Фернандо Алонсо (27.05.2012 - 01.01.2013)

[DevDM]

Не верится, что Баттон мог так высказаться. За что? Ну вот его Алонсо уж точно не гнобит.

В Феррари не взяли

[SERB]

Феррари будет пристанищем для обиженных Маком пилотов.

Ну, пристанищем для "обиженных" инженеров уже стала

[Anonimus]

Не верится, что Баттон мог так высказаться. За что? Ну вот его Алонсо уж точно не гнобит.

http://www.autoevolution.com/news/alonso-doesn-t-consider-button-a-title-rival-19762.html :D

[Шарли Матэи]

Ничего такого он не сказал.Перехваливают, это он имел ввиду постоянное сыплющиеся на Алонсо реплики, что он такой, сякой.Конечно коллег это раздражает,это он еще сдержанно наверное, послушать бы без цензуры .

[Koshmarik]

Прочитала интервью Баттона на главной....Уж не знаю, проблемы с переводом у них или как, но складывается впечатление, что он завистник и фоб...Не лучше Хорнера, правильно кто-то выше сказал....

Да, ладно вам, человек тоже хочет побед, хочет подиумы, шампанского, поглаживание по голове от руководства, вот и надеется, что вдруг повезет, все поломаются, а я типа тут как тут, хотя после таких пожеланий не победит он, нельзя другим такого желать, все к нему на Сильвере и вернется, не фиг Алу гадости желать))

[EVA]

А может быть из за Гэри Андерсона...:

......Тем не менее, Баттон далеко не единственный в пелотоне, выделяющийся плавным пилотажа. В частности, одним из таких же гонщиков является Фернандо Алонсо. Ключевая разница заключается в том, что испанец сумел адаптироваться к реалиям.

Все то время, что я наблюдаю за Алонсо на трассе, он круг за кругом адаптирует свой стиль. Он поступал так на протяжении всей своей карьеры, меняя свой стиль пилотирования в зависимости от требований болида. Что наиболее важно, он может подстроиться к новым для себя условиям за считанное количество кругов.....

.....Хрупкость резины означает, что пилоты должны быть предельно аккуратны, пилотируя на пределе возможностей. Другие указывают на то, что в итоге роль пилота, и та разница, которая может быть достигнута исключительно за счет его мастерства, становится меньше. Я не согласен с этими утверждениями по двум причинам.Во-первых, если посмотреть на то, чего в нынешнем сезоне сумел добиться Фернандо Алонсо, у которого далеко не самый эффективный болид, становится понятно, что заявления о снижении значимости вклада пилота в итоговый результат просто неверны.

http://www.sports.ru/automoto/141802439.html

[First Lady]

Меня несколько раз убеждали, что стиль невозможно изменить, но когда узнала, что Фернандо амбидекстер, думаю что для него ето вполне возможно.

[geroy]

Автоспринт пишет про новое переднее крыло, которое улучшает обтекаемость болида и будет более "гибким", это очень амбициозный проект, если конечно всё заработает.... а Смедли говорит, что F2012 изначально была в высокоскоростных поворотах

[King07]

Автоспринт пишет про новое переднее крыло, которое улучшает обтекаемость болида и будет более "гибким", это очень амбициозный проект, если конечно всё заработает.... а Смедли говорит, что F2012 изначально была в высокоскоростных поворотах

а продолжение что была изначально?)

[First Lady]

а продолжение что была изначально?)

самовоз

[Юрич]

самовоз

Нет, Аня, самовоз это уже диагноз!

[Террорист]

Бывший коммерческий директор Cosworth Марк Галлахер полагает, что все пилоты в нынешней Формуле 1 должны брать пример с Фернандо Алонсо, который всегда сосредоточен на работе и не показывает свои эмоции окружающим.

«Валенсия продемонстрировала несколько хороших примеров того, как пилоты могут игнорировать основные правила и пренебрегать ответственностью перед командами, которые строят для них машины и перед спонсорами, которые платят по счетам, - пишет Галлахер в своей колонке GoCar.gr. - Гонщики выглядят глупо, когда перекрывают свои таланты эмоциями. Каждый знает, что гонка не выигрывается в первом повороте, но в то же время, задача пилота – закончить ее как можно скорее.

В столкновении Хейкки Ковалайнена и Жан-Эрика Верня в Валенсии виноват именно пилот Toro Rosso, что касается инцидента между Пастором Мальдонадо и Льюисом Хэмильтоном, то оба могли его избежать. Льюису просто нужно уклониться от венесуэльца, и доехать до финиша.

Я думаю, сейчас примером разумного поведения является Фернандо Алонсо. Когда Ferrari столкнулась с трудностями в начале нынешнего сезона, Алонсо мог бы злиться и демонстрировать всем свои эмоции. Но вместо этого он сосредоточился на работе с командой. Эта зрелость принесла ему две победы в сезоне 2012, лидерство в чемпионате мира и серию из 20 подряд гонок в очках. Другие пилоты должны брать пример с Алонсо».

[Koshmarik]

Какой сегодня замечательный день и позитивный. столько хорошего о Фернандо из разных источников и от разных людей

[Senna Forever]

на меня не хватит, по ходу дела в РБ придумали новый легальный ВД

Всё верно, я не понимаю почему этого никто здесь упорно не хочет замечать. На несколько страниц обсуждение того, что переводчик сказал от имени Баттона... Кому это будет интересно после трёх-четырёх выигранных Феттелем в одну калитку этапов? Проще всего отмахнуться - "Феттель уезжал и потому тупо спалил двиг", "Быкам тупо трасса подошла, и больше ни одна не подойдёт", "Было тупо жарко а теперь будет тупо холодно и они не поедут", - но это всё, увы, далеко от реальности. И никакие "гибкие" крылья такое преимущество не отыграют. Надо кровь из носа добиваться ограничения картографий, которое отменили после прошлогоднего Сильвера "в интересах спорта", иначе спорт станет ТАКИМ "интересным" шо песец.

[Kent007]

Button WHO?

Alonso что ли бог Формулы?

Бизон тоже чемпион как и Баттон,подумаешь всего на 1 титул больше завоевал. :dry:

А то что Баттон высказывает - привыкайте в начале 90х были и похлеще высказывания...

[First Lady]

Какой сегодня замечательный день и позитивный. столько хорошего о Фернандо из разных источников и от разных людей

Хорошо, что он одет в красном. У нас поверие, что против зависти и сглаза надо привязать красную нытку на руки, а он хорошо забронирован.

[Юрич]

Надо кровь из носа добиваться ограничения картографий, которое отменили после прошлогоднего Сильвера "в интересах спорта", иначе спорт станет ТАКИМ "интересным" шо песец.

Есть вариант как этого добиться и что болельщикам надо сделать для этого? :bigwink:

Нас вон аж сам Роб уже успокаивает и говорит, что мол подходит нашей Феррари трасса в Сильверстоуне.

Так что, в хорошем понимании этого слова, нам ничего не остается делать, как расслабиться и получать удовольствие.

Мне, например, несказанно доставят, еще несколько фейлов быков, в любом их проявлении.

[Nimrandir]

Какой сегодня замечательный день и позитивный. столько хорошего о Фернандо из разных источников и от разных людей

как бы не на каркали :dry:

[HeoLithic]

Alonso что ли бог Формулы?

Заметьте, не я это сказал

[HeoLithic]

Всё верно, я не понимаю почему этого никто здесь упорно не хочет замечать. На несколько страниц обсуждение того, что переводчик сказал от имени Баттона... Кому это будет интересно после трёх-четырёх выигранных Феттелем в одну калитку этапов? Проще всего отмахнуться - "Феттель уезжал и потому тупо спалил двиг", "Быкам тупо трасса подошла, и больше ни одна не подойдёт", "Было тупо жарко а теперь будет тупо холодно и они не поедут", - но это всё, увы, далеко от реальности. И никакие "гибкие" крылья такое преимущество не отыграют. Надо кровь из носа добиваться ограничения картографий, которое отменили после прошлогоднего Сильвера "в интересах спорта", иначе спорт станет ТАКИМ "интересным" шо песец.

Продолжай , продолжай в том же духе :yes: примета хорошая, чем больше паники в нашей ветке, тем лучше идут дела :thumbup:

[Energy]

Всё верно, я не понимаю почему этого никто здесь упорно не хочет замечать. На несколько страниц обсуждение того, что переводчик сказал от имени Баттона... Кому это будет интересно после трёх-четырёх выигранных Феттелем в одну калитку этапов?

...

Надо кровь из носа добиваться ограничения картографий, которое отменили после прошлогоднего Сильвера "в интересах спорта", иначе спорт станет ТАКИМ "интересным" шо песец

А что собственно может измениться если тут все это дружно будут "замечать"? Мы что ли можем добиться каких-то запретов? Есть команды, ФИА, ФОТА, есть Берни – пусть решают… Чтобы мы тут не писали, и что бы не замечали, нам по-любому придется смотреть то, что будет, даже если это будет "а-ля 2011"… Какой смысл в том чтобы все сейчас собрались в кружок и начали причитать и биться головой ап стену? Ну если придет песец, так придет... Увидим в Сильвере, погорюем потом... А то это как – если все умрем в конце, так и вообще жить не стоит?... Та, ну нафиг!))

[Senna Forever]

Есть вариант как этого добиться и что болельщикам надо сделать для этого? :bigwink:

А что собственно может измениться если тут все это дружно будут "замечать"? Мы что ли можем добиться каких-то запретов?

Честно говоря мы вряд ли сможем хоть что-то сделать. Просто... Ну как бы правильно выразиться... Сейчас, на самом деле произошёл кардинальный перелом в раскладе сил и ключевое событие чемпионата. И совсем не обращать на это внимания как-то странно. Просто я уже вижу потом эти посты - "ой, что произошло, почему Феттель опять уезжает на пару сек с круга, мы же ж вроде так быстры были, выигрывали кучу???..." и тому подобное. В конце концов, можно даже Алу задать вопрос в твиттер-интервью что он думает об использовании быками OTB и почему его руководство не добивается запрета. Но нельзя же совсем закрывать на всё глаза и вообще не замечать течений и тенденций, зато с упоением обсуждать что там ляпнул какой-то переводчик от имени какого-то пилота.

[Senna Forever]

Добавлю - многие знали, что картографию, оказывается, не запрещали? Я - не знал, и сейчас для меня это оказалось откровением. И если это знали в той же Феррари, почему сами не использовали так же как Ньюи? По-моему, и двигатели Феррари уже давно пора доработать "для надёжности и экологичности"..

[First Lady]

Честно говоря мы вряд ли сможем хоть что-то сделать. Просто... Ну как бы правильно выразиться... Сейчас, на самом деле произошёл кардинальный перелом в раскладе сил и ключевое событие чемпионата. И совсем не обращать на это внимания как-то странно. Просто я уже вижу потом эти посты - "ой, что произошло, почему Феттель опять уезжает на пару сек с круга, мы же ж вроде так быстры были, выигрывали кучу???..." и тому подобное. В конце концов, можно даже Алу задать вопрос в твиттер-интервью что он думает об использовании быками OTB и почему его руководство не добивается запрета. Но нельзя же совсем закрывать на всё глаза и вообще не замечать течений и тенденций, зато с упоением обсуждать что там ляпнул какой-то переводчик от имени какого-то пилота.

Ну, задай норма, что ли? Сколько нам постов надо ежедневно стучить с содержанием "РБ читеры, Феття - самовозник", чтобы Ньюи стыдно стало и он свой читеровоз переработает? Торжествено клянусь свою норму пятикратно выполнять. Какая польза будет, если мы здесь будем трепать друг-другу нервы? Можем что-нибудь изменим?

У тебя твитер есть? Ну, задай тогда ему вопрос, вроде английски знаеш. Можно и команде-мать задать. И какого ответа ждеш? "Ой, мама! Ето ты правда говориш!!!!!!!!! Как я не догадался, вот сейчас прямо к Луке Ди поеду, вместе протесть напишем!!!!!!!!!!!!!!!!!". Думаеш подобные вещи они от болельщиков научают?

Если тебя доминация Феттеля так раздражает - ну сделай что-нибудь, протестный митинг собери, к дерево привяжись в конце концов. Какая польза здесь собачие картинки постить? Думаеш Берни из темы Фернандо Алонсо на ф1ньюс не вылазить?

[neunetty]

Добавлю - многие знали, что картографию, оказывается, не запрещали? Я - не знал, и сейчас для меня это оказалось откровением. И если это знали в той же Феррари, почему сами не использовали так же как Ньюи? По-моему, и двигатели Феррари уже давно пора доработать "для надёжности и экологичности"..

я тоже думал, что карты под запретом..

я все таки предлагаю отложить массированную панику хотя бы до летнего перерыва. нужно поглядеть как они выглядят на быстрых трассах, при других температурах, возможно в дождь, если он будет конечно.

темп в Валенсии был устрашающ, но после такого же страшного Бахрейна они провалили скоростную Испанию, а в Канаде, где уже был ВД и в Q3 нарисовались магические +0.3 в гонке не было ни темпа, ни сохранения резины. более того у Фети нет той прухи, что была в сезоне 2011 - он уже успел сойти, не разъехаться с Огурцом, штраф отхватить, во 2 сегменте остаться..

в общем я продолжаю надеяться на лучшее, все может сложиться и в нашу пользу как бы Ньюи не изворачивался. в конце концов один раз Ал уже отделал его самовозину, которая была никак не медленнее РБ8 образца Валенсии