Российские пилоты в мировых сериях

[ХодОК]

В первой гонке он наверное врядли покажет хороший результат, а вот во второй должен блеснуть.

Особливо ежли учесть, что все победы он одерживал с поула, который получал по правилу реверсивного старта. Однако учитывая количество и уровень гонщиков GP2, едва ли это ему удастся и удастся что-либо вообще...

[Merry Christmas]

По-моему, последняя ступень к Ф1 это ГП2 и ЧампКар, а Рено3.5 и Евро300 ступень к ним, равно как и Ф3(британская и европейская)...

Почему он в Евро3000 - наверное, на ГП2 еще не тянет, а тягаться с Алешиным не хочет, да и в Ф3 есть шанс натолкнуться на серьезных соперников (вроде Хэмилтона)... долог и труден путь к вершине...

Естественно в Рено , Ф3 и тем более GP2 можно просто "слить" . И придется опять в России пиар зарабатывать . А так просто берется серия с когда-то громким названием , в которой ездит сравнительно немного соперников вообще и практически не ездит никто из перспективных . Ф3000 еще в 90-х стала скорей отстойником для тех кто никуда больше не попал ))))

Естественно его менеджеры не хотят сравнение с Алешиным .

Ничуть не против этого , но акценты надо правильно раставить ))

Чампкар это скорей для Европы тож отстойник для тех кто не попал в Ф1 . Конечно иногда они возвращаются , а в случаи с Вильневым и Монтоей это было спланированно . Но вот Бурде здорово ездил в той же Ф3000 , еще лучше - в Чампкаре (2 титула) , а толку то ? Не нужен он тут никому просто .

Вас почитать так Петров боится гонятся с сильными соперниками, вот и пошел гонять в ф3000. На что хватило спонсорских денег, туда и пошел и как видишь не зря, заметили.

А теперь он осмелел что ли, решил сунуться в ГП2?

[ХодОК]

Вас почитать так Петров боится гонятся с сильными соперниками, вот и пошел гонять в ф3000. На что хватило спонсорских денег, туда и пошел и как видишь не зря, заметили.

"Боится" - правильное слово. Чтобы не бояться гоняться, нужно гоняться хорошо, особенно в лидерах и неплохо бы с победами. Гоняться уверенно и спокойно, а это - дело опыта, в т.ч. опыта Евро3000.

Вот закончил бы он сезон на 2-3 месте - получил бы целый год в ГП2. А теперь, ежли лопухнется, не видать ему в ГП2 больше остатка нынешнего сезона... А ведь нужно адаптироваться и протчая дребедень...

[Merry Christmas]

"Боится" - правильное слово. Чтобы не бояться гоняться, нужно гоняться хорошо, особенно в лидерах и неплохо бы с победами. Гоняться уверенно и спокойно, а это - дело опыта, в т.ч. опыта Евро3000.

Вот закончил бы он сезон на 2-3 месте - получил бы целый год в ГП2. А теперь, ежли лопухнется, не видать ему в ГП2 больше остатка нынешнего сезона... А ведь нужно адаптироваться и протчая дребедень...

Чего гадать, дебют уже в эти выходные вот и посмотрим на что он способен.

В понедельник 31 и обсудим.

[agni76]

Ставлю шоколадку на то что Петров обгонит Летучего Турка

[ХодОК]

Вот закончил бы он сезон на 2-3 месте - получил бы целый год в ГП2. А теперь, ежли лопухнется, не видать ему в ГП2 больше остатка нынешнего сезона... А ведь нужно адаптироваться и протчая дребедень...

Кстати, все не так уж плохо, видимо, менеджеры неплохо поработали. Это не непросчитанной бросок, а просто использование неожиданно предоставшейся дополнительной возможности. Следующй сезон не отеняется...

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.

Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=607251100

[A.C.]

Интересно, а кто спонсоры и менеджеры Петрова? Уж очень грамотный ход, но деньги наверное тоже немалые.

[Black Falcon]

Кстати, все не так уж плохо, видимо, менеджеры неплохо поработали. Это не непросчитанной бросок, а просто использование неожиданно предоставшейся дополнительной возможности. Следующй сезон не отеняется...

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. ....

Кстати, я не понял почему первый? Ведь GP2 - это бывшая формула 3000, а там выступал Маслов за лукоил....

[A.C.]

Кстати, я не понял почему первый? Ведь GP2 - это бывшая формула 3000, а там выступал Маслов за лукоил....

Формально это новая серия.

[Black Falcon]

Формально это новая серия.

Только поэтому? Тогда да...

[Schum]

Есть теперь за кого болеть в ГП2.

Давайте все пожелаем Виталию удачи .

[Slightly Mad]

А теперь, ежли лопухнется, не видать ему в ГП2 больше остатка нынешнего сезона...

С учётом того, в какой луже оказалась, по-видимому, DPR, если Виталик лопухнётся, то у него будет отличная отмазка. А опыт лишним не будет.

Формально это новая серия.

Не только формально. От старой там очень мало чего осталось.

[Moged]

Небольшой отрывок из интервью:

— Твои планы на ближайшее будущее? Если не «Формула-1», то что?

— Если мы не идем в «Формулу-1», то остаемся в чемпионате мира GT либо отправимся в CART — американскую «Формулу-1». Было бы интересно принять участие в «500 милях Индианаполиса»… Все возможно. Были бы спонсоры…

Вот тут посмеялся

[Slightly Mad]

А я поплакал. Потому что, похоже, мы лишаемся гонщика Романа Русинова. И не факт, что дело только в спонсорах.

[Merry Christmas]

Вот тут посмеялся

Видимо у Русинова совсем плохо со спонсорами, раз такие мысли посещают.

[A.C.]

Видимо у Русинова совсем плохо со спонсорами, раз такие мысли посещают.

А кто у него кроме отца был споносором?.. Да никому ничего в России не надо, тут же все хотят видеть 300%-ю прибыль сразу же. Так как боятся всего и вся, вдруг завтра все рухнет?.. Поэтому никто и не работает на перспективу.

Только родители и могут помочь своим детям. И в принципе это нормально, чтобы тот смог встать на ноги и пробиться и начать зарабатывать сам, если есть талант.

[Gonzo]

Я так думаю, что талантливый гонщик в состоянии найти себе спонсоров, а очень талантливый может даже обойтись и без них.

[Galev]

Я так думаю, что талантливый гонщик в состоянии найти себе спонсоров, а очень талантливый может даже обойтись и без них.

Эдди Джордан: взял МШ из-за денег

[Gonzo]

Эдди Джордан: взял МШ из-за денег

Ну значит МШ гонщик талантливый, но не очень.

[arrowhead]

Я так думаю, что талантливый гонщик в состоянии найти себе спонсоров, а очень талантливый может даже обойтись и без них.

Никогда! Спорт (любой) - это бизнес, который существует на спонсорстве. А автогонки - спорт не просто богатых, а очень богатых! Если ты не сын Рокфеллера и у тебя нет спонсорской поддержки, будь ты хоть трижды Сенна - даже не заметят...

[Moged]

Видимо у Русинова совсем плохо со спонсорами, раз такие мысли посещают.

Да не со спонсорами у него плохо...

Куда он собрался идти? В CART???

Во первых это не серия а организатор (это все равно, что вместо формула-1 сказать ФИА).

Во-вторых эта серия уже несколько лет называется Чампкар и проводит ее уже не CART а OWRS.

В-третьих 500 миль индианаполиса никакого отношения к Чампкару не имеют уже лет 10 как.

Из этого можно сделать вывод, что многоуважаемый Рома нифига не в курсе автоспортивной жизни планеты, следовательно говорить о его планах и перспективах бессмысленно.

Такое незнание позволительно пилотам, сосредоточенным на выступлении в какой либо конкретной серии и не думающим сменить серию. А пилот ищущий место в автоспорте и не знающий его реалий вызывает мягко говоря улыбку.

[A.C.]

В-третьих 500 миль индианаполиса никакого отношения к Чампкару не имеют уже лет 10 как.

Ну не совсем не имеет. В прошлом году некоторые команды и гонщики участвовали. Именно там получил травму Джанкейра.

[Moged]

Ну не совсем не имеет. В прошлом году некоторые команды и гонщики участвовали. Именно там получил травму Джанкейра.

Ну когда-то и Монт таким образом учавствовал. Но к Чампкару это отношения не имеет, это частные иннициативы команд при поддержке Тони Джоржа.

[Kritin]

Как проехал последнюю гонку,в Норрисринге Тимур Садрединов?

[Gonzo]

Никогда! Спорт (любой) - это бизнес, который существует на спонсорстве. А автогонки - спорт не просто богатых, а очень богатых! Если ты не сын Рокфеллера и у тебя нет спонсорской поддержки, будь ты хоть трижды Сенна - даже не заметят...

Тем не менее, за приходом в Ф-1 Кими Райкконена не стояло ни одного спонсора. Просто у него был хороший менеджер.