Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[(ы)]

скрин с прошлого гп

эпиграф его карьеры

[Max7x]

Что там за буква первая на скрине??

[neunetty]

Что там за буква первая на скрине??

N(ever)

[Бугагатор]

Что там за буква первая на скрине??

Там написано: "Никогда не скучно"

[Carlsson]

только что па радио сказали, что со соледующего сезона, скорее всего, ДРС отменят О_о. Это правда ? Чет-о я пропустил этот момент. Будт грустно.

к сожалению не ДРС отменят, а только дрс-дудки

[Zheneriq]

к сожалению не ДРС отменят, а только дрс-дудки

Почему к сожалению ? Опять за трамваями наблюдать ? Я бы наоборот ввел бы во все трассы (ну разве что за исключением городских) двойные зоны ДРС, для справведливости.

[Бугагатор]

Почему к сожалению ? Опять за трамваями наблюдать ? Я бы наоборот ввел бы во все трассы (ну разве что за исключением городских) двойные зоны ДРС, для справведливости.

Лучше без всех этих зон разрешать пользоваться ДРС при отрыве меньше секунды(секунд 10 на круге) в любом месте трассы...

вот тогда она была бы эффективна абсолютно на любой трассе...

[Zheneriq]

согласен, это добавило бы зрелищности, но если организаторы пойдут на такой шаг - я станцую нижний брэйк на Эвересте, под "лебединое озего"

[Vivacity]

[(ы)]

http://www.youtube.com/watch?v=vSr9VD-lPWs

[Edge To Life]

Странно, Льюис говорит, что 3 или 4 раза плохо стартовал из-за проблем со сцеплением (плохо схватывает). Неужели так трудно настроить его?

[(ы)]

Странно, Льюис говорит, что 3 или 4 раза плохо стартовал из-за проблем со сцеплением (плохо схватывает). Неужели так трудно настроить его?

год високосный... команде трудно даются простые позиции

[First Lady]

Странно, Льюис говорит, что 3 или 4 раза плохо стартовал из-за проблем со сцеплением (плохо схватывает). Неужели так трудно настроить его?

Наверно не просто. Если вспомним 2010 у Фернандо несколько раз были плохие старты. К Барселоне 2011 сделали изменения сцепления и КП и потом никогда больше он плохо не стартовал (тью-тью-тью). Недавно в интервью говорил, что в течение всех 3 практиках делают настройки сцепления, чтобы найти идеальную позицию для старта.

[AlekseyF1]

Странно, Льюис говорит, что 3 или 4 раза плохо стартовал из-за проблем со сцеплением (плохо схватывает). Неужели так трудно настроить его?

Если у Дженса с этим всё ок, то по идее не сложно. Но как вариант: Льюис намеренно жертвует какой-то настройкой для поиска скорости в чём-то другом.

[Leopardo]

Если у Дженса с этим всё ок, то по идее не сложно. Но как вариант: Льюис намеренно жертвует какой-то настройкой для поиска скорости в чём-то другом.

Сцеплением? Каким образом, он только на старте и работает. Ну еще, может быть, при питах.

Скорее, оно просто ведет себя не совсем так, как он ожидает.

[AlekseyF1]

Сцеплением? Каким образом, он только на старте и работает. Ну еще, может быть, при питах.

Скорее, оно просто ведет себя не совсем так, как он ожидает.

Сцепление работает всё время. Просто на старте и на питах им управляешь вручную, а в гонке - автоматически.

Может на некотрых трассах есть смысл делть его более мягким, чтобы при переключении передач машина вела себя более предсказуемо. Отсюда и пробуксовки. Как вариант - просто мысли в слух.

[Leopardo]

Сцепление работает всё время. Просто на старте и на питах им управляешь вручную, а в гонке - автоматически.

Может на некотрых трассах есть смысл делть его более мягким, чтобы при переключении передач машина вела себя более предсказуемо. Отсюда и пробуксовки. Как вариант - просто мысли в слух.

Насколько я себе представляю (могу ошибаться), их там два. На старте в первую очередь работают тем, что "ручное", а в гонке работает то, что автоматическое, ручное не используется.

[Lemur]

Если у Дженса с этим всё ок, то по идее не сложно. Но как вариант: Льюис намеренно жертвует какой-то настройкой для поиска скорости в чём-то другом.

У Дженса все ок со своими шансами на титул, когда как у вех остальных все потеряно, нашли кого слышать.

[AlekseyF1]

Насколько я себе представляю (могу ошибаться), их там два. На старте в первую очередь работают тем, что "ручное", а в гонке работает то, что автоматическое, ручное не используется.

Возможно ты перепутал: там два лепестка под рулём для управления сцеплением на старте и на пите в ручном режиме. Сам блок сцепления на двигателе - один. Но он может приводиться в действие либо автоматикой, либо лепестками. Даже помню в 2010 Петров жаловался, что лепестки неудобно расположены и он их несколько раз задевал во время гонок, после чего пришлось немного изменить их форму (подпилили просто).

У Дженса все ок со своими шансами на титул, когда как у вех остальных все потеряно, нашли кого слышать.

Мы совсем о другом: у Дженса все старты гладко прошли. А у Льюиса как минимум 2 проваленых: Парк + Хоккенхайм.

[МакСерж]

Льюис Хэмильтон отдыхать не собирается

Похоже, что пожелания Николь Шерзингер провести летние каникулы со своим любимым в одном из курортных местечек для VIP-персон, останутся неуслышанными, так как Льюис Хэмильтон не собирается отдыхать.

"Я не буду отдыхать, - сказал Хэмильтон. - Какой может быть отдых, если впереди развернется борьба за титул чемпиона. Я собираюсь взять свой второй титул, потому - никакого отдыха!"

[Антонио]

Надеюсь что Николь на это нормально отреагирует.

[Bovtam]

Льюис Хэмильтон отдыхать не собирается

Это откуда сведения? Потому что вчера, например, Льюис в твиттере написал

Morning all! I'm on my holiday now with friends & @NicoleScherzy, beautiful weather & just chill. Now having breakfast b4 I hit waterskiing!

[Bovtam]

А посмотрите на фото из Венгрии. Там был Фуллер! (тут зловеще звучит имперский марш из "Звездных войн"). Интересно, с контрактом уже все решено?

[AlekseyF1]

А посмотрите на фото из Венгрии. Там был Фуллер! (тут зловеще звучит имперский марш из "Звездных войн"). Интересно, с контрактом уже все решено?

Объявят, когда будет решено. Вероятно, за неделю до гонки +-.

[Edge To Life]

Объявят, когда будет решено. Вероятно, за неделю до гонки +-.

Вопрос - до какой. Ставлю на то, что только в конце сезона объявят.