Нико Росберг (27.08.2012 - 29.07.2015)

[MacDimm]

Не смог пройти мимо.

Ну типичное женское высказывание о спутнице жизни просто. Правду хотите, дамы?!

Каждый мужик выбирает спутницу исходя из своих финансовых возможностей и требованиям к внешнему виду и набору определённых качеств. Чем меньше требований - тем ниже самооценка у мужика. То, что дурнушка, но набор личных качеств просто отличный, вариант 1 из 1000. Выбирают по лицу. Мужики. А потом смотрят на грудь, задницу, ноги и потом уже на душу. И знаете, обладательницы красивого лица и тела в подавляющем числе далеко не дуры, чего не скажешь о дамах с посредственным лицом и телом, к сожалению.

У Нико виден брак по расчету как минимум, это вам не Алонсо со своей Капустиной и Райкконен со стюардессой. Богатая, ну и пофиг что обделена красотой. И да, самооценка у НР ещё та. "Борьба" с Хэмом в этом сезоне тому хорошее подтверждение.

Борьба с Хэмом отличная, но не без помощи команды, конечно. Что касаемо выбора женщины мужчинами, то это лишь ваше личное мнение. Жизнь она сложная и в ней нет ничего невозможного.

[Аринель]

Не надо думать, что все мужчины имеют стереотипное мышление... у них разные ценности, воспитание, отношение к женщине...

Потому и критерии выбора могут отличаться.

Но как правило те что смотрят не на внешность в старости счастливо ростят детей, другие же спиваются в одиночестве...

А так тема уходит совсем уж в неправильное направление. Главное что для Нико Вивиан самая красивая женщина в мире, именно самая, потому Нико и Вивиан долгих и счастливых дней семейной жизни.

[Антонио]

Веселит тот факт, когда унылую молчанку Росберга народ воспринимает как героическое нежелание выносить сор из избы.

Народ, раззуйте глаза. Росберга поймали за хвости и он боится ляпнуть чего лишнего. Вот вам и неинформативные ответы на вопросы, одна вода. Был бы он прав, так уже бы каждому репортеру рассказал о бриффинге и тд.

[Fixxxer89]

Народ, раззуйте глаза. Росберга поймали за хвости и он боится ляпнуть чего лишнего. Вот вам и неинформативные ответы на вопросы, одна вода. Был бы он прав, так уже бы каждому репортеру рассказал о бриффинге и тд.

А если бы Росберг что-то сказал, говорили бы "Росберга поймали за хвост и он отмазывается как может, каждым словом изобличая вину"...

[///Mpower]

Веселит тот факт, когда унылую молчанку Росберга народ воспринимает как героическое нежелание выносить сор из избы.

Народ, раззуйте глаза. Росберга поймали за хвости и он боится ляпнуть чего лишнего. Вот вам и неинформативные ответы на вопросы, одна вода. Был бы он прав, так уже бы каждому репортеру рассказал о бриффинге и тд.

На брифинге он все сказал. Смысл толочь воду в ступе. Или он должен лично каждому юзеру этого форума высказать свою позицию.

[Argrond]

Инцидент исчерпан, сказала ФИА

http://www1.skysport...on-clash-at-spa

Юридически - да, что в принципе было вполне прогнозируемо. Но в команде это вряд ли скоро поостынет.

Больше всего меня умиляет в этой ситуации позиция руководства (Вольфа в частности). И пьяному ежу ведь понятно, что Нико ошибся с этой атакой и банально потерял машину, пытаясь одновременно тормозить и поворачивать. Пойди ты на брифинг, скажи, "ребята, сейчас на публику опишите это как гоночный инцидент, а потом встретимся и вы выскажете всё мне и друг другу по полной". Нет, блин, начал что-то втирать про "это недопустимо", "Нико мог бы избежать контакта"... Пресс-служба ляпнула, что "слова Хэмилтона в целом правдивы". Ппц ну я понимаю гонщиков - оба на рогах, красные глаза, дымящиеся подмышки... Могут в таком состоянии чего угодно наговорить прессе. Но руководители - и так беспечно, даже безразлично повели себя по отношению к собственным гонщикам... Я таки соглашусь с мыслью, что руководство Мерса весьма слабо и недальновидно. Люди явно не извлекли уроков из (недавних) ошибок Макларена и РБ (Хорнер мне особенно понравился - "мы разберёмся внутри команды" и точка). Надеюсь, одного прецедента им будет достаточно, чтобы сделать правильные выводы.

[Red Behelit]

Веселит тот факт, когда унылую молчанку Росберга народ воспринимает как героическое нежелание выносить сор из избы.

Народ, раззуйте глаза. Росберга поймали за хвости и он боится ляпнуть чего лишнего. Вот вам и неинформативные ответы на вопросы, одна вода. Был бы он прав, так уже бы каждому репортеру рассказал о бриффинге и тд.

Это в стиле Хамильтона всем репортерам свою версию событий растрепать и еще и в твитер сканы выложить.

[Crimson]

Веселит тот факт, когда унылую молчанку Росберга народ воспринимает как героическое нежелание выносить сор из избы.

Народ, раззуйте глаза. Росберга поймали за хвости и он боится ляпнуть чего лишнего. Вот вам и неинформативные ответы на вопросы, одна вода. Был бы он прав, так уже бы каждому репортеру рассказал о бриффинге и тд.

всё намного проще - у него нет нужды оправдываться. Наверняка был честен с командой, всё сказал как есть, а больше болтать смысла нет. Тем более нафига это ему - он и так лидер ЧМ, и пока что бенефециатор от всех конфликтов с Льюисом. А это значит, что правильно вёл себя во всех конфликтах. Стало быть, и сейчас наверно правильно ведёт.

[Red Behelit]

Юридически - да, что в принципе было вполне прогнозируемо. Но в команде это вряд ли скоро поостынет.

Больше всего меня умиляет в этой ситуации позиция руководства (Вольфа в частности). И пьяному ежу ведь понятно, что Нико ошибся с этой атакой и банально потерял машину, пытаясь одновременно тормозить и поворачивать. Пойди ты на брифинг, скажи, "ребята, сейчас на публику опишите это как гоночный инцидент, а потом встретимся и вы выскажете всё мне и друг другу по полной". Нет, блин, начал что-то втирать про "это недопустимо", "Нико мог бы избежать контакта"... Пресс-служба ляпнула, что "слова Хэмилтона в целом правдивы". Ппц ну я понимаю гонщиков - оба на рогах, красные глаза, дымящиеся подмышки... Могут в таком состоянии чего угодно наговорить прессе. Но руководители - и так беспечно, даже безразлично повели себя по отношению к собственным гонщикам... Я таки соглашусь с мыслью, что руководство Мерса весьма слабо и недальновидно. Люди явно не извлекли уроков из (недавних) ошибок Макларена и РБ (Хорнер мне особенно понравился - "мы разберёмся внутри команды" и точка). Надеюсь, одного прецедента им будет достаточно, чтобы сделать правлиьные выводы.

Меня всегда поражает, когда о команде которая с огромным отрывом лидирует в обоих чемпионатах пишут такое.

[14Alonso]

Yes.

У меня есть минимум 3 примера обратного. Очень удачных примера. Поэтому не знаю, насколько это высказывание "типичное женское", но в жизни я убедился в его правдивости.

Я её деньги не считал и с ней по душам не общался, поэтому мне ничего не видно. Но раз вам видно, то я за вас очень рад...

Замечу, господа, что обсуждение семейных дел гонщиков (подруг, жён, мам, бабушек, отцов), тем более в таком весьма фривольном (мягко говоря) ключе, это в принципе уровень низкопробной жёлтой прессы и опускать до него с вашей стороны (там более на форуме есть женщины) как минимум некрасиво. Надеюсь, вы поняли.

У меня есть как минимум 80 обратных примеров, с которыми близко знаком и что? И не вам нас инструктировать, что можно обсуждать, а что нет. Надеюсь, вы поняли.

[Жан Вальжан]

всё намного проще - у него нет нужды оправдываться. Наверняка был честен с командой, всё сказал как есть, а больше болтать смысла нет. Тем более нафига это ему - он и так лидер ЧМ, и пока что бенефециатор от всех конфликтов с Льюисом. А это значит, что правильно вёл себя во всех конфликтах. Стало быть, и сейчас наверно правильно ведёт.

Нико вообще мужик!)

[Wisdombearer]

And?))

Никаких и и если.)) Есть конкретная форма (о содержании никто не говорит), и эта форма мне и еще 1876333782 мужчинам не нравится. Все просто.) :essen:

[дизель]

Росберга поймали за хвости и он боится ляпнуть чего лишнего.

А на чем его поймали, и что он натворил то? Что он боится ляпнуть?

[Argrond]

Меня всегда поражает, когда о команде которая с огромным отрывом лидирует в обоих чемпионатах пишут такое.

Вырываем из контекста, да? Вижу, на этом форуме приём прижился. Ок, уточню - я вообще-то говорил об работе с гонщиками, которая (судя по последним событиям) ведётся либо очень плохо, либо вообще никак. "огромный отрыв в обоих чемпионатах" в первую очередь обеспечен мотором и его интергацией в шасси, но взбалмошенным водителям самовозки вполне по силам запороть и такое преимущество, если вовремя не вмешаться... 2007-й год напомнить?

[Fixxxer89]

Вырываем из контекста, да? Вижу, на этом форуме приём прижился. Ок, уточню - я вообще-то говорил об работе с гонщиками, которая (судя по последним событиям) ведётся либо очень плохо, либо вообще никак. "огромный отрыв в обоих чемпионатах" в первую очередь обеспечен мотором и его интергацией в шасси, но взбалмошенным водителям самовозки вполне по силам запороть и такое преимущество, если вовремя не вмешаться... 2007-й год напомнить?

А работа с гонщиками - такое дело... Либо делать схему "лидер-вторикелла", либо давать бороться.

Первый вариант хорош, но на него всегда смотрят так, как будто это что-то плохое.

Второй вариант чреват тем, что борющиеся гонщики будут сталкиваться и всячески друг другу мешать.

[Bully]

С огромным отрывом можно было бы не тянуть одного из гонщиков, а дать им поработать в полную силу. Какая разница кто победит, команда же идет на кубок конструкторов. Но нет , немецкой команде нужен немец чемпион.

[Аринель]

Никаких и и если.)) Есть конкретная форма (о содержании никто не говорит), и эта форма мне и еще 1 876 333 782 мужчинам не нравится. Все просто.) :essen:

Гипотетически! (ты же опрос не проводил )

А гипотетически 1 174 845 484 мужчинам нравиться, и что?)) Кто в данном случае прав?

[Crimson]

С огромным отрывом можно было бы не тянуть одного из гонщиков, а дать им поработать в полную силу. Какая разница кто победит, команда же идет на кубок конструкторов. Но нет , немецкой команде нужен немец чемпион.

так никого и не тянут. Просто один пилот крепко схватился в свой первый шанс на титул, и ломает всяких авторитетов и устои, а другой, несмотря на регулярные всплески скорости и суперской борьбы, машинально стремится к привычному 4 месту в ЛЗ..

[Red Behelit]

Вырываем из контекста, да? Вижу, на этом форуме приём прижился. Ок, уточню - я вообще-то говорил об работе с гонщиками, которая (судя по последним событиям) ведётся либо очень плохо, либо вообще никак. "огромный отрыв в обоих чемпионатах" в первую очередь обеспечен мотором и его интергацией в шасси, но взбалмошенным водителям самовозки вполне по силам запороть и такое преимущество, если вовремя не вмешаться... 2007-й год напомнить?

Покажи мне пример команды, которая с двумя одинаковыми по силам и статусу гонщиками, хорошо работала в тот год, когда за титул оба боролись?

После этого сможем и обсуждать плохо или хорошо работают.

На моей памяти Мак в 2007 году был в похожей ситуации и у них работа закончилась разрывом контракта Алонсо, штрафом в 100 млн, и последующим уходом Мерседеса.

Не на моей памяти Сенна и Прост войну устроили с таранами друг друга.

Если в Мерседесе ничего такого сейчас нет, то и слава богу, значит с задачей руководство справляется.

[///Mpower]

Мерседес в этом плане сам виноват. Если уж заявляют, что можно бороться значит можно.

А теперь говорят можно, но без аварий. А в борьбе столкновения неизбежны.

Думаю теперь в мерседесе введут правило: Обгонять можно только на прямой с использованием ДРС и не раньше чем на 10 круге.

[Argrond]

А работа с гонщиками - такое дело... Либо делать схему "лидер-вторикелла", либо давать бороться.

Первый вариант хорош, но на него всегда смотрят так, как будто это что-то плохое.

Второй вариант чреват тем, что борющиеся гонщики будут сталкиваться и всячески друг другу мешать.

Первый вариант хорош для команд и гонщиков, которые впереди. Гонщики, которые догоняют, и зрители вряд ли вашу точку зрения разделяют.

Второй вариант, соответственно, наоборот.

Но если уж в Мерсе выбрали второй вариант, то надо ж его как-то более обдуманно обыгрывать. Вроде как очевидно, до конца гонки руководство так и не решило, как себя вести после неё (в частности - как образумить своих разгорячённых водителей). В итоге Хэм выплеснул всё на публику - и понеслась...

Покажи мне пример команды, которая с двумя одинаковыми по силам и статусу гонщиками, хорошо работала в тот год, когда за титул оба боролись?

Масса-Кими 2008? Барик с Кнопкиным в 2009? Та даже Марк с Пальцем не таранили друг друга в 2013-м, хотя Малайзия, конечно, была эпичной.

Примеры не идеальны, можно придраться, но я не припомню подобной грязи в тех командах в те года. Так что руководству Мерса есть куда расти.

[Fixxxer89]

Но если уж в Мерсе выбрали второй вариант, то надо ж его как-то более обдуманно обыгрывать. Вроде как очевидно, до конца гонки руководство так и не решило, как себя вести после неё (в частности - как образумить своих разгорячённых водителей). В итоге Хэм выплеснул всё на публику - и понеслась...

Куда уж обдуманнее, если они первый раз столкнулись только в 12-й гонке?

Ну и да, образумить и заставить не болтать - это невозможно. Ну, разве что связать, заткнуть рот кляпом и держать в таком состоянии между гонками.

[slowhands]

Мерседес в этом плане сам виноват. Если уж заявляют, что можно бороться значит можно.

А теперь говорят можно, но без аварий. А в борьбе столкновения неизбежны.

Думаю теперь в мерседесе введут правило: Обгонять можно только на прямой с использованием ДРС и не раньше чем на 10 круге.

они всегда говорили, что можно бороться, но главное, что бы не было аварий

[Red Behelit]

Куда уж обдуманнее, если они первый раз столкнулись только в 12-й гонке?

Ну и да, образумить и заставить не болтать - это невозможно. Ну, разве что связать, заткнуть рот кляпом и держать в таком состоянии между гонками.

Тут на самом деле от людей зависит.

Нико и сам не болтает, его особо заставлять не надо.

А вот как Хамильтона воткнуть в рамки PR правил команды непонятно. У него характер очень импульсивный.

[YKA]

странная нарезка, неполная, ещё и со своим вольным переводом.

Вот еще один вариант нашел.

http://spam.spam/press_center/news/show/16152/3/