Льюис Хэмилтон

[Марат]

- НУ ЧТО?!!! ПОЙДЕМ ЗАМЕРИМ ПРЕДАННОСТЬ!!?!!??!?!

[Jens]

Что там с фактами? Оба чемпионы мира, и почему это Баттон посредственность а Льиюс гений?

Миша, чего ты от него хочешь добиться? о чем можно говорить с человеком, когда он зашел в тему пилота и обгадил - и это называется высказать мнение, а ты задаешь вопрос - и это называется фобство!

клоун

[First Lady]

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-118594-interview-lewis-hamilton-mclaren-hat-wunder-vollbracht.html

интервью на немецком яз.

[Well]

Всем привет!

Болею за Феттеля и буду болеть!

Но вынужден признать, что Льюис победил в Шанхае заслуженно. Гонка складывается из множества ньюансов. Феттель совершил ошибку на старте, Льюис удачно выбрал тактику. В результате Хэмилтон первый, Феттель второй.

В принципе и Макларен и Ред Булл одинаковы хороши, у каждой машины свои недостатки и преимущества.

А вот кто из пилотов лучший покажет финиш чемпионата.

[GIV]

В принципе и Макларен и Ред Булл одинаковы хороши, у каждой машины свои недостатки и преимущества.

А вот кто из пилотов лучший покажет финиш чемпионата.

Неужели? А в районе 20 км/ч преимущества Ред Булл в скоростном повороте это вероятно мегаталант Себа?

[Rivage]

Что там с фактами? Оба чемпионы мира, и почему это Баттон посредственность а Льиюс гений?

Ну вы чего ??? Тема Льюиса,его победа ,ему дифирамбы. Будет Дженс на первом месте - так же зайдём и по поём здравицы.Это же пилоты НАШЕЙ КОМАНДЫ.

[Midnight madness]

Всем привет!

Болею за Феттеля и буду болеть!

Но вынужден признать, что Льюис победил в Шанхае заслуженно. Гонка складывается из множества ньюансов. Феттель совершил ошибку на старте, Льюис удачно выбрал тактику. В результате Хэмилтон первый, Феттель второй.

В принципе и Макларен и Ред Булл одинаковы хороши, у каждой машины свои недостатки и преимущества.

А вот кто из пилотов лучший покажет финиш чемпионата.

Перенеси этот пост в тему Себастьяна,страсти тогда точно выйдут из под контроля

[(ы)]

Ну вы чего ??? Тема Льюиса,его победа ,ему дифирамбы. Будет Дженс на первом месте - так же зайдём и по поём здравицы.Это же пилоты НАШЕЙ КОМАНДЫ.

пилоты ВАШЕЙ КОМАНДЫ - в теме этой команды, а это тема пилота Льюиса Хэмильтона, и пока Вы и Ваши друзья не поймут кто это такой и не начнут его уважать вне связи с Вашей командой все ваши коменты здесь просто двуличность и лицемерие.

Льюис уже достоин быть просто Хэмильтоном Льюисом - лучшим гонщиком последних 4-х лет, что не подлежит оспариванию.

(должен добавить, что команда тоже Супер)

[Бугагатор]

пилоты ВАШЕЙ КОМАНДЫ - в теме этой команды, а это тема пилота Льюиса Хэмильтона, и пока Вы и Ваши друзья не поймут кто это такой и не начнут его уважать вне связи с Вашей командой все ваши коменты здесь просто двуличность и лицемерие.

Льюис уже достоин быть просто Хэмильтоном Льюисом - лучшим гонщиком последних 4-х лет, что не подлежит оспариванию.

(должен добавить, что команда тоже Супер)

да ладно тебе темка и так мертвая, так ты и остальных в нашу мегатему тащишь

[(ы)]

да ладно тебе темка и так мертвая, так ты и остальных в нашу мегатему тащишь

нее, эт я просто базарчик тут хотел устроить как раз чтоб оживить, но вас никак из себя не выведешь - стойкие болелы у Маков

[1CheaTer1]

Всем привет!

Болею за Феттеля и буду болеть!

Но вынужден признать, что Льюис победил в Шанхае заслуженно. Гонка складывается из множества ньюансов. Феттель совершил ошибку на старте, Льюис удачно выбрал тактику. В результате Хэмилтон первый, Феттель второй.

В принципе и Макларен и Ред Булл одинаковы хороши, у каждой машины свои недостатки и преимущества.

А вот кто из пилотов лучший покажет финиш чемпионата.

Еретик!

[Фанатик]

нее, эт я просто базарчик тут хотел устроить как раз чтоб оживить, но вас никак из себя не выведешь - стойкие болелы у Маков

Не надо оживлять - ты просто прогуляйся по другим темам.

Там достаточно базарчика про Льюиса.

Он как всенародное достояние - его везде очень живенько обсуждают и осуждают. Всем он интересен в своих темах, и все считают нужным дать совет. Только почему-то даже не в родной теме. В теме Мака, Феттеля, Баттона, Феттель vs Хэмилтон, ещё в нескольких - короче везде, только не здесь.

В принципе, я этим доволен - во-первых, даже не надо напрягаться - работу по раскрутке за нас выполняют другие. Чем больше упоминаний в других темах - тем лучше.

Ну и кроме того, если он так многих интересует в других темах - ну значит бояться и опасаются, или считают одной из ключевых фигур.

Короче всё путём, идёт как надо, а здесь пусть будет тема поспокойнее.

[(ы)]

Не надо оживлять - ты просто прогуляйся по другим темам.

Короче всё путём, идёт как надо, а здесь пусть будет тема поспокойнее.

Согласен с тобой и темы иногда чуть читаю... и на правах флуда должен добавить, что твой ник "Фанатик" не совсем отвечает твоим выверенным, совсем не фанатичным и очень разумным коментам в перечисленных тобой темах.

А Льюиса все ещё пока не все поняли, инерция и шаблоны рулят, а чувак просто гениален. Правда "я-кать" бы чуть бы поменьше - это про последнее интервью.

[Leopardo]

Согласен с тобой и темы иногда чуть читаю... и на правах флуда должен добавить, что твой ник "Фанатик" не совсем отвечает твоим выверенным, совсем не фанатичным и очень разумным коментам в перечисленных тобой темах.

А Льюиса все ещё пока не все поняли, инерция и шаблоны рулят, а чувак просто гениален. Правда "я-кать" бы чуть бы поменьше - это про последнее интервью.

Ну, интервью никогда сильным местом Льюиса не были. Что. впрочем, не сильно расстраивает - пусть лучше если будут недостатки (не может же их вообще не быть), то вне плоскости пилотирования машины.

[(ы)]

Ну, интервью никогда сильным местом Льюиса не были. Что. впрочем, не сильно расстраивает - пусть лучше если будут недостатки (не может же их вообще не быть), то вне плоскости пилотирования машины.

на мой взгляд это не так; да, он не в рамках пластмассовых фраз и более откровенно ведёт беседы с журналистами, и в этом тоже его индивидуальность, и это интересно и здорово, но когда начинают доминировать фразы "я лучше других пилотов что-то делаю" это отталкивает... дело должно говорить об этом, а не субъект...

минусы у него - психология, видимо мотивация зашкаливает

[Leopardo]

на мой взгляд это не так; да, он не в рамках пластмассовых фраз и более откровенно ведёт беседы с журналистами, и в этом тоже его индивидуальность, и это интересно и здорово, но когда начинают доминировать фразы "я лучше других пилотов что-то делаю" это отталкивает... дело должно говорить об этом, а не субъект...

минусы у него - психология, видимо мотивация зашкаливает

Ну, тут у каждого свое мерило, наверное.

Я, лично, когда интервью его начинаю читать, только и думаю что "Даа, Хэм... такой Хэм".

А почему мотивация зашкаливающая - минус? По-моему, это здорово - когда все жалуются, что воды на трассе слишком много или что шины не прогреваются, или поворачиваемость не такая, Хэм садится и едет. И на дубовом Бридже, и на паралоновом Пирелли, и по воде, и по песку едет. И даже если машина - понлнейшее ведро, все равно едет. И, что главное, умудряется из нее выжимать максимум возможного.

[Бугагатор]

И, что главное, умудряется из нее выжимать максимум возможного.

не факт... в 2009 Хейкки на нескольких этапах на ведре опередил Льюиса...

а вообще люди со слишком завышеной мотивацией в моноклассах и на самой быстрой(или просто конкурентоспособной машине) мотивируют себя потому, что все в их руках и получается, а вот в ф-1 сложнее так как тут не все зависит от пилота и видя как его машина не позволяла в 2009 бороться за очки в некоторых гонках у него быстро опускались руки... в 2010м тоже был спад когда перестало получаться(сначала коробка в Венгрии, потом Италия, Сингапур... и в Японии он уже боялся, что опять что-то случится...

[Well]

Неужели? А в районе 20 км/ч преимущества Ред Булл в скоростном повороте это вероятно мегаталант Себа?

Если бы гонка состояла из одних скоростных поворотов... Но есть ещё и прямые, есть KERS, который не хочет работать у Ред Булла. Да и результаты трёх гонок показали, что Ред Булл и Макларен всё время рядом, и меняются местами пилоты.

[Бугагатор]

Если бы гонка состояла из одних скоростных поворотов... Но есть ещё и прямые, есть KERS, который не хочет работать у Ред Булла. Да и результаты трёх гонок показали, что Ред Булл и Макларен всё время рядом, и меняются местами пилоты.

и только одна переменная неизменна

та самая, которая из первых трех гонок выиграла бы все три если бы не аномалия с поведением шин в собственно гоночный день...

[(ы)]

А почему мотивация зашкаливающая - минус?

если оглянуться назад, можно констатировать его очень не простое состояние в решающих гонках когда он боролся за ЧМ... так было, но не значит что так будет;

думал бы меньше о титулах, гонял бы в своё и наше удовольствие - титулы сами придут. Да и без них... если есть такая Красота как два его последних ГП Китая, то они дороже всех побед с первого ряда и всех кругов лидирования от старта до финиша. Красота борьбы и езда на грани... и в этом случае "второй, это не первый из проигравших" - выигрывает искусство - оно ценнее чем графа статистики.

[Max7x]

если оглянуться назад, можно констатировать его очень не простое состояние в решающих гонках когда он боролся за ЧМ... так было, но не значит что так будет;

думал бы меньше о титулах, гонял бы в своё и наше удовольствие - титулы сами придут. Да и без них... если есть такая Красота как два его последних ГП Китая, то они дороже всех побед с первого ряда и всех кругов лидирования от старта до финиша. Красота борьбы и езда на грани... и в этом случае "второй, это не первый из проигравших" - выигрывает искусство - оно ценнее чем графа статистики.

Во многом соглашусь но есть одно но, помнят только чемпионов!

[Фанатик]

Во многом соглашусь но есть одно но, помнят только чемпионов!

Это кто сказал? А за что тогда Стирлингу Моссу дали рыцарское звание?

[DimmaX]

Извиняюсь, если уже было

[Max7x]

Это кто сказал? А за что тогда Стирлингу Моссу дали рыцарское звание?

Ну опять же говорю , болелы новые приходят и все перечитывать не будут, а чемпов в первую очередь! и проявления интереса узнать кто это как что будет именно к чемпам!

[(ы)]

Во многом соглашусь но есть одно но, помнят только чемпионов!

Макс, а кому нужна эта память? Если взглянуть на это с нашей точки зрения наблюдателей гонок, нам нужно шоу и кайф от захватывающих гонок - все остальное слюнепускание по поводу кумиров.