Обсуждение контракта и менеджмента

[JohnAG]

Провинция за Петрова, МАсква за всех остальных, но есть исключения

[Paltus]

Слушай, не знаю, мне не хочется верить, что ты прав, но кое-что в твоих словах действительно есть.

То-то Грожан был сегодня такой расстроенный, чуть не плакал, когда его показывали при возвращении на пит-лейн, да и во время того, как все радовались на мостике, был сам не свой.

Блин... Шуми уходит, Грожана могут выгнать. Это ужасно, совсем не за кого будет болеть в следующем году.

Главное не птичим гриппом или атипичной пневмонией...

[Sansei163]

После сегодняшней гонки Виталием может заинтересовать разве что HRT :bigwink:

:facepalm: Есть же люди на свете,которые могут поддержать в ненужный момент.... :poster_offtopic: :help:

[север]

Ну, что, про Вильямс кто то вкинул, посмотрим. Все-таки про твит Петров-Лотус как думаете :coffee: ?

[Paltus]

Ну, что, про Вильямс кто то вкинул, посмотрим. Все-таки про твит Петров-Лотус как думаете :coffee: ?

Главное не как, а чем думаем... Головой, у кого есть.

[César Borgia]

Пока все ЗА и ПРОТИВ сплошное имхо,пока есть надежда на контракт с середняком.Поэтому буду надеяться на ОПК ,и что команда не Катер. :bigwink:

[STI]

А я уже не волнуюсь. Виталий в последнее время излучает оптимизм. А во вчерашнем интервью позволил себе высказаться насчет прогресса катера. После прошлого года он бы этого себе не позволил, если бы не был уверен, что в следующем году будет в другой команде. И таки да, я почти не сомневаюсь, что это будет Вильямс)

[Grosser]

А я уже не волнуюсь. Виталий в последнее время излучает оптимизм. А во вчерашнем интервью позволил себе высказаться насчет прогресса катера. После прошлого года он бы этого себе не позволил, если бы не был уверен, что в следующем году будет в другой команде. И таки да, я почти не сомневаюсь, что это будет Вильямс)

Хейки троллит Катер не переставая, н опасаясь за карьеру, а Витале загубили гонку, разве он не вправе высказаться??

[LifeStrain]

А я уже не волнуюсь. Виталий в последнее время излучает оптимизм. А во вчерашнем интервью позволил себе высказаться насчет прогресса катера. После прошлого года он бы этого себе не позволил, если бы не был уверен, что в следующем году будет в другой команде. И таки да, я почти не сомневаюсь, что это будет Вильямс)

Вольф сказал, что о контракте об'явят сразу после окончания сезона, т.е. ГП Бразилии

[fram]

[Lonesome]

Большой дури и идиотизма точно не слышал

Пункт 12.2.3.

[pechkin]

До прихода Петрова в Ф-1 у меня пропал интерес к Ф-1,надоели победы одних и тех же.

Так вот:останется Петров на следущий год или нет мне уже пофиг из за такого бл...го отнашения О.П.К. и Компании к болельщикам которых не мало,но я обязательно посмотрю как его в случаее чего Катер будет ехать без него в ближайшие пару лет.

[vox Dei]

посмотрю как его в случаее чего Катер будет ехать без него в ближайшие пару лет.

думаю, у катера будет прогресс после Петрова, как у Лотуса. Был Петров в Лотусе - начало сезона - вау - 2 подиума. Конец сезона - УГэ. Ушел Петров - 9 подиумов и победа. У Катера тоже начало сезона было многообещающим. Под конец сезона скатились в Угэ. Логически после ухода Петрова у них должны быть регулярные заезды в очки.

Но это, разумеется, благодаря тому, что машину успешного сезона делали в соответствии с указаниями Петрова, базара нет...

[jet]

думаю, у катера будет прогресс после Петрова, как у Лотуса. Был Петров в Лотусе - начало сезона - вау - 2 подиума. Конец сезона - УГэ. Ушел Петров - 9 подиумов и победа. У Катера тоже начало сезона было многообещающим. Под конец сезона скатились в Угэ. Логически после ухода Петрова у них должны быть регулярные заезды в очки.

Но это, разумеется, благодаря тому, что машину успешного сезона делали в соответствии с указаниями Петрова, базара нет...

У Лотуса в этом сезоне другой боллид,т.е. принципиально - другой.

[LionAlex]

У Лотуса в этом сезоне другой боллид,т.е. принципиально - другой.

Он имеет ввиду, что Петров помогал проектировать E30.

[vox Dei]

У Лотуса в этом сезоне другой боллид,т.е. принципиально - другой.

и делали этот победоносный болид, естественно, по результатам работы Петрова. Райкконен - серость, пришел на всё готовенькое.

[jet]

и делали этот победоносный болид, естественно, по результатам работы Петрова. Райкконен - серость, пришел на всё готовенькое.

Ну так это понимаем не только мы,но руководители других команд....

[LionAlex]

и делали этот победоносный болид, естественно, по результатам работы Петрова. Райкконен - серость, пришел на всё готовенькое.

У меня жЫр из монитора закапал. Вы это, тоньше, что ли.

[Moopha]

и делали этот победоносный болид, естественно, по результатам работы Петрова. Райкконен - серость, пришел на всё готовенькое.

именно! я всегда, на всех углах говорил это:

Доработка машины до той степени, какой она успешной стала в 2012 году, заслуга и Виталика (который во второй половине 2011 года возил на болиде кучу датчиков и деталей машины 2012 года), и спонсоров (которые, считайте, оплатили разработку E20, нынешнего успешного болида «Лотус»), так почему нет никаких компенсаций и позорное изгнание из команды?

[Winged Rat]

Ну так это понимаем не только мы,но руководители других команд....

Чет ребята вы перегибаете ))) Или это юмор такой тонкий?

[Moopha]

Ну так это понимаем не только мы,но руководители других команд....

Только жаль, что этого не понимает Косаченко... и такие доводческие качества Виталика (среди прочих других) не выставляются как достоинство..

[Mantis]

думаю, у катера будет прогресс после Петрова, как у Лотуса. Был Петров в Лотусе - начало сезона - вау - 2 подиума. Конец сезона - УГэ. Ушел Петров - 9 подиумов и победа. У Катера тоже начало сезона было многообещающим. Под конец сезона скатились в Угэ. Логически после ухода Петрова у них должны быть регулярные заезды в очки.

Но это, разумеется, благодаря тому, что машину успешного сезона делали в соответствии с указаниями Петрова, базара нет...

Трудно спорить с человеком, который оценивает состояние команды как "УГэ", явно болельщик "со стажем".

Вот R31 была быстра, согласен. В первых гонках, но уже на тестах начались проблемы с прижимной силой.

Самая главная проблема, передний выхлоп, а не Петров ваш "любимый".

Вот дальше, было интересно. Команда не угналась за конкурентами в темпах модернизации шасси, а соперники все прибавили очень сильно. Как и перестроить что-то было невозможно (пробовали стандартный выхлоп, еще хуже стало)

Как результат, сильный регресс команды, а в Абу-Даби в прошлом году... было больно смотреть, на трассах с медленными поворотами были неконкурентоспособны.

Как итог, ответа на ваш столь содержательный пост, они рано начали разрабатывать болид на следующий сезон - результат.

При всем этом, не без усилий Виталия они удержали максимально возможное место в Кубке Конструкторов, а Петров выполнил задачу на сезон и был в первой десятке пилотов чемпионата мира.

Хотя лучше сказать "УГэ" чем что-то понять, да?)

Да и про Caterham, доставило, "аналитик". "Логически", ахахаха)

[север]

Только жаль, что этого не понимает Косаченко... и такие доводческие качества Виталика (среди прочих других) не выставляются как достоинство..

Все она понимает, и где надо говорит то, что надо. У Косаченко наверника уже контракт подписан, иначе не было бы таких оптимистических интервью.

Кстати давно ее не слышно, уже пора выдать свежию порцию новостей , звезды в один ряд выстроились или еще не совсем .

[TYLER-VLZ]

Кстати давно ее не слышно, уже пора выдать свежию порцию новостей , звезды в один ряд выстроились или еще не совсем .

Ну так на ГП же она ездит. Вот сейчас вернется из Абу-Даби и выдаст новую порцию интервью, обсуждения которых хватит до следующего ГП Думаю в среду-четверг, услышим очередной шедевр из её уст

[Chekky]

vox Dei

Конечно никакой заслуги Петрова в машине Лотуса 2012 года нет.. Это Райкконен пришел из ралли и за месяц перед началом Чемпионата помог команде построить машину, чтоб уже ехала наконец....