Фелипе Масса

[dionisi]

в теме росберга говорят, что глок умеет защищаться... Эх, почему в 2008 он не защищался(

[Helvig]

и что?

как это противоречит тому, что если масса почувствал существенное ухудшение поведения болида он продолжил гнать в тунеле и это было ошибкой?

а с чего ты взял что последствия прокола можно почувствовать моментально? они сильнее всего проявляются как раз в скоростных поворотах, как в тоннеле.

[Rebus]

а с чего ты взял что последствия прокола можно почувствовать моментально? они сильнее всего проявляются как раз в скоростных поворотах, как в тоннеле.

погоди ка. то вы доказывали, что болид уже был так сильно поврежден, что на входе в тунель его Хэм догнал, а теперь выходит, о повреждениях масса смог догадаться ужа находившись в отбойнике?

[Nikotin_007]

Германия 2010 очень сильно повлияла на степень моей поддержки Массы... но массофилам это известно.

Ещё одна "Германия" и на одного массофила станет меньше? :blush:

[Nikotin_007]

и все же?

2 четких тезиса, ответить на них не слишком сложно.

масса виноват для меня не при любых обстоятельствах, хорошие гонки (правда их все меньше) приводят к тому, что я поздравляю вас с хорошим выступлением, но массафилы народ гордый - не видят и быстро забывают, если увидели.

В этом году разве что Китай.

[A.C.]

Ещё одна "Германия" и на одного массофила станет меньше? :blush:

Для меня загадка, почему меня записывают в массафилы. Я была "филом" только одного гонщика - с 1992-го по 2006-й. Все остальные мои симпатии в автоспорте - это моя поддержка, а не фильство.

[Nikotin_007]

Тогда значит примерно так: Хем ехал с отломанным задним крылом и ничего, а Масса из-за мифической дырки в понтоне ( которую видно только через опреденные очки) сразу убрался в отбойник? неплохо...

Справедливости ради, ехал он не долго, один раз даже показали как его чуть не снесло, ну а потом был ск и кф, ясно что скорость там была уже не такой, чтобы Хэм впечатался из-за этого в стену.

[Helvig]

погоди ка. то вы доказывали, что болид уже был так сильно поврежден, что на вхоже в тунель его Хэм догнал, а теперь выходит, о повреждениях масса смог догадаться ужа находившись в отбойнике?

ну во-первых я ничего ещё не доказывал по данному вопросу.

во-вторых, почему ты упорно пишешь фамилию Фелипе с маленькой буквы?

[Rebus]

ну во-первых я ничего ещё не доказывал по данному вопросу.

во-вторых, почему ты упорно пишешь фамилию Фелипе с маленькой буквы?

я многие фамилии пишу с маленькой буквы, объяснял уже. на ноуте неудобыный шифт, в этом причины написания фамилии с маленькой буквы (иногда попаду иногда нет), а не в подчеркиваннии неуважение к Массе, как вам видимо показалось

[SlaF1]

Британский Autosport пишет о том, что команда Ferrari рассматривает несколько вариантов замены Фелипе Массы в следующем сезоне – в числе кандидатов Дженсон Баттон, Нико Росберг и Марк Уэббер.

Для того, чтобы вести борьбу в Кубке конструкторов, Скудерии нужны два сильных пилота, а результаты Массы в последнее время не соответствуют ожиданиям команды. Росберг, скорее всего, подпишет пятилетний контракт, предложенный Mercedes GP. Марк Уэббер может провести ещё один год с Red Bull Racing, поэтому Баттона британские журналисты считают самым вероятным претендентом, хотя Дженсон не раз говорил, что готов выступать в McLaren до окончания карьеры в Формуле 1.

У Массы контракт с Ferrari до конца 2012 года, но ходят слухи, что его менеджер Николя Тодт активно ищет возможные варианты на следующий сезон, пока не стартовал сезон переходов.

[Nikotin_007]

У Массы контракт с Ferrari до конца 2012 года, но ходят слухи, что его менеджер Николя Тодт активно ищет возможные варианты на следующий сезон, пока не стартовал сезон переходов.

Я надеюсь Николай не купится на сказки о преференциях со стороны ФИА и перспективу войти на бразильский рынок со своими суперкарами

[Juanes]

Мда, не видать Массе алого болида в 2012, разве что произойдёт какое то чудо.. )

[Helvig]

я многие фамилии пишу с маленькой буквы, объяснял уже. на ноуте неудобыный шифт, в этом причины написания фамилии с маленькой буквы (иногда попаду иногда нет), а не в подчеркиваннии неуважение к Массе, как вам видимо показалось

ну да. Просто ты Хэма написал с большой буквы а Массу с маленькой

[Мила]

У Массы контракт с Ferrari до конца 2012 года, но ходят слухи, что его менеджер Николя Тодт активно ищет возможные варианты на следующий сезон, пока не стартовал сезон переходов.

неужели! :worthy:

[АББ]

Марк наверное хочет еще много лет иметь тепленькое местечко в Феррари.

Продуманный товарищ, знает к кому подлизываться

тут не все так просто

жене не стал бы такое говорить без санкции руководства

мы наблюдаем смену публичной позиции феррари, которой надоели подозрения в неравном отношеним к пилотам

раньше было " у нас два замечательных пилота, один чемпион и другой почти что чемпион"

отныне будет "у нас пилоты разного уровня"

масса это конечно опять как бы не заметит

полагаю, скоро мы узнаем, считают ли руководители других команд его топ-пилотом или нет

на мой взгляд самое вероятное - сменить барика в вильямсе или сутиля в форсиндии

не думаю, что массе найдется место в одной из серьезных команд

подиум уже стал для его болельщиков редкостным событием

с 2012 года подиумы станут несбыточной мечтой

[Panasonic1985]

Британский Autosport пишет о том, что команда Ferrari рассматривает несколько вариантов замены Фелипе Массы в следующем сезоне – в числе кандидатов Дженсон Баттон, Нико Росберг и Марк Уэббер.

Кого интересно из этой троицы отдадут на съедение его святейшеству

[АББ]

Кого интересно из этой троицы отдадут на съедение его святейшеству

никто не пойдет из них

молодого отдадут

как грожана

[SlaF1]

Кого интересно из этой троицы отдадут на съедение его святейшеству

Баттон возможно перейдет в Феррари, он с детства мечтал и это не шутка, Дженс мечтал выступить за 3 команды (Вильямс, Макларен, Феррари), на 2/3 мечта уже сбылась

[Panasonic1985]

Баттон возможно перейдет в Феррари, он с детства мечтал и это не шутка, Дженс мечтал выступить за 3 команды (Вильямс, Макларен, Феррари), на 2/3 мечта уже сбылась

Я только за, если перейдет буду его поддерживать в Феррари, но что-то мне подсказывает, что проигрывать он будет не меньше чем Фил

[red_van]

Я только за, если перейдет буду его поддерживать в Феррари, но что-то мне подсказывает, что проигрывать он будет не меньше чем Фил

То же самое ему говорили при переходе в Мак, а они с напарником на равных.

[Panasonic1985]

То же самое ему говорили при переходе в Мак, а они с напарником на равных.

Посмотрим.

В Мак он приходил на крыльях, только что выигранного титула и смог раскрыться и не забывай, что он англичанин

СЗОТ

[Jacobs]

То же самое ему говорили при переходе в Мак, а они с напарником на равных.

Они не не равных, но отставание у Дженса вполне джентльменское. Я думаю, если в Ferrari будет такое же, довольны будут все - и Ферн, и Дженс, и тиффози.

Другое дело, зачем Дженсону идти в Ferrari? Ему комфортно в маках, он в хороших отношениях с командой, достойно смотрится на фоне сверхбыстрого, но взбалмошного напарника. Зачем ему рисковать всем этим и уходить в Ferrari, да еще и на место несчастного Массы, опять же на позицию второго пилота?

З.Ы. Опять же, у Ferrari все еще системный кризис. Маки даже со стороны смотрятся выигрышнее.

[Ragtime]

Посмотрим.

В Мак он приходил на крыльях, только что выигранного титула и смог раскрыться и не забывай, что он англичанин

СЗОТ

На Дженса сам Алонсо не согласится. Ему Браун предлагал в Хонду, он отказался. Они прекрасно понимают на тассе кто есть кто.

[Castigador]

На Дженса сам Алонсо не согласится. Ему Браун предлагал в Хонду, он отказался. Они прекрасно понимают на тассе кто есть кто.

поржал, спасибо. Сам то веришь в скорость Баттона?

[March On]

Британский Autosport пишет о том, что команда Ferrari рассматривает несколько вариантов замены Фелипе Массы в следующем сезоне – в числе кандидатов Дженсон Баттон, Нико Росберг и Марк Уэббер.

У Массы контракт с Ferrari до конца 2012 года, но ходят слухи, что его менеджер Николя Тодт активно ищет возможные варианты на следующий сезон, пока не стартовал сезон переходов.

Фантастические новости на самом деле.