Гран-при Германии. Мысли по ходу уик-енда.

[f1driver]

3Daemon, будет возможность, обязятельно гляну.

Прсто я смотрел в спорт-баре и мой выбор был ограничен уже настроенными каналами.

А пример австрийского ТВ лишний раз доказывает, что было бы желание, а качественные трансляции можно организовать всегда.

[sidal]

Был подробно показан приезд сотрудников команд, пилотов, показаны интервью с известными людьми, особенно в этом преуспели Лауда и Бергер.

Лауда вроде теперь вообще в качестве постоянного гостя от RTL на гонках выступает. Присутствовал на всех 3-х гонках, и квалах соотв-но, которые я в Германии этим летом смотрел.

Причем, у меня создалось впечатление, что он не очень уютно себя в этой роли чувствует.

[3Daemon]

Ники Лауда вообще у немцев как свадебный генерал, на любой передаче о Формуле один присутствует. И похоже ему действительно это нравится )

Кста! Австрияки как раз показали перед трансляцией гонки, что там была гонка ветеранов похоже на машинках Формула1600 - так вот Лауда эту гонку как раз быиграл!!! Есть ещё у него чего-то в пороховицах! Старичёк ещё ого-го!!!

[killka]

Для подытоживания всего сказанного нами в разных темах о ГП Германии предлагается к почтению резюме гонки от Джеймса Аллена.

[Angry]

Для подытоживания всего сказанного нами в разных темах о ГП Германии предлагается к почтению резюме гонки от Джеймса Аллена.

Ты имел ввиду именно "К ПОЧТЕНИЮ" или все же "К ПРОЧТЕНИЮ"?

[Gloom]

2 AS

Возможно я НИЧЕГО не понял, но...

Монти - супер гонка никаких притензий, правда был бы Ральф - было бы интереснее.

Отличная гонка в исполнении ХПМ. Но когда такую гонку проводит МШ сразу говорят что он умеет побеждать только когда лидирует и не ведет борьбу с другими, и вааще гонка была неинтересная.

Как такое понимать? Когда Монтойя побеждает с таким отрывом - это супер, когда МШ - это скучно и несправедливо?

DC - по ходу гонки тот ругал его последними словами, то хвалил как мог. Оценка очень хорошо.

Если бы так проехал Шумахер то сказали бы - халявщик, стал вторым из-за ошибок соперников. Обогнал "пацанов" на "каком-то Рено и это класс?

Труль - молодчина, наконец-то поднялся туда где давно заслуживает быть. Благосклонно дал себя обогнать Шумахеру (был бы на его месте Монти косил бы траву чемпион и дальше.)

Ну тут понятно. Конечно Трулли должен был выносить МШ. А вот то что "Труль - молодчина" так же "благосклонно" пропустил и Дэвида то это ему в "плюс"?

Если такая супер-пупер машина с таким супер-пупер чемпионом катается на равных с модифицированнным Маком( с такой "посредственностью", как считают многие из красных, как Кулхард ) и с РЕНО - командой хоть и солидной но всеже находящейся только на пути к TOP.

"Супер-пупер" чемпионом Шумахера сделали его фанаты. МШ классный пилот. Дэвид далеко не посредственность, а отличный пилот, но не чемпионского класса (пример: Алези не стал чемпионом, но и посредственностью никогда не был). Да и Рено возникла не голом месте. А машинка у них далеко не слабее того же МакЛарена.

Так что похоже я ничего не понял. I'm sorry.

[AS]

Да..... безнадега! Это ж надо все с ног на голову. Можно уточнить несколько высказываний, но когда каждое слово надо расписывать - не хочу. Как понял так понял.

[Buh]

А все-таки Леха Попов сглазливый мужик, как только он начинает говорить за 5-10 кругов до финиша, что МШ приедет вторым у него бедет столько-то очков он на столько то оторвется от приследователей и т.д. Как с этим гощиком что-нибудь сразу случается    Так было и с Микой, и с Монтей и с Бариком и со многими другими, так и хочется сказать ну помолчи ты пока об этом после финиша все сосчитаешь!!!

О-е! Читаешь мысли Лёха стал уже и итоговую таблицу сводить , и отрывы считать... счетовод х..ренов.

Везунчик во всей гонке - только Култ. Все остальные - либо в силу объективных возможностей (как Моня), ли бо "кровью и потом" чего-то добились.

Меня убило несколько моментов, которые впору обсуждать в топике "проблемы Скудерии".

1. Старт - блин, ну не может быть лаунч-контроль Феррари хуже того ж у Рено, а как Алонсо просто пулей у Шума из-за спины выскочил? Феррари регулярно проигрывает на старте по две-три позиции. Это произошло и в Сильвере, где все вроде неплохо сложилось для Красных. Объяснение у меня только одно - сцепные свойства резины с трассой.

2. Как можно на новой машине проигрывать своему прошлогоднему результату??? Даже Моня, даже с пустыми баками и на Мишлен не побил квалификационный прошлогодний рекорд Шума (хотя гоночный - запросто). Нафига тогда делать новую тачку? Даешь F2002 на оставшиеся гонки!

В общем, болельщикам Вилов надо готовить шампанское к ГП Японии (а может уже и США). Любопытно будет только посмотреть на командную тактику в отношении ее самых ярых противников - Вилльямс. Ведь если апелляцию не поддержат - в Венгрии Ральф будет максимум десятым. (Явно с ним после России случилось чего-то. Может - грибков каких поел? )

Насчет старта. Возможно все дело в резине. Стартовал Алонсо на мягкой резине, а Михаэль - на жесткой, вот и сделал его испанец на старте. Даже видно было, как Феррари будто бы замедлилась относительно остальных, когда погасли красные огни светофора погасли.

Насчет прошлогоднего рекорда в квалификации, то его обычно побивают в другой квалификации, но уж никак не в гонке, слишком велик износ резины в гонке для побития рекорда.

[Alesi-1]

А может МШ просто хуже Алонсо стартовал, а Барик- Кими? Вы об этом не думали?

[Buh]

А может МШ просто хуже Алонсо стартовал, а Барик- Кими? Вы об этом не думали?

Потому и хуже стартовал, что выбрал жесткий тип резины. Думаю, что это была его стратегическая ошибка. На кой ляд надо было выбирать жесткий тип, если сворачиваешь на пит-стоп на 17-ом круге (т.е. на 1/4 дистанции)? Учитывая, что второй пит-стоп был на 38-ом круге (1/2 часть дистанции), рискну предположить, что изначально Михаэль шел на 3 пит-стопа. Какого, спрашивается, надо было выбирать жесткий тип? И на кой ляд надо было так рано сворачивать на второй пит-стоп. С Трулли все понятно - он на первом-то был на 3 круга раньше. Но Михаэлю-то зачем было торопиться?

[Paperback Writer]

А как вы думаете за кого болеет Леха Попов? Мне почему-то кажется что за МШ.

Ошибаешься. Мишку он терпеть не может. Его предпочтения лежат на оси "Ирвайн-Вильнёв".

[Paperback Writer]

Давно так не радовался в конце гонки! Думал уж совсем нет никакой справедливости!

Мое мнение: На старте больше всех виноват Ральф, пер как-будто один на трассе, Рубенс мог конечно затормозить, но винить его за то что этого не сделал, я не могу. Наказание Ральфа - считаю слишком суровым, и вообще мне не нравится политика при которой главные в разборе ицидентов маршалы трассы, и получается что на одной трассе за определенныые действия наказывают на другой - нет.

Монти - супер гонка никаких притензий, правда был бы Ральф - было бы интереснее.

DC - по ходу гонки тот ругал его последними словами, то хвалил как мог. Оценка очень хорошо.

Труль - молодчина, наконец-то поднялся туда где давно заслуживает быть. Благосклонно дал себя обогнать Шумахеру (был бы на его месте Монти косил бы траву чемпион и дальше.)

Алонсо - ну ошибся с кем не бывает - вообщем молодец.

Тойоты - молодцы ребята, японцы скоро дадут всем жару.

Шумахер - Скажу словами Монтойи :"Знаете, до сих пор ему невероятно везло, он занимал вторые места на пустом месте, но сегодня удача отвернулась."

Довольно кислая гонка. Достаточно сомнительный обгон. Старый он стал. Такое впечатление что в Феррари и в Бриджстоун с прошлого года нихрена не делают или не могут сделать. Если такая супер-пупер машина с таким супер-пупер чемпионом катается на равных с модифицированнным Маком( с такой "посредственностью", как считают многие из красных, как Кулхард ) и с РЕНО - командой хоть и солидной но всеже находящейся только на пути к TOP.

Как бы не пришлось опять 21 год ждать.

Вот, обратите внимание на этого подопытного: типичный образец крайней объективности! Хорошими считает исключительно гонки, в которых один и тот же пилот лидирует со старта до финиша с чудовищным отрывом, и при условии что он не на Феррари Плохими -- то же самое, но с Феррари

Считает справедливостью сход на последних кругах, если это Михаэль И несправедливостью, когда кто-то другой

Любую гонку в исполнении Шумахера признаёт кислой и скучной Любой его результат -- слабым и неоправданным. Любой его обгон -- незаконным Спасибо, что вы есть!

[Paperback Writer]

А все-таки Леха Попов сглазливый мужик, как только он начинает говорить за 5-10 кругов до финиша, что МШ приедет вторым у него бедет столько-то очков он на столько то оторвется от приследователей и т.д. Как с этим гощиком что-нибудь сразу случается    Так было и с Микой, и с Монтей и с Бариком и со многими другими, так и хочется сказать ну помолчи ты пока об этом после финиша все сосчитаешь!!!

О-е! Читаешь мысли Лёха стал уже и итоговую таблицу сводить , и отрывы считать... счетовод х..ренов.

Не, мне Лёша другим понравился Он так искренне удивляется, что гонщик едет быстрее, чем в квалификации...

[Griffiths]

По поводу гонки уже все сказано

Добавлю лишь про не упомянутые моменты:

1) Очень понравился обгон да Маттой Вебера. Прямо обгон из прошлого века! Да и немцы постарались в смысле различного телевизионного оснащения. Камера в шпильке очень красивый вид давала.

2) К сожалению те же телевизионщики не полностью показали вылет Веббера… Марк боролся с Дженсоном за восьмое место. Оба молодцы. Англичанин молодец, что отстоял место и привез бриджей в очки(а где был бы Б*А*Р, если бы не японцы..). Марк молодец, что рискнул ..не стал финишировать девятым. Правильно- на фиг надо…

PS 2f1driver – не расстраивайся, ведь главное процесс переживания(просмотр трансляции), а он у тебя, как я понимаю, прошел на славу!

[Angry]

Меня посетила очередная мысль.

Глянул вот сюда и понял, что лучший круг в гонке у Михаэля хуже, чем у Монтойи, Трулли, Паниса, Алонзо, Култхарда и Да Матты.

Согласен, совсем невеселая мысль для болельщиков Феррари.

[Boss]

Потому и хуже стартовал, что выбрал жесткий тип резины. Думаю, что это была его стратегическая ошибка. На кой ляд надо было выбирать жесткий тип, если сворачиваешь на пит-стоп на 17-ом круге (т.е. на 1/4 дистанции)? Учитывая, что второй пит-стоп был на 38-ом круге (1/2 часть дистанции), рискну предположить, что изначально Михаэль шел на 3 пит-стопа. Какого, спрашивается, надо было выбирать жесткий тип? И на кой ляд надо было так рано сворачивать на второй пит-стоп. С Трулли все понятно - он на первом-то был на 3 круга раньше. Но Михаэлю-то зачем было торопиться?

Я бы предположил, что МШ изначально шел именно на две ямы, но первая несколько более ранняя для квалификации не во второй десятке. Именно этим объясняется и выбор жесткого типа резины, и разница во времени квалификации между ним и Рублем (0,4с, где это видано!), который, вероятно, шел на три пита и мягкой резине. Что до раннего второго заезда в боксы - видимо, бензола уж было сильно на пределе, на что расчитывал Росс со товарищи, планируя времена ям - одному Россу известно (может, предполагал по ходу гонки изменить стратегию с двух на три стопа и короткие участки после второго и третьего пита проходить с малым количеством бензола и на свежей резине, но помешало то что Рено так и остались впереди да еще заправились до конца гонки, а после почти двух третей лишний стоп - полный 3,14здец).

[Buh]

Я бы предположил, что МШ изначально шел именно на две ямы, но первая несколько более ранняя для квалификации не во второй десятке. Именно этим объясняется и выбор жесткого типа резины, и разница во времени квалификации между ним и Рублем (0,4с, где это видано!), который, вероятно, шел на три пита и мягкой резине. Что до раннего второго заезда в боксы - видимо, бензола уж было сильно на пределе, на что расчитывал Росс со товарищи, планируя времена ям - одному Россу известно (может, предполагал по ходу гонки изменить стратегию с двух на три стопа и короткие участки после второго и третьего пита проходить с малым количеством бензола и на свежей резине, но помешало то что Рено так и остались впереди да еще заправились до конца гонки, а после почти двух третей лишний стоп - полный 3,14здец).

Думаю, что топлива залили достаточно. Не так уж мало он побыл на первом пит-стопе, по крайней мере не меньше чем Трулли. Поэтому-то я никак не могу объяснить этот непонятный ранний второй пит-стоп, который сказался на износе резины и решил исход гонки для Михаэля.

[Boss]

Думаю, что топлива залили достаточно. Не так уж мало он побыл на первом пит-стопе, по крайней мере не меньше чем Трулли. Поэтому-то я никак не могу объяснить этот непонятный ранний второй пит-стоп

Есть простое объяснение - разный расход топлива, а может во время дозаправки шланг не сразу состыковали.

[Budhardt]

Меня посетила очередная мысль.

Глянул вот сюда и понял, что лучший круг в гонке у Михаэля хуже, чем у Монтойи, Трулли, Паниса, Алонзо, Култхарда и Да Матты.

Согласен, совсем невеселая мысль для болельщиков Феррари.

Знаешь, я бы сказал, что невесёлая мысль не для всех болельщиков Феррари, а для болельщиков именно Михаэля. Ведь Рубенс сошёл ещё в первом повороте (кстати мы даже не увидели его разбитой машины), т.е. времени никакого он показать не смог. А по-моему, ему было вполне по силам ехать быстрее и Трулли, и Паниса, И Алонсо, и Да Матты.

[AS]

Вот, обратите внимание на этого подопытного: типичный образец крайней объективности!  Хорошими считает исключительно гонки, в которых один и тот же пилот лидирует со старта до финиша с чудовищным отрывом, и при условии что он не на Феррари    Плохими -- то же самое, но с Феррари 

Считает справедливостью сход на последних кругах, если это Михаэль    И несправедливостью, когда кто-то другой 

Любую гонку в исполнении Шумахера признаёт кислой и скучной  Любой его результат -- слабым и неоправданным. Любой его обгон -- незаконным  Спасибо, что вы есть! 

На твои писульки не отвечаю, т.к. это твоя выдумка, и ничего общего с реальностью не имеет. Я такое не говорил и так не считаю.

А тебя, дружок, видать типает, от того, что не привык ты видеть как твой кумир уже которую гонку с кривой физиономией выбирается из болида? Ну так привыкай!

[Budhardt]

Любой его обгон -- незаконным

Почти все обгоны Шумахера жёрсткие, но не незаконные.

З.ы. Трулли сказал, что Шуми нарушил правила, обогнав его по траве.

[kostt]

Любой его обгон -- незаконным

Почти все обгоны Шумахера жёрсткие, но не незаконные.

З.ы. Трулли сказал, что Шуми нарушил правила, обогнав его по траве.

Юридтчески Трулии прав, а Флавио даже протест собирается подать.

[AJ]

Любой его обгон -- незаконным

Почти все обгоны Шумахера жёрсткие, но не незаконные.

З.ы. Трулли сказал, что Шуми нарушил правила, обогнав его по траве.

Юридтчески Трулии прав, а Флавио даже протест собирается подать.

И что он с этого получит? Кубок за второе место? Ведь тогда и Дэвида можно будет обвинить... Чушь какая-то!

[Buh]

Думаю, что топлива залили достаточно. Не так уж мало он побыл на первом пит-стопе, по крайней мере не меньше чем Трулли. Поэтому-то я никак не могу объяснить этот непонятный ранний второй пит-стоп

Есть простое объяснение - разный расход топлива, а может во время дозаправки шланг не сразу состыковали.

Состыковать они могли его когда угодно. Но счетчик топлива не обманешь. Будь спокоен, топлива зальется ровно столько, сколько нужно.

[vMac]

И что он с этого получит? Кубок за второе место? Ведь тогда и Дэвида можно будет обвинить... Чушь какая-то!

Что самое интересное, к Дэвиду претенизий не выдвигается "...Под занавес гонки его обошел Дэвид Култхард, причем, используя практически те же самые маневры, которые применял Шумахер. Только машина Дэвида не съезжала с трассы всеми четырьмя колесами...." ТУТ

Так что смысла в протесте вообще никакого....