Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Pnevmoslonic]

Мне вот что интересно, а пальцефилы оды своему кумиру не могут петь в профильной ветке? Или у них миссия такая - переубедить нас, что Себ не самовозный пилот? Так это уже получается Mission: Impossible часть X, так переубедить в этом может только Себ, но пока у него это слабо получается.

Там слушателей нет

[Edge To Life]

сообщает испанская Marca со ссылкой на источники среди многих итальянских специалистов

Ещё недавно это были просто "итальянские журналисты".

P.S. Я бы понял, если бы Ferrari действительно внедрили что-то омг инновационное. А так - можно подумать Лоу не в курсе что такое болид с тягами передней подвески.

[Sergey_S]

Это если не знать того, как было на самом деле. Вот ты, например, знал, что Феттель по тому потопу ехал на промежуточной резине, тогда как остальные еле плелись на хэвирейне? Уверен, что не знал. :bigwink:

По таким критериям у Алонсо - Китай, Бахрейн, Канада.

С поправкой на то, что Феррари до ГП Испании по чистой скорости болида могла претендовать хорошо если место на 6-е. Чистый фэйл - одна Канада, и то 70% фэйла - на команде. 30% - на то, что Алонсо сам гонщик думающий, хорошо понимающий технику, мог бы и оспорить решение команды и провести пит-стоп, пока еще не поздно было.

[leonid84]

Ещё недавно это были просто "итальянские журналисты".

P.S. Я бы понял, если бы Ferrari действительно внедрили что-то омг инновационное. А так - можно подумать Лоу не в курсе что такое болид с тягами передней подвески.

С Минарди-2001 такую подвеску никто не применял. До этого Эрроуз в 2000-м использовал. На 10 лет эту тему положили в камеру хранения. В принципе под инновацию тянет в нынешних условиях

[Vettel]

С поправкой на то, что Феррари до ГП Испании по чистой скорости болида могла претендовать хорошо если место на 6-е.

Ну это опять же миф. Если и были проблемы, то в квалификации. Которые были кстати и у РБ. А вот в гонке темп был на уровне топов. Так что ни о каком 6-м месте и речи нет.

[leonid84]

Это если не знать того, как было на самом деле. Вот ты, например, знал, что Феттель по тому потопу ехал на промежуточной резине, тогда как остальные еле плелись на хэвирейне? Уверен, что не знал. :bigwink:

Кто-то по суху га хэйви рэйне.

По какому-то невероятному стечению обстоятельств по мокрому Сепангу ему не едется.

[Edge To Life]

С Минарди-2001 такую подвеску никто не применял. До этого Эрроуз в 2000-м использовал. На 10 лет эту тему положили в камеру хранения. В принципе под инновацию тянет в нынешних условиях

Я к тому, что Лоу прекрасно знает как она работает; знает все плюсы и минусы. Инновацией можно считать сам факт использования, но сама по себе передняя подвеска на тягах не содержит ничего нового.

[SERB]

Я к тому, что Лоу прекрасно знает как она работает; знает все плюсы и минусы. Инновацией можно считать сам факт использования, но сама по себе передняя подвеска на тягах не содержит ничего нового.

ВД тоже не содержал в себе ничего нового. А вот поди ж ты...

Всё новое - хорошо забытое старое.

[Террорист]

Ещё недавно это были просто "итальянские журналисты".

P.S. Я бы понял, если бы Ferrari действительно внедрили что-то омг инновационное. А так - можно подумать Лоу не в курсе что такое болид с тягами передней подвески.

..........для этого нужно"горбатого" лепить

[Edge To Life]

ВД тоже не содержал в себе ничего нового. А вот поди ж ты...

Ну тут разные ситуации абсолютно. ВД позволял добиться катастрофического прироста производительности, поэтому его все и использовали.

[SERB]

Ну тут разные ситуации абсолютно. ВД позволял добиться катастрофического прироста производительности, поэтому его все и использовали.

Разговор шёл про понятие инновационность/неинновационность. При чём здесь эффективность приблуды?

И если уж ты заговорил про "все его использовали", то в 1998 году именно Феррари первой от него отказалась, а следом и все остальные. Просто в 2011 эту идею реинкарнировали. Но идея старая, как ни крути.

[Edge To Life]

Разговор шёл про понятие инновационность/неинновационность. При чём здесь эффективность приблуды?

При том, что будь приблуда хоть трижды инновационная, никто не будет тратить на неё деньги/время, если не будет уверенности, что она даст прирост производительности. Поэтому я весьма скептически отношусь к возгласам "у McLaren появится подвеска как у Ferrari!!!111". Фича Mercedes тоже вроде как "инновационная", только что-то никто не бросается её копировать.

Ну и почему именно у McLaren? Почему не у Red Bull, не у Mercedes?

[First Lady]

Потому что на форуме инспанской газеты Марка скууууууучно.

[Edge To Life]

Потому что на форуме инспанской газеты Марка скууууууучно.

Итальянским журналистам специалистам, информировавшим испанскую газету, тоже скучно? :blush:

[SERB]

Итальянским журналистам специалистам, информировавшим испанскую газету, тоже скучно? :blush:

Всем скучно. Даже Хельмуту Марко )))

[First Lady]

Итальянским журналистам специалистам, информировавшим испанскую газету, тоже скучно? :blush:

Им тем более )). Етот слух шел в твитере в понедельник, италианский сайт цитировал, потом испанский, сейчас все говорят.

А если все говорят что твоя сестра, хммм...... нехорошая девушка, нет никого смысла доказывать, что у тебя нет сестры.

[Edge To Life]

Всем скучно. Даже Хельмуту Марко )))

Этот вообще мастерски на жалость давит. :-)

[SERB]

Ну и почему именно у McLaren? Почему не у Red Bull, не у Mercedes?

Нравитесь вы итальянцам и испанцам ))) (у меня же почему-то из командных веток открыты только Феррари и Мак )

[Edge To Life]

А если все говорят что твоя сестра, хммм...... нехорошая девушка, нет никого смысла доказывать, что у тебя нет сестры.

Ноно, моя сестра - хорошая девушка. :-)

Нравитесь вы итальянцам и испанцам ))) (у меня же почему-то из командных веток открыты только Феррари Мак )

Та же фигня. -)

[Lonesome]

С главной:

]

Сотрудники Ferrari померялись силами на картодроме

В среду сотрудники команды Ferrari приняли участие в необычных соревнованиях, проходивших на картодроме Mugellino, входящем в структуру итальянской трассы в Муджелло.

Из инженеров и менеджеров Скудерии было составлено несколько команд, которые померялись силами на 597-метровой трассе, причем, за ходом борьбы наблюдали такие профессионалы, как Фелипе Масса, Джанкарло Физикелла и Давиде Ригон, приглашенные в качестве специальных гостей.

Всего в гонке, длившейся 66 минут, приняли участие 13 команд. В итоге победа досталась команде Iron Man, в которую входили Лука Балдиссери, Ренато Де Бона, Хирохиде Хамашима, Коррадо Ланцоне и Массимо Ривола.

Я не удивлен, что победила команда, где был наш японец.

[Pnevmoslonic]

Я не удивлен, что победила команда, где был наш японец.

Точно такие же мысли были после прочтения

[Fixxxer89]

Алонсо точно в середине 2000-х побеждал Ньюи

Ну, это был момент, когда индивидуализм Ньюи жестоко подавлялся маковским коллективизмом

[leonid84]

Ну, это был момент, когда индивидуализм Ньюи жестоко подавлялся маковским коллективизмом

Или он пошёл не совсем туда?

[JaZZ]

(у меня же почему-то из командных веток открыты только Феррари и Мак )

Аналогично, я кроме наших (команда + пилоты) еще иногда в Маковские хожу и все...

[Edge To Life]

Ну, это был момент, когда индивидуализм Ньюи жестоко подавлялся маковским коллективизмом

Угу. В 2002 и 2004. Индивидуализм подавлялся.