Red Bull Racing

[den75]

А есть доказательства того что Лотус не поехал именно потому что знал что в Рено "неудачный двигатель" построили?

Слова "Лотус правильно оценил ситуацию" не равно то, что Вы написали. Лотус абсолютно точно знали о проблемах Рено, что Рено будет ездить в ограниченном режиме (Реношники сами об этому говорили). Зная свои проблемы и проблемы Рено, решили не ехать.

Да и доказательств того что "Да все заинтересованные уже знали, нет.

Ну да, конечно, сюрприиииииз :rofl:

[Zurz]

Отменили? Нет. А тема расширения на 3 гонки снова поднята. И Берни, используя свои рычаги, будет его продавливать.

И что? Мерседес или Феррари обязаны голосовать "за"? Без их согласия никто ничего не примет это раз.

Два. Если Рено не исправит до конца февраля, то правило двойных очков в 3-х последних гонках уже клиентам не поможет, ибо, как тут пишут, движки заморозят до конца сезона. Какой тогда смысл от двойных очков для клиентов Рено если двигатель в Австралии будет в той же спецификации, что и в 3-х последних гонках?

[Addict]

И что? Мерседес или Феррари обязаны голосовать "за"? Без их согласия никто ничего не примет это раз.

Два. Если Рено не исправит до конца февраля, то правило двойных очков в 3-х последних гонках уже клиентам не поможет, ибо, как тут пишут, движки заморозят до конца сезона. Какой тогда смысл от двойных очков для клиентов Рено если двигатель в Австралии будет в той же спецификации, что и в 3-х последних гонках?

Дорабатывать надежность можно, но только с разрешения ФИА.

[Zurz]

Ну да, конечно, сюрприиииииз :rofl:

Какой-то у тебя нервный смех ;).

Я не знаю что у вас там в альтернативной реальности говорят сотрудники РБ и Рено, а в нашей реальности они говорят, что совершенно не ждали проблем.

Надоело спорить с твоими фантазиями, если честно.

[Vettel]

Так хочется, чтобы Рено обратилось в ФИА с просьбой доработать движок в плане надёжности и ФИА им разрешила. ))) Ох, какой вой с соплями будет стоять на форуме от фобья. :D

[Zurz]

Дорабатывать надежность можно, но только с разрешения ФИА.

Понятно. Значит нас ждёт ещё немало бредовых теорий заговора, что "всё куплено", "ФИА тащит РБ за уши, разрешив Рено доработать движок" и тп.

Так хочется, чтобы Рено обратилось в ФИА с просьбой доработать движок в плане надёжности и ФИА им разрешила. ))) Ох, какой вой с соплями будет стоять на форуме от фобья. :D

Опередил :). Не скажи. Всё же хочется чтобы движок поехал в Бахрейне, а не создавать трудности, а потом мужественно их преодолевать.

[Vettel]

Понятно. Значит нас ждёт ещё немало бредовых теорий заговора, что "всё куплено", "ФИА тащит РБ за уши, разрешив Рено доработать движок" и тп.

Опередил :). Не скажи. Всё же хочется чтобы движок поехал в Бахрейне, а не создавать трудности, а потом мужественно их преодолевать.

Ну наши то постараются сделать всё. Но времени довольно мало.

А по поводу теорий заговора. Так и сейчас фобьё не сидит сложа руки. Достаточно почитать тему Феррари, которую уже можно смело переименовывать в сборник бреда. Ссылка была чуть выше. :)

[stigai]

Замечаете? - У РБ проблемы с мотором рено, кругов никаких не проехали,а феррари хорошо откатала и мерседес, НО!!! фобы то очкуют))) уже начинаю салому стелить)

Быть 5кк и 5ЛЗ как не старайтесь, просто потому, что круче гонщика чем Себ, пока в пелетоне нет :bigwink:

[DrAndrey]

Видишь ли, все было тихо, но Берни сам поднял снова тему двойных очков, настаивая (!) на ее расширении на 3 последних гонки. Это чудесным образом совпало с тестами в Хересе и проблемами Рено и РБР. А теперь Берни еще и подливает масла в огонь, заявив, что это было сделано в интересах Феррари, цитируя какие слова из беседы с ЛдМ, причем явно выдернутые из контекста. Этот цирк просто бесит! :bad:

:)

Нет Den, ты ошибаешься. Во первых, Берни изначально предлагал двойные очки на несколько гонок в сезоне. Во вторых он не говорил, что это было сделано в интересах Ferrari. Берни просто обвинил Ferrari в том, что она не может составить конкуренцию RBR, что в свою очередь отражается на рейтингах аудитории F1. Цель введения двойных очков - заставить команды бороться до последней гонки в сезоне, искусственно сгладить разницу в техническом перевесе отдельных команд и сохранить интригу в борьбе за титул. Решение не идеальное, но по крайней мере дает хоть какой-то шанс исключить повторение сезона 2013 г.

И нет здесь никаких совпадений с тестами в Хересе. Просто определенная группа болельщиков пытается найти оправдания еще не свершившимся поражениям своего кумира.

[HellFire]

Замечаете? - У РБ проблемы с мотором рено, кругов никаких не проехали,а феррари хорошо откатала и мерседес, НО!!! фобы то очкуют))) уже начинаю салому стелить)

да не, просто устали от предстоящих чемоданов протестов, строчащих Хельмутом и Ко, и возможным перетрясом тех.регламента по ходу сезона :)

[den75]

Во первых, Берни изначально предлагал двойные очки на несколько гонок в сезоне.

И нет здесь никаких совпадений с тестами в Хересе.

Читаем:

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/26071434

Ecclestone wrote to the teams last month saying he now wanted to go back to his original idea and extend the plan to the preceding races in the USA and Brazil as well as Abu Dhabi

И Хорнер, который ранее был противником идеи двойных очков, стал сразу же ее сторонником:

Red Bull team principal Christian Horner said last week that he felt extending the scheme to the final three races would "take away an element of lottery over that last race."

Странно, правда?

[Zurz]

да не, просто устали от предстоящих чемоданов протестов, строчащих Хельмутом и Ко, и возможным перетрясом тех.регламента по ходу сезона :)

Что за нытьё? А от "чемоданов протестов, строчащих Феррари, Макларен, Мерседес и Ко" не устали? Или как-то подзабылись уже запреты на картографии по ходу сезона, изменения регламента на крылья по ходу сезона и тд?

[Zurz]

И Хорнер, который ранее был противником идеи двойных очков, стал сразу же ее сторонником:

Странно, правда?

Слушай, это постоянное нытьё про бедных и несчастных маленьких детей утомляет.

Хорнер может действовать так как считает нужным, а руководители Феррари, Мерседес и других голосовать так как они считают нужным.

Ситуация: у Рено, а следовательно РБ проблемы, и вам сразу же хочется проблемы закрепились на весь сезон. Все красивые разговоры о равной борьбе внезапно(!) ушли на второй план ( кто бы мог подумать!). Ведь кое кому так хочется чтобы проблемы у РБ были весь сезон.

Но что самое главное: ещё никто ничего не принял, проблемы РБ никто никак пока не решил, а со стороны болельщиков красных уже началось нытьё. :facepalm:

[HellFire]

Что за нытьё? А от "чемоданов протестов, строчащих Феррари, Макларен, Мерседес и Ко" не устали? Или как-то подзабылись уже запреты на картографии по ходу сезона, изменения регламента на крылья по ходу сезона и тд?

что-то я не припомню про антикрылья - подскажи чего там

[Wittman]

что-то я не припомню про антикрылья - подскажи чего там

http://www.f1news.ru/news/f1-59822.html

http://www.f1news.ru/news/f1-60111.html

[HellFire]

http://www.f1news.ru...s/f1-59822.html

http://www.f1news.ru...s/f1-60111.html

а, точно, как можно было забыть :)

ну так, и крылья и картография уже сделала своё "черное" дело, хоть и не весь сезон.

а тут ещё толком то ещё в деле не видели - уже подвеска не та :)

[Spectore]

Новый Лотус выехал:)

Интересно, кто из РБР присутствовал при этом знаменательном событии?:)

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/306338/new-lotus-e22-gets-first-miles-at-jerez/

[Юра]

Замечаете? - У РБ проблемы с мотором рено, кругов никаких не проехали,а феррари хорошо откатала и мерседес, НО!!! фобы то очкуют))) уже начинаю салому стелить)

Думаете не верят в свои команды? ;)

Хотя это вполне оправдано, учитывая как часто они не боролись до конца, а вечно переключались на следующий сезон еще в середине чемпа, видимо в ожидании чуда)))) И вот когда чудо произошло, не могут поверить в свое хотя и маленькое, но чудо....

Но очкуют то по другой причине видимо. Титул то один, а претендентов много и теперь придется бороться не всей сворой с одним РБР а и грызться с остальными то же)))) Интересно, хватит ли сил таким болелам писать гадости сразу в нескольких темах а не только в РБР? Хотя они наверное будут писать одно и то же везде, проста заменяя название.

[Юра]

И Хорнер, который ранее был противником идеи двойных очков, стал сразу же ее сторонником:

Потому мы его и ценим ;) Мужик то умный.....Если бы в данной ситуации он был против, не чисто теоретически а практически, то ему пора бы было на пенсию. :)

[Юра]

а тут ещё толком то ещё в деле не видели - уже подвеска не та :)

В этом и есть честность позиции. Может эта подвеска на большой скорости и в реальных условиях гонок наоборот будет тормозить болид. И в конце концов, лучше когда нелегальность признана в начале чемпа чем в середине, когда уже ни чего не успеть сделать тем более при новой очковой системе

Новый Лотус выехал :)

В отдельности элементы передка выглядят вполне симпотично.

что-то я не припомню про антикрылья - подскажи чего там

может про ужесточение тестов на гибкость речь?

[Robin]

а, точно, как можно было забыть :)

Но тезис-то был про факт жалоб :)

Так что на этой фразе можно было бы закончить :)

А вообще, укорять персонально РБР в "жалобстве":

1) ложь, как и всякая половина правды.

2) нонсенс, ибо конкуренция команд в сфере лоббирования своих интересов на всех фронтах - нормальное состояние любой команды

[DrAndrey]

Читаем:

http://www.bbc.com/s...rmula1/26071434

И Хорнер, который ранее был противником идеи двойных очков, стал сразу же ее сторонником:

Странно, правда?

Уже который день не твой. Все, что не скажешь - все мимо :D. А проблема в том, что ты судишь о тех или иных решениях главных людей в F1 с позиции третьих лиц. В прошлый раз предоставил взгляд Алена, сейчас вот сослался на Бенсона. Они ведь просто писаки, работают по принципу "что хочу, то и ворочу". Следствие демократии. Попробуй сам разобраться в сути вопроса, ссылаясь на слова непосредственных участников данного процесса.

Вот тебе взгляд Хорнера до:

– Это может сработать вам на руку или против вас, – цитирует Bloomberg Хорнера. – Но будет ли правильным выделять одну гонку среди остальных? Или мы, таким образом, понизим значимость работы, которая проделана на протяжении остальной части чемпионата? Я думаю, что так и выйдет. Поэтому нужно тщательно все взвесить. В том, что в последних гонках сезона интриги было меньше, нет нашей вины и ответственности. http://news.sport-express.ru/2014-01-15/658420/ :spruce_up:

Вот после:

"Я согласен с большинством болельщиков Формулы-1 в том, что идея о начислении двойного количества очков на финальном Гран-при не очень хороша. Я понимаю стремление руководства Фомулы-1 поддержать интерес к чемпионату до самой последней гонки, но надо отметить, что судьба двух из последних четырёх чемпионатов решалась именно в последнем Гран-при и при старой системе начисления очков.

Возможно, начисление двойного количества очков в трёх последних гонках сделает эту идею чуть более привлекательной. Это позволит уменьшить фактор лотереи", — приводит слова Хорнера F1 Fanatic. http://www.championat.com/auto/news-1744527-khorner-ne-protiv-nachislenija-dvojnogo-kolichestva-ochkov-v-trjokh-poslednikh-gonkakh.html

Разве его суждение не логично?

А вот слова Берни от 21.12.2013 г., после того, как было введено правило двойных очков за последнюю гонку сезона:

«На мой взгляд было бы лучше, если бы двойные очки начислялись за три последние гонки сезона.

Но я не исключаю, что это правило может быть отменено на следующем заседании. Я думаю, что нужно или удвоить очки за три последних этапа, или не менять ничего.

Двойные очки на последних трех этапах сохранят интерес к последним гонкам для всех — для болельщиков, прессы и телевидения»

Провалом Renault в данный момент и не пахло, как ты сам понимаешь :).

[Статистик]

Жалобы на "нечестность" РБ напоминают мне хрестоматийное "Наши - героические разведчики, их - подлые шпионы". :D

[den75]

Ответь мне на простые два вопроса:

Зачем Берни снова поднял этот вопрос аккурат перед тестами в Хересе?

Кому это выгодно?

[Wittman]

Ответь мне на простые два вопроса:

Зачем Берни снова поднял этот вопрос аккурат перед тестами в Хересе?

Кому это выгодно?

Затем, что 23 января в Женеве состоялось чрезвычайное заседание Всемирного совета FIA по автоспорту, на котором обсуждался этот вопрос