Виталий Петров и Ф1 02-09.2012

[Peace and Love]

меня вот это порадовало больше: "Зато как только мы получили возможность использовать DRS, меня самого в "шпильке" тут же опередил Хейкки, но я смог контратаковать и спустя два поворота вновь вышел вперёд." То есть Кову он обогнал по гоночному, без дрс

Не факт, тут же не сказано что Хейкки его с дрс опередил, надо посмотреть "шпилька" в зоне дрс была или нет.

[Avtobox15]

Да епрст, вы все издеваетесь что ли? Подобную логику еще можно было бы хоть как-то понять, если бы два предыдущих сезона, а также девять первых гонок этого, показывали систематические проигрыши напарнику в районе секунды. Тогда да, тогда можно было бы говорить о хронической неспособности собрать круг и т.д. и т.п. Однако реальность как-то слабо сообразуется с такими предположениями, ничего подобного и в помине нет. Что таки мягко намекает нам на то, что проблема не является критической либо системной. Иными словами, в данном случае дело, вероятно, не столько в самом гонщике, сколько в конкретных внешних обстоятельствах - машина во всем своем ведерном разнообразии, погода, трафик и т.п.

Честно говоря, я немножко не понимаю, как люди, которые смотрели видели квалификацию гран-при Германии, вообще могут с такими, не побоюсь этого слова, драмой и пафосом рвать на себе волосы во всех местах. Как будто это конец света, о котором майя забыли нас предупредить, ей богу. То, что малышам ничего не светит, стало ясно в первые же секунды Q1, когда весь пелотон, расталкивая друг друга локтями, рванулся в бой, торопясь успеть до дождя. Если это не является тем самым случаем, когда жалобы на трафик вполне оправданы, то я тогда не знаю, когда вообще об этом можно было бы заговаривать и не сгореть при этом от стыда.

Короче, отставить панику. В противном случае стоит вспомнить, что делают с паникерами по законам военного времени.

ETA: Кстати, пилоты на быстрых машинах могли бы вести себя чуть менее эгоистично и не мешать аутсайдерам в квалификации. В конце концов, им показывать какие-то сверх времена в Q1 смысла нет - главное, вписаться в число первых семнадцати. Никто не борется в этот момент за поул, для быстрых команд квалификация только начинается. Для медленных же команд Q1 - это вся их квалификация, где началась, там и заканчивается. И со стороны того же Вебера очень некрасиво портить круг более медленной машине только потому, что потом ее - о, ужас ужасный! - придется обгонять.

а понты куда же девать? они же там кроме Шуми в основном молодняк.+ амбициозны..так что тут все понятно

и вообще-Хороший понт половина успеха

[neeman]

На главной Алешин в своей колонке не упомянул ни слова о В.Петрове. Хороший знак. Значит, ошибок не допускал.

[tambourine]

P.S. Как видно из интервью в квалификации Виталию просто не повезло. И, мое мнение, что при более благоприятных обстоятельствах, отставание, если бы и было, то не секунда.

сам для себя я вывел такое правило: до 0,5 секунды можно объяснить настройками, пилотажем, способностями выжать все на одном круге и тп, все что больше - это либо неисправность, либо невезение. Иначе пилота, который теряет целых полсекунды на круге по отношению к напарнику просто не взяли бы в команду.

[Быстров-Водкин]

На главной Алешин в своей колонке не упомянул ни слова о В.Петрове. Хороший знак. Значит, ошибок не допускал.

Алешин это уже даже не смешно. на МоскоуРейсВэй жалко было смотреть не него, выглядывающего из моторхоума на толпу, пришедшую к Петрову

[Feanor62rus]

На главной Алешин в своей колонке не упомянул ни слова о В.Петрове. Хороший знак. Значит, ошибок не допускал.

Ну да, Алешин вспоминает о Петрове в своих колонках только когда тот накосячит или сойдет, а когда все провдено отлично - нет никакого Петрова) Тишина. Зато тысячебуквенные опусы о своих тяготах и причинах фейла в WSR в Москве было не лень писать. Не забыв написать даже такое:

которая заставляет поломать голову над прохождением некоторых поворотов даже пилотов с моим опытом!

А ведь еще рассказал, как он героически приехал на 9 место с очками, забыв правда упомянуть, что Мове сделал тоже самое за день до этого, когда сам был вне очков. Опять забыл про успехи конкурента упомянуть.

Лучше ему такими писаками не заниматься, не тянет он на непредвзятость.

[Павел Богомолов]

На улицах Будапешта, узнали...

[Peace and Love]

А ведь еще рассказал, как он героически приехал на 9 место с очками, забыв правда упомянуть, что Мове сделал тоже самое за день до этого, когда сам был вне очков. Опять забыл про успехи конкурента упомянуть.

Лучше ему такими писаками не заниматься, не тянет он на непредвзятость.

Да ладно, пусть человек пишет что хочет, он много про кого не упоминает в своих очерках, ну не обладает он благородством описывать подвиги своих конкурентов, но это не худшее качество, которое могло бы быть. Тем более Алешин не многим хуже остальных российских журналистов Давайте не будем осуждать людей которые не пишут о Виталии хорошее. В конце концов Михаил это пишет в своей колонке, а не в ветке Виталия. Кому интересно читает, кому нет - не читает)))

[JinDevil]

раз на раз не приходится. Но бывает Алешин и вполне норм вещи говорит про Петрова.

[floxy]

Думаю, Михаил ещё не пришёл в себя после наблюдения многочисленной толпы болельщиков Виталия и его позитивного общения с ними))

Ничего страшного, пройдёт время, Миша справится с эмоциями и мы ещё не раз прочтём его авторитетное мнение по поводу работы Виталия

[Looking Glaz]

а понты куда же девать? они же там кроме Шуми в основном молодняк.+ амбициозны..так что тут все понятно

Это Вебер-то амбициозный молодняк? Впрочем, понты как причина эгоистичного поведения только усугубляют ситуацию. Особенно в случае с человеком, который прилюдно стебал Петрова за якобы трусость. В дополнение к... своеобразному чувству юмора неплохо было бы еще и совесть иметь.

[Blackbook]

Возвращаемся к Венгрии )))

вью с главной

Виталий Петров: Крыло на машине Хейки почти наверняка было повреждено, пусть даже самую малость – пилот это сразу чувствует. Машина начинает иначе себя вести, растёт износ резины. Тем более, это было сразу после пит-стопа, шины были свежими. Так что явно что-то было не так с крылом. К тому же, после пит-стопа Хейкки вновь поехал быстро. У меня же никаких проблем не было.

Однако на последнем отрезке на более новых шинах он был стабильно медленне Петрова - как минимум на пол-секунды.

[Боныч]

Это Вебер-то амбициозный молодняк? Впрочем, понты как причина эгоистичного поведения только усугубляют ситуацию. Особенно в случае с человеком, который прилюдно стебал Петрова за якобы трусость. В дополнение к... своеобразному чувству юмора неплохо было бы еще и совесть иметь.

Ну Виталя в некоем роде сделал ему алаверды, повозив за собой на хвосте.

[Blackbook]

перевод статьи с АМуСа

Виталий Петров добился в гонке на Хоккенхаймринге впечатляющих времён на круге. Его лучшее значение 1 мин. 19,977 сек. всего на 1,272 сек больше, чем лучший круг Михаэля Шумахера и на две десятых больше лучшего времени марка Веббера. Ромэн Грожан, Даниэль Риккардо и Льюис Хэмилтон заняли места позади российского пилота. Петров приехал на финиш 16-м, на одну позицию впереди Бруно Сенны. «Я чувствовал автомобиль хорошо, как никогда ранее, прежде всего в начальной фазе, с полным баком».

остальное здесь http://spam.ru/index.php?id=2669

[Ikory]

Просто напоминаем - есть тема "Внегоночная жизнь", где можно свободно обсуждать щенков и пр. ;-)))

[videoavtomat]

http://www.youtube.com/watch?v=WsdU-h60MR8

[SEGA.]

[agatha]

сегодня:

почему-то нет фотографий с обхода трассы

[floxy]

Петров: в пятницу будем тестировать новинки

В интервью российским журналистам пилот "Кэтерхэма" Виталий Петров рассказал о прогнозе погоды на Гран-при Венгрии, подготовленных новинках и том, как он будет использовать паузу в чемпионате.

– Виталий, какие у вас ожидания от Гран-при Венгрии? И каковы сейчас прогнозы погоды?

– Прогнозы погоды пока непонятные. Обещают, что в пятницу вроде сухо будет. Это было бы хорошо: в таком случае мы смогли бы протестировать новинки, которые привезли сюда. Ожидания… Непонятно, какой будет погода, а потому не знаешь, как себя поведёт машина. Так что нужно просто пытаться максимально хорошо выполнить свою работу.

– Можете сказать, что за новинки у вас будут?

– Нет, но понятно, что упор сделан на аэродинамику. Мы будем использовать много разных обновлений в пятницу. Наши машины будут в разных конфигурациях, и мы будем смотреть, какие новинки подходят, а какие – нет.

– Чего ожидать от работы шин?

– Думаю, что деградация шин здесь будет немножко выше, чем в Германии. Здесь жарче плюс больше медленных поворотов. Но пока мы не выедем на трассу, тяжело сказать что-то определённое.

– После Будапешта в чемпионате будет перерыв. У вас уже есть планы на отдых?

– В понедельник поеду домой на машине, где отдохну пару дней. Потом будет одно мероприятие с "Вёртолётами России", а после него полноценные две недели отпуска. Особо ничего делать не буду, но тренировки в распорядке дня останутся. У нас с друзьями были разные планы насчёт футбола, тенниса, баскетбола, катания на велосипедах.

– Хватит ли такого отдыха, чтобы потом ударно отработать вторую часть чемпионата?

– Должно хватить. Вообще можно передохнуть полторы-две недели, но затем, в оставшееся время, обязательно надо будет тренироваться.

– А как вы провели дни после гонки в Хоккенхайме?

– Мы в понедельник выехали из Германии на машине и остановились переночевать в Вене. Во вторник уже приехали в Будапешт.

– Вроде перед Венгрией планировался очередной футбольный матч с участием пилотов Ф-1. Не знаете, почему его отменили?

– Я до конца не понял, честно говоря. Что-то произошло, и матч отменили.

– Как относитесь к штрафу Себастьяна Феттеля в Германии?

– А чего здесь комментировать? На мой взгляд, он правильно, заслуженно получил свой штраф. Правила есть правила: нельзя обгонять, выезжая на обочину. Баттон оборонял свою позицию, выжимал Феттеля, и тот обошёл Дженсона за пределами трасссы.

– Запрет обгонять по обочине обсуждался до этого на брифинге пилотов?

– Нет. Мы обсуждали заезд на обочину, но только касательно старта гонки. Чарли Уайтинг сказал не волноваться насчёт первого поворота. Там была белая линия, но Чарли сказал забыть о ней, словно её не существует.

Ссылка

[Margarita]

Петров: в пятницу будем тестировать новинки

После Будапешта в чемпионате будет перерыв. У вас уже есть планы на отдых?

– В понедельник поеду домой на машине, где отдохну пару дней

Вот даже любопытно, а почему на машине? Не близко вроде как, да и на самолете безопасней..хм

[floxy]

Вот даже любопытно, а почему на машине? Не близко вроде как, да и на самолете безопасней..хм

Скорее всего, поедет с друзьями. Виталий любит путешествовать таким образом

[Feanor62rus]

Вот даже любопытно, а почему на машине? Не близко вроде как, да и на самолете безопасней..хм

Он вроде как любит путешествовать на машине. Ну и по европейским дорогам не так уж страшно ехать, они широкие, с разделителями, ровные, можно топить. Добраться до Финлядии, а там рукой подать до Выборга)

[Margarita]

Скорее всего, поедет с друзьями. Виталий любит путешествовать таким образом

Feanor62rus' timestamp='1343325576' post='4509448']

Он вроде как любит путешествовать на машине. Ну и по европейским дорогам не так уж страшно ехать, они широкие, с разделителями, ровные, можно топить. Добраться до Финлядии, а там рукой подать до Выборга)

Ну разве-что только поэтому По европейским да, а вот у нас уже грустно)

[Андрей36]

http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/15409.html - Алексей отписался!

[SEGA.]

Выдержка из интервью Бруны, о Виталии.

– В прошлом году вы были напарником Виталия Петрова...

– Да, помимо половины прошлого сезона мы выступали один год вместе в GP2. Мы с ним хорошо поладили: Виталий – весёлый парень, у него хороший характер. В этом году он хорошо выполняет свою работу: успешно адаптировался в новой команде и оказывает конкуренцию столь опытному гонщику, как Хейкки Ковалайнен. Это хороший результат!

championat