Даниил Квят

[JinDevil]

заело? :rofl:

Может хоть здесь не будешь лить гавно на Петрова. Он к данной теме мало относится в данный момент

[ilovef1]

и Петрова... :bigwink:

Про Петрова везде надо, правда? А ниче, что оффтоп?

[Jаne]

Даниил Квят: Я не люблю загадывать желания

В начале нашей беседы Даниил Квят честно предупредил, что не вправе раскрывать подробности шинных тестов, которые по инициативе Pirelli прошли на минувшей неделе в Бахрейне. Там гонщик провел за рулем Toro Rosso полтора дня, существенно пополнив свой километраж за рулем машины Ф1.

Разумеется, нам очень хотелось что-то узнать о ходе сессии – и рассказать об этом читателям #.#.#, тем более, что заезды проходили под покровом секретности. Но обещание есть обещание – а значит, разговор предстояло вести на другие темы. Или все же попробовать?!

Даниил, скажите, а сколько кругов вы проехали по трассе в Сахире?

Даниил Квят: Достаточно (улыбается). Все прошло нормально, по плану, это были самые обычные тесты. Я доволен, команда довольна – а это самое главное.

Ну что же, давайте тогда подводить итоги 2013 года, который близок к завершению. Какую гонку вы бы могли назвать лучшей для себя в прошедшем сезоне?

ДК: Я бы выделил для себя две: на этапе GP3 в Монце и на этапе Формулы 3 в Зандфорте [в обоих случаях пилот одержал первую победу в серии].

В Монце у нас была просто отличная скорость, мы уверенно превосходили соперников по ходу всего уик-энда. А Зандфорт, думаю, стал едва ли не ключевым моментом, склонившим выбор [руководителей Red Bull] в мою пользу. Все же, когда пилоту удается побеждать в двух самых конкурентных молодёжных чемпионатах – это многое говорит о нём.

Также не могу не вспомнить Абу-Даби. Все-таки там мы завершили то, к чему шли так долго. Путь был долгим и тернистым, но в итоге мы сделали то, что должны были.

Какой главный вывод вы бы сделали по итогам сезона?

ДК: Наверное он в том, что нужно всегда сохранять некоторую внутреннюю расслабленность – даже в самые напряженные моменты. И еще – стараться мыслить наперед, глядя на будущее.

В 2013-м мне наконец-то удалось показать на практике то, о чем я давно знал, но что раньше никак не получалось. Это умение в неудачный день лучше приехать четвертым или пятым, заработав какие-то очки. Ну а когда твой день, когда есть и скорость, и ты ощущаешь за собой команду – тогда надо побеждать. Мне удалось добиться этого на практике, что стало и главным уроком, и ключом к победе в чемпионате.

Канун Рождества и Нового года – время, когда загадывают желания. Чего бы вы хотели пожелать себе в 2014 году?

ДК: Не очень люблю загадывать желания. Помню, когда был маленький, на меня даже обижались за это. (улыбается) А вообще было бы неплохо, если все пойдет так, как я хочу. Это самое большое желание.

Поделитесь планами на ближайший месяц. База, работа, подготовка к тестам?

ДК: Да, естественно. Но сначала нужно немного подзарядить батарейки. Сначала мы с удовольствием соберёмся с друзьями в Италии и отметим Рождество, а потом я планирую приехать в Россию встречать Новый год.

Ну а потом будем продолжать усердно работать над физической подготовкой, чтобы подойти к первой гонке сезона в оптимальной форме. Также намечаются занятия на симуляторе. Я буду частым гостем на базе Toro Rosso в Фаэнце, чтобы постоянно общаться со своим инженером. Нам предстоит очень много интересной работы. Мне важно влиться в коллектив, как можно лучше вникнуть во все подробности – и сделать это как можно скорее.

Решили ли вы окончательно, где будете жить – в Англии или Италии?

ДК: Думаю, все останется так, как раньше – буду проводить половину времени там, а половину – там. Потому что, надо признать честно, дома как такового у меня сейчас в общем-то и нет. Приходится очень много путешествовать.

Так что, я думаю, лучше всего будет оставить все как есть. Мне очень важно проводить время в Италии с командой и инженером. Но в Англии находится симулятор, там же будут проходить основные физические тренировки.

Вы уже поделили межсезонные тесты с напарником?

ДК: Пока еще ничего не определено. Речи об этом не было – думаю, все решится ближе к делу.

Важно ли для вас в предстоящем сезоне обогнать Жана-Эрика Верня?

ДК: Обогнать важно всех. Вернь является одним из всех – так что оставить его позади достаточно важно.

Вы уже выбрали номер, под которым хотели бы выступать?

ДК: Я очень хотел заполучить номер 7, но он нравится многим, и наш финский друг [Кими Райкконен] тоже очень любит его. Потому, думаю, мой выбор будет в пользу двадцать шестого номера. Возможно, потом мои предпочтения изменятся, но пока склоняюсь к этому варианту. Разумеется, как новичок я выбираю номер одним из последних, поэтому многое будет зависеть от решения «старожилов» чемпионата.

А почему именно 26, у вас связаны с ним какие-то приятные воспоминания?

ДК: Я считаю, что брать себе номер из-за какой-то предыстории – это довольно скучно. Мне нужно самому сделать его успешным, создать ему историю – а не думать о том, что если везло с какой-то цифрой прежде, то будет везти и дальше.

http://#.#.#/news/id/9871

[Jаne]

думала заметка будет поинтереснее, но разворот в журнале не так и плохо)

через файнридер без проверки

From Russia with (tough) love

The latest product of the Red Bull talent school to reach FI is 19-year-old Russian Daniil Kvyat. And guess what? He's quick, smart and multilingual...

“That Kvyat kid... You know, I think he’s really very good.”

With this passing comment, Toro Rosso team principal Franz Tost offered an insight into his driver selection, the full significance of which wasn’t apparent to FI Racing as it was spoken. It was the Saturday afternoon of the Italian GP and we were discussing with Tost the prospects of Daniel Ricciardo, who had just been announced as Mark Webber’s Red Bull replacement for 2014. As we chatted, the GP3 feature race ripped noisily away from the grid.

Kvyat drove hard and fast to win and his smooth but notably aggressive style put a twinkle in Tost’s eye. Little did we know that this win and subsequent victories to secure the GP3 title would be enough to elevate Kvyat with dizzying haste to Fi, ahead of his widely tipped fellow Red Bull Young Driver, Antonio Felix da Costa.

This change of script occurred because da Costa last year made such hard work of his Formula Renault 3.5 campaign, finishing third when he was expected to win. Such are the high bars set by Dr Helmut Marko, who oversees Red Bull’s driver academy. Kvyat, though just beneath da Costa in the pecking order, showed enough speed and promise to vault his elder (his house-mate, incidentally) and receive the unexpected call-up.

But perhaps we shouldn’t be surprised at the relentless rise of youth. Marko, after all, was Seb Vettel’s Svengali, helping him become Fi’s youngest champion. What, then, of Kvyat, a 19-year-old quadrilingual Russian, who stumbled into motorsport aged nine after trying out a kart ‘just for fun’ at a local track?

“Well I’m not afraid of F1, for sure,” is his amused response to FI Racings observation that he seems very composed. “This is what I’ve been working towards. I am living for this, so being here is special. But coming to F1 is one thing: staying and winning is another. And that’s what I want to do.”

He first realised he had a chance of a Toro Rosso drive after winning the GP3 feature race at Spa. “A few other guys from the Red Bull junior team were not having the best eason,” he says, “and key people made it clear that if I keep doing well, I had a big chance. And I kept doing what they wanted.”

A toothy grin lights up his face as he recounts the phone call telling him he’d got the gig: “It was a great moment,” he confides.

A great surprise for me - really positive.”

A test at Misano on November 8 to secure the superlicence necessary for him to race in F1 was soon followed by his Fi debut proper: driving first practice for the US GP in Austin. He wound up 18th with a 1 min 40.065 secs best after 20 laps. Encouragingly he was just two tenths off team-mate-for-the-morning Daniel Ricciardo. More telling was the approval of Marko, who offered this: “Daniil is quick, focused and he works hard. These are all the things I look for, and so far he has not disappointed.”

The effortlessness of Kvyat’s rise hides one or two hiccups, however. Marko relates that in his mid-teens Daniil grew nine inches in one year, causing difficulties with his co-ordination “as he didn’t know what his body was doing for a while.” He’s topped out now at 175cm, but at a mere 58kg, he is whippet-thin even by the standards of this current F1 generation.

His slender frame proved no impediment to hustling an STR8 around the Circuit of the Americas without physical trauma and he later reported “no problems - even if it is a bit harder for your brain.” That he is attuned to the mental aspects of an F1 racer’s job at such a young age is perhaps the most revealing window on his success. Possession of sufficient mental bandwidth to process the demands of 2014-spec F1 (tyre management, energy management, fuel management and so on) will be fundamental to his success. So far, he seems well placed to prosper.

“You have to be able to do as many things as possible when you are driving in F1,” he notes. “It is multi-task work, so for sure this is something I have been trying to develop in my driving abilities. Nothing stands still: you have to keep upgrading with the times.”

An old head, indeed, on young shoulders.

CV-DANIIL KVYAT

2014 Signs to Toro Rosso for the 2014 FI World Championship 2013 Wins the GP3 Series with MW Arden, collecting three wins. Also competes in the European F3 Championship with Carlin, taking one victory 2012 Wins the Formula Renault

2.0 Alps series and finishes as runner-up in Eurocup Formula Renault 2.0

2011 In Formula Renault finishes third in Eurocup and UK Final series, and second in Renault

2.0 NEC Also competes in Toyota Racing Series

2010 Competes in Formula BMW and Formula Renault 2009 Finishes runner-up in WSK International Kart Series 1994 Born, 26 April in Ufa,

Bashkortostan, Russia

WORDS: ANTHONY ROVVLINSON

PORTRAIT: ANDREW FERRARO/LAT

[nvk80]

такое впечатление что Квят

Торро Россо

[Leest]

С чего бы вдруг? Вернь на видео тоже есть.

[nvk80]

С чего бы вдруг? Вернь на видео тоже есть.

вы же сами ответили на мой вопрос...ключевое слово тоже ибо команда состоит из двух основных пилотов..имхо :bigwink:

[Leest]

Посмотрим. Лидером на трассе надо быть, а в первый год этого сложно ожидать.

[afr]

nvk80, все просто, на последней серии видео от СТР акцент сделан на Дане как на новобранце

[agni76]

так вроде Кими оба года впереди Гро... может за 3 года?

так Кими в ралли очень неплохо выступал, ралли тоже считается

[JinDevil]

Даниил Квят: Я не люблю загадывать желания

Про номер понравилось последнее

[Фетtel]

думала заметка будет поинтереснее, но разворот в журнале не так и плохо)

Доброго вечера... Может кто то в курсе - на многих фото (в том числе и на этой) Даня складывает пальцы на правой руке определенным образом - указательный и средний выпрямлены, большой оттопырен, мизинец и безымянный согнуты к ладони... Это что то значит? Или просто так? Сорри иф боян....

З.Ы. Тема все еще тут?!!! До "стыка годов" неделя всего..... Требуем Даню в ПАДДОК!!! :D

[grot111]

Посмотрим. Лидером на трассе надо быть, а в первый год этого сложно ожидать.

Да все возможно. Стиль его пилотирования особенно в поворотах, заставляет не только уважать и верить решению Марко о его переводе в ф1, а думать о его прирожденном таланте гонщика и европейской школе. Если все сложится в карьере пилота ф1, то это еще будет по хлеще Себа. Удачи Дани.

[Фетtel]

Про номер понравилось последнее

А мне больше понравилось про Верня....

"Важно ли для вас в предстоящем сезоне обогнать Жана-Эрика Верня?

ДК: Обогнать важно всех. Вернь является одним из всех – так что оставить его позади достаточно важно."

:good: :good: :good:

[elev]

Хоть инфрмации о том, как прошли шинные тесты нет, но по настроению Даниила понятно, что все в порядке :)

[Peper]

Хорошая статья :good:

[HardMan]

Хорошая статья :good:

А мне еще вот эта статья понравилась:

http://motor.ru/articles/2011/12/21/daniilkvyat/

:good: :good: :good:

[Pynkt]

А мне еще вот эта статья понравилась:

http://motor.ru/arti...21/daniilkvyat/

:good: :good: :good:

Статья 2011г.!

[HardMan]

Статья 2011г.!

Знаю, но мне и она понравилась.

[Ziltoid]

А какой сейчас у Дани рост?

[jurykovalev]

А какой сейчас у Дани рост?

метр 80, вроде.

[Ziltoid]

за 2 года только сантиметр прибавил :blink:

Хотя хорошо, т.к. самое оно

[HardMan]

http://www.championat.com/auto/article-184657-itogi-goda-daniil-kvjat.html

[ilovef1(PDA)]

На всякий случай поздравляю Даниила с католическим Рождеством, ибо я знаю, что он в Италии отмечает его с друзьями:)

[dell]

Надеюсь, что Даниил поздравит россиян тоже)