Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[Bovtam]

Hamilton averaged 93.943km on each set of tyres this season while Button averaged 92.104km on his

и еще статистика

[Lazzy]

Баянчик

Это 60% версия Льюиса, используемая в аэродинамической трубе.

[Fisicо]

Первый день Хэмилтона в Mercedes.

[Vivacity]

F1 Official 2012 USA Austin Race Edit

http://www.youtube.com/watch?v=bG_cRJ8u0o0

А здесь Льюис просто счастлив:

http://www.youtube.com/watch?v=uOIv-iD4RRo

[Suerte]

Первый день Хэмилтона в Mercedes.

я думал там статья какая-нибудь))))) зачем так жечь? живот теперь болит))))))

[МакСерж]

Первый день Хэмилтона в Mercedes.

Шутка на 5+, но надеюсь так не будет!

Есть какие-то новости от Хемушки???

[Vova Turbo]

Отдыхает парень. Твиттер молчит.

[Vova Turbo]

Вот на гитаре играет. Музицирует )

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zH-llH97obI

[Vova Turbo]

Портрет нашего чемпиона !

[Max7x]

Отдыхает он... Думаю после НГ новости будут...

[МакСерж]

А прощание с Маком в МТЦ было ???

[Max7x]

А прощание с Маком в МТЦ было ???

Ну думаю если и были уже то Хэм бы закинул фотки в твит...

[Vivacity]

Мне кажется, он уже к Твиттеру боится подходить. Затюкали парня.

[de_mixx]

твиттер Хэма молчит с 7 ноября. после новости "наверное, твиттер - это не мое"

в любом случае фотки прощания должны были появиться в твиттере Мака, я подписан на него пока, вроде не было ничего.

[nocreo]

А прощание с Маком в МТЦ было ???

видимо, было, но не публично - еще пару месяцев назад он сказал, что в последний раз побывал на базе

[LifeStrain]

ФИАшная номенклатура выдедила имя Хэма большими буквами:

http://www.fia.com/s... 30.11.2012.pdf

Это не с проста! Вангую титул в 2013)

[leonid84]

ФИАшная номенклатура выдедила имя Хэма большими буквами:

http://www.fia.com/s... 30.11.2012.pdf

Это не с проста! Вангую титул в 2013)

Вот, действительно, будет забавно, если Льюис за титул реально будет бороться

[Max7x]

Вот, действительно, будет забавно, если Льюис за титул реально будет бороться

Забавно еще как) Правда шансы на это пока нуливые...

[leonid84]

Забавно еще как) Правда шансы на это пока нуливые...

Хорошо. Начнём с малого - за победы в каких-то гонках он точно будет бороться.

[МакСерж]

Марко: Уход Хэмилтона ослабит позиции McLaren

По мнению Хельмута Марко, Льюис Хэмилтон, который перешел в команду Mercedes AMG, в следующем году вряд ли сможет претендовать на титул, и борьба за победу в чемпионате вновь развернется между Red Bull Racing и Ferrari.

«Уход Хэмилтона серьезно ослабит позиции McLaren, – считает консультант компании Red Bull по автоспорту. – Хотя Ники Лауда и уверен, что Хэмилтон будет бороться за победу вместе с Mercedes, нашими реальными противниками, фактически, останутся только гонщики Ferrari. Уверен, соперничество с ними будет непростым».

Но мы были сильны во второй половине сезона, и команда хорошо подготовлена к следующему году. Полагаем, у нас конкурентоспособная машина, и не видим причин, почему ситуация может измениться, ведь состав команды тоже остался прежним. Впрочем, в следующем году все получат новые шины, и, возможно, это станет решающим фактором».

Также, выступая на празднике Red Bull в австрийском городе Граце, посвященном триумфальному завершению сезона, Марко в очередной раз дал понять, что FIA занимает по отношению к Red Bull Racing особую позицию: «Запреты на использование тех или иных технических систем, исходившие от FIA, можно даже называть особым “законом о Red Bull”. Когда были запрещены “выдувные” диффузоры, мы смогли лишь частично компенсировать потери прижимной силы. Нагрузка при проверке переднего крыла на гибкость возросла в три-четыре раза. В разработке этих областей машины у нас были преимущества, поэтому подобные действия федерации сказывались на нашей конкурентоспособности».

Если в 2013-м году Red Bull, скорее всего, сохранит свои позиции в чемпионате, то в 2014-м, когда команды Формулы 1 перейдут на новые турбомоторы V6, расстановка сил может измениться.

«В 2014-м, когда будут введены новые двигатели, плюс изменится технический регламент на шасси, ситуация осложнится, – полагает Марко. – Рабочий объем силовых агрегатов уменьшится до 1,6 л, но благодаря более эффективным системам KERS, мощность останется примерно на прежнем уровне. Но двигатели станут на 30-35% экономичнее. Всем придется строить совершенно новые машины. Мы тесно общаемся с Renault, нашим партнером и поставщиком моторов, и надеемся, что в разработке новых двигателей они достигнут оптимального результата».

[Max7x]

Хорошо. Начнём с малого - за победы в каких-то гонках он точно будет бороться.

Да я не против чтоб он выигрывал гонки в 2013. Просто реально оцениваю шансы на это...

[ZeroGravity]

Да я не против чтоб он выигрывал гонки в 2013. Просто реально оцениваю шансы на это...

В начале года мерсы хороши должны быть. Вот с апгрейдами по ходу сезона у них проблемы, это тревожит

[SAS_17]

Марко: Уход Хэмилтона ослабит позиции McLaren

Странный этот Марко, нужно ему на форуме болел Дженсона почитать, сразу поймет, кто в МакЛарен был лидер все три сезона и кто лучше! :-)

[SAS_17]

В начале года мерсы хороши должны быть. Вот с апгрейдами по ходу сезона у них проблемы, это тревожит

Ограничения на тесты в ходе сезона означают, что для развития болида нужны продвинутые средства CFD моделирования и работа с трубой. Видать где-то у МЕРСа есть разрыв, нет нужных спецов, которые могут принимать действенные решения.

[дачник]

наверное уже что то придумал на 13-ый год :jester:

и Хэм об этом знает , иначе фиг бы он в мерс пошел

из макдональдса :yes: