Дженсон Баттон

[WEREWOLF]

Мне кажется что выйграть чемпионат он может. Но вот в Хонду я не верю(почему-то) и едва ли шанс такой представится.

Если уж Кими может выйграть, то Дженс тем более. Если возможность будет, ему надо сменить команду на более... европейскую. Разумеется топ.

в том то и проблема, что чемпионат он скорее всего выиграет только в том случае, если Хонда построит машину, позволяющую бороться за победы. сейчас в топ-команду Дженса возьмут только как второго номера, и ему придется доказывать в таких условиях свою скорость. но видимо из Хонды он никуда не уйдет.

[D.K.]

По нме так Дженсон всегда будет хорошим средничком(как Физи или Трулли или Култ), но не больше.

Да и надеждой Велекобритании его назвать трудно.

Вот придет Хемильтон и тогда все забудут про Дженсона.

А, что Хемильтон то?

Баттона в начале, знали и говорили онем не хуже, чем о Льюисе сейчас. Причём Баттон попал сразу в топ-команду.

И так же ждали отнего побед и что...

Не известно ещё, что вообще может Хемильтон в "Ф-1"

[Xodus]

При Алонсо, Райкконене и Шумахере Баттону будет чрезвычайно сложно выиграть титул. Ему нужна очень сильная машина, каких у него никогда ещё не было. И верный оруженосец.

Барик есть, осталась сильная машина

[Dragon]

Барик есть, осталась сильная машина

Ну скорей Баттон , ему станет оруженосцем .

Барик его уже начал обходить .

[Renegade]

Барик его уже начал обходить .

Регулярно?

[kupu]

По-моему, он достаточно хороший пилот. Вспомнить хотя бы сезон-04. Достаточно впечатляющий прорыв, и казалось, честно, что первая победа не за горами. Но развить успех не смог (или не смогли), а жаль. В свое время он смог извлечь уроки после бледного выступления в сезоне-01, может все же проявит себя в будущем.

Да, мало кто был готов увидеть его так высоко в 2004-м (=

Сложно победить в команде, которая имеет 0 побед за последние 10 лет.

Хорошо хоть команде ума хватило взять второго сильного пилота вместо слабого протеже ...

[Dragon]

Регулярно?

достаточно и в гонках и Квалах . , а ведь ещё и пол зезона адаптации Барика не прошло .

[D.K.]

достаточно и в гонках и Квалах . , а ведь ещё и пол зезона адаптации Барика не прошло .

Но в Канаде Баттон расположился выше.

[Renegade]

достаточно и в гонках и Квалах . , а ведь ещё и пол зезона адаптации Барика не прошло .

Достаточно для чего? Что бы сказать как о перманентном доминировании Баррикелло в Honda?

Dragon, не смеши -лучше скажи за что ты так Баттона не любишь?

А то что Рубенс хороший пилот, так ведь это очевидно -иначе бы ему место не предложили.

[Гость Dominic Greene]

А, что Хемильтон то?

Баттона в начале, знали и говорили онем не хуже, чем о Льюисе сейчас. Причём Баттон попал сразу в топ-команду.

И так же ждали отнего побед и что...

Не известно ещё, что вообще может Хемильтон в "Ф-1"

Ну вряд ли Williams в 2000 году мог претендовать на места выше третьего даже в гонках. А потом были Benetton, первый сезон Renault и BAR. Лишь в 2004 году он получил болид, на котором можно было побеждать. Но либо горел мотор либо слишком сильны были Ferrari.

[Nico]

а к чему эта тема?

Уже много было тем о Баттоне, к чему вдруг сейчас новая? Вроде ничем не блеснул... Никаких грандиозных надежд не оправдал... Да, уже и не оправдает, пожалуй...

[999exp999]

Женснбатн многообещающий пилот! В смысле, много обещает

+1

как и двдклтхрдт

[Galev]

а к чему эта тема?

Все течет и все меняется

[GoldenLion]

Вычтем флуд...

Лев, я недопонял - это как понимать?

Его менеджеры умудрились провернуть отказ от перехода в Вильямс (который имел на тот момент сомнительные перспективы) и оставили его в Хонде, которая на тот момент имела перспективы просто шикарные (огромный бюджет, национальная команда, собственный мощнейший мотор).

Так что продали его в лучший на тот момент вариант (Рено, Феррари и Мак им не интересовались), как с т.з. денег, так и перспектив развития машины.

ну дак в Рено думаю Баттон лучше смотрелся бы чем в Физа...

просто те времена когда Хонда могла чтонить прошли быстро...

[Vander]

а к чему эта тема?

Уже много было тем о Баттоне, к чему вдруг сейчас новая? Вроде ничем не блеснул... Никаких грандиозных надежд не оправдал... Да, уже и не оправдает, пожалуй...

как написанно в f1 racing "Так ли это безнадежно" ?

[Devero]

Дженсон очень талантлив, но мозгов и трудолюбия ему не хватает. Чего стоят его совершенно нелепые "баттонгейты" в 2004 и 2005. А сейчас, опять же из-за своей глупости, он на много лет повязан с "Хондой". А этой команде при текущей оргнанизации дел и таком боссе(Ник Фрай) никогда не добиться успеха "Рено". Да и по скорости Дженсон явно сливает Алонсо, Шуми и Кими. К тому же одной скорости мало и Райкконен лучшее тому доказательство.

[Vander]

Дженсон очень талантлив, но мозгов и трудолюбия ему не хватает. Чего стоят его совершенно нелепые "баттонгейты" в 2004 и 2005. А сейчас, опять же из-за своей глупости, он на много лет повязан с "Хондой". А этой команде при текущей оргнанизации дел и таком боссе(Ник Фрай) никогда не добиться успеха "Рено". Да и по скорости Дженсон явно сливает Алонсо, Шуми и Кими. К тому же одной скорости мало и Райкконен лучшее тому доказательство.

Баттон мягкий гонщик не умеет он быть под прессингом, а с таким положением дел ему будет очень трудно выйграть даже гонку

[Гость Dominic Greene]

Баттон мягкий гонщик не умеет он быть под прессингом, а с таким положением дел ему будет очень трудно выйграть даже гонку

Мне казалось, что как раз умение выступать под прессингом - его сильная сторона. Взять хотя бы 2 баттонгейта. Ни один не сказался отрицательно на его скорости.

И ещё один пример - априори было ясно, что Алонсо заменит его в 2003 году в Рено. То есть над ним висел дамоклов меч всю первую половину сезона-2002. Либо успех и смена команды, либо неудача и конец карьеры в 22 года. И именно первую половину Дженсон провёл очень сильно, я бы даже сказал - фантастически.

[Vander]

Мне казалось, что как раз умение выступать под прессингом - его сильная сторона. Взять хотя бы 2 баттонгейта. Ни один не сказался отрицательно на его скорости.

И ещё один пример - априори было ясно, что Алонсо заменит его в 2003 году в Рено. То есть над ним висел дамоклов меч всю первую половину сезона-2002. Либо успех и смена команды, либо неудача и конец карьеры в 22 года. И именно первую половину Дженсон провёл очень сильно, я бы даже сказал - фантастически.

я имел ввиду его склонность к ошибкам и неумение держать позицию если позади сильный соперник!

[Sigma]

Мне казалось, что как раз умение выступать под прессингом - его сильная сторона. Взять хотя бы 2 баттонгейта. Ни один не сказался отрицательно на его скорости.

Не о том прессинге речь. Баттон действительно плохо защищает свою позицию. Его достаточно легко спровоцировать на ошибку. Есть гонщики, которых заколупаешся обгонять - Баттон не из таких. Да и кадровые перетряски не создадут ему лучшего климата в команде.

[Гость Dominic Greene]

Кстати, ошибок он совершает очень мало. По крайней мере, Марк, при всей моей к ней симпатии совершает их больше, не говоря уже о ХПМ.

Неумение держать позицию - не могу вспомнить каких-то ярких моментов, кроме прошлогодней Имолы, которая, кстати, была круговыми спровоцирована. А вот в атаке он действительно мог бы быть лучше. У него слишком академичный стиль езды, если он видит, что шансов обогнать мало - он не будет атаковать соперника, он предпочтёт синицу в руках. Ну и старты - ещё одна ахиллесова пята.

[Sigma]

Не помню в какой гонке: Михаэль поднажал сзади, так Баттон быстро и спекся.

[Гость Dominic Greene]

Это была именно прошлогодняя Имола. Баттона задержали два пилота Williams, из-за чего Михаэль и прошёл его.

[Vander]

Это была именно прошлогодняя Имола. Баттона задержали два пилота Williams, из-за чего Михаэль и прошёл его.

Монреаль 2005 еще

Австралия 2006 при чем Баттона обогнали одним и тем же маневром но из первого обгона он видимо выводов не сделал!

[Гость Dominic Greene]

Австралия-2006 не в кассу, там были явные проблемы с шинами, его не обгоняли, а объезжали. То, что он удержал лидерство от атак Алонсо хотя бы на старте - уже чудо.

Монреаль-2005 - да, но это один из редких примеров. Даже Шумахер ошибается хотя бы раз в сезоне.