jals Posted 05/14/10 05:33 AM По моему рановато, команда еще документы не все собрала, пусть хоть отбор пройдет. А если по пилотам то Масса №1 и руководитель какой-нибудь СмедилРано тему здесь создавать, лучше ее перенести в тему мир автоспорта как команду ГП2по пилотам будут Бьянки и кто-то с опытом в Ф1, но явно не Масса Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Foxy Posted 05/14/10 05:36 AM Рано тему здесь создавать, лучше ее перенести в тему мир автоспорта как команду ГП2по пилотам будут Бьянки и кто-то с опытом в Ф1, но явно не МассаПочему рано? Что тогда здесь аферист Стефан делает? Здесь куда более серьезные люди. Было бы неплохо в качестве опытного пилота там увидеть Трулли. На мой взгляд перспектив явно будет больше, чем с Лотусом. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 05/14/10 05:38 AM Вспомни дебют РБР. Я понимаю, они не с нуля начали, но и АРТ может себе взять под крыло бывшую команду Тойота. Просто мне почему-то кажется, что Штефан - это была очередная афера.РБР купили добротную действующую команду, которая уделала Тойоту, проводящую 3 сезонОт бывшей Тойоты остались рожки да ножки. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jals Posted 05/14/10 05:42 AM (edited) Почему рано? Что тогда здесь аферист Стефан делает? Здесь куда более серьезные люди. Было бы неплохо в качестве опытного пилота там увидеть Трулли. На мой взгляд перспектив явно будет больше, чем с Лотусом.Стефану тут тоже не место, он появился когда у него был готовый болид Ф1 2010 и два пилота с контрактами...Теперь у него ничего из этого не осталосьДавайте тогда создадим здесь и темы пилотов Бьянки, Мальдонадо и Алешина например Еще в одну новую команду Ярно не пойдет, он к Лотусу пошел только из-за Гаскойна и легендарной марки Edited 05/14/10 05:43 AM by jals Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 05/14/10 05:42 AM Рано тему здесь создавать, лучше ее перенести в тему мир автоспорта как команду ГП2по пилотам будут Бьянки и кто-то с опытом в Ф1, но явно не МассаБьянки связан с Феррари и наверняка в 2011 будет в Заубере, старая проверенная схема.АРТ возьмет себе или Бурдэ или кого из опытных, хороших пилотов которые в силу обстоятельств вне Ф1 или будут на грани после 2011, например Клина, ну и вполне возможно что они обоих пилотов возьмут с опытом. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 05/14/10 05:44 AM Стефану тут тоже не место, он появился когда у него был готовый болид Ф1 2010 и два пилота с контрактами...Теперь у него ничего из этого не осталосьДавайте тогда создадим здесь и темы пилотов Бьянки, Мальдонадо и Алешина например Если что то 1 июля отправим в Автоспорт, хотя шансов у остальных кандидатов против АРТ никаких, если только там не подали заявку автопроизводители Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Lonesome Posted 05/14/10 05:45 AM Т.е. ты из крупной, успешной и лучшей компании мира, перейдешь в неизвестную?Ну если в крупной тебя задвинули фиг знаешь куда, да и если еще папа Тодт дает гарантии, то вполне могут. Лучшие из свободных инженеров уже трудоустроены. Майк многих взял себе из Тойоты, он с ними работал. СТР расширились перед этим сезоном, наверняка и они взяли многих к себе.Ну это мы не знаем, надо смотреть...БАР тоже начинал не с нуля, а смотрелся бледно.БАР - это отдельная история, лучше тут Физико спросить. О Поллоке он очень подробно расписывал. Тойота начала с Нуля, потратив много бюджетов маленьких команд а в итоге смогла соперничать только с Минарди и то проигралаНу в прошлом сезоне Тойота неплохо смотрелась, уж получше ФИ, СТР, Вильямса и других. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lance Posted 05/14/10 05:46 AM Было бы неплохо в качестве опытного пилота там увидеть Трулли. На мой взгляд перспектив явно будет больше, чем с Лотусом.Еще раз он через это проходить не будет, я уверен. Начинать с нуля - очень тяжело.Бьянки связан с Феррари и наверняка в 2011 будет в Заубере, старая проверенная схема.АРТ возьмет себе или Бурдэ или кого из опытных, хороших пилотов которые в силу обстоятельств вне Ф1 или будут на грани после 2011, например Клина, ну и вполне возможно что они обоих пилотов возьмут с опытом.Но Физикеллу не взяли в Заубер, Бьянки тоже могут не взять. В качестве альтернативы есть Мальдонадо. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 05/14/10 05:47 AM Ну если в крупной тебя задвинули фиг знаешь куда, да и если еще папа Тодт дает гарантии, то вполне могут.Какие он может дать гарантии? Хорошего специалиста возьмут в другие топ или средние команды.Вон инженер Мака уходит в СТР, но не к новичкам.Не один топовый специалист не пойдет испытывать судьбу в новую команду, если у него будет вариант получше. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jals Posted 05/14/10 05:48 AM Совсем забыл...с АРТ же по слухам связана Тойота -они им должны оказать поддержку техническую.Значит первым пилотом будет Накаджима или Кобаяши, если не найдет себе место в другой команде на 2011 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Lonesome Posted 05/14/10 05:49 AM Какие он может дать гарантии? Хорошего специалиста возьмут в другие топ или средние команды.Вон инженер Мака уходит в СТР, но не к новичкам.Не один топовый специалист не пойдет испытывать судьбу в новую команду, если у него будет вариант получше.Инженер Мака не знает Тодтов, в отличие от некоторых инженеров Феррари, которых задвинули в темные глуши. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lance Posted 05/14/10 05:50 AM (edited) Рано тему здесь создавать, лучше ее перенести в тему мир автоспорта как команду ГП2Да очевидно же, что возьмут.Это все равно что зачислить в институт или нет абитуриента-отличника, у которого папа - ректор? Edited 05/14/10 05:51 AM by lance Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Foxy Posted 05/14/10 05:50 AM Совсем забыл...с АРТ же по слухам связана Тойота -они им должны оказать поддержку техническую.Значит первым пилотом будет Накаджима или Кобаяши, если не найдет себе место в другой команде на 2011Вряд ли Николя и Вассё возьмут Накаджиму. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 05/14/10 05:55 AM Инженер Мака не знает Тодтов, в отличие от некоторых инженеров Феррари, которых задвинули в темные глуши.Не знал что для попадания в слабую команду, с неизвестными перспективами на будущее нужен блат. Вот они отголоски советского воспитания.Тодт это гарантия успеха оказывается. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jals Posted 05/14/10 05:55 AM Вряд ли Николя и Вассё возьмут Накаджиму.Заставят Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Foxy Posted 05/14/10 06:01 AM ЗаставятНе верю. А точно евроФ3 закрывается? Тогда понятен интерес АРТ к Ф-1. Активы-то освобождаются некоторые. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lance Posted 05/14/10 06:04 AM Не верю. Уильямс заставили, Штефан заставили, АРТ - лысые что ли? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Foxy Posted 05/14/10 06:10 AM Уильямс заставили, Штефан заставили, АРТ - лысые что ли? Нет, просто у них крыша есть и наверняка будет достаточно спонсоров, чтобы не брать Наку. А Вильямс... ну не в этой теме, ты и так все понимаешь про эту команду. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
1CheaTer1 Posted 05/14/10 06:12 AM Вряд ли Николя и Вассё возьмут Накаджиму.Ну он не так и плох, судя по Росбергу Накаджима где-то на одном уровне с Шумахером Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lance Posted 05/14/10 06:15 AM Нет, просто у них крыша есть и наверняка будет достаточно спонсоров, чтобы не брать Наку.Дело не в деньгах, а в позиции самой Тойоты. Для них очень важно продвижение японских гонщиков. Ну и о спонсорах это сильно преувеличено, мне кажется. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Foxy Posted 05/14/10 06:22 AM Дело не в деньгах, а в позиции самой Тойоты. Для них очень важно продвижение японских гонщиков. Ну и о спонсорах это сильно преувеличено, мне кажется.Я вообще не уверена, что АРТ будет сотрудничать именно с Тойотой. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lance Posted 05/14/10 06:27 AM (edited) Я вообще не уверена, что АРТ будет сотрудничать именно с Тойотой.Есть 2 варианта. Купить у Даллары - не очень яркая перспектива.Найти свободного конструктора, как Вёрджин нашли Уирта, а Лотус - Гаскойна. Кто там безработный сейчас? Уиллис вроде лыжи смазывает в ХРТ. Edited 05/14/10 06:27 AM by lance Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 05/14/10 06:58 AM Лично я приветствую приход опытной команды - это лучше, чем горемыки типа ХРТ или нечто невразумительное наподобие Юсф1 или ШтефанГП, без ясных перспектив, зато с надутыми щеками. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
John Gluck Posted 05/14/10 06:59 AM Я вообще не уверена, что АРТ будет сотрудничать именно с Тойотой.скорее всего будет, если я правильно помню, недавно представители Тойоты как раз заикались о том, чтобы вернуться в Ф1 опять, правда в качестве тех. партнеров... (если я их с Хондой не перепутал )а АРТ выглядит наиболее интересно среди всех для этого... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Andrew1981 Posted 05/14/10 07:13 AM Ну в прошлом сезоне Тойота неплохо смотрелась, уж получше ФИ, СТР, Вильямса и других.Тойота в прошлом году двумя пилотами сражалась, а Williams - только одним Go to top Share this post Link to post Share on other sites
