Общение болельщиков (беседка). Том 2

[Grosser]

Весёлый оффтоп, для разрядки.

Блог одного блаженного:

Андрей Кураев протодиакон

Выборы папы и ОПК

Читаю, и понимаю, что на заголовке ловлю себя на мысли "Как и тут помогала с композитами???" :)

[newmark1948]

"Я довольно долго отказывалась от приглашения работать в Формуле1.."

Из той же череды вранья, как то; "Я веду переговоры с тремя командами..." Кроме Кэйтерема у нас есть интересные предложения от других команд, которые мы сейчас рассматриваем и так далее.

[karabas]

Создание болида Ф1 как и создание вертолета сложный технологический процесс...Технические решения одних могут помочь другим...и не только это...Логистика,менеджмент команд в Ф1 то же очень сложный процесс и там нам есть что у них перенять ...

Про логистику я тебе уже написал, чуть выше. Вертолетам абсолютно наплевать на менеджмент команд F 1 если только они сами в Гран-при не полетят. Насчет помощи в технических решениях удивил. КАтер может помочь разве что с топливопроводами и жидкостью для тормозов. Утрирую конечно, но мысль думаю понятна. Слишком разная продукция, разные технологические решения требуются.. разные нагрузки, требования и т.д. Катер всего лишь машина, с далеко не современным мотором.

[chief]

При чем тут Сирил?

Булье и Бриаторе руководители команды, она пока коммерческий директор.

И кто сказал что она не приведет своих пилотов?

Бульен тоже не сразу Ромашку притащил.

[Grosser]

Сколько уж можно о композитах из пустого в порожнее. Не интересны эти самые композиты ВР. Им нужна рекламная площадка. Но нужна ли она им будет в этом году - вопрос? Все зависит от котировок акций холдинга для последующего размещения их на фондовой бирже.

Площадка то маловата и на задах, чего же с Каспера пример не берут??? Опять неувязочка.

[AceMan]

Так выложите свою фотку на базе, а то всем кажется, что жжете Вы всё.

Ни к чему хорошему здесь это не приведет...Фото около офиса ни о чем не скажет...это может сделать любой турист...А на территории фотографировать запрещено..Теле видео съемка запрещена даже внутри боксов..

В Катрехеме я не был...

[Recoil Liquid]

Эх, было бы хорошо, если Виталий прилетел в Австралию, и пересекся взглядом с ОК.

[Боныч]

перекраску забыл. это очень сложный процесс .. и действительно очень важный момент

Ксана им еще подкинет идею сферического коня с вакуумной аэродинамикой - и машина ка-а-а-ак попрет! Вот тут и скажет: теперь для Витали мафынка готова.

[Aleliz]

Вообще то, я давно сомневаюсь, что Петровы порвали с ОК, сейчас они думают, искать новый менеджмент, новые пути в формулу 1, или остаться с Косаченко. И мне кажется, ничего нового 1 апреля мы не услышим, будет одна вода. Слишком крепко они повязанны, Виталий и сказать то против нее ничего не может, потому, что она обязательно найдет чем ответить. А может (сугубо мое мнение), Петров и мог остаться боевым в Катерхеме, но может он затребовал зарплату больше чем полмиллиона, и если у него на руках не было никаких предложений от других команд, то это не совсем правильно. С другой стороны, а какие могут быть предложения, если его менеджер уже с ноября фактически работает только с одной командой, и делает все возможное, что бы ее пилот не ушел под крыло той же Маруси например. Хотя может и Виталий не горит желанием идти в Марусю(а зря как мне кажется).

А еще, мне как то запал один пост, который появился по моему еще в декабре, когда Вертолеты и ОК полетели в Лондон для встречи с двумя командами, тогда один человек написал, что он общался с людми из холдинга, которые присутствовали на переговорах, и ОК вела себя на переговорах с той, другой командой, очень жестко, яро отстаивала интересы своего пилота(короче выставляла команде заведомо невыполнимые условия), наверное делала все, что бы Петров туда не попал. И наооборот, на переговорах с Катерхемом представляла больше интересы команды, чем своего пилота.

Короче одни вопросы, но я не уверен , что Петровы и ОК разойдутся.

Тот человек еще много сказок тут писал и выступал в разных лицах, работая одновременно в разных организациях. :D

[Hokmun111]

Ксана им еще подкинет идею сферического коня с вакуумной аэродинамикой - и машина ка-а-а-ак попрет! Вот тут и скажет: теперь для Витали мафынка готова.

Виталя для Ксаны уже не существует. Иначе зачем закрыт его сайт?

[chief]

Вообще то, я давно сомневаюсь, что Петровы порвали с ОК, сейчас они думают, искать новый менеджмент, новые пути в формулу 1, или остаться с Косаченко. И мне кажется, ничего нового 1 апреля мы не услышим, будет одна вода. Слишком крепко они повязанны, Виталий и сказать то против нее ничего не может, потому, что она обязательно найдет чем ответить. А может (сугубо мое мнение), Петров и мог остаться боевым в Катерхеме, но может он затребовал зарплату больше чем полмиллиона, и если у него на руках не было никаких предложений от других команд, то это не совсем правильно. С другой стороны, а какие могут быть предложения, если его менеджер уже с ноября фактически работает только с одной командой, и делает все возможное, что бы ее пилот не ушел под крыло той же Маруси например. Хотя может и Виталий не горит желанием идти в Марусю(а зря как мне кажется).

А еще, мне как то запал один пост, который появился по моему еще в декабре, когда Вертолеты и ОК полетели в Лондон для встречи с двумя командами, тогда один человек написал, что он общался с людми из холдинга, которые присутствовали на переговорах, и ОК вела себя на переговорах с той, другой командой, очень жестко, яро отстаивала интересы своего пилота(короче выставляла команде заведомо невыполнимые условия), наверное делала все, что бы Петров туда не попал. И наооборот, на переговорах с Катерхемом представляла больше интересы команды, чем своего пилота.

Короче одни вопросы, но я не уверен , что Петровы и ОК разойдутся.

Очередной инсайд?

Внимательней на факты (фото) смотрите. Петров был на переговорах один, без "людей из холдинга".

[floxy]

все будет хорошо

Вот, лично у меня, на эту фразу аллергия уже. Чем чаще её здесь повторяют, тем всё хреновее и хреновее становится((

[Hokmun111]

Вот, лично у меня, на эту фразу аллергия уже. Чем чаще её здесь повторяют, тем всё хреновее и хреновее становится((

ну все на самом деле будет хорошо. после черной полосы обязательно должна быть белая

[DrAndrey]

ну все на самом деле будет хорошо. после черной полосы обязательно должна быть белая

Могу себе представить твое лицо, когда наступит это хорошо). Петров в формуле, Косаченко его менеджер. Что вы тут после петь будете?)

[zafhos]

Могу себе представить твое лицо, когда наступит это хорошо). Петров в формуле, Косаченко его менеджер. Что вы тут после петь будете?)

Что без неё он был бы двухкратным чемпионом же.

[GoshaamRAI]

Могу себе представить твое лицо, когда наступит это хорошо). Петров в формуле, Косаченко его менеджер. Что вы тут после петь будете?)

многие в Тибет уйдут.)

[AceMan]

Про логистику я тебе уже написал, чуть выше. Вертолетам абсолютно наплевать на менеджмент команд F 1 если только они сами в Гран-при не полетят. Насчет помощи в технических решениях удивил. КАтер может помочь разве что с топливопроводами и жидкостью для тормозов. Утрирую конечно, но мысль думаю понятна. Слишком разная продукция, разные технологические решения требуются.. разные нагрузки, требования и т.д. Катер всего лишь машина, с далеко не современным мотором.

Даже не знаю как это комментировать...С таким подходом....Сомневаюсь что ВР пользуются услугами консалтинговых компаний (своих дармоедов хватает) И если болид Ф1 создание которого стоит несколько млн$ для Вас "всего лишь машина"...Что там делает Airbus...остается только догадываться...наверно учатся самолеты перекрашивать...

[Hokmun111]

Могу себе представить твое лицо, когда наступит это хорошо). Петров в формуле, Косаченко его менеджер. Что вы тут после петь будете?)

Могу себе представить твое лицо - Петров в формуле, а Косаченко оттуда выгнали

[newmark1948]

Вообще то, я давно сомневаюсь, что Петровы порвали с ОК, сейчас они думают, искать новый менеджмент, новые пути в формулу 1, или остаться с Косаченко. И мне кажется, ничего нового 1 апреля мы не услышим, будет одна вода. Слишком крепко они повязанны, Виталий и сказать то против нее ничего не может, потому, что она обязательно найдет чем ответить. А может (сугубо мое мнение), Петров и мог остаться боевым в Катерхеме, но может он затребовал зарплату больше чем полмиллиона, и если у него на руках не было никаких предложений от других команд, то это не совсем правильно. С другой стороны, а какие могут быть предложения, если его менеджер уже с ноября фактически работает только с одной командой, и делает все возможное, что бы ее пилот не ушел под крыло той же Маруси например. Хотя может и Виталий не горит желанием идти в Марусю(а зря как мне кажется).

А еще, мне как то запал один пост, который появился по моему еще в декабре, когда Вертолеты и ОК полетели в Лондон для встречи с двумя командами, тогда один человек написал, что он общался с людми из холдинга, которые присутствовали на переговорах, и ОК вела себя на переговорах с той, другой командой, очень жестко, яро отстаивала интересы своего пилота(короче выставляла команде заведомо невыполнимые условия), наверное делала все, что бы Петров туда не попал. И наооборот, на переговорах с Катерхемом представляла больше интересы команды, чем своего пилота.

Короче одни вопросы, но я не уверен , что Петровы и ОК разойдутся.

Косаченко достаточно хитра, чтобы идти на прямую конфроктацию с Петровыми.Чтобы держать их на коротком поводке ей достаточно давать им неопределенные обещания, что в каком-то будущем, возможно она сделает им приятный новогодний сюрприз. Прием мошенников всех мастей: пообещать вам то, чего вам ну, очень хочется. Вспомните песенку лисы Алисы и кота Базилио.

[Serge52]

ну все на самом деле будет хорошо. после черной полосы обязательно должна быть белая

Жизнь она как зебра: полоса белая, полоса черная, полоса белая, полоса черная.... а потом... попа (народный анекдот)

[Grosser]

Даже не знаю как это комментировать...С таким подходом....Сомневаюсь что ВР пользуются услугами консалтинговых компаний (своих дармоедов хватает) И если болид Ф1 создание которого стоит несколько млн$ для Вас "всего лишь машина"...Что там делает Airbus...остается только догадываться...наверно учатся самолеты перекрашивать...

Аирбас с ГЕ продают Тони самолёты и движки...ещё попытка?

[Aleliz]

Косаченко достаточно хитра, чтобы идти на прямую конфроктацию с Петровыми.Чтобы держать их на коротком поводке ей достаточно давать им неопределенные обещания, что в каком-то будущем, возможно она сделает им приятный новогодний сюрприз. Прием мошенников всех мастей: пообещать вам то, чего вам ну, очень хочется. Вспомните песенку лисы Алисы и кота Базилио.

Вот опять успешного бизнесмена выставляют дурачком-простачком из сказки, ведущегося на пустые обещания.

[StarForce]

Могу себе представить твое лицо, когда наступит это хорошо). Петров в формуле, Косаченко его менеджер. Что вы тут после петь будете?)

дежа вю .. в одном гнилом чате тоже самое говорили про этот сезон

[Aleliz]

Аирбас с ГЕ продают Тони самолёты и движки...ещё попытка?

Т.е. на болиде команды висят наклейки не спонсоров. приносящих деньги в команду, а партнеров Тони, которые приносят ему личную выгоду?

[VAGon]

Каждый в своей карьере стремиться подняться выше. Если есть такая возможность, почему она должна была от нее отказываться?

Да кто ж против? Скажи в ноябре она честно, мол ухожу в Катер на хорошую должность, желаю Виталию достичь успехов с новым менеджером, то слова бы никто не сказал, а так как поступила она, пытаясь до конца удержать его возле команды любыми путями на абсолютно неприемлемых условиях... Так порядочные люди не поступают.