Argrond

Да, чёт мне этот зелёный флаг тоже очень не нравится. Онборд Бьянки или позадиидущего (если таковой был) многое бы прояснил, но кто же нам его покажет. =__=

Посмотрел видео. Ужас, просто мрак... =_= Чудо, что он вообще выжил. Но болид француза нёсся строго прямо и никаких попыток повернуть на этом видео не заметно, хотя Жюль не мог не заметить, что летит прямо в эвакуатор! Что-то у него либо сломалось, либо... я не знаю, неужели аквапланирование может продолжаться так долго? Не верю, что он не пытался затормозить машину, что-то ему помешало... Хотя - мокрый гравий, да. На большой скорости практически не затормаживает машину, она по нему просто летит, как по кочкам. Ещё один аргумент в пользу асфальтовых зон безопасности - "нетрадиционно" и "тилькодромно", зато у гонщиков больше шансов уцелеть.

Да, это будет происходить. Будут сделаны выводы, но уже по факту события (как всегда). Иначе неизвестно, где ещё солому стелить. На Интерлагосе есть несколько поворотов, которые опасны сами по себе даже посуху даже без спецтехники рядом. Там вообще нельзя гоняться, тем более в дождь, если исходить из вчерашних реалий. Не нужно бросаться в крайности, риск всегда будет иметь место быть, всё, что можно - его минимизировать, и я думаю для это приложат максимум усилий. Но опять же - не впадая при этом в крайности.

Виноваты организаторы, Берни и ФИА, что не договорились перенести гонку на другое время или день. Виноват Чарли и дирекция гонки, что не выпустили СК сразу после аварии. Виновата команда Маруся, потому что не зазвали Жюля за дождевой резиной сразу после усиления дождя. Виноват Сутил, что вылетел в опасном месте и из-за него выехал эвакуатор. Виноваты маршалы и техперсонал, что поставили трактор в опасном месте. Виноват Жюль, что под двойным жёлтым ехал под 200 и не справился с управлением (аквапланинг, срыв в занос - что бы там ни было). Вроде никого не забыл? Тогда всех уволить/посадить/расстрелять - по предпочтениям. Может, всё-таки не стоит искать виноватых там, где было просто трагическое стечение обстоятельств? Это было бы более честно, в том числе по отношению к самому пострадавшему. Сейчас это всё не имеет значения, значение имеет только жизнь Жюля...

Удар был между колёс, уже ведь озвучивали. Да и по положению эвакуатора можно догадаться. Потому ничего и не видно на тракторе. А даже если бы и видно было - не думаю, что это что-то сильно прояснило. Болид, видимо, оттащили, чтобы извлечь гонщика, как ты себе представляешь его извлекали бы с половиной болида под днищем? Хотя тут возникает резонный вопрос - как они болид из-под трактора выдернули?.. Я сомневаюсь, что болид "отскочил", если попал между колёс, чай не резиновый попрыгунчик. Нужно больше инфы, но лучше бы она была об улучшении здоровья Жюля.

По этому видео мало что можно понять. Однако обратил внимание, что к эвакуатору идёт полоса асфальта, которая, надеюсь, погасила скорость поболее мокрого гравия (помнится в Бразилии Накаджима по гравию скакал, как плоский камень по водной глади, практически не теряя скорости). Возможно, эта полоска асфальта спасла Жюлю жизнь...

Если вылетающий гонщик в этом месте встретится с таким троссом, его шансы выжить равны 0. Лучше уж эвакуаторы с резиновой защитой...

Не существует панацеи, это же гонки. Была бы возможность везде соломку постелить - её бы по всему треку и в болидах стелили. Как не грустно это признавать - какие-то меры в подобных случаях можно принимать только по факту инцидента. ( Но в какие-то моменты не остаётся ничего другого, кроме как надеяться и верить...

Значит очень глубоко зашла, что левого зеркала заднего вида нет, а половина болида смята в гармошку. К тому же лучше бы это было неправдой и был скорее боковой удар, потому что если удар пришёлся в заднюю часть шлема и шею... Ну, вы поняли...

Нико Росберг: "мне передали информацию об инциденте (Жюля), но я не хочу вдаваться в детали. Там всё очень, очень серьёзно."

Насколько я понял из англоязычной прессы, на карете скорой помощи его отправили, потому что вертолёт не мог взлететь (дождь усилился). Также смутные намёки в комментариях на том же Скае наводят на мысль, что Жюль при боковом ударе стукнулся головой о эвакуатор и из-за этого предположительно потерял сознание. Дай бог, чтобы это было не так... P.S. Я тут спросил у знакомого медика - говорит, в бессознательном состоянии после сотрясения крайне нежелательно (то есть нельзя) воздухом транспортировать, слишком опасно из-за перепадов давления. Поэтому медавтомобиль, а не потому, что вертолёт не мог взлететь...

Остановили гонку и немного приглушили празднование абсолютно правильно, потому что ситуация серьёзная, но этого и стоило ждать - трасса стала небезопасной, если в одном и том же месте 2 гонщика подряд вылетели. Держись, Жюль, мы все болеем за то, что с тобой всё будет хорошо!

Наконец-то... Шумахер вышел из комы. Будем надеяться, что он будет дальше активно набираться здоровья. Выздоравливай, Миша!

Трасса изначально была настолько унылой, что ничего, кроме скуки, ГП на ней не вызывали. Кто-то скажет - жаль... А по мне - это прекрасно, что гонок Ф1 там больше не будет! :dance3: И хорошо бы, чтобы эта трасса не возвращалась в календарь больше никогда... :nono: Тилькодромы достали, если честно. Повыпиливать бы их все, создать нормальные трассы... Но с фантазией у архитекторов последние лет єтак 10-15 совсем туго, и это печально. :dry:

Неплохая гонка, учитывая стартовую позицию. Но по сравнению с напарником, конечно, немного удручает... Если Хюльк не найдёт себе место потеплее на 2014 год и останется в Заубере - Эстебан окажется за бортом команды (Сироткин же является в 2014 боевым), и сумнительно, чтобы он себе без сурьёзного спонсорства нашёл место на следующий сезон... Что там Слим, ещё башляет за него, кто-нибудь в курсе?