Renault F1 Team

[Strannic71]

Сочувствую Вам за Роберта. Желаю ему скорейшего выздоровления. Но на сезоне я так понимаю для него можно поставить крест. Только бы не на карьере. Команде нужно искать нового лидера.

[mxm.lksv]

А никто не задумывался над тем что это всё "журналистский пузырь"? Да роберт получил травмы... но не настолько серьезные чтобы списывать его со счетов

покатается Сенна первое время, а потом вернется Кубица и покажет мастер класс

[Red_front]

Не верю в вариант с Сенной. Команде сейчас, особенно в свете спора за брэнд "Лотуса", любой ценой нужны результаты, а значит, нужен лидер. Ни Петров, который сливал Кубице и колотил машины чуть не на каждой гонке, ни тем более Сенна, нередко уступавший величайшему из великих Чандхоку, на роль лидера команды, борющейся в топ-группе, ну никак не тянут.

Кстати, я не в курсе, "Рено" будет юзать КЕРС? Если да, то опытный ветеран для обкатки машины просто необходим.

Так что ИМХО или Хайдфельд или Райк.

[14Alonso]

Так что ИМХО или Хайдфельд или Райк.

Да сколько можно повторять одно и то же? Райкконена в Рено не будет.

[Strannic71]

Не верю в вариант с Сенной. Команде сейчас, особенно в свете спора за брэнд "Лотуса", любой ценой нужны результаты, а значит, нужен лидер. Ни Петров, который сливал Кубице и колотил машины чуть не на каждой гонке, ни тем более Сенна, нередко уступавший величайшему из великих Чандхоку, на роль лидера команды, борющейся в топ-группе, ну никак не тянут.

Кстати, я не в курсе, "Рено" будет юзать КЕРС? Если да, то опытный ветеран для обкатки машины просто необходим.

.Так что ИМХО или Хайдфельд или Райк

Кимми точно не пойдёт. Нужен Хайдфель.

[RedHead]

Ну Делароса много на пирелли катался, все что нужно макам уже рассказал, так может и уйти

[Red_front]

Да сколько можно повторять одно и то же? Райкконена в Рено не будет.

Вы не нервничайте так, а то до 21.12.2012 не доживёте

Пути Кимины неисповедимы. Ещё недели две назад казалось, что его и в ралли уже не будет. Так что не зарекайтесь.

[ultraviolett]

Райкконен это утопия.

Вот Хайдфельд кажется куда более реальный вариант.

[Alex88]

В сложившейся ситуации важнее всего здоровье Роберта, но эта авария нанесла серьезнейший удар по Renault.

Я не уверен, что имеющегося у Виталия опыта хватит для того чтобы как следует настроить машину и выжать из нее максимум.

Если то, что сейчас пишут про состояние Роберта правда, практически нет сомнений в том, что он не сможет быстро вернуться в гонки.

Наши резервисты Бруно и Роман талантливые молодые пилоты, но опыта у них еще меньше чем у Виталия. Если бы надо было заменить боевого пилота на одну-две гонки, то они бы справились, но сейчас тесты плюс возможно весь сезон (очень надеюсь что это не так). В такой ситуации команде нужен опытный гонщик, который сможет стать лидером, а из свободных пилотов с этой ролью сможет справиться только Ник Хайдфельд.

Нужно подождать более точной информации о состоянии Роберта и прогноз врачей, но я уверен, что Эрик уже сейчас прорабатывает все возможные варианты.

Будем надеяться на лучшее, но команде предстоит тяжелый сезон.

[badandrew]

Временная потеря Роберта большой удар для команды бесспорно. Но вот только приглашать на (надеюсь) тесты и 0-2 гонки пришлого товарища (Кими, Ник(о)) - дурдом. Никто из-за тестов и 1-2 гонок без гарантий напрягаться не будет. Ник через это прошел, больше наверно не польститься.

Рассматривая "великолепную пятерку" резервистов больше всего шансов как раз у Бруно. Во-первых, он откатал почти полный прошлый сезон, во-вторых, он единственный пилот академии не представленный в других гоночных сериях. Зачем ломать другим выступления в заявленных сериях на пару гонок, если можно дать шанс "темной лошадке". Ведь уровень Бруно до сих пор не ясен из-за "ведерности" болида его прошлой команды.

В идеале конечно было бы пригласить на тесты пилота с тем же стилем пилотирования как и у Роберта, чтобы машина на тестах настраивалась в перспективе на Кубицу, а не только на Виталика (хотя я был бы не против ).

Роберту скорейшего возвращения за руль!

[Vikingman]

В сл. сит-ции лучший вариант Халк. Ясно что теперь у команды не будет ярко-выраженного лидера.

[badandrew]

Абы, да кабы... Не ищите мифических героев. Есть реальные, ждущие своего шанса.

[Red_front]

Ведь уровень Бруно до сих пор не ясен из-за "ведерности" болида его прошлой команды.

С трудом обыгрывал Чандхока в квалификациях, при этом в гонках затем чаще Каруну проигрывал, чем выигрывал. В младших формулах ничего толком не выиграл. Так что ИМХО уровень Бруно - весьма посредственный, всё же Лалли он, а не Сенна.

[Red_front]

В сл. сит-ции лучший вариант Халк. Ясно что теперь у команды не будет ярко-выраженного лидера.

Хюльк - такой же новичок, как и Петров, выступивший практически столь же нестабильно в своём первом сезоне.

Если их с Петровым ещё и свести сейчас в напарники - они, что вполне понятно, займутся выяснением "кто круче" вместо работы на результат.

[dionisi]

Хюльк - такой же новичок, как и Петров, выступивший практически столь же нестабильно в своём первом сезоне.

Если их с Петровым ещё и свести сейчас в напарники - они, что вполне понятно, займутся выяснением "кто круче" вместо работы на результат.

именно когда у них будет битва на одинаковых болидах, тогда и покажут на что способны. но он всё-же в форс индии, да и своих третьих и тестеров у нас полно

а вообще или Бруно или Ромэн.

[Vikingman]

Если их с Петровым ещё и свести сейчас в напарники - они, что вполне понятно, займутся выяснением "кто круче" вместо работы на результат.

Два молодых гонщика, с годичным опытом за рулем Ф1 - в сл. сит-ции лучший вариант.

Роберт поправится бог даст и вернется. А лучший из молодых останется. Сажать же сейчас вторым пилотом Сенну и иже с ним - это бред.

[dionisi]

Два молодых гонщика, с годичным опытом за рулем Ф1 - в сл. сит-ции лучший вариант.

Роберт поправится бог даст и вернется. А лучший из молодых останется. Сажать же сейчас вторым пилотом Сенну и иже с ним - это бред.

не хочу Вас расстраивать, но у Бруно тоже годичный опыт выступления в Ф-1.

[IAU]

Хреновая новость, надеюсь Виталик доведет болид, на всяк пожарный Рено надо готовить дублера (надеюсь Ромку).

[Ragtime]

Роберту скорейшего выздоровления и возвращения в гонки!

[Riva]

С трудом обыгрывал Чандхока в квалификациях, при этом в гонках затем чаще Каруну проигрывал, чем выигрывал. В младших формулах ничего толком не выиграл. Так что ИМХО уровень Бруно - весьма посредственный, всё же Лалли он, а не Сенна.

ну кстати да на уровне напарников Бруно не блестал.. ну а вдруг такие выступления были скорее связаны с тем что Бруно просто опустил руки, видя что болид самый слабый в пеьетоне.... может в лотус-рено как раз таки раскроется и поедет! хотя конечно для команды это огромный риск, не уверн что в нынешней ситуции он оправдан....самое разумное это звать Ника... не вижу других вариантов в сложившейся ситуации.. всётаки у него опыт, а как раз он и нужен и его будет нехвать команде при доводке машины...

[iDesperado]

А что произойдет с контрактами Кубицы, если тот не сможет сесть за руль большую часть сезона ? Команда, что теряет в финансовом плане в результате аварии ?

[RedHead]

В тот момент Кубица активно диктовал свои правила (возможность ухода в любой момент, если более титулованная команда запросит), не думаю что в контракте предусмотрены суровые санкции, все-таки сезон 2008, 2009 в рено был весьма провальный, отваливались колеса, Алонсо уходит в Феррари, скандал Пике, уход ING, увольнение Бриаторе.

[olex]

На главной Lotus Renault предстоит принять непростое решение

Команда разрешила Роберту Кубице участвовать в раллийных гонках, несмотря на определённый риск, и сегодняшняя авария поляка привела к тому, что Lotus Renault GP, по крайней мере на несколько Гран При, лишилась своего сильнейшего пилота.

В Lotus Renault GP рассчитывали на серьёзный прогресс в предстоящем сезоне, команда потратила много сил на разработку новой машины. Инженеры придумали несколько оригинальных технических решений, рассчитывая реализовать их потенциал на трассе с Робертом Кубицей и Виталием Петровым, но Роберт не сможет начать сезон из-за серьёзных травм, и вопрос с напарником Виталия сейчас имеет крайне важное значение.

Команда оказалась в непростой ситуации – формально на презентации было заявлено сразу пять резервных пилотов, но никто из них пока не способен выступать на уровне Кубицы. На прошлой неделе руководитель команды Эрик Булье заявил в интервью F1News.Ru, что из всех резервных пилотов Бруно Сенна лучше всех готов к тому, чтобы сесть за руль, но для команды нужна не только замена, но и результаты.

Виталию Петрову предстоит стать лидером команды на предсезонных тестах и в первых гонках. Его напарнику тоже придётся непросто – до аварии Кубицы команда ставила серьёзные цели в чемпионате, рассчитывая на хорошие результаты с первых Гран При. В этой ситуации многое зависит от эффективности работы Эрика Булье, которому предстоит принять непростое решение.

[Ницшеанец]

А что произойдет с контрактами Кубицы, если тот не сможет сесть за руль большую часть сезона ? Команда, что теряет в финансовом плане в результате аварии ?

Ничего не произойдёт, контракт на 2 года. Команда теряет на некоторое время хорошего пилота, от чего результаты хуже, ниже место в КК, меньше призовых. Вот что теряет команда в финансовом плане. Ну и, возможно, команде надо будет выплачивать зарплату пилоту, заменяющему Роберта.

[lance]

Сенна даже половину Кубицы не заменит. Хотя с точки зрения маркетинга будет плюс - Сенна, на черно-золотом Лотусе...

Команде нужен опытный боец, который поможет ей в трудные времена. Булье уже Хайдфельду звонил?