Как поступили ВЫ в ситуации М. Шумахера

[Eagle]

Факт возвращения в гонку М. Шумахера вызвал ожесточенные споры. Я предлагаю ответить как ВЫ сами поступили в такой ситуации

[superBamse]

Блин, одного варианта не хватает

"ПРОДОЛЖИЛ ГОНКУ В ПОЛНОЙ УВЕРЕННОСТИ, ЧТО Я ПРАВ, ИЛИ, ЧТО МЕНЯ ПРОСТЯТ!"

[superBamse]

Еще классный вариант:

"СГОРАЯ ОТ СТЫДА И ТРЕСЯСЬ ОТ СТРАХА ПОПРОСИЛ БЫ ФИА ДОСРОЧНО ПРИСУДИТЬ ТИТУЛ КИМИ"

[superBamse]

Или так:

"Я - ШУМАХЕР, МНЕ ВСЕ ПОФИГ,

КТО НЕ СОГЛАСЕН - ЧИТАЙ ВЫШЕ"

[AJ]

Опаньки! Вот это (пока) результаты! Никто моралистом быть нехочет...

[Max]

Опаньки! Вот это (пока) результаты! Никто моралистом быть нехочет...

Это от того, что пока никто не обладает информацией о возможном наказании за его действия - вот все и смелые.

А так моралистов нашлось бы море.

Вообще-то подобные решения принимает не только сам гонщик, но в первую очередь - команда. А Росс хрен бы позволил Мише выбрать какой-то из вариантов, кроме первого

[Alesi-1]

Eagle! Мой респект за последний пункт. Я не удержался, чтобы не проголосовать за него.

А если серьёзно, то наверное вариант с тем, чтобы продолжить гонку и ждать решения судей

[Senna]

Как бы я поступил, сидя в кокпите болида Ф-1, стремясь решить сверхзадачи чемпионата, а не находясь, как в настоящий момент, перед монитором компьютера - НЕ ИМЕЮ НИ МАЛЕЙШЕГО ПОНЯТИЯ.

Но я сижу там, где сижу, и отсюда мои действия мне видятся так: ВЫЕХАТЬ НА ТРАССУ, ПРОДОЛЖИТЬ ГОНКУ (для сбора командой информации), ПРИПАРКОВАТЬСЯ НА ГАЗОНЧИКЕ НА ПОСЛЕДНЕМ КРУГЕ В МЕТРЕ ОТ ФИНИШНОЙ ЧЕРТЫ.

[Gloom]

Естественно только за первый пункт. Иначе зачем вообще выходить на старт? Чтобы покинуть гонку при первом удобном случае? Некоректно по отношению к команде. За что тогда они мне деньги платить будут?

А дальше на усмотрение маршалов. Дисканут - значит так тому и быть, по крайней мере машину в гоночном ритме погоняю, и себе опыт на будущее, и инженерам полезная информация.

[Hard]

Застрелился Предварительно перестреляв Берни и К И обязательно контрольный выстрел в голову Мосли за такой регламент

[Max]

Кстати, думаю, что Шумахер в последнюю очередь в тот момент думал о дырках в регламенте - если вообще в него когда и заглядывал. Это потом можно заниматься анализом и толкованием статьи правил. А в гонке - жми до конца, и будет тебе счастье

[Eagle]

В свете ответов данного опроса как то непонятными смотрятся обвинения в адрес МиШума

[AJ]

Застрелился Предварительно перестреляв Берни и К И обязательно контрольный выстрел в голову Мосли за такой регламент

Если пострелять всех, то сначала надо доехать до Берни, Мосли и Ко. Так как? Доехал бы до финиша, или сразу к Берни в кабинку? Крутая должна быть картинка - на Феррари по лестнице, с выносом дверей... Или все таки прямо в кокпите? Только вот чем? Разве что напор в трубке с водой побольше сделать - чтобы мозги нахрен по шлему размазало...

[Max]

Застрелился Предварительно перестреляв Берни и К И обязательно контрольный выстрел в голову Мосли за такой регламент

Если пострелять всех, то сначала надо доехать до Берни, Мосли и Ко. Так как? Доехал бы до финиша, или сразу к Берни в кабинку? Крутая должна быть картинка - на Феррари по лестнице, с выносом дверей... Или все таки прямо в кокпите? Только вот чем? Разве что напор в трубке с водой побольше сделать - чтобы мозги нахрен по шлему размазало...

Кровожадный!!!

Чего б вы тогда в воскресенье смотрели - "ГП Шуминатор, или Судный день"???

[Boss]

Очень непростой вопрос. Любой гонщик, будучи профессионалом, обязан ехать в любой ситуации, до тех пор пока позволяет машина. Наверное, продолжил бы гонку, а дальнейшее решение должны принимать судьи - Кесарю-кесарево.

ЗЫ. Для тех кто проездом: о(б)суждаются не действия МШ, а справедливость добытых им очков (как в случае ДФ-КР в Бразилии) и соответствие всего этого духу и букве правил (как все в том же случае).

[Плохиш]

Я бы проехал до конца гонки, если команда принимает решение о необходимости собрать данные о трассе, машине и резине. А на последнем круге заехал бы в боксы так, чтобы впереди было первых 8 финишировавших.

[Senna]

Я бы проехал до конца гонки, если команда принимает решение о необходимости собрать данные о трассе, машине и резине. А на последнем круге заехал бы в боксы так, чтобы впереди было первых 8 финишировавших.

ЗЫ. Офф-топ.

При просмотре трансляции до последнего поворота был уверен, что на практике будет именно так...

[Klitia]

Конечно первый пункт Я бы рассуждала так: "если я могу продолжлать гонку (в смысле, что с машиной всё ок), значит я должна её продолжить, а права я или нет, выясниться в процессе или по оконании (тем более, что не мне это решать), сейчас у меня нет времени об этом думать."

И вообще, не понимаю как кто-то может считать, что в момент, когда Шум находился в гравии (каких-то несколько минут максимум), он успел обдумать все нюансы правил и понять, что в них имеются дырки. По-моему, его занимали совсем др. мысли :-)

[f1driver]

В свете ответов данного опроса как то непонятными смотрятся обвинения в адрес МиШума

Что и требовалось доказать

Голосую за первый пункт.

Гонщик выходит на старт гонятся, и если он не совершал никаких проступков, что и было, то должен ехать до конца. Иначе грош цена такому гонщику.

[Griffiths]

Но я сижу там, где сижу, и отсюда мои действия мне видятся так: ВЫЕХАТЬ НА ТРАССУ, ПРОДОЛЖИТЬ ГОНКУ (для сбора командой информации), ПРИПАРКОВАТЬСЯ НА ГАЗОНЧИКЕ НА ПОСЛЕДНЕМ КРУГЕ В МЕТРЕ ОТ ФИНИШНОЙ ЧЕРТЫ.

Самое прикольное, что при этом ты все равно остался бы 5м, так как первым из отставших на круг пересек финишную линию!!

[Wolf]

Первый пункт.

Если машина позволяет продолжать гонку, то почему этого не сделать.

Правильно Шуми сделал, пускай и с чужой помощью

[exaaz]

Где-то слышал - "Делай, что должен- и будь что будет"

В нашем случае - довести гонку до конца.

[MaxK]

Ехать и ехать, догнать и обогнать.

[Angry]

В принципе не хотел заходить в эту тему, так как уже по формулировке вопроса сюда должны зайти все защитники МШ и проголосовать "как нужно".

А фанам не МШ в принципе данная тема не очень-то интересна.

Но все же зашел. В принципе опрос заведомо сформулирован так, тобы большинство ответило на пункт 1.

Лично я проголосовал за пункт 1. По следующим основаниям: Пилот должен ехать, насколько это возможно. В случае, если его зазовет в боксы команда или вывесят какие-либо флаги, либо будет получено указание стюардов покинуть гонку, то в этом случае он должен остановиться. Это формально все так. Я согласен.

Но данный опрос как бы немного подменяет суть поведения МШ, суть правил "Фэйр плэй". Мне так кажется.

Меня вывел из себя тот факт, что МШ яростно размахивал руками маршалам, в безоговорочной форме требуя, чтобы ЕМУ помогли. Не припомню, чтобы кто-то так же бы требовал что-либо от посторонних людей. Второй момент. Правила "дырявые". Это факт. Тут кто-то жалуется, что Российские законы несовершенны. Поверьте мне: наши законы - это что-то абсолютно безупречное, совершенное по сравнению с аналогичными правилами ФИА. В правилах есть слово "СТОПС", что ну никак не может обозначать то, что "двигатель заглох". Почему это слово не вызывает доли сомнения в ФИА - мне непонятно. Не смотрел пока результаты опроса, но уверен, что будет пункт 1 по вышеизложенным основаниям. НО опрос подменил суть проблемы. Что не есть хорошо.

[Ростовский]

Во блин , не только я за последний пункт проголосовал