Контракты пилотов 2012

[DarK-SergeanT]

Значит Масса остается в 2012 году.

4 топ команды закрыты для вакансий. Самой перспективной остается Лотус-Рено.

[Fixxxer89]

Он уступает ему по очкам, по скорости он выигрывает, где то неповезло, где то погорячился и по молодости, где то команда сплоховала, вот и отставание в очках

Хороший пилот - это не только скорость.

Ну и команда вроде не намерена вечно быть 4, а побороться за 3 место имея болид где то уровня Мака-Феррари уже не получиться.

С болидом уровня Мака-Феррари за 3 место в КК побороться точно получится в нынешнем составе.

Зато у команды было бы больше подиумов.

И та же баранке в графе "победы".

[Ницшеанец]

Представим, что в Мерсе 2 Росберга.

2010: 284 очка вместо 214 и однофигственно 4 место в КК с гигантским отставанием от 3.

2011: 96 очков вместо 80 и (как нетрудно догадаться) однофигственно 4 место в КК с гигантским отставанием от 3.

А зачем на прошлое ориентироваться? В будущем сезоне может оказаться что будь в команде 2 Росберга - место в КК было бы выше.

[jals]

Сутиль, ди Реста и Хюлькенберг претендует на место в "Форс Индия" в 2012 году

Исполнительный директор "Форс Индия" Отмар Сафнаузер сообщил о том, что помимо боевых пилотов команды Адриана Сутиля и Пола ди Ресты на место в кокпите в следующем сезоне может претендовать резервный пилот Нико Хюлькенберг. Напомним, что в этом сезоне Хюлькенберг принимает участие в пятничных тренировках.

"Показываемые ими времена так близки. Придётся ли нам подбрасывать монетку в конце сезона? В конце года мы проведём полный анализ результатов всех троих пилотов, а затем сделаем свой выбор", — цитирует Сафнаузера Auto Motor Und Sport.

[Logos]

Сутиль, ди Реста и Хюлькенберг претендует на место в "Форс Индия" в 2012 году

На место? Одно уже занято что ли?

[Sea]

На главной: Фелипе Масса: "Мы не разговаривали о новом контракте"

да это понятно, о чем там говорить то. разговор то будет, но, видимо, очень короткий

вопрос кто же будет в паре с Алонсо в 12-м

[lance]

По-твоему они сильнее Росберга? Или всё же они при лидере Росберге вторыми номерами?

Они сильнее будут как минимум Шумахера после обкатки.

А Ди Реста сейчас Сутилю проигрывает. На следующий год, наверное, будет сильнее, но вряд ли лучше Росберга.

По скорости он не хуже Сутиля сейчас, а в квалификации и получше. В гонки стабильности ему не хватает, то сам крылья бьёт, но механики "помогают" (6 очков в Сильвере отдали)

Главное, что они в копилку КК будут больше приносить...

Да, для середняков место в КК куда важнее места в ЛЗ.

вопрос кто же будет в паре с Алонсо в 12-м

Как я понял речь о контракте на 2013 год.

Не будет Массы, будет Перес, если созреет. Если не созреет, возьмут другого подносчика снарядов.

[zanashyh]

вопрос кто же будет в паре с Алонсо в 12-м

А что, в 12-м ала уже не будет в феррари?

[Leonora]

Как я понял речь о контракте на 2013 год.

Не будет Массы, будет Перес, если созреет. Если не созреет, возьмут другого подносчика снарядов.

Вот уж не хочу я для Серхио судьбы "подносчика снарядов"

[Corifan]

Да, для середняков место в КК куда важнее места в ЛЗ

ну если Мерс планирует остаться в середняках, то конечно пусть берут Хюлка или Ди Ресту

или двух Росбергов

[jals]

Баррикелло считает, что навряд ли будет гоняться в Ф-1, когда придут моторы V6

Пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло признался, что навряд ли получит возможность опробовать шестицилиндровые турбированные моторы, которые придут на смену нынешним восьмицилиндровым двигателем в 2014 году. Отметим, что бразильскому ветерану, который стремится продлить контракт с "Уильямсом” ещё на два года, к тому моменту исполнится уже 42 года.

"Это большая внутренняя война, сперва собирались договориться о четырёхцилиндровых моторах, теперь обещают турбированные V6. Мы точно не уверены в том, что произойдёт.

Новые двигатели будут только через три года. Тогда меня уже не будет в Ф-1.Я буду в "Диснейленде” есть гамбургеры и кататься на американских горках.

В Формуле-1 всегда есть место для сюрпризов. Никогда нельзя что-то гарантировать. Из того, что мы видим, можно отметить, что только места в топ-командах распределены. Для команд из середины пелотона многое зависит от разных факторов, и в конце года моет произойти всё, что угодно”, — цитирует Баррикелло Globo Esporte.

[SERB]

вопрос кто же будет в паре с Алонсо в 12-м

Масса. Ты сомневаешься? Вот в 2013, скорее всего, кто-то другой.

[Fixxxer89]

Значит Масса остается в 2012 году.

4 топ команды закрыты для вакансий. Самой перспективной остается Лотус-Рено.

ИМХО, Заубер перспективнее. Но он тоже закрыт.

В ФИ (по перспективности примерно так же) выбор между Сутилем, Ди Рестой, Хюли.

А в Рено одно место согласно купленному билету у Петрова, а со вторым пока не понятно: Кубица (если выздоровеет) или кто-то другой (согласно купленному билету)?

[SERB]

А в Рено одно место согласно купленному билету у Петрова, а со вторым пока не понятно: Кубица (если выздоровеет) или кто-то другой (согласно купленному билету)?

Для Кубицы, думается, всё решится по ходу предсезонных тестов. И если его кондиции не устроят ни его ни команду, то Булье опять рискует остаться у разбитого корыта с вечным Хайдфельдом. Поскольку остальные к тому моменту просто обязаны будут принять какое-то решение.

[Fixxxer89]

Для Кубицы, думается, всё решится по ходу предсезонных тестов. И если его кондиции не устроят ни его ни команду, то Булье опять рискует остаться у разбитого корыта с вечным Хайдфельдом. Поскольку остальные к тому моменту просто обязаны будут принять какое-то решение.

Есть подозрение, что в таком раскладе с Хайдфельдом Булье не останется. Хайдфельду же зарплату надо платить, а сам Ник команде не заплатит.

[DChobit]

А в Рено одно место согласно купленному билету у Петрова, а со вторым пока не понятно: Кубица (если выздоровеет) или кто-то другой (согласно купленному билету)?

Ранее в теме приводилось интервью Жерара Лопеса, в котором он упомянул, что наиболее вероятный кандидат на случай отсутствия Роберта - Грожан. Так что, похоже, и в Рено аншлаг.

[olex]

Corriere dello Sport: мы не сообщали о возможном уходе Шумахера

Информация о том, что гонщик "Мерседеса" Михаэль Шумахер ещё не определился, останется ли он в команде в сезоне-2012 или уйдёт, оказалась не соответствующей действительности. Представители итальянского издания Corriere dello Sport заявили, что не знают, каким образом публикация оказалась на их сайте.

"Неправда, что с момента возвращения Михаэля Шумахера в Формулу-1 ни один из журналистов Corriere dello Sport не общался с ним. Мы задавали некоторые вопросы во время официальных пресс-конференций в дни Гран-при. Если говорить о материале о возможном уходе Шумахера, то мы об этом не сообщали. Редакции неизвестно, кто написал этот текст и как он оказался на нашем сайте. Текст был опубликован без ведома редакции печатного издания. Когда мы заметили эту статью, то сразу же попросили ответственных за сайт удалить материал, что и было сделано", — заявил журналист Corriere dello Sport Марко Эвангелисти в интервью порталу 422race.com.

[Sea]

Как я понял речь о контракте на 2013 год.

Не будет Массы, будет Перес, если созреет. Если не созреет, возьмут другого подносчика снарядов.

А что, в 12-м ала уже не будет в феррари?

да, конечно, я 13 год имел в виду, чет время летит так Вариантов все-таки несколько, не только Перес. Но явно изменения в составе будет, Массу держать 8-й год смысла нет, уже отработанный материал будет.

А Ал то там явно на несколько лет по всем признаком ощущается, и контрактом подтверждено. По сути из топов только его будущее и будущее Феттеля в 13-м очевидно в плане привязки к команде. А тот же Хэм, Баттон, тут интересней. Хотя может и завершиться "скучным" продлением этого тандема еще на ...

[Kibble]

Вариантов все-таки несколько, не только Перес.

Да все говорят "вариантов несколько, много", а кто на самом деле-то кроме него?

Чехарда получается - все хотят попасть в Феррари, но сажать некого.

[lance]

ну если Мерс планирует остаться в середняках, то конечно пусть берут Хюлка или Ди Ресту

или двух Росбергов

А кого нужно для того чтобы не остаться в середняках, если не секрет?

Для Кубицы, думается, всё решится по ходу предсезонных тестов. И если его кондиции не устроят ни его ни команду, то Булье опять рискует остаться у разбитого корыта с вечным Хайдфельдом. Поскольку остальные к тому моменту просто обязаны будут принять какое-то решение.

Почему с Хайдфельдом? У Булье есть Сенна с фамилией, возможно деньгами, да и как гонщик он неплох. А кроме Сенны есть Грожан, который доказал свою скорость в GP2 в этом году.

Если Петров сможет потянуть бремя лидерства в команде, то с Ником долго церемониться не будут. Немец уже в сторону ДТМ присматривается, где со следующего года будут гонять его любимые БМВ.

Да все говорят "вариантов несколько, много", а кто на самом деле-то кроме него?

Чехарда получается - все хотят попасть в Феррари, но сажать некого.

Кадидатов в подносчики снарядов для Алонсо выше крыши, ну а лидер в Феррари уже есть.

Не обязательно же им к испанцу топ-пилота сажать.

[Kibble]

Кадидатов в подносчики снарядов для Алонсо выше крыши, ну а лидер в Феррари уже есть.

Не обязательно же им к испанцу топ-пилота сажать.

хорошо, без топа, но надо же быстрого... реально быстрого. Про КК Феррари еще не позабыла.

[Corifan]

А кого нужно для того чтобы не остаться в середняках, если не секрет?

Булье, когда рассуждает о лидере команды, довольно подробно это объясняет

рядовые сборщики очков для этого точно не подходят

максимум - для второго номера

хорошо, без топа, но надо же быстрого... реально быстрого. Про КК Феррари еще не позабыла.

реально быстрый может топа нечаянно обогнать

это кому-то надо?

[Kibble]

реально быстрый может топа нечаянно обогнать

это кому-то надо?

А кому-то нужна нынешняя ситуация с Массой? Я думаю это ненормально, когда один пилот проигрывает другому 75 очков.

[jals]

А кому-то нужна нынешняя ситуация с Массой? Я думаю это ненормально, когда один пилот проигрывает другому 75 очков.

Алонсо многие проигрывали очень много - Физикелла, Пике.

Только Хэмильтону и Трулли удавалось выступать с ним наравне или проигрывать не очень много...

Проблема в силе Алонсо, а не в слабости Массы...

[Kibble]

Проблема в силе Алонсо, а не в слабости Массы...

КК выигрывается только тогда, когда оба пилота сильны...