Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[lubasha]

Это уже Грожан широко ушёл, А вообще-то: вот не везёт, вот не везёт - очень обидно и досадно. Михаэль -то хочет, а получается ....

[atigigufen]

На самом деле, очень приятно отметить, что Майклу после такого поула уже не нужно никому ничего доказывать. Вся "общая" критика будет просто неприкрытой завистью.

[Bitten Hero]

Ну да, ну да, я забыл, что это Ф1 в гонке на грузовиках. Неужели тут никто не понимает разницы между спортивным болидом и серийным автомобилем?! Спортивной тачке, достаточно небольшой нагрузке не в нужном месте и финита-ля комедия. Раньше проще было, когда не было столько электронного гэ в машинах.

Угу. Легкое касание переднего правого колеса в первом повороте через шестьдесят с лишним кругов приводит к поломке бензонасоса.

Не позорился бы так, господин технарь.

[WalerijPWW]

Ну да, ну да, я забыл, что это Ф1 в гонке на грузовиках. Неужели тут никто не понимает разницы между спортивным болидом и серийным автомобилем?! Спортивной тачке, достаточно небольшой нагрузке не в нужном месте и финита-ля комедия. Раньше проще было, когда не было столько электронного гэ в машинах.

...

Расскажи мне причем наличие электроники к ПАДЕНИЮ давления в топливной системе. Если-бы был отказ, тогда ещё может быть. Падение давления -проблема чисто механическая. Как и кривая гайка, которая встроена у Мерса в колесо.

Кстати с гайкой ситуация у Мерса просто аховая. Её нельзя поменять, она выполнена вместе с колесом. Если она (случайно) пошла криво или не закручивается, её нельзя открутить и поменять. Только вместе с колесом. Учитывая, что другого комплекта на пит стопе нет, нужно будет либо тащить другое (холодное) колесо из боксов, либо одевать старое, и через круг снова возвращаться в боксы.

[IRINA 79]

Шумахер - это уникальнейшая ситуация, когда обычный рабоче-крестьянский паренёк не просто затесался в этот Мир, но ещё и положил его к собственным ногам. Это Король не по рождению, а по Праву. Те кто находился рядом с Шуми - не дадут соврать - от него такая энергия разливается положительная, что потом словно заново родился себя чувствуешь. И это он тебе ещё просто мимоходом секундочку уделил.. Не представляю что будет если сним просто по дружески пообщаться.. наверное лопнуть можно от позитива =) Понятно что у такого Человека очень много недоброжилателей из мира грязи и махинаций. Они же привыкли всего добиваться интригами, подставами, подкупом.

Как здорово сказал, в самую суть!!!

Никогда рядом не была за эти 20лет, но без этого позитива(особенно-3летнего перерыва) трудно обходиться,

когда вижу Михаэля-улыбка расплывается, глаза сияют, в трудное время также переживаешь его неприятности и веришь в успех и удачу!

[дачник]

На самом деле, очень приятно отметить, что Майклу после такого поула уже не нужно никому ничего доказывать. Вся "общая" критика будет просто неприкрытой завистью.

да уж , завидывать есть чему

... с учетом того что при желании Шум с завязаными глазами за бутылку пива задом наперед может проехать круг монакский

[Serpente Invernale]

да уж , завидывать есть чему

... с учетом того что при желании Шум с завязаными глазами за бутылку пива задом наперед может проехать круг монакский

На электромопеде? ( я правда не знаю, есть ли на нем задняя передача?)

[Draconic]

Вот Мишка как хорошо работает с резиной,а он жаловался на нее,на сс проехал почти больше всех,дак и был быстрее на нем +на софте потом хорошо ехал,ну а с команды я просто в шоке

[Fightone]

Поул лап: Михаэль снимает руку с руля в бассейне!, чтобы изменить тормозной баланс.

[Serpente Invernale]

Вот Мишка как хорошо работает с резиной,а он жаловался на нее,на сс проехал почти больше всех,дак и был быстрее на нем +на софте потом хорошо ехал,ну а с команды я просто в шоке

Ну сколько можно? Он не жалуется на резину! Он говорит, о том, что эта резина не дает гоняться на пределе, не только ему, но и всем! Почитай комменты после гонок! Каждый первый, мы экономили, мне удалось сэкономить, шины надо беречь, в попытках атаки я стер и т.д. и т.п!

[pwfxcf]

Это уже Грожан широко ушёл

За что и поплатился. Он вообще мешается часто. Я бы на месте шуми ещё и Райконена выпилил в рельс...

[Draconic]

Ну сколько можно? Он не жалуется на резину! Он говорит, о том, что эта резина не дает гоняться на пределе, не только ему, но и всем! Почитай комменты после гонок! Каждый первый, мы экономили, мне удалось сэкономить, шины надо беречь, в попытках атаки я стер и т.д. и т.п!

Он один из лучших в плане работы с резиной,еще 11 год это доказал,просто щас не везет так бы были победы,я думаю как раз на таких шинах ему будет легче побеждать,еслиб он был на месте Нико в Монако я бы был уверен,что он смог бы его обогнать на пите,но росберг тупо не смог продержаться и заехал раньше и в итоге проиграл

[atigigufen]

Грожан явно не виноват в столкновении (ок, он не настолько псих...)

http://www.youtube.com/watch?v=1cgFB_eai9E

колесо вообще чудом не отломилось, углы вполне могли сбиться

http://www.youtube.com/watch?v=NPojH8C83g8

мерс, кстати, не в первый раз держит хорошие удары

а вот полного нормального (без комментариев, со звуком двигателя) HD онбоарда квалификации не нашел, было бы очень интересно посмотреть на мастерскую работу

З.Ы. + у него резина еще и резина попортилась, видно после удара... как обидно(

[fram]

Угу. Легкое касание переднего правого колеса в первом повороте через шестьдесят с лишним кругов приводит к поломке бензонасоса.

Не позорился бы так, господин технарь.

Причем значительную часть из этих кругов он ехал на 0.3-0.7 секунд быстрее группы лидеров.

Или бензонасос ушатал там же, как и КПП?

В чемпионате нет другого пилота, который начал бы карьеру в Формуле 1 без тестов

Ну, справедливости ради, у Майкла же было сколько-то там кругов на Джордане в Сильверстоуне в среду перед гран-при. Когда он проехал пару кругов медленно, вернулся в боксы, сказал "Ого, крутая тачка" и погнал перекрывать время де Чезариса. (Если я ничего принципиального не напутал)

[Serpente Invernale]

Ну, справедливости ради, у Майкла же было сколько-то там кругов на Джордане в Сильверстоуне в среду перед гран-при. Когда он проехал пару кругов медленно, вернулся в боксы, сказал "Ого, крутая тачка" и погнал перекрывать время де Чезариса. (Если я ничего принципиального не напутал)

Так и Грожан в предсезонье не на велосипеде в горах катался! А вообще Бульё молодец! Нам не надо тестов это дорого! И не вините Грожана-тестов же нет! Англосаксы за эту логику должны ему MBE дать!

[urykhy]

Грожан явно не виноват в столкновении (ок, он не настолько псих...)

хм.. я вижу что грожана толкнул ал, он сместился, потом ехал рядом, а потом _сам_ полез вперёд, как будто один на трассе.

взял бы вправо - было бы ок. а так.. ни себе ни людям.

[Parabolica]

Жаль что Миша в центр дернулся на старте. Надо было сразу вдоль стеночки, тогда он бы успел с Роменчиком поравняться и тот оказавжись зажатым между Алом и Шуми вынужден был бы оттормозиться. А у Шуми была бы выгодная внешке перед первым поворотом и Ал мог бы не устоять

[Fixxxer89]

Думается, повезло Мерсу, что Шуми был оштрафован в Испании. Ведь если бы техпроблемы случились у уверенно лидирующего Шуми, ярость шумофилов стёрла бы Брэкли и Штуттгарт с лица Земли.

[BV.]

Чем теперь команда будет расплачиваться с Шуми в Канаде? Мне кажется, что как минимум должна привезти его на подиум (это как минимум!)

А иначе, грош-цена всем этим "рулилам" у мостика...

[Викусик]

Ага, если учесть еще, что если бы не штраф, то была бы победа с поула у Миши и двойной подиум для мерса.

не было бы победы, был бы сход с лидирующей позиции

[Alexenex]

не было бы победы, был бы сход с лидирующей позиции

Это понятно, хотя не факт, но я имел в виду, чистую гонку для Шумахера, без штрафов и поломок, но пока ни одной такой гонки к сожалению мы не видим.

[Alexenex]

А я верю. Причем не только команды, но и...в целом мира формулы во главе с ФИА. У всех свои причины. Признаки?

- когда Шуми заработал поул, его не шибко операторы показывали, хотя это знаменательнешее историческое событие. Они же упрямо следили за Марком. Ведь он же стартует с первого места завтра...(я такого просто не понимаю, ведь нет больше таких пилотов в формуле-1!!!)

- наказания для Михаэля всегда очень жестки, это отголоски потаенной злобы бывших завистливых до его удач гонщиков

- руководство команды всегда в случае косяков команды, что-то невнятно мямлит типа мы сожалеем, а не: мы обязательно проведем тщательное расследование случившегося и сделаем все, чтобы это не повторилось (ну, к примеру хоть так)

- молодые пилоты до неистовства упираются при маневрах с Шуми, ведь это так сладко войти в историю рядом с фамилией Шумахер, да и уверен почти все считают, что он тут занимает чье-то место (из них)

- про неприязнь со стороны ФИА уже писал, они часто были вынуждены именно Шумахером переписывать свои не однозначные трактовки правил.

Кто-то вполне может продолжить этот список...

Ах, да! В команде все-таки витает дух недоброжелателей, начиная с Клиа и заканчивая ....

Зато в гонке показывали только Шумахера, всю первую половину гонки ))!

А команда.. ну это просто пресс релизы, где выбирают слова , и стараются быть без эмоций, и создается впечатление, что им пофигу на то что они испортили очередную гонку Мише.

[Metallist-2011]

Я тут фразу встретил у одного назойливого форумчанина (звиняйте, но называть его не буду):

"Обещал бороться за победу, а сошел за серединой гонки идя 7-ым. Не маловато для "в плюс"?"

---------------

И как он теперь собирается доказывать, что смотрел гонку? Или кто-то еще думает, что Михаэль сошел с 7-й позиции?

А про заговоры против Михаэля у нас пишут едва ли не с самых первых гонок - как по мне, пока не подтверждается.

Скорее, правы те, кто обращают внимание на откровенную слабость рядового состава - механиков, техников, инженеров.

Они стараются и упираются, это вне сомнения.

Только одно дело обслуживать машину Нико, у которого по принципу: "Тише едешь - дальше будешь". И совсем другое - иметь дело с болидом настоящего бойца, тянущего из него все жилы и ресурсы. Не поспевают, в общем. Гнобить Михаэля нет ни одного резона, ибо это ничего кроме ущерба репутации Мерсов не приносит.

Никакой Росберг ничего не потянет - ни сам, ни с ди Рестой. И с каждой новой гонкой все более очевидна полная случайность его первой победы - звезды так совпали, не более того. Не было там ни прорывов, ни обгонов, ни борьбы как таковой - просто, нормально ехал, не лажал.

И все его очки чего-то будут стоить только при систематических сходах основных лидеров. Ну, у нас сейчас пока что полный бедлам, потому и забрался Нико столь высоко.

Короче, в заговоры не верю. Не готов считать Мерс командой самоубийц

[Червонец]

1. Австралия)

Ну о чем ты говоришь, то елки-палки. Болиды Ф-1 напичканы до такой степени, что любая жесткая посадка может повлиять. Я вон пример привел - считай из опыта. Разогнался на спортивной машине и далеко не феррари или ламбе, а на среднем ниссане жтре и пропустил чудесную колдобину на нашей дороге. До дому то я доехал, но вот потом пришлось менять амортизаторы, еще какую-то лабуду в подвеске и левый диск. Так это на машине у которой ресурс не на 5*365 километров рассчитан, что же ты хочешь от болида если на нем так попрыгать? И был то не рядовой наезд на поребрик, а сильный скачок.

Китай - вина команды.

2. Бахрейн - квала фейл команды, пусть будет. А гонка - фейл гонщика, так как все работало в гонке.

Малайзию и Барсу деликатно пропустил.

3. Монако - научись читать, или цитировать, чтобы не выглядеть человеком с чрезмерно гуманитарным складом ума, так про то что Михаэль специально долбит болид нет ни слова. Есть рассуждения только о том, что любой контакт, может приводить сразу или со временем к поломкам и негативным последствиям.

А беспроблемность работы болида у Росберга идет рука об руку с бесконтакностью гонок у Росберга... но это же так сложно заметить.

1.Полная ерунда. Коробки расчитаны на такие нагрузки. Иначе пилоты очень боялись бы атаковать бардюры. Камую вон вообще полетал - коробка не сломалась. Значит может выдерживать НА ПОРЯДКИ более высокие нагрузки, чем атака бардюров. Если споришь и утверждаешь - давай пруф.

2. Никакого фейла. Михаэль отлично провёл гонку. Росберг 5-й в квале --- 5-й в гонке. Михаэль 22-12

3. На поломку может повлиять и чих пилота. Вероятность повреждения бензонасоса примерно от чиха не больше, что от касания переднего колеса или антикрыла

[Червонец]

Второму номеру не положено летать через поребрики, бо болиды формулы один,

плохо работают в режиме взлет-посадка, может бензонасос повредить. Неужели никто не заметил,

как машинко под нумером семь взлетала на поребриках? Там даже замедленные повторы были и Леша Попов на это внимание обратил. :bigwink:

По выделенному - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНАЯ СИТУАЦИЯ

Лет 10 назад ещё не так поребрики атаковали (резина позволяла) - и ничего.

Так что про поребрики --- ДО-МЫС-ЛЫ.