Blog di Leo Turrini - обсуждение

[axxis]

Да даже самый супер-пупер гонщик ,адаптируясь к неподходящему болиду, никогда не продемонстрирует выступлений того уровня, который был бы ему по силам, будь в его распоряжении техника, соответствующая стилю пилотирования.

Недаром Михаэль отказался признать, что медленнее Нико, да и с чего бы? Уверена, и Кими не признал бы, что медленнее Массы после 2008. Теперь вот у Массы траблы с конфигурацией шин, и куда былая пресловутая адаптируемость подевалась? Когда есть серьезная проблема с машиной, то не всегда пилот в состоянии ее решить, нужна воля и желание команды пойти ему навстречу и помочь, если это возможно. И не всегда это можно сделать быстро, даже если команда готова помочь.

Imho очень правильно! Нет двух абсолютно одинаковых пилотов с абсолютно идентичными стилями пилотирования, поэтому адаптироваться особенностям даже одинаковых машин приходится по-любому, у кого-то это получается легче и лучше, у кого-то с трудом, а может и вообще не получится => Чистая скорость, это что-то сродни мифу, возможна только на велосипеде вакууме в неких гипотетических условиях и/или на бумаге.

Но тогда получается, что способность адаптироваться к машине и адаптировать (или построить) её под себя, тоже может являться предметом для соревнования умений и таланта гонщиков.

[Nataly]

 

 

Но тогда получается, что  способность адаптироваться к машине и адаптировать (или построить) её под себя, тоже может являться предметом для соревнования умений и таланта гонщиков.

Если б это только от гонщика зависело...  

[6bIKoT]

примеры

после отмены дозаправок этого уж точно недостаточно. да и с заправками маловероятно, повторюсь, Хэм не Масса

Примеры? Бразилия 07, Спа 08 (итог гонки не в счет ), ну эт первое что пришло на ум, а вообще у меня с памятью туговато, особенно на ночь глядя. Да ты и сам знаешь, что реально отыгрывать места, даже в гонках без дозаправки, а если еще и КЕРС будет Тем более поул не дает 100%-ые гарантии на победу, окромя трасс аля Монако, Сингапур и Валенсия и то, далеко не всегда. Тот же выезд сейфти кара в "нужный" момент сводит шансы на нет.

В общем выводы такие - Кими круче Хема и баста

[Leo.eV]

Примеры? Бразилия 07, Спа 08 (итог гонки не в счет ), ну эт первое что пришло на ум, а вообще у меня с памятью туговато, особенно на ночь глядя. Да ты и сам знаешь, что реально отыгрывать места, даже в гонках без дозаправки, а если еще и КЕРС будет Тем более поул не дает 100%-ые гарантии на победу, окромя трасс аля Монако, Сингапур и Валенсия и то, далеко не всегда. Тот же выезд сейфти кара в "нужный" момент сводит шансы на нет.

а что СПА08?

Хэм развернулся Кими обогнал, потом Хэм вернул позицию обратно, в конце гонки

и одно дело Массу пересиживать, вон Алонсо его по гоночному темпу спокойно бьет в первый же свой сезон за Феррари, другое дело Хэм, у него такие провалы в скорости редки. Германия10 только вспоминается, когда он из-за потерянного времени на практике не смог настроиться.

и мы все знаем, что когда пилоты не полные Пике, то на одинаковых машинах решает то, кто первым зашел в первый поворот, потом без всяких форс-мажоров перестановки уже не возможны

[Фанатик]

Стать фанатом Макларен, это , квнечно,вряд ли. От Феррари Лео не уйти. Это в крови уже.

Столько уже всего он пережил с ними, так что, и этот не самый веселый период тоже рано или поздно станет историей, а вот какой именно историей - время покажет.

Пока не очень что-то получается.

конечно он всегда будет с Феррари

дело в другом - когда заклятый враг признает твое преимущество, это стоит больше, чем если бы он стал фанатом Макларен

поэтому я тащусь от последних мыслей Лео о Макларене и Льюисе

[Барон Самеди]

Хорошо проявил, да. Но чтобы говорить об адаптивности и универсальности - большей, чем у других - достаточно ли этого опыта?

Достаточно того, что 2007 Хэм выступал на машине "под Алонсо". У нас в теме Veland выкладывал интерьвью Педро, в котором тот прямо сказал, что после тестов Фонца на Маке болид разрабатывали исключительно с учётом предпочтений испанца. Остюда перетормаживания Хэма в том сезоне - под его стиль машина не подходила. Однако, адаптировался. И выступил на фоне двухкратного хорошо. Про адаптацию Кими к болиду, не подходящему изначально мне ничего не известно. Зато про неподходящий болид в 2008 кто только не писАл.

p.s. Как уже было замечено выше, на данный момент в маке лучшая пара пилотов со времён 88-89 гг. Менять кого-то из них на Райконена - заведомо ослабить пилотский состав. Не нужен Кими в Макларен, его время ушло. Увы.

[Veland]

Достаточно того, что 2007 Хэм выступал на машине "под Алонсо". У нас в теме Veland выкладывал интерьвью Педро, в котором тот прямо сказал, что после тестов Фонца на Маке болид разрабатывали исключительно с учётом предпочтений испанца. Остюда перетормаживания Хэма в том сезоне - под его стиль машина не подходила. Однако, адаптировался. И выступил на фоне двухкратного хорошо. Про адаптацию Кими к болиду, не подходящему изначально мне ничего не известно. Зато про неподходящий болид в 2008 кто только не писАл.

p.s. Как уже было замечено выше, на данный момент в маке лучшая пара пилотов со времён 88-89 гг. Менять кого-то из них на Райконена - заведомо ослабить пилотский состав. Не нужен Кими в Макларен, его время ушло. Увы.

ну, справедливости ради, все инженеры Мака, очень хорошо отзывались о Кими-настройщике и всегда старались выполнить его пожелания по машине. То что красные в 2008 забили на жалобы/просьбы Кими по болиду болт еще не говорит, что Кими плохо адаптируется.

[Nataly]

 Про адаптацию Кими к болиду, не подходящему изначально мне ничего не известно. Зато про неподходящий болид в 2008 кто только не писАл.

p.s. Как уже было замечено выше, на данный момент в маке лучшая пара пилотов со времён 88-89 гг. Менять кого-то из них на Райконена - заведомо ослабить пилотский состав. Не нужен Кими в Макларен, его время ушло. Увы.

Неподходящий болид у Райкконена был в 2007. Как он адаптировался к нему, даже есть большая статья на эту тему. Если интересно. 

В 2008г. вина в большей степени лежит на руководстве команды,которое забило на его интересы, в угоду интересам Массы. Что косвенно и подтвердил Доменикали в одном интервью.

А что касается поскриптума, то, как ни жаль, но тут приходится согласиться.

[Рыжий Галк]

<br />Кими очень НЕ универсальный пилот,ему требуется идеально подходящая машина под "уникальный стиль пилотирования"(с). Если таковой не обнаруживается - он проигрывает даже Массе. Хэм более адаптивный, универсальный пилот. Соответственно, шансов у него больше. Да и в дождь, думаю, Хэм получше.<br />

<br /><br /><br />

Кими сменил три команды, и по-настоящему провальный год у него был только один из девяти - 2008.

Хэмильтон пока сидит в одной команде, на болиде одного конструкторского коллектива, и как бы он поехал, например, на болиде Феррари, мы не знаем.

Поэтому пока рано делать выводы об адаптировании Хэмильтона к разным болидам, пусть сначала команду сменит.

[Veland]

Хэмильтон пока сидит в одной команде, на болиде одного конструкторского коллектива, и как бы он поехал, например, на болиде Феррари, мы не знаем.

там 2 конструкторских коллектива =)

ну и в низших сериях он тоже команды менял и везде брал титулы.

[Nikotin_007]

p.s. Как уже было замечено выше, на данный момент в маке лучшая пара пилотов со времён 88-89 гг. Менять кого-то из них на Райконена - заведомо ослабить пилотский состав. Не нужен Кими в Макларен, его время ушло. Увы.

Это если смотреть на титулы, и то Баттон свой взял на самовозе. А так лучшей парой были Кими-Монт=Фонц-Хэм, но никак не Баттон-Хэм.

Не нужен Кими в Макларен, его время ушло. Увы.

Мартин, ты?

А что касается поскриптума, то, как ни жаль, но тут приходится согласиться.

Наташ, ты меня удивляешь

Самая-самая кимофилка, которая знает возможности Кими, соглашается с откровенно фобской заявой

[Рыжий Галк]

<br />там 2 конструкторских коллектива =)<br />ну и в низших сериях он тоже команды менял и везде брал титулы.<br />

Было два, а в последние пару лет, если верить тому, что я читала на форуме автоспорта, их слили в один, и команда избавилась от преследовавшего ее "синдрома четного года".

По поводу младших серий - там много кто везде титулы брал, Льюцци, например, или Масса.

А Кими вообще только в одной выступал, так что особо не посравниваешь.

[Veland]

Было два, а в последние пару лет, если верить тому, что я читала на форуме автоспорта, их слили в один, и команда избавилась от преследовавшего ее "синдрома четного года".

По поводу младших серий - там много кто везде титулы брал, Льюцци, например, или Масса.

А Кими вообще только в одной выступал, так что особо не посравниваешь.

их слили в один только в этом году, отправив автора креатива МП4-24 Фрая к фурам =)

[Рыжий Галк]

<br />их слили в один только в этом году, отправив автора креатива МП4-24 Фрая к фурам =)<br />

<br /><br /><br /><br />Гм, а мне другое рассказывали - что эти два штаба еще в 2007 году перетасовали и сделали один "фундаментальный", а другой "доводочный". Т.е. штабов осталось два, но они работают не чередуясь, а непрерывно - оба над машиной каждого года.

[Lunna]

А Дженсон, судя по всему, не особо комплексует по этому поводу. Он прямым текстом говорит, что жизнь для него не окончится, если не удастся выйграть титул с McLaren. Как минимум, у него конкурентоспособный болид и команда, которая (пока?) не ущемляет его в правах.

а еще Дженс хорошо прокачал банковский счет )))

а мы рассматриваем ситуацию, когда одинаковые болиды, вот тут квала играет ключевую роль, ну разогреется Кими, ну начнет он быстрее ехать на 0.2-0.3с ну максимум на 0.5, этого недостаточно, чтобы отыграть позицию в гонке.

а до 2007-го гонки не смотрели? и как там было у Кими с квалами?

вообще спор ни о чем, при условии, что машина подходит обоим пилотам, я думаю, расстановка сил менялась бы от трассы к трассе, но этого мы, в любом случае, уже не увидим... а вот Хэма в Феррари... кто знает

[Рыжий Галк]

У меня созрел вопрос.Leo, so what exactly happened with Kimi in Abu-Dhabi 2009? You've promised to tell us!

[Nikotin_007]

ВНИМАНИЕ! УВАЖНIСТЬ! ATTENTION! ATTENTI! ACHTUNG!

ЛЕО ТУРРИНИ отвечает на ВАШИ вопросы . Все, что вы хотели знать, но не решались спросить!))

в течении недели, начиная с сегодняшнего дня ВЫ можете задать ЛЮБОЙ вопрос Лео здесь в этой теме или прислать его мне на e-mail

r.ivchenko@gmail.com

Вопросы можно задавать на русском, английском, итальянском, французском, испанском.

Итак, ваш вопрос в ваших руках!

УВАГА!!!

Вопрос:

Знает ли Лео какие-то подробности телефонных разговоров Кими и Стефано.

Если нет, то его предположения о чем они могли беседовать и беседовали ли они вообще.

Заранее спасибо

[Veland]

Лео, Лука ди действительно ищет возможности (инвесторов) для выкупа Феррари у ФИАТа? И на чьей стороне Пьеро Феррари?

[Nataly]

 

Наташ, ты меня удивляешь

Самая-самая кимофилка, которая знает возможности Кими, соглашается с откровенно фобской заявой  

Я имею в виду "лучший состав" не в том смысле, что там лучшие гонщики по своим качествам, а "лучший" с точки зрения команды. Сейчас у них  очень сильный первый и просто сильный второй пилот. Что еще надо для завоевания обоих кубков?  В случае Кими-Хем будет два очень сильных пилота. И если, один начнет другого опережать, то неизвестно какая обстановка потом будет в команде и во что это потом выльется? Я сомневаюсь, что Льюис будет спокойно воспринимать тот факт, что на финишной прямой чемпионата Кими будет выше его в личном зачете(макофанов прошу не волноваться, я рассматриваю гипотетическую ситуацию). Поэтому на месте Уитмарша я не ставила бы таких экспериментов, потому что от добра добра не ищут. Хотя, как кимофилу, мне было бы интересно понаблюдать за их борьбой.

Теперь ты расскажи, какие плюсы для команды будут от замены Баттона на Кими.

[Nataly]

У меня созрел вопрос.Leo, so what exactly happened with Kimi in Abu-Dhabi 2009? You've promised to tell us!

А с ним там что-то произошло? первый раз слышу

[Рыжий Галк]

<br />А с ним там что-то произошло? первый раз слышу  <img src='http://forum.f1news.ru/public/style_emoticons/default/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><br /><br /><br /><br />

<br /><br /><br />

Лео намекал, что Кими там крупно учудил, но вот что именно там произошло, говорить отказывается.

[Nataly]

<br /><br /><br />

Лео намекал, что Кими там крупно учудил, но вот что именно там произошло, говорить отказывается.

В гоночном плане или личном?

[Leo.eV]

Это если смотреть на титулы, и то Баттон свой взял на самовозе. А так лучшей парой были Кими-Монт=Фонц-Хэм, но никак не Баттон-Хэм.

если сравнивать с РБ, то быки были быстрее в большинстве гонок. но в начале сезона Феттель за ведрами торчал, вместо Баттона, а потом тоже не айс было, много ошибок(ну или надежность). и уж самовоз у Баттона был похуже Феррари07

а еще Дженс хорошо прокачал банковский счет )))

а до 2007-го гонки не смотрели? и как там было у Кими с квалами?

вообще спор ни о чем, при условии, что машина подходит обоим пилотам, я думаю, расстановка сил менялась бы от трассы к трассе, но этого мы, в любом случае, уже не увидим... а вот Хэма в Феррари... кто знает

да не так уже много ему платят, явно не за деньгами шел

хреново там у него с квалами было, быстрейший болид, а поулы только тогда, когда Феррари уж откровенным самовозом на данном треке выглядела, когда они дубль везли и кучу времени остальным

[Lunna]

хреново там у него с квалами было, быстрейший болид, а поулы только тогда, когда Феррари уж откровенным самовозом на данном треке выглядела, когда они дубль везли и кучу времени остальным

связи между Кими до 2007-го и Феррари не уловила, если ты здесь про него, конечно

[ФиМиКи]

Рита!

Помнишь ты уже задавала вопрос ,который я тебя просил задать, но он тогда не ответил.

Можешь повторить ,может на этот раз расколется!

Напомню ,если чО: Действительно ли Лука был готов и хотел пойти на то, что бы заменить Массу на Алонсо? Даже после прибалтываний Степана!