Mercedes AMG

[Карбон с молоком]

Хонда умеет строить моторы. все будет гуд. и с ЕРСами тоже

[рыбак]

в отличии от мерседеса у хонды нет опыта производства керс и его батареек...

Нечто подобное говорили и о Рено, а они все же "на коне". Да и "батарейки" Мерс сам не делает, равно как и Феррари и те же Рено.

Кроме этого, КЕРС не используется непрерывно, есть определенные ограничения.

[osharashen]

Хонда умеет строить моторы. все будет гуд. и с ЕРСами тоже

Вопросов сразу два:

1) ты говоришь так, будто Хонда уже запустила эту программу. Линк?

2) сроки создания?

[Барт Венегор]

Вопросов сразу два:

1) ты говоришь так, будто Хонда уже запустила эту программу. Линк?

2) сроки создания?

ответ один ,не известно

[Style]

Вопросов сразу два:

1) ты говоришь так, будто Хонда уже запустила эту программу. Линк?

2) сроки создания?

Для вас большим открытием будет, что уровень скрытности японцев таков, что у них уже вполне годный мотор может быть? Но об этом никто не узнает, до подписания контракта с кем-нить.

[Карбон с молоком]

Вопросов сразу два:

1) ты говоришь так, будто Хонда уже запустила эту программу. Линк?

2) сроки создания?

а где инфа, что не начали?

[osharashen]

Для вас большим открытием будет, что уровень скрытности японцев таков, что у них уже вполне годный мотор может быть? Но об этом никто не узнает, до подписания контракта с кем-нить.

А смысл скрывать? Наоборот, для рекламы выгоднее трубить повсюду "Хонда возвращается в F1 в качестве поставщика двигателей". Или контракт тоже секретным будет? Неизвестный производитель создал супер-пупер мотор, на котором команда _____ рвёт весь пелетон?

[Style]

А смысл скрывать? Наоборот, для рекламы выгоднее трубить повсюду "Хонда возвращается в F1 в качестве поставщика двигателей". Или контракт тоже секретным будет? Неизвестный производитель создал супер-пупер мотор, на котором команда _____ рвёт весь пелетон?

Это - японцы. И этим всё сказано.

Они порой такие номера отчебучивали, что в шоке даже были их ближайшие партнёры. Они могли за неделю до старта нового сезона только сообщить, что сворачиваются. И ищи мотор где хошь.

[Shurale]

"Восток - дело тонкое."

[Барт Венегор]

А смысл скрывать? Наоборот, для рекламы выгоднее трубить повсюду "Хонда возвращается в F1 в качестве поставщика двигателей". Или контракт тоже секретным будет? Неизвестный производитель создал супер-пупер мотор, на котором команда _____ рвёт весь пелетон?

Мерседес ,три года открещивался ,что вернулся в ф1 ,в качестве моториста ,хотя все знали :bigwink:

[Edge To Life]

Они порой такие номера отчебучивали, что в шоке даже были их ближайшие партнёры. Они могли за неделю до старта нового сезона только сообщить, что сворачиваются. И ищи мотор где хошь.

Очень интересно. Хотелось бы узнать, когда конкретно они за неделю до старта сообщали/

[Leo.eV]

Мерседес ,три года открещивался ,что вернулся в ф1 ,в качестве моториста ,хотя все знали :bigwink:

в самом деле? ну это и не удивительно, любой бы до 98 говорил бы, что этот факел не нашего производства

[triv]

А смысл скрывать? Наоборот, для рекламы выгоднее трубить повсюду "Хонда возвращается в F1 в качестве поставщика двигателей". Или контракт тоже секретным будет? Неизвестный производитель создал супер-пупер мотор, на котором команда _____ рвёт весь пелетон?

Ну так а смысл трубить - если нет клиентов? Это же не АвтоВАЗ какой-нибудь. Вот раструбят они, а клиентов из топов-середняков не окажется и какой у компании будет имидж после этого? Какой слоган по ТВ крутить?...."Катерхэм-Хонда - искусство быть аутсайдерами!" Так что ли...

[рыбак]

Вопросов сразу два:

1) ты говоришь так, будто Хонда уже запустила эту программу. Линк?

Слухи о том что Мак может вернуться к использованию хондовских моторов все же не утихают. :bigwink:

[totenkopf]

Слухи о том что Мак может вернуться к использованию хондовских моторов все же не утихают. :bigwink:

И гуляли по падоку еще в прошлом году....

[osharashen]

Слухи о том что Мак может вернуться к использованию хондовских моторов все же не утихают. :bigwink:

Да я за! Или, скорее, мне фиолетово - будет Хонда/не будет. Мир от этого не рухнет. Более того, я не особо вижу рынок. Все кричат - будет 5 мотористов (кто больше?). Сейчас 11 команд на четырёх моторах. Это на фоне непрекращающихся разговоров - кто следующий из команд пойдёт на выход. Вычеркнем Марусю с её Косвортом. Остаются все при своих. Предположим, что дальше возможны варианты - например, Мерс сделал что-то из ряда вон и не захотел ни с кем делиться. Тогда да, но пока всё на уровне истории о том, как успешно продвигался Поллок со своим P.U.R.E. И где оно сейчас?

[GIV]

Темой не ошиблись, в Макларене это логичней обсуждать.

[рыбак]

Темой не ошиблись, в Макларене это логичней обсуждать.

С приходом Хема в Мерс темы(да и болельщики) "переплелись". Понадобится некоторое время для "устаканивания".

[triv]

Темой не ошиблись, в Макларене это логичней обсуждать.

Так это тема Мерседеса , читая предыдущую страницу очень сложно это понять...

[totenkopf]

Команды обеспокоены погодой в Барселоне

27.02.2013 13:58

Как сообщает немецкое издание Speed Week, команды Формулы 1 обеспокоены прогнозом погоды на вторую часть нынешней недели, когда пройдет финальная сессия зимних тестов.

На прошлой неделе тесты в Барселоне прошли в холодных условиях, а в заключительный день пошел дождь.

«Я не могу припомнить, чтобы весь день проходил в столь холодных условиях», - заявил Марк Уэббер после завершения сессии.

По информации корреспондента Матиаса Бруннера, финальные тесты в Барселоне, скорее всего, начнутся в дождевых условиях. В пятницу также будет холодно и дождливо. Возможны осадки и в субботу. В воскресенье, финальный день, дождя не ожидается.

http://f-1.ru/n29010

[IRINA 79]

звучит достаточно разумно, чтобы быть правдой. организацию команды в целом и разработки болида в частности доверить Лоу и Вольффу - по-моему правильно. Лауду - разве что "рупором", никаких полномочий кроме как озвучивать официальную позицию Мерседеса. за Брауна трудно сказать, теоретически он может быть полезен, но куда его приткнуть в новой структуре - непонятно.

Деймон Хилл: Мне кажется, что Браун заволновался

Экс-пилот Формулы-1 Деймон Хилл считает, что в Mercedes рабочее место Росса Брауна стало очень неустойчивым.

"Если Лоу все же покинет McLaren и перейдет в Mercedes, то для первой команды это станет огромной потерей, а для второй - невероятным везением, - сказал Хилл. - Я имел честь работать с Падди еще во времена моих выступлений в Williams, и это профессионал своего дела. Он способен из года в год создавать конкурентоспособные болиды, и для Mercedes это лучшая кадровая находка.

Многие считают, что Лоу может придти на место Брауна, и я тоже склоняюсь к тому, что уход Росса из Mercedes вполне возможен. Он очень забеспокоился, когда в прессе появились первые слухи об уходе Лоу из McLaren, так что все возможно".

В «Макларене» прокомментировали возможность приглашения в команду Брауна

Управляющий директор «Макларена «Джонатан Нил прокомментировал возможность приглашения в британскую команду нынешнего руководителя «Мерседеса» Росса Брауна, в случае, если его в немецкой конюшне заменит бывший технический руководитель «Макларена» Падди Лоу.

«Росс сам признался, что в последние несколько лет не добился того, чего хотел бы добиться. Но он все равно остается фантастическим человеком, и он все еще уважаем в «Формуле-1», так как является отличным лидером и хорошим техническим специалистом. Но нельзя забывать о командной химии», – цитирует Нила YallaF1.

[Бугагатор]

ненене, Брауна нужно оставить в Мерседесе, если он станет принципалом Макларен - титулов остальным не видать как своих ушей...

[TopGun34]

Мерседесу невыгодно делать движки только для своей команды, даже если она будет все выигрывать. 1-2 команды в которые они будут поставлять двигатели им необходимы, иначе сама разработка и производство двигателей станет дорогим и нерентабельным. Так что заговор что они придумали супер-движки и только на них уедут от всех неправда. Зачем им тогда Падди Лоу (он не моторист) и Льюис (он тоже не моторист). Они и пилота сильного взяли и конструктора хорошего, вот за счет этих составляющих они и хотят выигрывать у тех же команд, которым они будут поставлять моторы.

[TopGun34]

Герхард Бергер: .... Приглашение Ники Лауды – правильный шаг, у него богатый опыт. Думаю, Лауда и Тото Вольфф отлично сработаются и смогут дополнить друг друга - Ники будет прикрывать Тото спину, если он опять надумает пожар устроить, как в боксах Вильямса.

[Бугагатор]

Мерседесу невыгодно делать движки только для своей команды, даже если она будет все выигрывать. 1-2 команды в которые они будут поставлять двигатели им необходимы, иначе сама разработка и производство двигателей станет дорогим и нерентабельным. Так что заговор что они придумали супер-движки и только на них уедут от всех неправда. Зачем им тогда Падди Лоу (он не моторист) и Льюис (он тоже не моторист). Они и пилота сильного взяли и конструктора хорошего, вот за счет этих составляющих они и хотят выигрывать у тех же команд, которым они будут поставлять моторы.

Мерседес понимают, что выиграть только за счет движка не получится...

а так как движки у них и так будут лучшие, то и усиляют они команду там где это требуется... не стоит забывать также, что они одними из первых перешли на 60% модели и построили для этого трубу... например у Макларен и Феррари вообще нет еще трубы позволяющей продувать 60% модели, они арендуют трубу Тойоты в Кёльне.

это позволит детализировать разработку аэродинамики болидов...

с механикой тоже проблем особых у мерседеса не было...

только аэродинамика и шины...