Пирелли

[Merry Christmas]

40 минут назад, Bracho сказал:

да, но если бы машины тогда были на сликах и шириной два метра, скорость в поворотах была бы еще больше. к сожалению, врядли есть какие либо данные, но мне кажется самой быстрой машиной в поворотах был брэбэм 79 с пылесосом, проехавшая гран при швеции. где то читал, что лауда сетовал на управление акселератором в той машине, по причине того, что привод вентилятора был подключен к ведущему валу. получалось что если не хочешь вылететь в повороте из-за недостатка прижима .. дави на газ. 

т.е. они на прямых были медленными?

[Bracho]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

т.е. они на прямых были медленными?

машины 70-х/80-х ? ну да .. динамика разгона и торможения были меньше. мощность меньше. коробка передач ручная. тормоза чугунные ..

[cosmi]

17 часов назад, Bracho сказал:

я бы даже не исключал того, что новые пирелли окажутся недостаточно дубовыми.

пирелька может, опять, ошибиться!

как было в этом году с "обрывом"!

будем надеяться!

 

[Bracho]

стало интересно вот что.

с задними колесами понятно, какими они только огромными не были. а вот передние шины образца 2017, по-моему, самые широкие за всю историю формулы 1, да?

[BicycleBoy]

100 кругов на медиуме? Даже Бриджи себе такого не позволяли!

[rewonmiz]

29 минут назад, BicycleBoy сказал:

100 кругов на медиуме? Даже Бриджи себе такого не позволяли!

 ха, я так понимаю, что ты уже забыл сколько проехал Росберг на медиуме в Сочи в 14, хотя ты уже забыл что было 9 месяцев назад, так что вспомнить что было 2 с половиной года назад это для тебя непосильная задача 

[rreedd]

Отказались от харда в Сильверстоуне. Вообще хорошо конечно. Хард останется наверное на Малайзию только, может быть и на Сузуку.

Вообще надо менять что то, а то глупо выходит как то.

1) Либо отказываться от нынешнего Харда, и создать еще более мягкий комплект, сместив названия на один вверх - т.е Медиум на Хард, Софт на Медиум и.т.д

2) Другой вариант, возить на такие трассы по другому составы - например (Хард, Софт, Суперсофт)

Хотя думаю в нынешних условиях и это маловероятно. Потому что сам Хард очень жесткий.

[Merry Christmas]

В 18.05.2017 в 15:22, rreedd сказал:

Отказались от харда в Сильверстоуне. Вообще хорошо конечно. Хард останется наверное на Малайзию только, может быть и на Сузуку.

Вообще надо менять что то, а то глупо выходит как то.

1) Либо отказываться от нынешнего Харда, и создать еще более мягкий комплект, сместив названия на один вверх - т.е Медиум на Хард, Софт на Медиум и.т.д

2) Другой вариант, возить на такие трассы по другому составы - например (Хард, Софт, Суперсофт)

Хотя думаю в нынешних условиях и это маловероятно. Потому что сам Хард очень жесткий.

Хард в 2017 не будут использовать а в Бельгию привезут тройку мягчайших составов

[rreedd]

49 минут назад, Merry Christmas сказал:

Хард в 2017 не будут использовать а в Бельгию привезут тройку мягчайших составов

Уже видел, здорово что отказались

Не понял только прикола с Венгрией, туда м-с-сс везут, а в Бельгию более сложную для резины, с-сс-ус...

[mViking]

2 часа назад, rreedd сказал:

Уже видел, здорово что отказались

Не понял только прикола с Венгрией, туда м-с-сс везут, а в Бельгию более сложную для резины, с-сс-ус...

в Венгрии обычно жара, а в Бельгии прохладно

наверно от этого отталкивались

[rreedd]

8 часов назад, mViking сказал:

в Венгрии обычно жара, а в Бельгии прохладно

наверно от этого отталкивались

Не ну я тоже думал так, но все же такие же составы и в Малайзию и в Японию везут. Всю жизнь что помню в Венгрию мягче резину возили, чем в вышеперечисленные страны. Просто боюсь скукатище там будет.

[slapa]

Пирелли в этом году с составами резины явно неслабо перестраховались (в принципе понять их можно - шины стали шире и какой был бы износ шин, предугадать было сложновато). Поэтому им на будущий год надо придумать состав суперультрасофт, который будет  мягче нынешнего ультрасофта, а от нынешнего харда отказаться совсем. Тогда даже не надо будет переименовывать линейку, а просто сдвнуть маркировку, т.е. нынешний ультрасофт станет суперсофтом, суперсофт - софтом и т.д.

[Merry Christmas]

1 час назад, slapa сказал:

Пирелли в этом году с составами резины явно неслабо перестраховались (в принципе понять их можно - шины стали шире и какой был бы износ шин, предугадать было сложновато). Поэтому им на будущий год надо придумать состав суперультрасофт, который будет  мягче нынешнего ультрасофта, а от нынешнего харда отказаться совсем. Тогда даже не надо будет переименовывать линейку, а просто сдвнуть маркировку, т.е. нынешний ультрасофт станет суперсофтом, суперсофт - софтом и т.д.

А по мне оставить нынешние УС-СС-М, переименовать их в С-М-Х и возить на все гп, да где то будет один пит как в Монако и то будут жаловаться что резина слишком жесткая и можно на самом мягком всю гонку проехать а где то будет 3 пита, например в Сильвере, и то будут работать в основном с парой жеской резины а Софт только в квале использовать. Командам проще, работать с 3 составами, пирели проще, производить 3 состава, болельщикам проще, 3 состава с понятными названиями без приставок супер и ультра.

[slapa]

16 минут назад, Merry Christmas сказал:

А по мне оставить нынешние УС-СС-М, переименовать их в С-М-Х и возить на все гп, да где то будет один пит как в Монако и то будут жаловаться что резина слишком жесткая и можно на самом мягком всю гонку проехать а где то будет 3 пита, например в Сильвере, и то будут работать в основном с парой жеской резины а Софт только в квале использовать. Командам проще, работать с 3 составами, пирели проще, производить 3 состава, болельщикам проще, 3 состава с понятными названиями без приставок супер и ультра.

Плюсанул. Логично и весьма интересно . Я лично за такую схему. Но вот только что регламент (или ДС) говорит по этому поводу?

[Merry Christmas]

пирелли признали что в Баку перестраховались с составами. На Венгрию пусть меняют пока не поздно

[slapa]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

пирелли признали что в Баку перестраховались с составами. На Венгрию пусть меняют пока не поздно

А что им, вообще, мешает на все оставшиеся гонки давать только УС-СС-С? Да, где-то мы даже увидим 3 питстопа, но это же и интересно . Плюс Пирелли же самим не надо изготавливать кучу разных составов, а только три. ...ну плюс два дождевых, но не про них сейчас речь - там и так всё неплохо .

[Scuderia LADA]

13 часов назад, slapa сказал:

А что им, вообще, мешает на все оставшиеся гонки давать только УС-СС-С? Да, где-то мы даже увидим 3 питстопа, но это же и интересно .

+ кто-то может наоборот нахапать более жестких комплектов в таком случае и поехать на 1-2 стопа. Опять же интерес и разнообразие

Вероятно, здесь Пирелли просто боятся из серии "обжегшись на молоке дуем на воду", что слишком мягкие шины могут опять же внезапно бахнуть, как это было в Сильвере-2013 (если не путаю).

[slapa]

11 минут назад, Scuderia LADA сказал:

+ кто-то может наоборот нахапать более жестких комплектов в таком случае и поехать на 1-2 стопа. Опять же интерес и разнообразие

Вероятно, здесь Пирелли просто боятся из серии "обжегшись на молоке дуем на воду", что слишком мягкие шины могут опять же внезапно бахнуть, как это было в Сильвере-2013 (если не путаю).

Плюсанул. Но тут коллега с другого форума мне задал вопрос - а как они будут практики ездить? Количество комплектов то ограничено. 

[Scuderia LADA]

2 минуты назад, slapa сказал:

а как они будут практики ездить? Количество комплектов то ограничено

Как-то же ведь ездили, когда в свои первые сезоны Пирелли разваливались на ходу и чуть ли не каждая гонка 3 стопа требовала. Еще и бонусного комплекта для Q3 не было.

[slapa]

9 минут назад, Scuderia LADA сказал:

Как-то же ведь ездили, когда в свои первые сезоны Пирелли разваливались на ходу и чуть ли не каждая гонка 3 стопа требовала. Еще и бонусного комплекта для Q3 не было.

Ты прав, но там с этим делом была и куча скандалов, вплоть до того, что Быки и Мерсы готовы были уйти. Впрочем, это, возможно, были тогда только слова. Не ушли же в итоге.

[cosmi]

В 23.06.2017 в 09:01, Merry Christmas сказал:

А по мне оставить нынешние УС-СС-М, переименовать их в С-М-Х и возить на все гп

нее!

для городских трасс нужны отдельные покрышки

[rmps]

В 04.07.2017 в 14:02, cosmi сказал:

нее!

для городских трасс нужны отдельные покрышки

стрит и суперстрит? Чтобы три пита в монако?

[cosmi]

В 10.07.2017 в 07:42, rmps сказал:

стрит и суперстрит? Чтобы три пита в монако?

это лучше чем один )

а так, паровозики!

[Merry Christmas]

Выбор на Монцу ясно дает понять что не только от Харда нынче но и от медиума нужно было отказыватся.

[Maranellogp]

К теме эффективности Пирелли и недавнего перла Попова, что одна из причин почему болиды сейчас не ездят в дождь, эффективные шины которые вздымают в воздух воду и становится ничего не видно.

Цитата

Я считаю, что в будущем мы должны продолжить работу с Pirelli, чтобы дождевые шины были усовершенствованы, поскольку в прошлые годы, используя резину другого производителя, мы могли выступать в таких условиях. Однако проблема в том, что у Pirelli не так много возможностей проводить дождевые тесты по ходу сезона, что усложняет задачу шинников.