Перейти к контенту
Griffiths

Интересные факты

  

285 голосов

  1. 1. Интересна ли Вам эта тема?

    • ДА
      264
    • НЕТ
      8


Recommended Posts

Какая бы деталь не была. В сравнении с болидами 94 года, у Заубер был явный недостаток. Недостаток вынужденный, через несколько лет ставший необходимостью для всех. Всё же, без этих обводов Заубер C13 поехал бы быстрее. Тут не нужно быть инженером, чтобы понять, что эта штука мешает воздушному потоку.

Изменено пользователем Alex Racing

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть фотки с тестов Шумахера на Лижье? Кстати, очень показательные были тесты в плане результатов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть фотки с тестов Шумахера на Лижье? Кстати, очень показательные были тесты в плане результатов.

Вагон и маленькая телега :)

1994michaelschumacherlitc7.jpg

1994michae.jpg

LigierJS39B1994.jpg

1994michaelschumacherliwj6.jpg

Michael_Schuhmacher_Ligier_Test_1994.jpg

1994michaelschumacherlidv5.jpg

015_small.jpg

Teste+Schumacher+2.jpg

1994michaelschumacherlixw3.jpg

1994michaelschumacherliay7.jpg

Естественно, сам болид ему был абсолютно не нужен, но это была легальная возможность протестировать двигатель "Рено". Думается, Шуми уже тогда сообщил инженерам очень много полезной информации.

Если интересно, вот, нашёл результаты тех тестов.

1. Damon Hill (Williams-Renault) 1:19,57

...

5. Olivier Panis (Ligier-Renault)) 1:20,60

...

7. Michael Schumacher (Ligier-Renault) 1:20,82

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, как много пилотов тестировалось в самых разных болидах.

Сейчас на такое вдиковинку смотреть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, как много пилотов тестировалось в самых разных болидах.

Сейчас на такое вдиковинку смотреть.

можно еще пола трэйси в бенеттоне вспомнить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если интересно, то Михаэль ещё и "Заубер" тестировал. Здесь, видимо, он выступал как специалист, владеющий секретами управления мотором :) Не забывайте, что тогда "Заубер" оснащался моторами "Феррари". Как раз с 1997 года.

32-schumacher_sauber.jpg5764969289_b82e4550dd_z.jpgc16ms.jpgsauber2pw1.jpgsauber1.jpg

Подробности тут:

http://richlandf1.com/?p=3929

Дело происходит во Фьорано неделей спустя после Монцы. Тесты секретные (как бы).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть фотки с тестов Шумахера на Лижье? Кстати, очень показательные были тесты в плане результатов.

А вот Прост в Лижье:

Alain Prost has fuelled speculation that he will be joining Ligier by predicting he could win races in their new car. Prost tested the Renault-powered car for the second time in France and broke the Paul Ricard lap record with a time of 1 min 2.7 secs. "He said the performance of the car was a big surprise and he thought he could win races in it," said Ligier designer Frank Dernie. Prost has until February 5 to decide whether to join the team.

Поул-позиция 1990 - 1'04.402

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-18754-0-78367800-1368036912_thumb.j

Кристиан Даннер, Сильверстоун, январь 2001. Чистой воды покатушки. Смысл неясен. Видно, тот же, что и у Лауды год спустя.

Подозреваю, что могли для РТЛ это устроить. Для какого-нибудь сюжета перед ГП. Скажем, для объяснения работы вернувшейся тогда электроники.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот Прост в Лижье:

Alain Prost has fuelled speculation that he will be joining Ligier by predicting he could win races in their new car. Prost tested the Renault-powered car for the second time in France and broke the Paul Ricard lap record with a time of 1 min 2.7 secs. "He said the performance of the car was a big surprise and he thought he could win races in it," said Ligier designer Frank Dernie. Prost has until February 5 to decide whether to join the team.

Поул-позиция 1990 - 1'04.402

Ага. Вопрос: Прост, что ли, два раза тестировал машину? Потому как я читал только про те тесты, где он в шлеме Эрика Кома. Но тут он в своём шлеме и не скрывается:

92-ligier.jpg

А тут общеизвестное:

1992test_prost.jpg1992alainprostligier2gz7.jpg180192.jpg

Кто в курсе, почему он в разных шлемах? Может, о другой серии тестов мы просто ничего не знаем? Или это всё же один день?

Подозреваю, что могли для РТЛ это устроить. Для какого-нибудь сюжета перед ГП. Скажем, для объяснения работы вернувшейся тогда электроники.

Очень даже может быть. Мне, кстати, подобное обЪяснение не приходило в голову:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В "Феррари" почти никогда не брали на работу соотечественников (за двадцать последних лет такое было только три раза), зато уважали устраивать для них тесты. Конец 1995 года, Фьорано.

Пьерлуиджи Мартини, Лука Бадоер, Джанни Морбиделли, Джанкарло Физикелла.

martini-nannini-badoer-fisichella.jpg

Бадоер.

95badoer412t2fertstfior.jpg

Мартини.

95_Martini_412T2_Fer_TSTfiora01.jpg

Физикелла.

95fisichella412t2fertst.jpg

Морбиделли.

95_Morbidelli_412T2_Fer_TSTfiora01.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага. Вопрос: Прост, что ли, два раза тестировал машину? Потому как я читал только про те тесты, где он в шлеме Эрика Кома. Но тут он в своём шлеме и не скрывается:

Кто в курсе, почему он в разных шлемах? Может, о другой серии тестов мы просто ничего не знаем? Или это всё же один день?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Естественно, сам болид ему был абсолютно не нужен, но это была легальная возможность протестировать двигатель "Рено". Думается, Шуми уже тогда сообщил инженерам очень много полезной информации.

Если интересно, вот, нашёл результаты тех тестов.

1. Damon Hill (Williams-Renault) 1:19,57

...

5. Olivier Panis (Ligier-Renault)) 1:20,60

...

7. Michael Schumacher (Ligier-Renault) 1:20,82

Интересная рокировочка произошла примерно в то время. На ГП Европы 94 машинами поменялись Херберт и Бернар. Для Бернара эта гонка вообще оказалась последней в карьере в Ф1. Флавио вершил судьбы.

Изменено пользователем Alex Racing

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересная рокировочка произошла примерно в то время. На ГП Европы 94 машинами поменялись Херберт и Бернар. Для Бернара эта гонка вообще оказалась последней в карьере в Ф1. Флавио вершил судьбы.

Да, при этом, я считаю, Бриаторе некрасиво поступил с Ярвилехто. По сути, только по вине команды молодой финн попал в аварию на тестах 21 января, и могли бы ему дать доездить сезон хотя бы в "Лижье". Всё равно от Бернара не было толку, а третье место в Хоккенхайме - это чистая случайность.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, по-моему, тут есть относительно редкие фотографии...

33668503rr3.jpg

Пожар Ирвайна в Спа-95.

10598146xy6.jpg

Не знаю. Владимир, Алексей, слово вам. Поправлю, как напишете.

1984robertomorenotolematm9.jpg

Морено в "Тоулмене".

1984manfredwinkelhocktoxr2.jpg

Манфред Винкельхок в "Тоулмене".

1984ivancapellitolemantrr4.jpg

Иван Капелли в "Тоулмене".

1984paolobarillabrabhamyb2.jpg

Паоло Барилла (!) в "Брэбхэме".

А вот результат этих тестов:

1) 1'21"60 - Ayrton Senna (Toleman Hart) Recorde da pista

2) 1'21"70 - Nelson Piquet (Brabham BMW)

3) 1'24"10 - Teo Fabi (Brabham BMW)

4) 1'24"10 - Roberto Moreno (Toleman Hart)

5) 1'24"12 - Manfred Winkelhock (Toleman Hart)

6) 1'25"50 - Jonathan Palmer (Toleman Hart)

7) 1'26"20 - Jan Lammers (Toleman Hart)

8) 1'28"20 - Paolo Barilla (Brabham BMW)

9) 1'30"40 - Ivan Capelli (Toleman Hart)

Все эти вкусности беззастенчиво спёрты лично мной вот с этого сайта:

http://f1nostalgia.blogspot.ru/2008_12_01_archive.html

:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот это что такое? На волне спонсорства и подЪёма Ближнего Востока арабы хотели провести, видимо, Гран-При Дубая и даже проводили промо-заезды. Я пока ничего не переводил. Совершенно офигевший просто выкладываю фотки всё с той же страницы.

1981programadubaigpkz8.jpg

1981dubaigpto9.jpg

1981philhillmercedesw19pq0.jpg

Это типа Фил Хилл. :blink:

1981patricktambaytheodoot8.jpg

Патрик Тамбэ.

1981johnwatsonmclarendumr8.jpg

Джон Уотсон.

Никогда не знал об этом событии, полез копаться.

UAE%20Dubai%201981.gif

dubai-cargolux-advert81.jpg

dubai-cx-entrylist81.jpg

http://8w.forix.com/bsp-81.html

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=117300

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=65952

http://www.dubaiasitusedtobe.com/pages/events/raceprogramme.shtm#.UZPybMojlas

http://www.dubaiasitusedtobe.com/pages/events/gpcircuit.shtm#.UZPyZ8ojlas

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=91675

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашёл все эти ссылки - гугл-то мне зачем? :) Вот перевод бы где, это да.

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/msankis/128787.html

http://bednaruk.wordpress.com/2009/10/30/dubaigp81_f1/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот кувырканчики в исполнении де Чезариса. Остеррайхринг-85. После того, как заляпанный грязью, аки тракторист весной, Андреа добрался до боксов, ему сухо сообщили, что в его услугах больше не нуждаются.

8525decesarisjs25renaut.jpg

8525decesarisjs25renaut.jpg

8525decesarisjs25renaut.jpg

8525decesarisjs25renaut.jpg

8525decesarisjs25renaut.jpg

8525decesarisjs25renaut.jpg

8525decesarisjs25renaut.jpg

8525decesarisjs25renaut.jpg

А к этой "красоте" привел банальный небольшой занос. В том месте был овраг и перепад высот. Сейчас такое представить просто немыслимо, в 1985-м это было в принципе в порядке вещей.

На старом "Интерлагосе" в 1979 году едва не случилось то же самое с Патриком Тамбэ:

1979bratambaypractice.jpg

Спасибо:) Там есть и цветное фото, кстати. Буду знать, по-моему, у нас на форуме об этом не писали.

Вот, ещё, рекордсмен той трассы - Джон Уотсон.

8188580437_7a9a2445c1_z.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот кувырканчики в исполнении де Чезариса. Остеррайхринг-85. После того, как заляпанный грязью, аки тракторист весной, Андреа добрался до боксов, ему сухо сообщили, что в его услугах больше не нуждаются.

De CRASHaris

Изменено пользователем Alex Racing

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извиняюсь, но перепост первых страниц меня достал.

Там все разобрано.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извиняюсь, но перепост первых страниц меня достал.

Там все разобрано.

Егор, что ты имеешь в виду? :)

upd

А ну да, есть материалы, которые периодически повторяются, ну так что ж теперь поделать. Есть ведь дополнения, новые сведения. А старье очень часто никто не смотрит. Пропускают не глядя.

Да и повторенье - мать ученья. Даже на курсах повышения квалификации начинают с повторения знаний. Значит, всё в порядке, мы же не баяним злостно, не копипастим то, что постили вчера.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Егор, что ты имеешь в виду? :)

Ну, например, факт тестов в ГП Дубая вызвал у тебя неподдельный интерес, хотя на 4ой странице этого топика ты сам же ранее поставил "лайк" на пост здесь :)

Изменено пользователем Vionik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, например, факт тестов в ГП Дубая вызвал у тебя неподдельный интерес, хотя на 4ой странице этого топика ты сам же ранее поставил "лайк" на пост здесь :)

Так три года же прошло... А иногда услужливая память стирает и более близкие события. Но вообще да, я думаю, что надо подредактировать то сообщение моё, добавить инфы побольше, тогда будет не просто одно и то же. Досадно, что фото с того события очень мало.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лео Киннунен ГП Австрии 74.

gp_austria_1974_001.JPG

Оригинально..

gp_holanda_1971_003.JPG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Покатушки на Каталунье несколько дней назад.

Spirit_Of_Montjuic-005.jpgSpirit_Of_Montjuic-008.jpg

Spirit_Of_Montjuic-013.jpgSpirit_Of_Montjuic-014.jpg

Spirit_Of_Montjuic-016.jpgSpirit_Of_Montjuic-022.jpg

Spirit_Of_Montjuic-025.jpgSpirit_Of_Montjuic-026.jpg

Spirit_Of_Montjuic-035.jpgSpirit_Of_Montjuic-040.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...