Столкновение Феттеля с Уэббером

[ossuley]

Вот анонсированная статья Ноубла

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84050

[Beating in Purpose]

Для тех кто кидает банан в Марка и продолжает это делать! И забудьте слово "Должен".Марк никому ничего не должен, а тем более Феттелю.Он оборонялся и вправе был выбирать ту траекторию, которую считал нужной.На этом материале и остановимся!

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=25177

[ill-bred]

как он мог в него вписаться, если был двумя колесам на траве?

не в первый раз как раз Веббер выносит соперников...

О какой траве ты говоришь? Смотри онборды. Там не было никаких колес на траве ни когда он поравнялся с Марком ни когда начал смещение вправо.

Место было конечно не вагон, но для того чтобы ехать по ТРАССЕ Марк ему места вполне оставил.

[Lonesome]

Это всегда плохо кончается для второго. Список примеров очень длинный и явно не завершён.

Это почему же? Феррари 2000-2004 годов это тебе что?

[jean_alesi]

Советник Red Bull в интервью RTL привел достаточно странный аргумент. Дескать, у Марка на прямой падала скорость, и команда попыталась спасти ситуацию, выведя Феттеля вперед, но забыла сообщить о этом инженеру Уэббера.

Анекдот...)) Его инженер сидит рядом за "капитанским мостиков" ))

Не удивлюсь, если МУ будут сливать со следующего Гран-При.

[bibikin_the_1st]

Сразу говорю, я не :

1 троль

2 Фанат быков

3 Фанат Маков

4 Фанат Себа

5 Фанат Марка.

Но внесу свои 5 копеек.

С одной стороны Себ неправ, когда пошел на обгон, и почти обогнал, надо было не только концентрироваться на торможение но и смотреть по зеркалам, где Марк. Если вспомнить с как прорывался Алонсо в Монако 10, то понятно , что даже новички, просто так не пропустят, что уж говорить про Напарника с одинаковой машиной и тем же кол-вом очков.

Вот момент столкновения, тут четко видно что Марк ехал совсем не по идеальной траекторий. И что бы пройти этот поворот максимально быстро надо быть намного правее.

Возможные варианты:

1 НЕ обгонять. Ну я думаю все понимают, что тошнить вторым, не смотря на то что есть возможность обгона, их таких гонщиков великие пилоты не выходят.

2 Если бы Себ не начал смешаться правее, то он бы не вписался бы в поворот, и мог потерять на торможение (траектория не идельная, участок грязный) в итоге тупо вписываться в борт Марк. Или потерять очень много в скорости и пропустить Хэма и возможно Баттона.

3 Если бы Марк сместился бы вправо, и занял бы идеальную траекторию, еще не факт, что Себ вышел бы вперед. у него траектория явно хуже была.

4 Что Марк ловил не понятно, даже если Себ, не ушел бы левее, то он врятли бы по этой траектории быстро смог пройти поворот.

А что случилось в итоге.

Марк решил пилить вперед. Феттель не посмотрел в зеркала, да и логические до этого догадаться сложно и они бьються друг в друга.

Быки, по другому не скажешь :D Как правильно сказал Хорнер не нашли компромисса.

[holliwoodland]

Да заткнитесь вы все уже!!! Тему Себа итак уже засрали разборками кто прав, а кто виноват, теперь и сюда эту грязь притащили.Вытерли бы ноги сначала, прежде чем входить в чистый дом! Ваша критика уже ничего не изменит.Думаю логично остановиться на том, что виноваты ОБА!!!

Ты же за команду болеешь, правильно?

Ну так вспомни, сколько в этом сезоне принес команде Феттель, когда на машине были проблемы? А мог бы тоже упираться, вынести пару соперников, или просто в боксы заехать, как гонщики других команд с такими же траблами на борту. А он на зубах доезжает и тянет и ЛЗ свой и В КК очки приносит.

Для тех кто кидает банан в Марка и продолжает это делать! И забудьте слово "Должен".Марк никому ничего не должен, а тем более Феттелю.Он оборонялся и вправе был выбирать ту траекторию, которую считал нужной.На этом материале и остановимся!

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=25177

Команде должен? Работодателю своему.

[Beating in Purpose]

Советник Red Bull в интервью RTL привел достаточно странный аргумент. Дескать, у Марка на прямой падала скорость, и команда попыталась спасти ситуацию, выведя Феттеля вперед, но забыла сообщить о этом инженеру Уэббера.

Анекдот...)) Его инженер сидит рядом за "капитанским мостиков" ))

Не удивлюсь, если МУ будут сливать со следующего Гран-При.

По моему это было очевидно еще с самого начала.Достаточно просто посмотреть на морду Хорнера, когда Феттель проигрывает Уэбберу.Например сарзу после квалификации...На ней четко написано "Нет ребят, нам нужно, чтобы было все наоборот".

[ossuley]

Не удивлюсь, если МУ будут сливать со следующего Гран-При.

Скорее всего, так и будет. Хотя весь этот фаворитизм в отношении Феттеля в этом сезоне никак не оправдан

[Барон Самеди]

он пошел на обгон двумя колесам по траве, когда его туда начал выдавливать Веббер, дернулся правее (а по сути что ему еще оставалось делать?) и зацепил колесом за Веббера... На самом деле Веббера действительно становится "себе дороже" обгонять.

Несколько раз пересмотрел он-боард Марка. Влево, в сторону Феттеля, он движений рулём не делал, ехал по своей траектории.

[Beating in Purpose]

Ты же за команду болеешь, правильно?

Ну так вспомни, сколько в этом сезоне принес команде Феттель, когда на машине были проблемы? А мог бы тоже упираться, вынести пару соперников, или просто в боксы заехать, как гонщики других команд с такими же траблами на борту. А он на зубах доезжает и тянет и ЛЗ свой и В КК очки приносит.

Ты о чем?

[holliwoodland]

Ты о чем?

Бахрейн, Испания.

Марк абсолютно не командно поступил, надо было дитятко пропустить ибо дети наше всё, притормозить, задеть льюса, после чего вынести Баттона

тогда бы кимифилы еще бы больше радовались как и бэбишумифилы, но Марк какашко весь кайф оломал :rofl:

толстоват

[RedHead]

все это последствия. а вина в задумке "рокировки" Хорнера.

Если бы Марк знал о такой тактике и не хотел пропускать, он бы не применял понижение оборотов двигателя. Да и не могло руководство команды говорить о пропуске Феттеля, с чемпионом 2последних гонок + поула.

У маков в похожем аспекте ("у нас мало топлива"-"надо доехать без инцидентов"), в этот раз, получилось на голову выше, но тоже не без изъянов.

Худшее может быть впереди. У Марка больше очков, он более психологически устойчив (Феттель как-ни-как подавлен) + Марку нужно просто не мешать. Интересно когда у Хорнера появиться улыбка от поула Марка в квале, а не только от Феттеля.

[Beating in Purpose]

Кстати, ходят упорные слухи, что Марку намекнули "повторикеллить" "экономией топлива". Вот тут я тогда ничего не понимаю: если он начал "экономить топливо", зачем тогда было изображать борьбу с таким большим риском? А судя по резкому снижению темпа, он начал. То есть тоже глупость, так как если бы уперся сразу - то никакого обгона, никакой аварии попросту бы не было. Да, с ним бы потом "поговорили", но уж точно никаких серьезных аргументов против не было бы, мелочи.

Зато, тогда в эту версию вписывается наглость Себа (ему наверняка сообщили по радио об экономии топлива Марком) - он был уверен, что Марк сдаст позицию без борьбы.

И что мы имеем в итоге? Получается, что команда допустила ошибку, не скоординировав действия своих пилотов.

Тем не менее, повторюсь, что все это слухи, и если они не соответствуют действительности, то и все выводы этой версии ничтожны.

Мимо меня уже пролетал этот слух, но ведь и так ясно что команда подбрасывает палки в колеса Марку.В Red Bull вообще много чего не скоординировано.Складывается впечатление, что на мостике ребята просто сидят пьют кофе и получают удовольствие от того, что их парни лидируют в гонке.А как случается очередная БАДАГЯ, так начинают размахивать руками.На месте Хорнера я бы уже бежал за советом к Брону, человеку, который точно знает как нужно выигрывать чемпионаты!

[Айс]

Разница в темпе меньше 0,05 секунды (пяти сотых) на 5 кругах.

Миф о преимуществе Феттеля в темпе мягко говоря не подтверждается.

Как Феттель мог ехать быстрее если он висел на хвосте у Марка?

[lance]

Советник Red Bull в интервью RTL привел достаточно странный аргумент. Дескать, у Марка на прямой падала скорость, и команда попыталась спасти ситуацию, выведя Феттеля вперед, но забыла сообщить о этом инженеру Уэббера.

Анекдот...)) Его инженер сидит рядом за "капитанским мостиков" ))

:lol:

Что-то сильно трэшово. Понимаю в ХРТ какой-нибудь такое случилось, но не у быков. Не верится.

В том, что команда больше симпатизирует Феттелю ничего удивительного. Он хоть и тупит частенько, зато молод и быстр. ЕГо надо сохранить в команде.

[Real Stealth]

Это почему же? Феррари 2000-2004 годов это тебе что?

Вопросом на вопрос: что именно?

Кепка с огромной цифрой "2" на прессухе в Австрии?

Разоблачительные стоны по уходу в другую команды, которые все обоснованно считают нытьём?

Разовые победы в виде подачек, когда первый пилот не едет, либо сам убрался?

Да я рад, что Марк не такой и прекрасно понимает что к чему.

[Addict]

Вот момент столкновения, тут четко видно что Марк ехал совсем не по идеальной траекторий. И что бы пройти этот поворот максимально быстро надо быть намного правее.

Возможные варианты:

1 НЕ обгонять. Ну я думаю все понимают, что тошнить вторым, не смотря на то что есть возможность обгона, их таких гонщиков великие пилоты не выходят.

2 Если бы Себ не начал смешаться правее, то он бы не вписался бы в поворот, и мог потерять на торможение (траектория не идельная, участок грязный) в итоге тупо вписываться в борт Марк. Или потерять очень много в скорости и пропустить Хэма и возможно Баттона.

3 Если бы Марк сместился бы вправо, и занял бы идеальную траекторию, еще не факт, что Себ вышел бы вперед. у него траектория явно хуже была.

4 Что Марк ловил не понятно, даже если Себ, не ушел бы левее, то он врятли бы по этой траектории быстро смог пройти поворот.

А что случилось в итоге.

Марк решил пилить вперед. Феттель не посмотрел в зеркала, да и логические до этого догадаться сложно и они бьються друг в друга.

Быки, по другому не скажешь :D Как правильно сказал Хорнер не нашли компромисса.

Совсем неплохо для первого поста.

[Alex N.]

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=25177

Интересный репортаж по поводу инцидента Себа и Марка, советую ознакомиться.После его просмотра лишний раз убедился в том, что в большей степени инициатором аварии стал немец!

Очень хорошее видео в этой статье: http://www.youtube.com/watch?v=LToIuVgYg7s! Спасибо! Хорошие замедления, все отлично видно.

[Real Stealth]

Как Феттель мог ехать быстрее если он висел на хвосте у Марка?

Что в цифрах означает висел? секунда, полсекунды, две десятых?

[Addict]

Итого: 23 круга, 9 за Веббером, 14 за Феттелем.

Разница в темпе меньше 0,05 секунды (пяти сотых) на 5 кругах.

Миф о преимуществе Феттеля в темпе мягко говоря не подтверждается.

:lol: Ты гонку хоть смотрел? Как Феттель мог ехать в своем темпе, если он постоянно упирался в Веббера? Причем явно не он один.

[holliwoodland]

Совсем неплохо для первого поста.

А предисловие то какое)))

[Variante Alta]

А что ему было делать, так и ехать по самому краю трассы? Он бы в поворот не вписался.

ващет ему на тормоз надо было жать, а потом уже в поворот. Элементарная защита позиции. Ну а Фет решил подвинуть Марка, хотя возможно еще, что был уверен что уже обогнал, вот и пошел вправо. Но серано его ошибка.

[Айс]

Что в цифрах означает висел? секунда, полсекунды, две десятых?

Все четыре лидера ехали в трех секундах довольно долго. Кто был во главе паровозика?

[Real Stealth]

:lol: Ты гонку хоть смотрел? Как Феттель мог ехать в своем темпе, если он постоянно упирался в Веббера? Причем явно не он один.

Смотрел.

И снова повторяю - это проблемы Феттеля, что он не мог ехать быстрее.