюи с использованием отголосков этой идеи выиграла титул.

Правда моя, посмотри на что ответ.

Хорнер заныл - когда мы вигрывали, забанили ДД. Я сакцентировал, кто его раньше поставил и на этом выигрывал. И РБ ЕМНИП, как раз был тогда (2009) в рядах тех нытиков, кто говорил забанить эту фичу. А теперь Хорнер начинает плести "сказки про белого бычка".

[Max7x]

Хорнер разнылся как девченка! Это факт! Он забыл 2013 2011 ? Первый раз вижу чтобы руководитель команды откровенно призывал ФИА для замедления соперника... :facepalm: :facepalm: :facepalm: Позор ему! Бред, не иначе. Вот Ферры ничего не ноют, сделали прогрес за зиму и норм. По РБ, мне видется, что Рено уже надоело что Рб их критикует и что они забыли кто им мотор под ВД модернизировал.. Да и именно Рено тогда себе модернизацию протолкнули под ВД для РБ. А Теперь у Рб и выхода сильно нет, либо на Рено либо покинуть Ф1. Ли бо свой мотор. А это не реально. Мерс им не даст мотор, Ферры то же, Хонда ну не знаю, возможно они, но там и вето Мака есть. Если рено действительно выкупить СТР, тогда буде веселуха еще похлёще))

[ultraviolett]

Мерс может быть и дал бы мотор РБ, показав, что и с нормальным двиглом РБ ведро :D

[s_poloh]

Вот Ферры ничего не ноют, сделали прогрес за зиму и норм.

Бугага. Жги еще про никогда и ничего не ноющих брутальных как чистый тестерон Феррари))))))

[Max7x]

Бугага. Жги еще про никогда и ничего не ноющих брутальных как чистый тестерон Феррари))))))

Так смотри, Ферры ноели мол регламент нужно менять На 2016, но потом поняли, что уже все, нужно было раньше включатся, И взялись за работу. А так Думаю в любом случае в 2017 регламент будет меняться..

[welur]

Мерс может быть и дал бы мотор РБ, показав, что и с нормальным двиглом РБ ведро :D

Спайсами не увлекался? :crazy:

[s_poloh]

Всегда и любая команда ныла по той или иной причине. Не в этом дело.

Другое дело как она справляется с трудностями. По настоящему легендарную команду взлеты и падения не остановят и они продолжат гоняться не смотря ни на что. И если РБР сейчас сольется и уйдет, то это действительно был газировочный газ, а не команда формулы 1.