Интересные факты

[ilovef1]

17 минут назад, Guderian сказал:

Оно абсолютно авторитетно и самодостаточно. С Наукой ты привел хороший пример. Очень старое издание, что показательно. Еще "Вокруг света" подобный долгожитель. Больше не припомню. 

 

И материал "о самых величайших научных 25 исследованиях" 20 века (будь такой у них опрос), наверняка, максимально объективно отражали бы то самое величие, как и в случае с Моторспорт.

Лады, не будем спорить, есть и у тебя много здравых мыслей, и я ими не обделён. Знаю я, что ты Шумахера не любишь, в этом вся и суть

[Maranellogp]

5 часов назад, Guderian сказал:

Авторитетом издания. Продержаться на рынке около 100 лет - значит вызывать доверие у нескольких поколений читателей.

Тут речь не о доверии, а о выборе редакции, вещи очень субъективной. Ладно можно взять гонку из ста лучших Гран-При по версии Моторспорта в которой победил один гонщик и другую которая в него не вошла. Речь о Сильверстоуне 2003 и о приведенном мной Германии 2000, два Гран-При просто из разной категории, Силверстоун хорош, но тот Хоккенхайм просто фантастичен, Рубенс и сам называет его своей лучшей гонкой, но его нет даже в сотне. Это просто выбор редакции не более, пусть и от авторитетного журнала с почти столетней историей, без всякого там "показательного".

Изменено 22.12.2016 20:53 пользователем Maranellogp

[Guderian]

Выбор авторитетного источника не может формироваться по субъективным мотивам. Подобный уровень приемлем для газеты "Клаксон". В нашем случае, наверняка, использовались определенные четкие критерии отбора. И по этим критериям ни одной гонки с участием немца в списке нет. Это показательно.

 

И да, никому в голову не придет критиковать эти критерии. 

Изменено 22.12.2016 20:54 пользователем Guderian

[Maranellogp]

4 минуты назад, Guderian сказал:

Выбор авторитетного источника не может формироваться по субъективным мотивам. Подобный уровень приемлем для газеты "Клаксон". В нашем случае, наверняка, использовались определенные четкие критерии отбора. И по этим критериям ни одной гонки с участием немца в списке нет. Это показательно.

 

И да, никому в голову не придет критиковать эти критерии. 

Да причем здесь немец, я привел пример выше, кто видел эти гонки даже сравнивать их не будет в выборе на лучший Гран-При (в данном случае сотня). 

Смысл кого то критиковать за мнение?

[Guderian]

[Егор]

Брандл и Бланделл перед сезоном 91.

 

Как и Джордан.

 

А Морено после.

 

 

Бадоер в 92м в Эшториле.

 

Лехто на Заубере весной 93го.

 

Йос по ходу.

 

Жан на Альфе.

 

Кевин Барт в 96м.

 

Сэр Джеки в 97м.

 

Йос в 99м.

Изменено 02.01.2017 09:57 пользователем Егор

[Егор]

Ронни Петерсон в кокпите Шэдоу

 

Стефано Модена в конце 91го

 

Оливер Гевин в 94м на Пасифике

 

Предсезонный Джордан 95го

 

Жан-Кристоф Булльен на Джордане в 96м

 

Жанкарло Физичелла на том-же Джордане в начале 97го

 

Долговязый Джастин в 2001м

 

 

Изменено 14.01.2017 17:05 пользователем Егор

[ilovef1(PDA)]

 

 

 

 

 

Ха-Ха в "Вильямсе".

Изменено 16.01.2017 07:29 пользователем ilovef1(PDA)

[ilovef1(PDA)]

Эл Анзер-младший, фото в другом ракурсе. Извиняюсь, если было.

 

Таки Инуе в "Минарди" (в итоге, как вы помните, не поехал).

 

Тесты Монтои в конце 2000-го.

 

Култхард в конце 95-го.

 

Он же, в 1990-м.

 

Альборето в "Бенеттоне" в начале 93-го.

 

Физикелла. Перед 1998-м.

 

Пике, Сильверстоун, июнь 1991-го. Зачем эти тесты - трудно сказать.

 

Пирро, тесты в Доннингтоне, 1986.

 

Ферстаппен, 1998.

 

Предсезонные тесты в Хересе-95.

 

Без комментариев

 

 

Изменено 16.01.2017 11:52 пользователем ilovef1(PDA)

[Владимир Коваленко]

1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

Пике, Сильверстоун, июнь 1991-го. Зачем эти тесты - трудно сказать.

 

Пирро, тесты в Доннингтоне, 1986.

 

Незадолго до британского гран-при в Силверстоне каждый год проводились шинные испытания с участием многих команд. Но тут, разумеется, мог быть и другой повод.

 

Донингтон пишет с одной первой "н". Даже сами британцы нередко пишут с двумя. Не знаю, это безграмотность типа нашего "колличество" или наличие распространённых подобных топонимов.

[Mityai]

Всем привет.

Наверное опять не туда пишу, но:

Смотрю сейчас вторую квалификацию ГП Испании 93, и не пойму что за люди на втором и третьем местах?... Или это глюк у них такой? ))

Изменено 20.01.2017 05:08 пользователем Mityai

[Владимир Коваленко]

Косяк, конечно, но кто это такие, надо разбираться.

[jurykovalev]

Участники вот этих гонок поддержки, как я понимаю, Формулы Опель. Педро Кусейро (Чемпион GT испанского 2007 года) и Риккардо Москателли

 

 

[ilovef1(PDA)]

Жан-Кристоф Буйон.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Эл Анзер-младший.

 

 

 

Жиль де Ферран.

 

 

 

 

 

Изменено 24.01.2017 12:34 пользователем ilovef1(PDA)

[ilovef1(PDA)]

Тесты Мартина Доннели после аварии.

 

 

Сильверстоун, 1993.

[Егор]

Джо Танто мог стать первым гонщиком CART, перешедшим в Формулу 1 в начале 90х.

 

Де Ферран в 93м.

 

Рубенс Барикелло из Иордании.

 

Брандл мог ездить с Хиллом в 97м.

 

Маццакане в 99м.

[Егор]

Французский иранец Сойхель Айари в 97м

 

Брандл в 99м

 

Жанкарло Физичелла в конце 2001го

 

Кошерный Ханох Ниссани в 2004м

 

 

[Егор]

В ‎20‎.‎01‎.‎2017 в 11:07, Mityai сказал:

Всем привет.

Наверное опять не туда пишу, но:

Смотрю сейчас вторую квалификацию ГП Испании 93, и не пойму что за люди на втором и третьем местах?... Или это глюк у них такой? ))

А где размещена эта запись?

[40m]

Почти шестичасовой эфир.

 

 

 

 

Изменено 30.01.2017 00:54 пользователем 40m

[Егор]

Брэбхэм на презентации в 91м.

 

Никола Ларини на Феррари в 98м.

 

Ха-Ха на Джордане 98го в начале 99го.

 

Эдди Ирвин в конце.

 

 

Маттео Бобби в 2002м.

 

Водитель скорой Алан Ван дер Мерве на Бонневилле!

[ilovef1]

Когда в "Абибасе" бегать было не зазорно  

[Guderian]

У Хэда надпись "абибас" заклеена скотчем.

[ilovef1]

19 минут назад, Guderian сказал:

У Хэда надпись "абибас" заклеена скотчем.

Ага.

Мне интересно, господа, где и когда сделано это фото.

 

Явно или предсезонные тесты 1991 года, или тесты до Имолы. На Сильверстоун как-то не очень похоже, может, Брэндс-Хэтч?

[Владимир Коваленко]

http://www.sutton-images.com/preview.aspx?archive=archive&filename=tmk0127no43.jpg&search=1991 and mansell&index=79&count=164

 

 

The Williams FW14 is tested for the first time by Nigel Mansell (GBR) Formula One Testing, Silverstone, England, 22 February 1991.

[Неизвестный]

Володя! фотки Sutton - платные?