Контракты пилотов 2012

[Фанатик]

Ни у кого в пелетоне кроме Вильямса нет двух рент :facepalm:

Всё зависит от восприятия - можно огорчаться. а можно порадоваться за кошелёк Фрэнка

[serglifar]

Ни у кого в пелетоне кроме Вильямса нет двух рент :facepalm:

Да побоку, вот тут в принципе всё сказано:

можно долго рассуждать о рентах, но все же уровень изменился, раньше это были маццакане и россеты - ни чем не отличившиеся переростки, сейчас это чемпион и вице чемпион ГП2 с общим бюджетом в 35 лямов. это может и не хорошо, но и не плохо.

[z3nith]

Да побоку, вот тут в принципе всё сказано:

Дык это же фан Уильямса, было бы удивительно, если бы он сказал что-то другое. А Россет в Ф3000 с первого захода вице стал, так что в нем что-то было все-таки. В отличие от Маццакане.

[ZabeiNaNick]

Лучше бы в Вильямс Рубенса оставили. С таким составом у команды есть шанс еще ниже упасть.

[1CheaTer1]

Всё зависит от восприятия - можно огорчаться. а можно порадоваться за кошелёк Фрэнка

Если машина - корыто, то можно радоваться :lol:

А если хорошая, то руководство не раз будет биться головой об стол вспоминая свое решение подписать двух южно-американцев.

[serglifar]

Дык это же фан Уильямса, было бы удивительно, если бы он сказал что-то другое. А Россет в Ф3000 с первого захода вице стал, так что в нем что-то было все-таки. В отличие от Маццакане.

Россета не застал, но судя по вики в формуле он ничего не показал, но там вроде и машина была не торт. Я о ситуации в целом, сейчас не только за "бездарей" нужно платить. А если ты хоть что-то из себя представляешь, и у тебя к тому же есть спонсоры, то это ещё лучше.

Но в принципе платить или не платить будет видно в сравнении с резалтами Халка. ))

[Sunaref]

Бруно в Williams? Ну что ж, этого следовало ожидать (с Сутилем-то непонятно ещё...). Бруно, конечно, рента-драйвер, но потенциал вроде есть. Поглядим, выйдет ли чего из такого тандема (Сенна-Мальдонадо)

[Corifan]

Если машина - корыто, то можно радоваться :lol:

А если хорошая, то руководство не раз будет биться головой об стол вспоминая свое решение подписать двух южно-американцев.

из любой машины можно сделать хорошее корыто

лучше бы Рубенса оставили

может к нам его третьим?

[DarK-SergeanT]

Бруно в Вильямсе хорошо, надеюсь он раскроет свой талант! Заруба в серединне пелетона будет хорошая.

[DragonEye]

Мдя, одно место осталось.....не густо :dry: Я вот даже не знаю кого хочу видеть в HRT - Луицци, Петрова или Баррикелло?! :unsure:

[pothar]

Да ладно вам, в Формуле-1 скоро все будут по сути рента-драйверами, даже топам придется поддержку искать

[Антонио]

Ну что же, наконец то

[Квасилий]

У Рубенса есть шансы попасть в ХРТ или в Катерхэм, если он конечно этого захочет.

[Антонио]

У Рубенса есть шансы попасть в ХРТ или в Катерхэм, если он конечно этого захочет.

Все что сейчас есть у Рубенса это возможность рекорда. И хотя я уверен что Рубенс будет цепляться зубами во все 32 зуба. само руководство ХРТ не возьмет его. Один ветеран в команде уже есть.

[BorisG]

... не будет Сантандер - Алонсе все равно возьмут в любую команду с руками оторвут ...

Да не смотря на его несомненный талант, никуда его не возьмут после его выходок.

2008 и 2009 годы яркое тому подтверждение.

И Феррари с деньгами Сантандера - это была вынужденная мера, и единственный выход "пристроить" Алонсо, чего бы это ни стоило.

[Lolik]

Теперь остаётся последняя пилотская интрига. Надо полагать команда торопиться не будет. Дела плохи, как и год назад. По-прежнему имеет место быть нехватка финансов, дело осложняет переезд на новую базу. Новый неопытный руководитель- тоже минус. Уже пошли слухи, что команда может начать сезон со старой машиной. Надо полагать, если и приедет на какие-то тесты, то со старой техникой, чтобы обкатать пилотов. Да и то не факт, может и нет средств на тесты.

Далее предлагаю список кандидатов и оцениваю вероятность подписания каждого из них по своему мнению.

1.Гиедо ван де Гарде

Голландец провёл целых 7 лет в младших сериях в надежде произвести впечатление и сразу попасть в приличную команду, но этого так и не произошло. Других вариантов у него не остаётся, сейчас или никогда он может отметиться как боевой пилот Ф1. Спонсоры у него состоятельные. Менее опытный напарник Пик, который опередил Гарде в ГП2 попал в Марусю, так что не думаю что Гиедо побрезгует возможностью поехать за сопоставимую команду.

Вероятность подписания контракта 70%

2.Дани Клос

Испанец провёл три года в ГП2 и заявил, что поедет ещё один год(в Рапакс), если не найдёт работу в Ф1. Раз ещё не объявился в ГП2, значит продолжает работать над Ф1. Он провёл молодёжные тесты с командой, но трудно сказать сможет ли собрать необходимую сумму. В любом случае он будет работать в команде как тест-пилот, присутствовать в боксах и следить за работой коллектива. Об этом говорили в руководстве. Также Клос хорошо вписывается в испанскую дрим-тим , если команда действительно гонится за этим статусом.

Вероятность подписания контракта 50%

3.Жером дАмброзио

Спонсоры бельгийца не смогли ничего противопоставить покровителям Пика, но пилот не теряет надежды выйти на старт в 2012. Вполне очевидно, что есть запасной вариант стать резервистом Лотуса, но пилот продолжает переговоры. Думаю собрать бюджет для ХРТ он потенциально может, значит шансы остаются.

Вероятность подписания контракта 40%

4.Нараин Картикеян

Индус оставил благоприятное впечатление, в гонках не сильно отставал от Льюцци. Что важнее, он не бил машины и приходил к финишу. Его возвращение в прошлом году было обусловлено дебютным ГП Индии. Сейчас ажиотажа уже нет, тем не менее постоянный спонсор ТАТА может раскошелиться ещё на сезон.

Вероятность подписания контракта 40%

5.Виталий Петров

Косаченко хранит молчание и пока трудно судить о намерениях. По последним слухам план состоит в том, чтобы стать резервистом Кэтерхема и подсидеть Трулли, но как обычно в таком контракте не может быть никаких гарантий. Поэтому вариант с ХРТ наверняка рассматривается. В любом случае боевой сезон в самой слабой команде едва ли хуже, чем год в запасе в ненамного более сильной.

Вероятность подписания контракта 20%

6.Хайме Альгеарсури

Не думаю, что ХРТ-Хайме это брак, созданный на небесах. Едва ли сам пилот готов ввязываться в столь сомнительный проект. С другой стороны, после перерыва может уже и не вернуться в Ф1. Денег у него хоть отбавляй, но Сала заявил, что они уже далеко продвинулись с подписанием другого пилота.

Вероятность подписания контракта 10%

7.Ян Хароуз

Жаль, но крайне заурядный чех купается в деньгах. На тестах и за Рено, и за ХРТ покатался. Понравилось, купил ещё практику в Бразилии. Словом, его контракту я не удивлюсь, к сожалению.

Вероятность подписания контракта 5%

8.Жюль Бьянки

Николя Тодт отчаянно пытается пристроить своего протеже в Ф1. В идеале хотят пятничные тренировки с гарантиями на 2013, но едва ли кто-то из середняков на это пойдёт. Поэтому считаю ХРТ одним из возможных вариантов.

Вероятность подписания контракта 5%

9.Давиде Вальсекки

Итальянец провёл уже 4 сезона в ГП2, возможен и пятый. Но в прошлом году он купил тесты в ХРТ, в этом был тестером Тим Лотуса, так что- как знать…

Вероятность подписания контракта 1%

10.Луис Рация

Бразилец провёл три сезона в ГП2 и был одним из тестеров Тим Лотуса в прошедшем году. Вероятно он останется в их команде в ГП2, но если появятся деньги- будет рад дебютировать в Ф1.

Вероятность подписания контракта 1%

11.Йозеф Краль

Последние 2 года провёл в ГП2, в прошлом году был на тестах ХРТ. Спонсоры неплохие, в ГП2 ещё не подписался, может есть деньги на Ф1.

Вероятность подписания контракта 1%

12.Файруз Фаузи

Уже немолодой протеже Протона много лет болтается в молодёжных сериях. Не исключено, что автопроизводитель подкинет побольше деньжат, чем обычно.

Вероятность подписания контракта 1%

13.Рудольфо Гонзалес

2 года подряд покупал тесты в Тим Лотус- Кетерхем. Венесуэльца щедро поддерживает ПДВСА, а значит всё возможно.

Вероятность подписания контракта 1%

14.Фабио Леймер

Щвейцарец тестировал Заубер на молодёжных тестах и не торопится подтверждать свой новый контракт в ГП2. Возможно пытается наскрести на Ф1.

Вероятность подписания контракта 1%

15.Витантонио Льюцци

Пилот едва ли порадовал команду своими выступлениями в прошлом году. В итоге он и сам считает шансы остаться сомнительными. Приглашение Педро обусловлено не только национальностью, это ещё и подтверждение, что им нужен более надёжный первый пилот. Тем не менее, Тонио говорит, что продолжает работу в проекте и надеется на лучшее. Лично я даже не представляю сколько звёзд должно сойтись, чтобы его оставили.

Вероятность подписания контракта 1%

16.Рубенс Баррикелло

Заслуженный ветеран очень хотел остаться в Вильямс, но не срослось. Трудно сказать интересует ли его место в ХРТ и стал бы он привлекать своих скромных спонсоров для этого. В теории такой контракт позволит обезопасить рекорд на продолжительное время, а команде будет проще привлечь спонсоров под Рубенса. Но 2 пилота за 40 в одной команде- это фантастика…

Вероятность подписания контракта 1%

17.Адриан Сутил

Менеджер пилота ясно дал понять, что вариант с ХРТ не рассматривается. К тому же пилоту грозит условный срок, который вообще может стать волчьим билетом в Ф1 для него.

Вероятность подписания контракта 0%

18.Ник Хайдфельд

Номинально кандидат, по факту- не верю. Никогда не был связан со слухами о связи с новыми командами. Опытнейший пилот без спонсоров явно не нужен ХРТ, как и команда пилоту, по всей видимости.

Вероятность подписания контракта 0%

19.Кевин Чеккон

Прошёл слушок, что молодой чемпион АутоГП метит на место. Но со слов пилота, ему и в ГП2 ещё тяжело, какая там Ф1!? То что его не подписала Колони, как все ожидали скорее признак отсутствия финансов, а не шансов на Ф1.

Вероятность подписания контракта 0%

20.Натанаэль Бертон

Середнячок из ВСР был на тестах команды в этом году. Но на фоне прихода 3 куда более именитых французов, едва ли ему обломится дополнительная поддержка.

Вероятность подписания контракта 0%

[рыбак]

А есть ли официальная(с подписанными контрактами) информация о том, кто в командах(всех) числится тест-пилотом?

[Lolik]

А есть ли официальная(с подписанными контрактами) информация о том, кто в командах(всех) числится тест-пилотом?

Буэми, Боттас, Паффет, Гутьерез.

[Stranger]

Теперь остаётся последняя пилотская интрига. Надо полагать команда торопиться не будет.

имхо распилят сезон, половину будет одна рента кататься, вторую вторая рента ... сейчас это уже не принцпиально ...

[Merry Christmas]

Одно место боевого осталось и 7 (8 теоретически можно купить место в СТР с покатушками по пятницам) мест тестеров

[Hatchet]

Далее предлагаю список кандидатов и оцениваю вероятность подписания каждого из них по своему мнению.

Маловато 20 мне кажется будет. А Петрова на первое место надо поставить))

[Leopardo]

Мдя, одно место осталось.....не густо :dry: Я вот даже не знаю кого хочу видеть в HRT - Луицци, Петрова или Баррикелло?! :unsure:

Сомневаюсь что возьмут хоть одного из троих. У них денег [почти] нет, как я пониимаю. А в том, что вторым пилотом в ХРТ будет рента из рент, я практически уверен.

[bwitcher]

Да не смотря на его несомненный талант, никуда его не возьмут после его выходок.

2008 и 2009 годы яркое тому подтверждение.

И Феррари с деньгами Сантандера - это была вынужденная мера, и единственный выход "пристроить" Алонсо, чего бы это ни стоило.

Вот так вброс :rofl:

[SERB]

Но в принципе платить или не платить будет видно в сравнении с резалтами Халка. ))

А чегой-то он стал мерилом?

Вот так вброс :rofl:

Странно, что до сих пор не удалено...

[serglifar]

А чегой-то он стал мерилом?

Ну он же не захотел платить, а сейчас он где-то на схожей стартовой позиции с рентами Уильямса )), ну Сила Индии правда получше выглядит, а так у них у всех есть чуть опыта и, говорят, талант.