Formula 3.5 V8(WSR 3.5)

[jals]

Как сейчас по очкам? Геррьери приблизился сильно?

Риккиардо сказал что хочет дебютировать в Ф1 в 2011 и шансы есть..М.б. Ред Булл пристроит его в ХРТ к примеру?

Или если Феттель продолжит сови фокусы, терпение боссов лопнет, и его контракт разорвут, Буеми переведут в основную команду, а Риккирдо -в дочернюю...

[=AG=]

Как сейчас по очкам? Геррьери приблизился сильно?

Риккиардо сказал что хочет дебютировать в Ф1 в 2011 и шансы есть..М.б. Ред Булл пристроит его в ХРТ к примеру?

Или если Феттель продолжит сови фокусы, терпение боссов лопнет, и его контракт разорвут, Буеми переведут в основную команду, а Риккирдо -в дочернюю...

Ну про Феттеля - это нереально, а так скорее всего Риккардо будет в ГП2

По очкам:

1 Алешин - 109

2 Риккардо - 101

3 Геррьери - 85

...

14 Небылицкий - 17

...

21 Мове - 7

[jals]

Ну про Феттеля - это нереально, а так скорее всего Риккардо будет в ГП2

По очкам:

1 Алешин - 109

2 Риккардо - 101

3 Геррьери - 85

...

14 Небылицкий - 17

...

21 Мове - 7

Спасибо. А каким ехал Антон до схода и какова причина? технические проблемы?

[Witch Doctor]

Главную задачу Михаил выполнил, опередив Австралийца. Тяжело будет в Сильверстоуне...жаль что Небылицкий сошел. З.Ы. Успел посмотреть только последние кругов 5 по Евроспорту

[lance]

Как сейчас по очкам? Геррьери приблизился сильно?

Риккиардо сказал что хочет дебютировать в Ф1 в 2011 и шансы есть..М.б. Ред Булл пристроит его в ХРТ к примеру?

Или если Феттель продолжит сови фокусы, терпение боссов лопнет, и его контракт разорвут, Буеми переведут в основную команду, а Риккирдо -в дочернюю...

Нууу это ты загнул. Феттель все таки - это лакомый кусок для быков, просто недоспел еще немного.

Даже если его и заменят, то уж точно не на Буэми.

[jals]

Нууу это ты загнул. Феттель все таки - это лакомый кусок для быков, просто недоспел еще немного.

Даже если его и заменят, то уж точно не на Буэми.

Согласен загнул, я просто зол на Себа до сих пор за то что он по своей глупости так себе усложнил задачу в чемпионате.

Тем не менее в Ред Булле говорят что в будущем Буеми может расчитывать на место в Ред Булле

[Lolik]

Халява для Алёшина- у Зампьери дисквал за недовес. Таким образом Михаил получил ещё 2 очка, а Риккиардо поднялся на обидное 11е место. Посмотрел обе гонки, никакие выступления Алёшина. В обоих гонках с трудом выдерживал темп нагоняющих.

Герьери шансы всё ещё имеет. На кону 60 очков. Если в первой гонке в Сильвере 2 лидера не наберут очков, а аргентинец победит, то будет уступать 11 очков Алёшину и 1 Риккиардо. Далее будет достаточно финишировать впереди.

В целом, при сравнимом опыте с Михаилом- Герьери проявил себя куда лучше, ведь он вовсе не стартовал в четырёх гонках и выступает за слабую команду.

[Webbert]

Халява для Алёшина- у Зампьери дисквал за недовес. Таким образом Михаил получил ещё 2 очка, а Риккиардо поднялся на обидное 11е место. Посмотрел обе гонки, никакие выступления Алёшина. В обоих гонках с трудом выдерживал темп нагоняющих.

Герьери шансы всё ещё имеет. На кону 60 очков. Если в первой гонке в Сильвере 2 лидера не наберут очков, а аргентинец победит, то будет уступать 11 очков Алёшину и 1 Риккиардо. Далее будет достаточно финишировать впереди.

В целом, при сравнимом опыте с Михаилом- Герьери проявил себя куда лучше, ведь он вовсе не стартовал в четырёх гонках и выступает за слабую команду.

С учетом того ,что он гоняет на больших машинах с 2004 года то очень сомнительно- он тупо просто всех опытней в пелотоне -- без каких либо шансов на повышение -ему пора собираться в кузовные гонки

[Gray99]

С учетом того ,что он гоняет на больших машинах с 2004 года то очень сомнительно- он тупо просто всех опытней в пелотоне -- без каких либо шансов на повышение -ему пора собираться в кузовные гонки

Таки Алешин в WSR тоже с 2006 гоняет - как бэ тоже опыт в больших машинах не маленький Шансов на повышение тоже нет?

[Webbert]

Таки Алешин в WSR тоже с 2006 гоняет - как бэ тоже опыт в больших машинах не маленький Шансов на повышение тоже нет?

2 года в формулах это много...это не жизнь тут и год разницы может быть гигантсткой разницей -а вообще карьера любого гонщика зависит от денег - нет денег-нет карьеры -и сколько талантов остановилось на середине пути так и не добравшись до вершины

[=AG=]

2 года в формулах это много...это не жизнь тут и год разницы может быть гигантсткой разницей -а вообще карьера любого гонщика зависит от денег - нет денег-нет карьеры -и сколько талантов остановилось на середине пути так и не добравшись до вершины

Естественно, нужно понимать, что автоспорт - очень затратный вид спорта, это не легкая атлетика, где купил кроссовки и бегай сколько захочешь. Поэтому умение привлекать спонсоров порой важнее таланта как пилота, с этим ничего не поделаешь.

Тоже касается Алешина - опять в следующем году будет заявлять, что не попал в Ф1 из-за отсутствия денег, что нет богатых пап-мам, хотя "на нас обращали самое пристальное внимание руководители многих команд и не требовали как денег как с дикарей". Ехал бы как Ван дер Гарде в 2008 м или как Соучек годом позже - уверен, был бы в Торо Россо.

И победа для Михаила сейчас важнее чем для Риккардо - Даниэля никто не будет упрекать, если он не возьмет титула в первый полный сезон, а вот если Алешин не возьмет в 4-й - даже не знаю...

Хотя быстрейший пилот, похоже, Геррьери - пропустил 3 гонки, а все еще имеет шансы на титул.

[Stuwart]

Миша конечно тоже опытный пилот для МСР, но Герьерри - все-таки еще более зрелый пилот. Но в перспективе Риккиардо выглядит лучше, конечно. Если кто помнит, в 2008 году Пантано выиграл ГП2, когда у него уже было 6 сезонов в этом классе и даже 1 год в Формуле-1

Мише в карьере, по-моему, на менеджмент не везет. Тут многие ругают Косаченку, но одним из первых ее решений было пропихнуть Виталика в Ф3000 (а затем в ГП2). А Миша вон уверен, что ГП2 - это отстой и МСР круче.

Даже если Алешин и возьмет титул в этом году, не факт что что-либо изменится. Ну разве что какая-то удача подвернется, если какая-нить команда в ГП2 возьмет его без денег. Ну или подвернется большая удача, и Газпром с Кордиантом выделят столько, сколько нужно. Тогда можно и ХРТ или Верджине помечтать.

[nadi]

Спасибо. А каким ехал Антон до схода и какова причина? технические проблемы?

У Антона сломался бензонасос, был он в это время восьмым!

[Webbert]

Миша конечно тоже опытный пилот для МСР, но Герьерри - все-таки еще более зрелый пилот. Но в перспективе Риккиардо выглядит лучше, конечно. Если кто помнит, в 2008 году Пантано выиграл ГП2, когда у него уже было 6 сезонов в этом классе и даже 1 год в Формуле-1

Мише в карьере, по-моему, на менеджмент не везет. Тут многие ругают Косаченку, но одним из первых ее решений было пропихнуть Виталика в Ф3000 (а затем в ГП2). А Миша вон уверен, что ГП2 - это отстой и МСР круче.

Даже если Алешин и возьмет титул в этом году, не факт что что-либо изменится. Ну разве что какая-то удача подвернется, если какая-нить команда в ГП2 возьмет его без денег. Ну или подвернется большая удача, и Газпром с Кордиантом выделят столько, сколько нужно. Тогда можно и ХРТ или Верджине помечтать.

Если у него много денег от Газпрома ,то можно в случае победы подумать о месте в ХРТ и Верджине- но вот сколько бабок у него неизвестно- а загубили карьеру ему конечно менеджеры

[Trigg]

Если у него много денег от Газпрома ,то можно в случае победы подумать о месте в ХРТ и Верджине- но вот сколько бабок у него неизвестно- а загубили карьеру ему конечно менеджеры

На счет места в новых командах на 2011 надо ему суетиться уже сейчас, пока возможные места есть. В конце сезона может быть уже поздно. А сколько потребуется/поднимет денег - вопрос последующий. Шансы не велеки, но надеюсь, работа в этом направлении тоже ведется.

[Lolik]

Миша конечно тоже опытный пилот для МСР, но Герьерри - все-таки еще более зрелый пилот.

Зато Алёшин выступал за одну и ту же команду в одном чемпионате, сделав паузу в прошлом году. А Герьери после сезона в Ф3000 кидало куда попало. Сначала в Евросерию, затем в британскую трёшку. Поэтому считаю, что предпосылки для титула у них одинаковые, но Герьери использует опыт куда лучше.

Даже если Алешин и возьмет титул в этом году, не факт что что-либо изменится. Ну разве что какая-то удача подвернется, если какая-нить команда в ГП2 возьмет его без денег. Ну или подвернется большая удача, и Газпром с Кордиантом выделят столько, сколько нужно. Тогда можно и ХРТ или Верджине помечтать.

Перед началом сезона тут уже обсуждали, что даже титул карьеру Алёшина не изменит. Лично я буду воспринимать возможное чемпионство, как некий "гол престижа" в уже потерянной карьере. А также это единственный шанс получить день на полноценных тестах Ф1 с соперниками на трассе. Ведь Алёшин в отличие от Злобина, Русинова, Петрова в официальных сессиях ещё не участвовал.

[sauber11]

Если вспомнить последних 3 чемпионов мировой серии рено, то многого они не добились. Баггетт улетел в америку , Паренте и Гига топчутся в гп2 уже второй-третий сезон. Причем Гиедо идет сейчас на потенциальное третье место, но не думаю что он пролезет в формулу1. И нужно признать - что Гарде и Паренте пилоты посильнее Алешина.

А на его заявления про развитость мировой серии рено не реагируйте, любой сказал бы тоже самое - почитайте Уиккенса на офиц. сайте гп3, где он считает что удачный сезон в гп3 поможет ему перейти в формулу1 в 2011. Им приходится делать такие заявления. "Май гол из зе чемпиншип" - именно эти слова произнесли в своё время почти все протеже ред булла, а титул взяли единицы. Когда же они говорят про "я хочу развиваться, прогрессировать и.т.п." - то первые мысли у любого читателя будут "что, уже сдался"... Такие заявления может делать индус в формуле2.

Но мне все равно очень хочется увидеть Алешина в гп2, как и команду Карлин. Надеюсь они оба найдут деньги на переход ( а если будет дуэт Алешин+Риккиардо то вообще шикарно).

[Webbert]

Жаль,что Россия не автоспортивная держава и потенциальных споносоров практически нет...Даже Петров с натягом кое-что получил...Не понятно действия Лукойл Рейсинг- передержали ,где только можно Алешина и нельзя ,а потом тупо кинули...Кстати никто не знает причин разрыва отношений? Ведь Сергей Афанасьев по-моему менее талантлив ,чем Миша....

[Lolik]

Но мне все равно очень хочется увидеть Алешина в гп2, как и команду Карлин. Надеюсь они оба найдут деньги на переход ( а если будет дуэт Алешин+Риккиардо то вообще шикарно).

Даже не представляю насколько это будет шикарно для Алёшина, ведь он даже в ТОП10 по итогам сезона не попадёт и наверняка проиграет Риккиардо.

[=AG=]

Даже не представляю насколько это будет шикарно для Алёшина, ведь он даже в ТОП10 по итогам сезона не попадёт и наверняка проиграет Риккиардо.

Смотря в какой команде. Поедет за АРТ или за Аддакс - попадет наверняка. Другое дело, возьмут ли его в этот самый АРт или экс-Кампос (скорее всего нет) и хватит ли финансов Михаилу на эту серию... Не зря наверное он уже несколько лет подряд чуть ли не в каждом интервью заявляет о слабой конкуренции в ГП2, где гоняют только отпрыски богатых пап-мам. Нет денег или нет реальных предложений - не знаю, но мне кажется при прочих равных условиях выбирать МСР, а не ГП2 - нонсенс

PS Точно не будет 13 команды - так что мест в ф1 остается буквально пара-тройка. Что, конечно же, не добавляет шансов Михаилу, коих и так было не слишком много...

[Stuwart]

На главной висит новость, что Хартли, выкинутый из Tech 1 нашел себе место в ГП2.

Вот клево. Возможный чемпион не факт что поедет в этой серии, а парень на котором Марко поставил крест идет на повышение.

[BERNI EKLSTOUN]

Отлично откатал обе гонки Алёшин, браво! Таким и должен быть путь настоящего пилота стремящегося в Ф1.

[Lentomestari]

Если вспомнить последних 3 чемпионов мировой серии рено, то многого они не добились. Баггетт улетел в америку , Паренте и Гига топчутся в гп2 уже второй-третий сезон. Причем Гиедо идет сейчас на потенциальное третье место, но не думаю что он пролезет в формулу1. И нужно признать - что Гарде и Паренте пилоты посильнее Алешина.

А был еще Алкс Даниэльсон. Тоже непойми где теперь.

[sauber11]

А был еще Алкс Даниэльсон. Тоже непойми где теперь.

Он вроде завязал с гонками , после того как его родители погибли ( кажется автокастрофа или авиа)...

http://italiaracing.net/translatenews.asp?id=28915&cat=5〈=en

Хартли возвращается в серию на 1 этап и заменит травмированного Шароуза в П1 моторспорт.

[al]

А был еще Алкс Даниэльсон. Тоже непойми где теперь.

Даниэльссон - шведский Петров. В 16 лет сел на карт, в 20 в формулы. Через полгода ему стукнет 30, никаких перспектив...