Общение болельщиков (беседка). Том 2

[Manishi]

Устроит))) Я даже сочувствую, что часть поста ты писала через "не хочу", не догадавшись просто стереть его, не отправляя. Я обычно в таких случаях не напрягаюсь писаниной, просто перестаю общаться)))

))) Не переживай так, я сильно не перетрудилась. Чет жаль половину поста стало... ))

:no_muse: :D

[Hokmun111]

2011:

http://motor.ru/news...1/12/13/petrov/

Мнение Бахара привести это сильный шаг ;)

Авторитет его мнения равен нулю. Потому что он вор и уволен нафиг ;)

В настоящее время британский автопроизводитель Lotus Cars принадлежит малайзийской компании DRB-HICOM Berhad. Две недели назад эта фирма начала внутреннее расследование деятельности Бахара. Как выяснилось Дэни подозревали в нецелевом расходовании средств. На протяжении этого времени менеджер был отстранен от работы. Теперь долгосрочный контракт разорван.

Кстати - никто из владельцев команды Лотус никогда ничего в таком духе ( как этот вор) про Петрова не говорил.

[aleks26]

Никогда не был поклонником Шумахера.

Да я в курсе. Ты поклонник поклонников Шумахера. У нас тут тоже такой один есть.

[Serge52]

Это у обычных мужчин... :) У необычных - и недостатки и достоинства, выдающиеся. :hello:

Прочитал пост. Открыл яндекс. Набрал "необычные мужчины". Итог:

:blush:

[Sansei163]

Next stop Moscow :)

http://vk.com/id249293

[Quantcomm]

Никогда не был поклонником Шумахера.

Наверное тоже исписывал форум массажами типа: "Михаэль ничего не добился в эфадин!!!!111"

[SKR]

Во всем виноват главный ингридиент асфальта под названием Щебень. Где-то есть месторождения известняка, где-то - гранита, где-то - базальта. И ничего с этим не поделаешь. Как ни улучшай, но фишка все равно останется :)

Асфальт для гоночных трасс, это не дорожная смесь, а специальная. На Ходынке и в Мячково его привозили из Италии.

[Grosser]

Даже традиционно осторожный и политкорректный в своих интервью Булье иногда проговаривался :)

Тут Оксана Пална очень с тобой не согласная: "И тут дают микрофон Эрику Булье, и он давай ребят по полной программе «выкладывать». Мне кажется, это недостатки коммуникационного поведения или воспитания человека, который позволяет себе это делать."

[Grosser]

2010:

«Послушай, нам нужно прекратить продавать места в команде как на аукционе. Успех зависит не от коммерческой стороны вопроса – для победы нам необходимы действительно быстрейшие гонщики». Мы вместе проанализировали ситуацию и решили, что, несмотря на солидную финансовую поддержку со стороны спонсоров Виталия Петрова, мы выберем истинно гоночный подход к управлению командой.

...и после этого они взяли Крэшана, сорри, Грожана, за десятки лямов Тоталя...мда, слова, как ветер...

[Vincent Vega]

Да я в курсе. Ты поклонник поклонников Шумахера. У нас тут тоже такой один есть.

Не совсем так. Я противник вычурного возвеличивания кумиров и придавания им статуса жертв в случае неудач.

Наверное тоже исписывал форум массажами типа: "Михаэль ничего не добился в эфадин!!!!111"

О нет, Михаэль добился в Ф1 очень многого; другой вопрос - как и почему..

[Moopha]

Игорь, Астон туда же, как бы тебе этого ни хотелось :)

[Vladimir]

2010:

http://motor.ru/arti.../11/13/renault/

Даже традиционно осторожный и политкорректный в своих интервью Булье иногда проговаривался :)

2011:

http://motor.ru/news...1/12/13/petrov/

http://www.f1-portal.ru/index.php?id_news=9313

В своём интервью для The Advertiser24 Алези говорил о том, что Грожан получил более мощную финансовую поддержку, которая смогла перебить другие предложения.

Досадно, но Total очень сильно проталкивала французского гонщика, и они платят больше..."

[Vincent Vega]

...и после этого они взяли Крэшана, сорри, Грожана, за десятки лямов Тоталя...мда, слова, как ветер...

Да, Рома крэшился в прошлом сезоне в каждой второй гонке. Правда, далеко не всегда по своей вине, но это его не оправдывает - так часто попадать в аварии просто неприлично для серьезного пилота Ф1.

Но Рома быстрее Виталия.

[antoni]

Не совсем так. Я противник вычурного возвеличивания кумиров и придавания им статуса жертв в случае неудач.

О нет, Михаэль добился в Ф1 очень многого; другой вопрос - как и почему..

Вот "как и почему" к этой теме тоже очень подходят.

У кого все сложилось удачно , а у кого то нет. Жертвой пока не стал, продолжение карьеры еще возможно.

[Боныч]

Даже традиционно осторожный и политкорректный в своих интервью Булье иногда проговаривался :)

О его политкорректности красноречиво скажет сравнение его высказваний в адрес пилотов в 12 и 11 годах. Особенно - о Грожане и Петрове.

[Serge52]

Асфальт для гоночных трасс, это не дорожная смесь, а специальная. На Ходынке и в Мячково его привозили из Италии.

Я не знаю как на Ходынке и в Мячково, но в моем городе "дорожная смесь" служит не больше года, а "специальная" - не больше двух

(-:

[aleks26]

Но Рома быстрее Виталия.

Да ты шо? :newconfus: По чистой скорости, я так понимаю?

[Vincent Vega]

Тут Оксана Пална очень с тобой не согласная: "И тут дают микрофон Эрику Булье, и он давай ребят по полной программе «выкладывать». Мне кажется, это недостатки коммуникационного поведения или воспитания человека, который позволяет себе это делать."

Мне такие интервью не попадались на глаза.

Но именно интервью. А не пара фраз, брошенных кому-то в горячке на ходу, которые потом преподносятся СМИ как "БУЛЬЕ СКАЗАЛ, ЧТО ВИТАЛИЙ XYZ".

[Vincent Vega]

Да ты шо? :newconfus: По чистой скорости, я так понимаю?

Да. Однозначно. Гонщик, опережавший в квалификациях Райкконена (хотя квалы - это не самая сильная сторона Кими), пусть и пропустившего 2 сезона, определенно сумел зарекомендовать себя очень быстрым.

[Serge52]

Но Рома быстрее Виталия.

Што, тяжело без Миши в пелетоне? :)

[ggromozeka]

Ссылки специально подобраны таким образом, чтобы в каждой открываемой веб-странице было слово «спонсор», на всякий случай я еще выделил это слово жирным: по-крайней мере ощущается, что финансами ОПК владеет безукоризненно, не в пример менеджменту или там скажем, маркетингу пилота. Правда, бахвалистически упомянуто слово "журналист", но гугл знает все

БРАВО! :)

[r-oss]

Мне такие интервью не попадались на глаза.

Но именно интервью. А не пара фраз, брошенных кому-то в горячке на ходу, которые потом преподносятся СМИ как "БУЛЬЕ СКАЗАЛ, ЧТО ВИТАЛИЙ XYZ".

Тебе ведь не про Виталия что то узнать надо здесь, ты пришел просто оскорбить его и его болельщиков?

[Hokmun111]

Да, Рома крэшился в прошлом сезоне в каждой второй гонке. Правда, далеко не всегда по своей вине, но это его не оправдывает - так часто попадать в аварии просто неприлично для серьезного пилота Ф1.

Но Рома быстрее Виталия.

А смысл противопоставлять Романа Виталику?

Тем более что Роман участвует в программе Гравити владелец которой Лопес.

По совместительству владелец Лотус

интервью Оксаны Косаченко

В середине 2011 года еще казалось, что мы остаемся в Lotus Renault.

Виталий выступал хорошо, к тому же российская компания «СИБУР» заключила договор с Total, и состав команды на 2012 год виделся как пара Петров — Грожан

Оксана видимо не ожидала что Кими откажут в Вильямсе, куда он так стремился.

Поэтому приход Кими в Лотус стал для нее шоком

[Vincent Vega]

О его политкорректности красноречиво скажет сравнение его высказваний в адрес пилотов в 12 и 11 годах. Особенно - о Грожане и Петрове.

Не видел ни одного интервью известным и авторитетным журналистам, в котором Булье жестко проходился бы по Петрову.

А его высказывания о Грожане вполне понятны и объяснимы. Он его менеджер.

Тебе ведь не про Виталия что то узнать надо здесь, ты пришел просто оскорбить его и его болельщиков?

И в мыслях не было.

[welur]

Да, Рома крэшился в прошлом сезоне в каждой второй гонке. Правда, далеко не всегда по своей вине, но это его не оправдывает - так часто попадать в аварии просто неприлично для серьезного пилота Ф1.

Но Рома быстрее Виталия.

:) :) :) :bleh: :bleh: :bleh: Чем измеряли?