McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Bluess]

А мне больше понравилось это:

Думаю, они знают, что мы знаем, что нам нужно...

Понятно, что кривой перевод, но все-равно показательно. Ждешь, что скажет про какие-то конкретные меры, а там...

[Леший]

Почему же, СВОИМИ выступлениями они могут быть вполне довольны, они делают всё что могут, ну или почти всё.

про Дженса этого явно не скажешь, с Хэмом еще куда не шло

[Леший]

А мне больше понравилось это:

Понятно, что кривой перевод, но все-равно показательно. Ждешь, что скажет про какие-то конкретные меры, а там...

вот оригинал

I think the drivers are happy with their job. I think they know what we know, which is that we need to work on the car and make that better. Those are the things that are part of our job

[Фанатик]

про Дженса этого явно не скажешь, с Хэмом еще куда не шло

Я думаю скорее Хэм выжимает невозможное, чем Дженс проваливается

[Edge To Life]

Мартин прям капитанище очевидность.

[Ghosttt]

Он обкурился совсем что ли? :bang: :newconfus: :fool:

Это за гранью добра и зла. Его наверное херр Марко укусил

[Roma rom]

Опять грызёте " семечки от Мартина". :clap:

[Фанатик]

Думаю, они знают, что мы знаем, что нам нужно

ога, реально перлы пошли :rofl: (зато это кстати объясняет фразу о том, что пилоты довольны - своим вкладом в работу имеется ввиду естественно)

я не знаю в какой форме должно быть вмешательство Рона, но оно конечно необходимо

[McLarenF-1]

Все довольны, и минимизируют ошибки, и главное что они знают что мы знаем, что они знают.

[leonid84]

Все довольны, и минимизируют ошибки, и главное что они знают что мы знаем, что они знают.

http://www.sports.ru/automoto/141923426.html

"В «Макларене» сказали, что проблемы с шинами в квалификации в Сильверстоуне были не связаны с более обширными проблемами, которые были у Баттона в предыдущих нескольких гонках. И это несколько запутывает, что видение команды так сильно отличается от того, что видно со стороны"

[Edge To Life]

http://www.sports.ru.../141923426.html

Андерсон - ещё один К.О. Можно подумать в McLaren сами не понимают, что команда сейчас в плане болида - более чем в глубокой Ж. И Лоу вчера вполне ясно на этот счёт высказался. Само собой в политкорректных выражениях: "Мы проигрываем в темпах развития".

Мартин общается с прессой:

http://www.youtube.com/watch?v=YundzZrgiik

[leonid84]

Остаётся понять - реально ли что-то выправить в 2012-м или можно думать о 2013-м?

Очевидно, что Баттон уже выпадает из борьбы за что-то серьёзное.

[Leopardo]

Остаётся понять - реально ли что-то выправить в 2012-м или можно думать о 2013-м?

Выбраться снова на излюбленное 2-3е место по скорости, думаю, реально.

[Edge To Life]

Остаётся понять - реально ли что-то выправить в 2012-м или можно думать о 2013-м?

Очевидно, что Баттон уже выпадает из борьбы за что-то серьёзное.

Смотря что считать под "выправить". Если речь про КК, то тут, мне кажется, без шансов. У ковбоев оба болида едут если не на дубль, то на подиум. Так что опять максимум борьба за 2 место (и то под вопросом, т.к. Масса вроде как выкарабкался, Лотусы вообще просто рвут и мечут).

В ЛЗ для Льюиса если не будет минимизирован (я уже не говорю даже про лидирование) отыв к Венгрии (само собой в Германии нужно выигрывать), можно сказать, тоже всё накрывается медным тазом.

[vassap]

А вы знаете, что в Британии "хэмильтонами" называют тех, кого мы назвали бы "шумахерами"? Читал книжку о Литве, написанную британцем для британцев, и там автор предостерегает английских водителей, путешествующих по Литве, о местных хэмильтонах =) Я даже не сразу врубился, что имеется в виду, но, видимо, для британцев понятно сразу, о ком речь.

[Bluess]

А вы знаете, что в Британии "хэмильтонами" называют тех, кого мы назвали бы "шумахерами"? Читал книжку о Литве, написанную британцем для британцев, и там автор предостерегает английских водителей, путешествующих по Литве, о местных хэмильтонах =) Я даже не сразу врубился, что имеется в виду, но, видимо, для британцев понятно сразу, о ком речь.

С точки зрения британцев, литовцы вообще все сумасшедшие.

Ездят по встречке

[Silvery]

Вообще ничего не понимаю...

Вчера был дико взбешен темпом болидов, счас чуток остыл....

Черт побери, ну у Мака есть некислая база, финансы (2-3 небось бюджет), но почему так все происходит ? Опять не попали в настройки ?

Почему Лотусы попали и штамповали БК ?

Есть какая то причина неудач ? Ну нельзя все списывать на руководство....

[leonid84]

Вообще ничего не понимаю...

Вчера был дико взбешен темпом болидов, счас чуток остыл....

Черт побери, ну у Мака есть некислая база, финансы (2-3 небось бюджет), но почему так все происходит ? Опять не попали в настройки ?

Почему Лотусы попали и штамповали БК ?

Есть какая то причина неудач ? Ну нельзя все списывать на руководство....

Некислая база у Макларена давно, как и подобные ситуации, в которые команда попадает в последние годы.

Возможно, причины стоит искать в технолого-кадровой цепочке в период межсезонья.

Вопрос сейчас в том, что реально сделать с болидом. Хреново будет, если это будет тупиком для MP4-27

[Silence]

Вообще ничего не понимаю...

Вчера был дико взбешен темпом болидов, счас чуток остыл....

Черт побери, ну у Мака есть некислая база, финансы (2-3 небось бюджет), но почему так все происходит ? Опять не попали в настройки ?

Почему Лотусы попали и штамповали БК ?

Есть какая то причина неудач ? Ну нельзя все списывать на руководство....

Абсолютно та же картина. Что это вообще было?...

Есть вероятность, что в германии прикрутят горбатый нос. Иначе плохо представляю причины того, что конкуренты с нашим выхлопом едут значительно быстрее.

[leonid84]

Абсолютно та же картина. Что это вообще было?...

Есть вероятность, что в германии прикрутят горбатый нос. Иначе плохо представляю причины того, что конкуренты с нашим выхлопом едут значительно быстрее.

Это будет напоминать Вильямс-2004. Когда в Венгрии придуманный засланным казачком из Феррари Антонией Терци саблезубый нос заменили на обычный. Но прибавки особой не было.

[Devero]

единственный раз, когда Мак боролся за титул с Мартыном - в 2010. да и как боролся, тупо держался где-то рядом пока Быки с Алонсо косячили. как те стабильность начали показывать, так Мак и отвалился.

Ну, я и говорю, через раз. В 2009 - не боролись, в 2010 боролись, в 2011 - нет, в 2012 - пока тоже борятся.

Относительно 2010, это как посмотреть. Если бы не два схода Хэма в Монце и Синге (+ косячок в Бразилии), то выиграли бы титул, без вопросов.

В том сезоне были разные тренды у команд и пилотов, разнесенные по времени.

Относительно "бесхребетности" Уитмарша, так это ясно от чего. В Маке может быть только один лидер - Рон.

[leonid84]

Но Рон-то не может быть вечным.

[volodyazavialov]

Не так. Они не могут следить, куда тратятся их деньги, т.к. никто им об этом все равно не должен и не будет отчитываться. Внутренний бюджет команды явно далеко за пределами "компетенции" спонсорских договоров.

В магазине ты платишь за телек и ни за что более. В Маке Водафон платит за рекламу и ни за что более.

Рекламодатели, может, разные бывают, но обычно людей в таких случаях, вопросы не "что делается", а "когда сделается" и "какой от этого будет эффект". Ибо, от того, что "мы вложили 100500 миллионов баксов в новое крыло", никому, кроме, может быть, самого крыла, ни жарко ни холодно. А вот "мы рассчитываем занять N-ое место в КК в M-ом году", "мы планируем прибавить X секунд к Y-ной гонке" - это понятно и измеримо. И если будет достигнуто, то строго пофигу, потратилось ли на это 100500 миллионов, или пьяный сторож МТС выточил это крыло на коленке напильником за ночь и бутылку Джонни Уокера. Если не будет достигнуто, аналогично пофиг: толи сторож не справился, толи 100500 миллионов не хватило.

Помнится, камнем преткновения между Уильямсом и БМВ стало отсутствие титула и КК за эти годы. Потом были второсортные движки и кошмар в 2006, из которого команда выбирается до сих пор.

Не дай Бог Макларену такого.

Хочется верить, что проблемы носят менее системный характер, чем мне кажется.

[Blakk]

судя по всему у нас проблемы с выхлопом (сцепление в поворотах)+неудачная аэродинамика носа(скорость на прямых)

иначе как обьяснить, что даже мерсы нас на прямых обходят?

[Leo.eV]

Ну, я и говорю, через раз. В 2009 - не боролись, в 2010 боролись, в 2011 - нет, в 2012 - пока тоже борятся.

Относительно 2010, это как посмотреть. Если бы не два схода Хэма в Монце и Синге (+ косячок в Бразилии), то выиграли бы титул, без вопросов.

В том сезоне были разные тренды у команд и пилотов, разнесенные по времени.

Относительно "бесхребетности" Уитмарша, так это ясно от чего. В Маке может быть только один лидер - Рон.

пара косяков за сезон - это нормально. у Быков тогда их было куда больше.и Алонсо со своими неудачными стартами насливал дофига. без этого никакой мнимной борьбы бы не было. и в этом боремся чисто математически, как Кубица в 2008