lubasha Опубликовано 28.05.2012 14:52 Это уже Грожан широко ушёл, А вообще-то: вот не везёт, вот не везёт - очень обидно и досадно. Михаэль -то хочет, а получается .... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
atigigufen Опубликовано 28.05.2012 14:52 На самом деле, очень приятно отметить, что Майклу после такого поула уже не нужно никому ничего доказывать. Вся "общая" критика будет просто неприкрытой завистью. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bitten Hero Опубликовано 28.05.2012 15:00 Ну да, ну да, я забыл, что это Ф1 в гонке на грузовиках. Неужели тут никто не понимает разницы между спортивным болидом и серийным автомобилем?! Спортивной тачке, достаточно небольшой нагрузке не в нужном месте и финита-ля комедия. Раньше проще было, когда не было столько электронного гэ в машинах.Угу. Легкое касание переднего правого колеса в первом повороте через шестьдесят с лишним кругов приводит к поломке бензонасоса.Не позорился бы так, господин технарь. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WalerijPWW Опубликовано 28.05.2012 15:03 Ну да, ну да, я забыл, что это Ф1 в гонке на грузовиках. Неужели тут никто не понимает разницы между спортивным болидом и серийным автомобилем?! Спортивной тачке, достаточно небольшой нагрузке не в нужном месте и финита-ля комедия. Раньше проще было, когда не было столько электронного гэ в машинах....Расскажи мне причем наличие электроники к ПАДЕНИЮ давления в топливной системе. Если-бы был отказ, тогда ещё может быть. Падение давления -проблема чисто механическая. Как и кривая гайка, которая встроена у Мерса в колесо. Кстати с гайкой ситуация у Мерса просто аховая. Её нельзя поменять, она выполнена вместе с колесом. Если она (случайно) пошла криво или не закручивается, её нельзя открутить и поменять. Только вместе с колесом. Учитывая, что другого комплекта на пит стопе нет, нужно будет либо тащить другое (холодное) колесо из боксов, либо одевать старое, и через круг снова возвращаться в боксы. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IRINA 79 Опубликовано 28.05.2012 15:14 Шумахер - это уникальнейшая ситуация, когда обычный рабоче-крестьянский паренёк не просто затесался в этот Мир, но ещё и положил его к собственным ногам. Это Король не по рождению, а по Праву. Те кто находился рядом с Шуми - не дадут соврать - от него такая энергия разливается положительная, что потом словно заново родился себя чувствуешь. И это он тебе ещё просто мимоходом секундочку уделил.. Не представляю что будет если сним просто по дружески пообщаться.. наверное лопнуть можно от позитива =) Понятно что у такого Человека очень много недоброжилателей из мира грязи и махинаций. Они же привыкли всего добиваться интригами, подставами, подкупом.Как здорово сказал, в самую суть!!!Никогда рядом не была за эти 20лет, но без этого позитива(особенно-3летнего перерыва) трудно обходиться,когда вижу Михаэля-улыбка расплывается, глаза сияют, в трудное время также переживаешь его неприятности и веришь в успех и удачу! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дачник Опубликовано 28.05.2012 15:16 На самом деле, очень приятно отметить, что Майклу после такого поула уже не нужно никому ничего доказывать. Вся "общая" критика будет просто неприкрытой завистью.да уж , завидывать есть чему... с учетом того что при желании Шум с завязаными глазами за бутылку пива задом наперед может проехать круг монакский Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serpente Invernale Опубликовано 28.05.2012 15:18 да уж , завидывать есть чему... с учетом того что при желании Шум с завязаными глазами за бутылку пива задом наперед может проехать круг монакскийНа электромопеде? ( я правда не знаю, есть ли на нем задняя передача?) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Draconic Опубликовано 28.05.2012 15:45 Вот Мишка как хорошо работает с резиной,а он жаловался на нее,на сс проехал почти больше всех,дак и был быстрее на нем +на софте потом хорошо ехал,ну а с команды я просто в шоке Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fightone Опубликовано 28.05.2012 15:47 Поул лап: Михаэль снимает руку с руля в бассейне!, чтобы изменить тормозной баланс. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serpente Invernale Опубликовано 28.05.2012 15:51 Вот Мишка как хорошо работает с резиной,а он жаловался на нее,на сс проехал почти больше всех,дак и был быстрее на нем +на софте потом хорошо ехал,ну а с команды я просто в шокеНу сколько можно? Он не жалуется на резину! Он говорит, о том, что эта резина не дает гоняться на пределе, не только ему, но и всем! Почитай комменты после гонок! Каждый первый, мы экономили, мне удалось сэкономить, шины надо беречь, в попытках атаки я стер и т.д. и т.п! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pwfxcf Опубликовано 28.05.2012 15:56 Это уже Грожан широко ушёлЗа что и поплатился. Он вообще мешается часто. Я бы на месте шуми ещё и Райконена выпилил в рельс... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Draconic Опубликовано 28.05.2012 15:57 Ну сколько можно? Он не жалуется на резину! Он говорит, о том, что эта резина не дает гоняться на пределе, не только ему, но и всем! Почитай комменты после гонок! Каждый первый, мы экономили, мне удалось сэкономить, шины надо беречь, в попытках атаки я стер и т.д. и т.п!Он один из лучших в плане работы с резиной,еще 11 год это доказал,просто щас не везет так бы были победы,я думаю как раз на таких шинах ему будет легче побеждать,еслиб он был на месте Нико в Монако я бы был уверен,что он смог бы его обогнать на пите,но росберг тупо не смог продержаться и заехал раньше и в итоге проиграл Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
atigigufen Опубликовано 28.05.2012 16:02 Грожан явно не виноват в столкновении (ок, он не настолько псих...)http://www.youtube.com/watch?v=1cgFB_eai9Eколесо вообще чудом не отломилось, углы вполне могли сбитьсяhttp://www.youtube.com/watch?v=NPojH8C83g8мерс, кстати, не в первый раз держит хорошие ударыа вот полного нормального (без комментариев, со звуком двигателя) HD онбоарда квалификации не нашел, было бы очень интересно посмотреть на мастерскую работуЗ.Ы. + у него резина еще и резина попортилась, видно после удара... как обидно( Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fram Опубликовано 28.05.2012 16:03 Угу. Легкое касание переднего правого колеса в первом повороте через шестьдесят с лишним кругов приводит к поломке бензонасоса.Не позорился бы так, господин технарь.Причем значительную часть из этих кругов он ехал на 0.3-0.7 секунд быстрее группы лидеров.Или бензонасос ушатал там же, как и КПП?В чемпионате нет другого пилота, который начал бы карьеру в Формуле 1 без тестовНу, справедливости ради, у Майкла же было сколько-то там кругов на Джордане в Сильверстоуне в среду перед гран-при. Когда он проехал пару кругов медленно, вернулся в боксы, сказал "Ого, крутая тачка" и погнал перекрывать время де Чезариса. (Если я ничего принципиального не напутал) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serpente Invernale Опубликовано 28.05.2012 16:07 Ну, справедливости ради, у Майкла же было сколько-то там кругов на Джордане в Сильверстоуне в среду перед гран-при. Когда он проехал пару кругов медленно, вернулся в боксы, сказал "Ого, крутая тачка" и погнал перекрывать время де Чезариса. (Если я ничего принципиального не напутал)Так и Грожан в предсезонье не на велосипеде в горах катался! А вообще Бульё молодец! Нам не надо тестов это дорого! И не вините Грожана-тестов же нет! Англосаксы за эту логику должны ему MBE дать! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
urykhy Опубликовано 28.05.2012 16:08 Грожан явно не виноват в столкновении (ок, он не настолько псих...)хм.. я вижу что грожана толкнул ал, он сместился, потом ехал рядом, а потом _сам_ полез вперёд, как будто один на трассе.взял бы вправо - было бы ок. а так.. ни себе ни людям. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parabolica Опубликовано 28.05.2012 16:12 Жаль что Миша в центр дернулся на старте. Надо было сразу вдоль стеночки, тогда он бы успел с Роменчиком поравняться и тот оказавжись зажатым между Алом и Шуми вынужден был бы оттормозиться. А у Шуми была бы выгодная внешке перед первым поворотом и Ал мог бы не устоять Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fixxxer89 Опубликовано 28.05.2012 16:14 Думается, повезло Мерсу, что Шуми был оштрафован в Испании. Ведь если бы техпроблемы случились у уверенно лидирующего Шуми, ярость шумофилов стёрла бы Брэкли и Штуттгарт с лица Земли. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BV. Опубликовано 28.05.2012 16:19 Чем теперь команда будет расплачиваться с Шуми в Канаде? Мне кажется, что как минимум должна привезти его на подиум (это как минимум!)А иначе, грош-цена всем этим "рулилам" у мостика... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Викусик Опубликовано 28.05.2012 16:22 Ага, если учесть еще, что если бы не штраф, то была бы победа с поула у Миши и двойной подиум для мерса.не было бы победы, был бы сход с лидирующей позиции Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexenex Опубликовано 28.05.2012 16:29 не было бы победы, был бы сход с лидирующей позицииЭто понятно, хотя не факт, но я имел в виду, чистую гонку для Шумахера, без штрафов и поломок, но пока ни одной такой гонки к сожалению мы не видим. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexenex Опубликовано 28.05.2012 16:34 А я верю. Причем не только команды, но и...в целом мира формулы во главе с ФИА. У всех свои причины. Признаки?- когда Шуми заработал поул, его не шибко операторы показывали, хотя это знаменательнешее историческое событие. Они же упрямо следили за Марком. Ведь он же стартует с первого места завтра...(я такого просто не понимаю, ведь нет больше таких пилотов в формуле-1!!!)- наказания для Михаэля всегда очень жестки, это отголоски потаенной злобы бывших завистливых до его удач гонщиков- руководство команды всегда в случае косяков команды, что-то невнятно мямлит типа мы сожалеем, а не: мы обязательно проведем тщательное расследование случившегося и сделаем все, чтобы это не повторилось (ну, к примеру хоть так)- молодые пилоты до неистовства упираются при маневрах с Шуми, ведь это так сладко войти в историю рядом с фамилией Шумахер, да и уверен почти все считают, что он тут занимает чье-то место (из них)- про неприязнь со стороны ФИА уже писал, они часто были вынуждены именно Шумахером переписывать свои не однозначные трактовки правил.Кто-то вполне может продолжить этот список...Ах, да! В команде все-таки витает дух недоброжелателей, начиная с Клиа и заканчивая ....Зато в гонке показывали только Шумахера, всю первую половину гонки ))!А команда.. ну это просто пресс релизы, где выбирают слова , и стараются быть без эмоций, и создается впечатление, что им пофигу на то что они испортили очередную гонку Мише. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Metallist-2011 Опубликовано 28.05.2012 16:38 Я тут фразу встретил у одного назойливого форумчанина (звиняйте, но называть его не буду):"Обещал бороться за победу, а сошел за серединой гонки идя 7-ым. Не маловато для "в плюс"?"---------------И как он теперь собирается доказывать, что смотрел гонку? Или кто-то еще думает, что Михаэль сошел с 7-й позиции?А про заговоры против Михаэля у нас пишут едва ли не с самых первых гонок - как по мне, пока не подтверждается.Скорее, правы те, кто обращают внимание на откровенную слабость рядового состава - механиков, техников, инженеров.Они стараются и упираются, это вне сомнения.Только одно дело обслуживать машину Нико, у которого по принципу: "Тише едешь - дальше будешь". И совсем другое - иметь дело с болидом настоящего бойца, тянущего из него все жилы и ресурсы. Не поспевают, в общем. Гнобить Михаэля нет ни одного резона, ибо это ничего кроме ущерба репутации Мерсов не приносит.Никакой Росберг ничего не потянет - ни сам, ни с ди Рестой. И с каждой новой гонкой все более очевидна полная случайность его первой победы - звезды так совпали, не более того. Не было там ни прорывов, ни обгонов, ни борьбы как таковой - просто, нормально ехал, не лажал.И все его очки чего-то будут стоить только при систематических сходах основных лидеров. Ну, у нас сейчас пока что полный бедлам, потому и забрался Нико столь высоко.Короче, в заговоры не верю. Не готов считать Мерс командой самоубийц Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Червонец Опубликовано 28.05.2012 16:45 1. Австралия)Ну о чем ты говоришь, то елки-палки. Болиды Ф-1 напичканы до такой степени, что любая жесткая посадка может повлиять. Я вон пример привел - считай из опыта. Разогнался на спортивной машине и далеко не феррари или ламбе, а на среднем ниссане жтре и пропустил чудесную колдобину на нашей дороге. До дому то я доехал, но вот потом пришлось менять амортизаторы, еще какую-то лабуду в подвеске и левый диск. Так это на машине у которой ресурс не на 5*365 километров рассчитан, что же ты хочешь от болида если на нем так попрыгать? И был то не рядовой наезд на поребрик, а сильный скачок.Китай - вина команды.2. Бахрейн - квала фейл команды, пусть будет. А гонка - фейл гонщика, так как все работало в гонке.Малайзию и Барсу деликатно пропустил.3. Монако - научись читать, или цитировать, чтобы не выглядеть человеком с чрезмерно гуманитарным складом ума, так про то что Михаэль специально долбит болид нет ни слова. Есть рассуждения только о том, что любой контакт, может приводить сразу или со временем к поломкам и негативным последствиям.А беспроблемность работы болида у Росберга идет рука об руку с бесконтакностью гонок у Росберга... но это же так сложно заметить.1.Полная ерунда. Коробки расчитаны на такие нагрузки. Иначе пилоты очень боялись бы атаковать бардюры. Камую вон вообще полетал - коробка не сломалась. Значит может выдерживать НА ПОРЯДКИ более высокие нагрузки, чем атака бардюров. Если споришь и утверждаешь - давай пруф.2. Никакого фейла. Михаэль отлично провёл гонку. Росберг 5-й в квале --- 5-й в гонке. Михаэль 22-123. На поломку может повлиять и чих пилота. Вероятность повреждения бензонасоса примерно от чиха не больше, что от касания переднего колеса или антикрыла Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Червонец Опубликовано 28.05.2012 16:51 Второму номеру не положено летать через поребрики, бо болиды формулы один,плохо работают в режиме взлет-посадка, может бензонасос повредить. Неужели никто не заметил,как машинко под нумером семь взлетала на поребриках? Там даже замедленные повторы были и Леша Попов на это внимание обратил. :bigwink:По выделенному - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНАЯ СИТУАЦИЯЛет 10 назад ещё не так поребрики атаковали (резина позволяла) - и ничего.Так что про поребрики --- ДО-МЫС-ЛЫ. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах