Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Misty]

Он - спринтер. Нам бы стайера... :blush:

За чем дело стало ? Вся олимпийская, марафонская, призовая тройка, берите оптом, шлем на голову, а на пит-стопе менять. Никто и не заметит разницы

[Lifer]

это точно Райкконен, комбинезон чёрный... вот только эти рожки... хм...

Не рожки, а ушки. Только чьи? На волчьи вроде не похожи…

[FMandFA]

Болта не трогать. Он в МЮ играющим помощником тренера собрался

[blanca]

Что решили? То, что Масса полностью откатает этот сезон и так понятно, только спор о том, что будет после 2012 года? И пока Феррари ищет, но еще дает последний шанс Массе.

Это уже не последний шанс, это скорее шанс-постскриптум.

[First Lady]

Кто сделает перевод?

[Cupprum]

Не рожки, а ушки. Только чьи? На волчьи вроде не похожи…

Шрек придёт... С Осликом... :bigwink:

[рыбак]

Не рожки, а ушки. Только чьи? На волчьи вроде не похожи…

ЧЁрный волчара? И хито бы это?

[foka82]

Болта не трогать. Он в МЮ играющим помощником тренера собрался

Точно не в Феррари?

[ultraviolett]

Кто сделает перевод?

Коли еще надо будет сделаю завтра днем.

Ну а счас, каждый понедельник я огурцом! :dance3:

[foka82]

А Болт аццкий феррарист -

...дык, лучший спринтер и лучшие спорткары мира :shuffle:

[SERB]

Кто сделает перевод?

Детально не переводил, но общий смысл таков, что после перестройки начатой в Скудерии Пэтом Фраем и отхода от технологий, завязанных на бесконечном трековом тестировании, стоит ожидать начала эры Алонсо/Феррари , кторая обещается быть очень серьёзной.

Ну, там в конце знак вопроса стоял, типа автор сомневается в этом, но видно, что боится реально )))

[First Lady]

Детально не переводил, но общий смысл таков, что после перестройки начатой в Скудерии Пэтом Фраем и отхода от технологий, завязанных на бесконечном трековом тестировании, стоит ожидать начала эры Алонсо/Феррари , кторая обещается быть очень серьёзной.

Ну, там в конце знак вопроса стоял, типа автор сомневается в этом, но видно, что боится реально )))

Спасибо Ето я поняла, хотелось детайли узнать. Подожду UV.

[SERB]

Спасибо Ето я поняла, хотелось детайли узнать. Подожду UV.

Я тоже не против узнать подробности

[оzi]

Детально не переводил, но общий смысл таков, что после перестройки начатой в Скудерии Пэтом Фраем и отхода от технологий, завязанных на бесконечном трековом тестировании, стоит ожидать начала эры Алонсо/Феррари , кторая обещается быть очень серьёзной.

Ну, там в конце знак вопроса стоял, типа автор сомневается в этом, но видно, что боится реально )))

так уже эта эра как 3 года, а учитывая сколько лет команда лажает(не берет ЛЗ) , то эта парочка может быть поменяна в 2014 когда собираются подписывать серьезного пилота

[mobut]

так уже эта эра как 3 года, а учитывая сколько лет команда лажает(не берет ЛЗ) , то эта парочка может быть поменяна в 2014 когда собираются подписывать серьезного пилота

А тебе только дай отличиться. Сказано же, со времени когда Пэт Фрай стал тех. диром, а когда он им стал???

[Lonesome]

так уже эта эра как 3 года, а учитывая сколько лет команда лажает(не берет ЛЗ) , то эта парочка может быть поменяна в 2014 когда собираются подписывать серьезного пилота

Ну и сколько она лажает? Алосно пришел в 2010 году, до этого два года не брали ЛЗ при составе пилотов Райкконен-Масса. Алонсо третий год в команде и пока он лидирует в ЛЗ, да и в 2010 году были близки к Титулу. Шумахер тоже не сразу Титулы брал, при чем было два года, где он терял Титул в последних гонках. А в 1999 году так же свой Титул потерял Эдди. И ничего, потом начали побеждать.

[Pnevmoslonic]

забавно звучит "серьезного пилота". Алонсо ни разу не серьезный

[оzi]

забавно звучит "серьезного пилота". Алонсо ни разу не серьезный

Алонсо один а пилотов надо двое, а вскоре может и третьего разрешат

я к тому что придя в команду Алонсо кое что обещал, кое что просил, кое чего выполнил, что то не с мог, но Ферари в Ф1 почти всегда ,Алонсо сегодня и не факт что завтра , тем более его время в команде , поэтому ему и дали время побыть первым номером и пожертвовали в чем то интересами второго пилота, но эта эра временна , по крайней мере слухи что в 2014 будут брать нового и это уровень Феттеля ,т.е. чемпиона мира, а вот там как пойдет

А тебе только дай отличиться. Сказано же, со времени когда Пэт Фрай стал тех. диром, а когда он им стал???

а кто такой Пет Фрай??? не пойдут в этом году дела дальше, его заменят быстрее Массы

[blanca]

...поэтому ему и дали время побыть первым номером и пожертвовали в чем то интересами второго пилота, но эта эра временна , по крайней мере слухи что в 2014 будут брать нового и это уровень Феттеля ,т.е. чемпиона мира, а вот там как пойдет

Думаешь, Феррари начнут играть в равенство? Я почему-то сомневаюсь.

[Lonesome]

Алонсо один а пилотов надо двое, а вскоре может и третьего разрешат

я к тому что придя в команду Алонсо кое что обещал, кое что просил, кое чего выполнил, что то не с мог, но Ферари в Ф1 почти всегда ,Алонсо сегодня и не факт что завтра , тем более его время в команде , поэтому ему и дали время побыть первым номером и пожертвовали в чем то интересами второго пилота, но эта эра временна , по крайней мере слухи что в 2014 будут брать нового и это уровень Феттеля ,т.е. чемпиона мира, а вот там как пойдет

Ага, временно и по этому продлили с Алонсо контракт до 2016 года? Зачем было продлевать, коль новую звезду решили пригласить?

а кто такой Пет Фрай??? не пойдут в этом году дела дальше, его заменят быстрее Массы

Ну да, кто такой Технический Директор Скудерии Феррари?!

[First Lady]

Ага, временно и по этому продлили с Алонсо контракт до 2016 года? Зачем было продлевать, коль новую звезду решили пригласить?

трол мод он/ Что бы вызвать небеизвестную пИчальку /трол мод офф

[оzi]

Ну и сколько она лажает? Алосно пришел в 2010 году, до этого два года не брали ЛЗ при составе пилотов Райкконен-Масса. Алонсо третий год в команде и пока он лидирует в ЛЗ, да и в 2010 году были близки к Титулу. Шумахер тоже не сразу Титулы брал, при чем было два года, где он терял Титул в последних гонках. А в 1999 году так же свой Титул потерял Эдди. И ничего, потом начали побеждать.

эра это когда 5 титулов , ну на крайняк 2-3 , как сейчас например в РБР, но сейчас нас скорее ждет эра повышенной конкуренции чем добинировании одного болида над всеми, исключение если подпишут Ньюи и плюс админитративный ресурс Ферари в ФИА

[оzi]

Ага, временно и по этому продлили с Алонсо контракт до 2016 года? Зачем было продлевать, коль новую звезду решили пригласить?

я уже писал, места то два в команде, и работа только на одного может и приносит резалт но на имидж играет скорее в минус

Ну да, кто такой Технический Директор Скудерии Феррари?!

и у него есть какие то успехи???

я лично знаю одного технического директора Эдриан Нюьи , в чем то Росс Браун, а остальные ...конечно не безталантливы, но все же , короче если заменят , то большинство и не заметит

[mobut]

я уже писал, места то два в команде, и работа только на одного может и приносит резалт но на имидж играет скорее в минус

Ты знаешь, так было последние лет 15 с парой исключений, и ничего, имидж даже в плюсе.

и у него есть какие то успехи???

я лично знаю одного технического директора Эдриан Нюьи , в чем то Росс Браун, а остальные ...конечно не безталантливы, но все же , короче если заменят , то большинство и не заметит

Кажется есть, жаль что ты их не видишь и наверно уже не увидишь(лишь потому, что у тебя желания такового нету).

[ultraviolett]

Кто сделает перевод?

Ну что-то типа этого.

Было бы чрезвычайно несправедливо осуждать (выступления) Феррари исходя из установленных ею высочайших стандартов в начале 21 века. Во времена идентичных моторов, ограничения ресурсов и тотального регулирования , шансы любой команды, независимо от её прошлых достижений, достичь уровня доминирования в чемпионате, какого достигла Феррари в 2002 и 2004 весьма призрачны. Но это не означает, что в Феррари могут расслабиться. Даже если это и не было провалом, Феррари явно не дотягивала до своего же уровня выступлений. Возможно, данное несоответствие и послужило причиной последующего успеха. Десять лет назад были установлены новые стандарты для команд, но Формула-1 изменилась, и Феррари не смогла остаться конкурентоспособной в новых условиях. Это касается не только спортивных изменений, как предположил Пэдди Лоу, технический директор Макларен, такие технологии как симуляторы оказались более эффективными, нежели старая модель Феррари. «Мы начали работать на симуляторе задолго до того, как появились первые намёки на ограничения тестов», сказал Пэдди. «Мы знали, что симулятор обеспечивает ряд преимуществ относительно реальных тестов на трассе» Но для Феррари ситуация была иной. Команда располагала своим собственным тестовым полигоном, прямо на базе. Ни одна команда не могла ничего противопоставить такому подходу, по крайней мере, с точки зрения эффективности и результативности, так что решение двигаться в том же направлении было оправданным в тот момент. Выдающийся камбек Феррари, относительно старта сезона – подтверждение эффективности метода Фрая. Сможет ли та противоречивая Ф2012, которую мы наблюдали на предсезонных тестах, послужить отправной точкой, для становления эры Алонсо /Феррари в ближайшем будущем?