FIA Formula E Championship

[ant1k2h]

Корректировка. Ребятки, не читайте Чемп... Никого он врезаться в стену не просил.

 

Цитата

 

Судьи Формулы Е наказали нового чемпиона серии за призывы к напарнику останивить машину на трассе по ходу гонки в Нью-Йорке, чтобы вызвать появление автомобиля безопасности.

Жан-Эрик Вернь, который в воскресенье завоевал свой второй чемпионский титул в Формуле Е, был приговорен судьями FIA к одному дню общественных работ. Такое наказание было назначено французу за неспортивное поведение в субботней гонке в Нью-Йорке – он пробовал манипулировать действиями своего напарника Андре Лоттерера.

 

Первая гонка финального уик-энда запомнилась множеством столкновений. Вернь, который приехал в Америку лидером сезона, стал участником одного из них уже на втором круге. В шестом повороте произошла массовая авария, по ход которой оказались разбиты машины самого Жана-Эрика и его партнера по DES Techeetah Лоттерера.

Оба смогли продолжить движение, причем Вернь сразу поехал в боксы, а Лоттерер остался было на трассе, но протаранил ограждение на следующем круге, еще сильнее повредив машину. Стремясь спасти свою гонку, Вернь по радио попросил команду, чтобы та скомандовала Лоттереру остановиться на трассе и тем самым вызвать автомобиль безопасности. Позже он уточнил, были ли его слова услышаны, и получил утвердительный ответ.

 

Судьи FIA, изучив эту ситуацию, признали Верня виновным в попытке манипулировать ходом гонки, что является нарушением требований статьи 12.3.1c Международного спортивного кодекса, и приговорили к одному дню общественных работ.

В официальном документе сказано, что Жан-Эрик «знал, что машина №36 [Лоттерера] повреждена в результате аварии в шестом повороте, потому гонщик теряет время и больше не претендует на очки. 

Он выразил опасения за свою безопасность и безопасность других пилотов из-за обломков на асфальте, потому попросил инженера машины №36 остановить ее на трассе».

Резолюция гласит: «Обязанность спортсмена такого уровня – действовать честно и корректно, являясь примером для других пилотов на всех уровнях гонок».

Пока не ясно, как и когда Вернь будет отрабатывать свое наказание – обычно в таких случаях пилотов привлекают к работам по организации гонок. Решение судей никак не затрагивает ни его чемпионский титул, ни заработанные французом очки.

Ранее два дня общественных работ получил Макс Ферстаппен после стычки с Эстебаном Оконом на Гран При Бразилии 2018 года.

 

 

Изменено 15.07.2019 12:50 пользователем ant1k2h

[jals]

2 часа назад, ant1k2h сказал:

Корректировка. Ребятки, не читайте Чемп... Никого он врезаться в стену не просил.

 

 

Разница не велика)Это неспортивно

[ant1k2h]

12 минут назад, jals сказал:

Разница не велика)Это неспортивно

Разница всё же велика. Просить разбить дорогостоящую машину или остановить её на трассе.

 

Согласен, неспортивное поведение. И со штрафом тоже согласен. Можно было даже и не один день впаять )

Изменено 15.07.2019 12:53 пользователем ant1k2h

[jals]

13 минут назад, ant1k2h сказал:

Разница всё же велика. Просить разбить дорогостоящую машину или остановить её на трассе.

 

Согласен, неспортивное поведение. И со штрафом тоже согласен. Можно было даже и не один день впаять )

Он хотел неспортивными методами получить титул.  Можно было и лишить титула как МШ вице за Херес -97

[Тим]

Ну Вернь даёт. 

[Mighty Punk]

Титул в формуле е сводит с ума.

[=AG=]

21 час назад, jals сказал:

Разница не велика)Это неспортивно

Пф. Чем это отличается от того, что Льюис просит сойти и поберечь коробку для следующего этапа? Чем от того, что Вальтерри, Сергей, Сэб или Физико замедляются под пейскаром, придерживая других, давая отпититься напарнику?

Все это тоже манипулирование ходом гонки в таком случае. И большая разница с тем, чтобы просить напарника попасть в аварию в удобное время.

[nelsonpiquet2007]

Песец,  Вернь дает.

[ant1k2h]

21 час назад, jals сказал:

Он хотел неспортивными методами получить титул.  Можно было и лишить титула как МШ вице за Херес -97

Я не спорю с этим. Однако, ещё раз, просить разбить дорогостоящую машину или остановить её на трассе, это разная степень наказания.

 

Если бы Вернь прямо просил напарника разбить машину, то тут и очки все можно было бы аннулировать, и от гонок можно было отлучить на годик.

[jals]

4 часа назад, ant1k2h сказал:

Я не спорю с этим. Однако, ещё раз, просить разбить дорогостоящую машину или остановить её на трассе, это разная степень наказания.

 

Если бы Вернь прямо просил напарника разбить машину, то тут и очки все можно было бы аннулировать, и от гонок можно было отлучить на годик.

Лан, не спорю

Но как минимум собрать какой нить совет для более серьезных санкций можно было...

[Тим]

 

[Ёлкидзе]

Андре в Порше... Неужели и правда Грожан в Ф-е перейдёт?..

[zanashyh]

Разболтался Жан Эрик до фига.

Мог бы просто сказать: "Нам нужен  SC, если вы понимаете, о чем я ...")))

[John Smith]

В 16.07.2019 в 05:52, Тим сказал:

Ну Вернь даёт. 

Это не от большого ума.

[Тим]

22 часа назад, John Smith сказал:

Это не от большого ума.

Да ваще жесть, он что, не слышал о Синге 2008 и печальной судьбе Флавио Бриаторе?

[jurykovalev]

В 16.07.2019 в 12:55, =AG= сказал:

Чем это отличается от того, что Льюис просит сойти и поберечь коробку для следующего этапа?

Тем, что он лишает себя возможности получить шальные очки и не влияет на других никак, может? 

В 16.07.2019 в 12:55, =AG= сказал:

Чем от того, что Вальтерри, Сергей, Сэб или Физико замедляются под пейскаром, придерживая других, давая отпититься напарнику?

Они делают это для себя в первую очередь ибо иначе им ехать ещё круг, напарник впереди-то один фиг запитится, плюс это в принципе не запрещено, если не нарушаешь определенный предел, слишком сильно замедлится же нельзя. 

А то, что просил Вернь, это грязный абсолютно поступок. Сравнимый с пятном, что вечно будет на Алонсо, например, как бы там не рассказывали сказки, что он ничего не знал. Если напарник готов отдать свою позиции, это тоже не спортивное, но это только его дело, только его позиция. А то, что отнимает преимущество у всех остальных - это грязь. Я вот посмотрел только гонки, хоть и болел за Эванса, но вполне ничего против Верея не имел, думал молодец, второй титул взял, а тут такое... 

[Тим]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Тем, что он лишает себя возможности получить шальные очки и не влияет на других никак, может? 

Они делают это для себя в первую очередь ибо иначе им ехать ещё круг, напарник впереди-то один фиг запитится, плюс это в принципе не запрещено, если не нарушаешь определенный предел, слишком сильно замедлится же нельзя. 

А то, что просил Вернь, это грязный абсолютно поступок. Сравнимый с пятном, что вечно будет на Алонсо, например, как бы там не рассказывали сказки, что он ничего не знал. Если напарник готов отдать свою позиции, это тоже не спортивное, но это только его дело, только его позиция. А то, что отнимает преимущество у всех остальных - это грязь. Я вот посмотрел только гонки, хоть и болел за Эванса, но вполне ничего против Верея не имел, думал молодец, второй титул взял, а тут такое... 

Жирный +

[=AG=]

28 минут назад, jurykovalev сказал:

Они делают это для себя в первую очередь ибо иначе им ехать ещё круг, напарник впереди-то один фиг запитится, плюс это в принципе не запрещено, если не нарушаешь определенный предел, слишком сильно замедлится же нельзя. 

А то, что просил Вернь, это грязный абсолютно поступок. Сравнимый с пятном, что вечно будет на Алонсо, например, как бы там не рассказывали сказки, что он ничего не знал. Если напарник готов отдать свою позиции, это тоже не спортивное, но это только его дело, только его позиция. А то, что отнимает преимущество у всех остальных - это грязь. Я вот посмотрел только гонки, хоть и болел за Эванса, но вполне ничего против Верея не имел, думал молодец, второй титул взял, а тут такое... 

Четкий предел появился после наказания Сэба в Венгрии, 2010. В Китае, 05 наказали Физико, но в том же 2005-м еще на одной трассе (не помню, где конкретно) такой маневр прокатил. Поэтому, собственно, Рено и попросила Джанкарло притормозить. Не для себя они это делают, а по приказу команды, нарочито оттормаживая пелетон. Есть множество грязных приемчиков в гонках, видимых или не видимых глазу. Пит-стоп Алонсо в квале в Венгрии, работа Култхарда в Японии, 99, даже атака Трулли на Каруна в Монако. Тот же Ирвайн писал в своей книге, что запросто мог дождаться и жестко заблокировать гонщика, если тот аналогично поступил так же (возможно, не специально). Много примеров было в ДТМ, когда Верляйна тащили к титулу.

И делать злодея из Верня, который на адреналине в гонке по поводу уплывающего титула предложил остановить машину Лотеррера на трассе - это уж слишком. И если ты так судишь по поводу слов по радио, что бы ты сказал насчет Сузуки, 90?

[jurykovalev]

17 минут назад, =AG= сказал:

Много примеров было в ДТМ, когда Верляйна тащили к титулу.

То, что часто бывало в ДТМ и в том числе с Паскалем - плохо, я лично считаю неспортивным и запретил бы. 

 

17 минут назад, =AG= сказал:

И если ты так судишь по поводу слов по радио, что бы ты сказал насчет Сузуки, 90?

Лично я считаю, что они с Аленом были квиты, в целом так нельзя и наказание для Шумахера, например, за подобное считаю заслуженным. 

22 минуты назад, =AG= сказал:

который на адреналине в гонке по поводу уплывающего титула

Да, конечно, прям так уплывал титул, особенно при том, что впереди был ещё этап и отставание даже при сходе Верня было у соперников большое. 

[=AG=]

8 часов назад, jurykovalev сказал:

То, что часто бывало в ДТМ и в том числе с Паскалем - плохо, я лично считаю неспортивным и запретил бы

Как ты запретишь такие моменты, как ди Реста, который оттормаживается на Нюрбургринге, чтобы Верляйн вернулся с пит-стопа перед ним и соперниками? Или постыдное блокирование Уиккензом пилотов Ауди в Австрии? 

8 часов назад, jurykovalev сказал:

Лично я считаю, что они с Аленом были квиты, в целом так нельзя и наказание для Шумахера, например, за подобное считаю заслуженным.

За что они были квиты? За спорный 89? Абсолютно разные ситуации. Столкновение на Сузуке похоже на аварию ДиСи и Мики на А1-ринге, на столкновение Пастора и Эстебана в Бахрейне, 14, да десятки их. Обгоняющий лезет внутрь, обороняющийся поворачивает по своей траектории.

В 1990-м Сенна намерено, еще до гонки решил выбить Проста. Это решение было принято даже не в пылу борьбы, как у Шумахера (тоже подленькое, несомненно). Но тогда, в 90-м только два человека не встали на защиту Сенны, по крайней мере, публично. Это сам Прост и Джеки Стюарт. Сейчас, думаю, Сенне болельщики приписали бы и покушение на жизнь.

9 часов назад, jurykovalev сказал:

Да, конечно, прям так уплывал титул, особенно при том, что впереди был ещё этап и отставание даже при сходе Верня было у соперников большое. 

Согласен, все выглядит так. Но как ситуация видится на адреналине первых кругов гонки? Думаю, чуточку иначе.

[jals]

https://f1i.com/news/349905-mercedes-formula-e-test-vandoorne-gutierrez.html

Гути, Вандорн и Мортара будут теститься за Мерс в Мальорке

Но Мортара остается в Вентури, так что пара Вандорн-Гутьеррес на сезон вполне вероятна

[Mighty Punk]

Брендон Хартли поедет за Драгон.

Наконец появился гонщик за которого могу полноценно болеть,и что самое интересное именно команда Джея мне импонирует больше всех остальных, хоть они и не блистают в последнее время. Но надеюсь в этом сезоне у них вместе выйдет что-нибудь годное.

[Tuxford]

Еще Ник Де Врис тестится в Мерсе.

[Tuxford]

Нисан подписал Роуленда и Буэми на следующий сезон.

 

Гюнтер пртендент №1 на место в БМВ.

Де Вриз предендент №1 на место в Мерсе.

 

[Tuxford]

BMW Andretti подтведили Макса Гюнтера. А вот Симса не спешат.